都是烟云

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芜湖中星汽车销售服务有限公司：奔驰官方认证二手车，3000公里的GLE450已到。#奔驰 #原版原漆 #车况极品

打开快递到家：A8破价了，x5国产了。现在两款车低配都在65万左右，如果不考虑其他任何因素，单纯以老百姓的眼光看，哪个更有排面。

伏地魔会隐身：看过耀夜那种黑色的，想看看亮条版的实车侧面啥样，把大牙改黑。

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GO车情报员：无框车门很拉风，3.0T动力很上头，上汽奥迪A7L到店实拍

天津港付瑶严选车：希望能帮助到大家！感谢支持！#新款酷路泽 #LC300

毂德猫宁：奥迪A8 2019款 购车11个月 口碑评价: 外观：仁者见仁，智者见智，低调大气不张扬，简约而不简单，贯穿尾灯科技感十足 内饰：包豪斯的设计理念，真皮与实木搭配，简约而不简单，摸到的地方几乎都是真皮包裹，而且皮质非常细腻，功能控制大部分都是触控，所有车企都在向这个方向发展，其实还是比较反感的，但是按键手机不也是被触摸屏手机颠覆了么，但愿后期使用不会辜负期 动力：大众集团的3.0t发动机起步反应慢，油门比较沉，毕竟行政级轿车要的还是稳，发动机后劲比较强劲，高速超车一气呵成 空间：空间没得说，绝对满足各种场景，行政级轿车空间问题不用担心，就是后备箱空间有点小，可能是因为有48v轻混的电机 操控：由于车身太长，空气悬挂太软，操控的确不是它的强项，调到运动模式会好很多，底盘也会变硬 底盘：底盘舒适性非常好，调节到自动模式，低速的时候悬挂非常软，能过滤大部分路面颠簸，开高速悬挂变硬，变道时明显感觉支撑性变好 油耗：市区代步油耗大概13个左右，快速路最低开到7.6L，高速8个多点，这么大的车v6发动机这个成绩也不错了 维修保养：保养真是贵啊，首保在4s店花了2700大洋，BBA里奥迪保养最贵了 性价比：非常高，同级别最好的四驱系统，而且家里一直都是奥迪的车，对奥迪还是有情怀的，非常值得推荐的一款车 总结：这辆车虽然算不上什么豪车，但绝对是一辆好车，出色的行驶质感，仿佛与世隔绝的隔音，豪华的内饰氛围，虽然没有日系车保值，但是买车不就是享受的吗

进口车市网：有人说21款宾利添越尾灯是败笔，你怎么看？

铿锵车评：大众途锐出身很高，与奥迪Q7、宾利添越和兰博基尼Urus出自同平台，标配前后五连杆悬架和带托森差速器的全时四驱，机械素质强悍，EA888 2.0T发动机匹配ZF 8AT变速箱，油门调校沉稳，初段有点慵懒，整体线性，不会有突兀感，日常开也不会觉得低扭不足，加大脚力催促油门后的爆发力甚至超出预期，ZF 8AT变速箱是出了名的“听话”，对驾驶者的指令都能够迅速执行，不存在DSG车型低速时的“不快”，得益于可升高的空气悬架，路面的大小振动都能干脆过滤，车身姿态控制的也很平稳，开启越野模式攀爬42°坡只有轻微打滑，多给点油即可完成，通过性虽说无法比肩硬派越野车，但足够优秀。标配的自动泊车系统比较入门，不能控制油门和刹车，对车位宽度有要求，并不实用。车身多处采用平直线条，视觉效果偏稳重，内饰整体风格和布局给人耳目一新的感觉，内饰用料和做工表现出大众旗舰应有的水准，全系vienna真皮座椅贴合感良好，前排座椅可以电动伸长，打开后不会留缝，细节值得好评。途锐能文能武的总体表现对得起“大众旗舰”，配置丰富且四驱能力过硬，沉稳和低调的气质是吸引消费者的主要因素。

眞箸銤：途锐 2021款 购车1个月内 口碑评价: 老爸说要换车说了很久，迈腾开了17万公里，问题越来越多，后来就说出来看看。四五十万的越野车其实也没有很多的选择，近年来除了BBA别的品牌也没特别入眼的车。凯迪拉克外形有点太高调，后来听说沃尔沃保值率不高，也没考虑。后来去附近4S店一条街看了下，奔驰奥迪路虎都有，主要看中Q5L和GLC，空间配置还不错，感觉还比较满意。 奥迪店出来后隔壁有个进口大众顺路也进去看看，销售推荐了途锐，本来以为途锐超预算的，以前都是卖七八十万的，后来销售说有个2.0的领航特别版，上路也就53万左右。老头子进去试试座椅感觉也挺宽大，试驾了下动力也不错，我开都够了，老爸开也没问题。旁边有个高配的2.0展车，大屏很炫酷，但是老爸不太会操作，反而觉得机械仪表调整起来顺手，特别是空调按键，触屏的调整很容易误操作，机械的仪表盘也蛮经典的。总体上觉得还可以，销售说是高级别平台的底盘，带空气悬架，开起来的静音性和舒适感我也觉得蛮不错的。销售还把车子开到举升机上让我们看底盘结构，虽然不懂，但是铝合金的连杆确实比较高级。内饰的话，方向盘是触摸屏，有力反馈的效果，科技感也不错，老爸说对他没什么用，我觉得还可以。 回去家里人商量了一下，途锐的缺点还是比较明显的，就是牌子不行。不过老爸说自己开的舒服就行了，意思很明显，就是倾向于途锐，毕竟比Q5和glc高一个级别，开起来的感觉确确实实也更好，空气悬架还是非常不错的。 后来销售打电话说有啥啥的活动，4S的活动嘛都懂的，都是送些小东西，不过反正都要买，就去了。谈了半个小时感觉差不多就定了。 到现在开了大半个月，我和老头子也换着开，我自己开轿车，换途锐开觉得视野非常好，坐姿也特别舒服。老头子也挺满意，隔三差五开着出去带朋友去周边农家乐玩。总体来讲都认为买途锐的决定还是不错的。

AutoVideo：途锐：谁说大众不“高级”我跟谁急

M戰神M：途锐 2020款 购车1个月内 口碑评价: 总体感觉很不错，今天刚刚上的牌，50万裸车看了x3，X4，沃尔沃XC90等几款车，综合对比下来，就从途锐和XC90选择，趁着国庆先去了沃尔沃4S店，进门没人搭理，就只能自己看，看了半天还是没人，我只好主动叫了个销售给介绍一下，询问完价格优惠等情况后，我们就撤了，回去的路上正好路过进口大众，进去看看，这服务感觉360度大转，非常热情，倒水聊天，还说不买车也没关系，给你介绍介绍，心里很满意，看了看走了，其实心里还是中意XC90，之前确实也看了很久，没注意过途锐，不死心的我第二天又去了一趟沃尔沃，结果压根就没销售，马上掉头就走！回家冷静对比分析，最后定了途锐！ 2个车都是2.0，价位也差不多，所以有可比性 首先，途锐全系标配空气悬架，这是一大优势 其次，沃尔沃XC90是7坐车，不需要，而且2年1检 不如沃尔沃的我觉得就是内饰做工豪华感，不过途锐的大屏和液晶仪表比沃尔沃的好用太多了！ 最后就是，途锐新车味道贼大，开车前必须开窗通风，进口车也不香啊，头晕眼花！ 美美的氛围灯😬😬😬

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车宇世界：【答网友问】老师你好，19款途锐锐翼2.0T和雷克萨斯RX300典雅2.0T，哪个会更好？谢谢 答：你好。1.这两款车，其实我认为没有太大可比性。前者基于卡宴同平台车型搭载，胜在动力系统、操控配置、娱乐配置等方面都比较丰富。而且，目前，其质量稳定性也比较高。至于缺点，整车保有量比较低，而且采用大众标，整体溢价和形象支撑性比较低。同时，相比后者，安全配置也逊色一些。 2.后者胜在采用了全铝发动机、保值率高，整体表现可圈可点，而且安全配置相比前者更为丰富。至于缺点，相比前者，这款车在差速器、悬架系统、空间等方面，均不如途锐。而且，这款车的质量稳定性，我认为也存在疑虑。 3.所以，综合来看，如果没有品牌要求或者保值率要求，且注重空间、悬架系统、动力表现，我倾向途锐。

JunSS：捷豹-赛旗，不吹不黑 2020年4月27日：今天收到了4S店最后退的部分押金，我的整个捷豹购车过程也算是画上了一个圆满的句号。 谈谈心得，也顺便告诉那些车黑和键盘侠，真正的捷豹真的如你们喷的那么不堪？！还是你们根本就是无中生有的拉仇恨？！ 2020年疫情期间，实在在家闲着无聊就开始为了原本定在年中启动的选车项目做起了功课。因为本身自己德系，美系，法系的车都开过，而日系、韩系、国产系基本不会考虑（不是哥不爱国，而是小命更重要）。所以基本本次购车就锁定在欧美系车上。油耗稍高一点，如美系，稍微烧点机油如德系，保值率是零如法系其实只要自己喜欢，都能接受。懂车帝上看一圈，当时锁定了7款车：X4、X3、GLE、GLC、Q5、MACAN和星脉，并没有FPACE。甚至之前都没有太多关注捷豹，只是单方面认为捷豹的王牌F-TYPE和XJ、XE都是轿车，不想再买轿车了。 疫情在3月进入尾声，天气转暖，人心也开始蠢蠢欲动，出发！试驾！ 先去了BMW，X3开了一圈，直接PASS。国产后操控低于预期，内饰基本满眼的廉价感，不行，换X4。嗯，X4不错，但没现车，要选装，”插SI”么，确实在叫法上有点犯忌，算了，BMW，以后有缘再见。 上奔驰，嗯，太太很喜欢，内饰blingbling，做功细腻，科技感强👍10色氛围灯，梦幻的很！（屌用没有）试试吧，啥，才1.3T？ARE YOU KIDDING ME？老子是买个带KTV效果和大沙发的摩托车吗？胡闹！什么？GLE动力强。废话，价格也强啊！再见！ 出门左转，林肯在推新车-航海家，正犹豫要不要看呢，结果走错直接去了马路对面的捷豹路虎中国维修中心。来也来了，看看星脉吧。好车！豪车！内饰精致，逼格高！全地形反馈系统就是牛逼！但颜色是💩，为什么那么丑？不好看！旁边那个是什么车？如此高大威猛，颜值那么高！JAGUAR-FPACE啊，哦，试试看。 好车！基本就是星脉全套换个壳，关键这个外表超赞，颜值太高！ 接下来就是网上做功课，看车评，选经销商了。过程中老婆一直在旁边嘟囔，怎么那么多差评，这车那么差吗？我们在美国的时候，老外很多选择JAGUAR的呀，也没见返修率有多高，保值率有多差啊，怎么到了国内就整个变质缩水了呢？带着疑问，我们去了第一家店。该店号称捷豹路虎上海最大的经销商，有4-5家门店在上海。但进门后，整个感觉管理、店容店貌都有些日暮西山的味道。也没深谈，试驾了一圈，留了个电话，就回去了。路上老婆也一直在问我，是不是要考虑下其他品牌。搞得那天心情很DOWN。 隔了3天，销售来电话就使劲问，你们要不要买啊。开都开了，感觉如何？心里价位啊balabala......我的回复是，你们店给人感觉不好，销售也让人感觉功利心很重，我们再考虑一下。那边销售无言挂了电话，但我能感觉到他明显的不悦。 后续，我们又看了AUDI，LINCOIN，但JAGUAR的FPACE侧颜杀始终在脑海里挥之不去。又上懂车帝，又留个一个联系方式。抱着不死心和碰运气的心态，总想再试试。 “您好，我们这里是威攬捷豹路虎4s店，您可以来我们这里看看，再决定”。抱着对小豹子的执念，我们再次踏上行程 很幸运，这次的威攬让我们很满意。布置雅致的店堂，专业的销售和服务人员，充足的车源，让我们感到了捷豹车主应该可以享受到的礼遇。销售刘双在得知我们的需求和预算后，替我们匹配了2020款最新的赛旗版，很满意！车出厂不到3个月，所有手续齐全，性价比超高！ 3月下旬，我们终于拥有了我们的小豹子！ 再来谈谈近一个月的使用心得。 不足之处，小问题，有。诸如：死过一次车机；不能放视频；左前门车窗行驶过程中有一点点轻微异响；天窗失灵过一次；但都是重启一次即完善。 优点么：颜值超高！颜值超高！颜值超高！油耗不高，目前我上海市区在9左右。对于2吨的车重，这个油耗我很满意。动力响应迅速，我想秒谁就秒谁，当然也就秒过一辆Q5；全地形低速巡航很厉害，基本坑坑洼洼，沟沟坎坎都没问题。（最后FPACE还有一个隐形功能，就是自动雨刮，你只要经过探头拍摄的情况都会自己来那么一下，告诉你这个探头刚才真拍了哦，你有没有违章，哈哈哈） 洋洋洒洒写了那么多，其实只是想告诉大家。捷豹FPACE是一台好车，并不像网上那些黑子说的那么不堪！买车主要是用来开，去体会车子在行驶过程中给你带来的快乐和方便。不是每个人买了车总想着要卖，要保值率。车买来开，不是拿来卖。你要真玩车，更不会在乎保值率。现在的口诛笔伐只能证明你买那刻心态就不对。 作为捷豹车主，我还是挺自豪的。我作为中国人，现在国家强大了，可以让我们普通老百姓在力所能及的范围里吃饭享受到资本主义社会英国工人替我们生产的待遇，有什么不好？ 车子，对于一个男人，一个家庭而言，更像是一个伙伴。你喜欢ta，总是优点大于缺点。

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