王大爷北京经开区分爷

山城彬哥：沃尔沃V90不止是空间大，通过性也不错就是接近角离去角小了点。

258说车：沃尔沃V90CC 底盘大揭秘！

若楠不加糖：凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，预算30万元，你选谁？

背包看世界travel：开了6年的奥迪Q5！今年有没有必要换国产新能源⚡️

车叫兽官方账号：高性能旅行车还得是买奥迪，跑山之后就会懂S4 Avant味儿有多正

洋葱爱汽车：奥迪A6(进口)旅行车用车养车成本解析，家用是否值得入手？

用户3085723685210：作为21年的车主，我的这个玩意已经在车库吃灰了，开着MPV带着老婆孩子才是生活

wkldbx：江苏人，前两天出差去北京，从北五环外到南四环，算是绕了大半个北京城。 发现路上天籁能见度特别高！基本上都是集中在21款的黑色。网约车里面，最新款的轩逸也特别多。 同时发现，京城路上跑的B级车里面，日系三剑客占比非常高，江浙这边常见的BBA反而少一些，可能是还没有到SKP、西单王府井这种高净值人群密集的路段吧。 此外，各种国产绿牌电车，也非常少，只见过3～5辆特斯拉、1～2辆蔚来，理想小鹏居然一辆都没看见。真的挺纳闷的，和此前的认知完全不同。 总结下来就是，首都人民买车还是非常理性务实的，也不盲目追求所谓的电动化智能化。

戴姆勒奔驰集团副书记：大家都靠边停车，留出一条过车的通道，就这开普拉多的直接把路堵上。说实话，我很讨厌我们当地那些马路上开陆巡和普拉多的，牛逼的放不下他们了。守规矩很难吗？

清闲的糯米KcO：我算是明白那么多人钟情轿车了，快一个月没开奥拓了，突然上手感觉真爽，视野真宽敞，盲区比Suv少太多，转弯随心所欲，像在飞，手动挡一顿抄作猛如虎，提速直接不延迟，双手双脚同时操作，下雪天居然还不冷了[旺柴]

科技车咖：堵车又堵心，遇到贯穿式尾灯要人命～ 这次春节高速堵爆了，随便一个拥堵路段就得一两个小时才能过，这个时候真是堵车又堵心。不过还有更难受的，那就是晚上堵在一辆带贯穿式尾灯的车后面！ 现在尾灯都是LED的了，本来亮度就很高。夜里很暗，长时间跟在高亮度尾灯后面眼睛太容易疲劳了。如果再是大面积的贯穿式尾灯，杀伤力不亚于之前的后雾灯！ 贯穿式尾灯是林肯在70年代最先使用，当时估计没想到会发展的这么亮，堵车这么严重。国内应该是比亚迪发扬光大，当时还被群嘲土，现在没想到烂大街！自主品牌和新势力就不说了，连高大上的BBA和保时捷也都用了。原来都说奥迪是灯厂，现在家家都是灯厂，设计越来越夸张。 创新这个事应该是有限度的，就拿贯穿式尾灯来说，灯光搞亮点，面积搞大点，有助于提醒后车，但是搞的太过让后车司机视觉疲劳反而更危险。现在大家一股脑上，就不是创新了，只是跟风，反噬很快就到来。

郑谊：奥迪Q5换代车型曝光，中国市场或将采用1.5T动力，价格更低！

用户2551585097088：买的16款40豪华版，二手车，有没有地方可以设置驾驶模式？一直没有研究出来。下图跟我车一样，虽然不是原图。

一诺：最近看各个论坛也好，视频也好。总结出一个规律：开的车价位约低的人越爱强调车是代步工具，然后强调二三十万的车没有面子，然后强调自己有很多存款，然后强调别人开BBA入门级都是贷款硬上。我很好奇：真的有有钱人不爱开好车的吗？ 我就觉得10万以内的车没有20万左右的车有面子。就像我在马路上看到BBA，我就大概能猜测出他的家底，肯定比开10万车的人家底强。我就很羡慕开好车的人，他真有面子

跑不快的V84点2：这是你心中最帅的一代Q5么#抖音汽车 #dou是好车 #奥迪q5 #Quattro

LZH：每次去商场，停那种并排的停车位，都会被旁边的车开门杀个坑，真是服了，烦躁的去商场都不想开车了，都是些什么人嘛，好无语啊，车友们是怎么解的

小小苏的车：到底谁给起的名字叫马路三大妈，有啥说啥卡罗拉这动力可以呀

义乌市铭业汽车销售有限公司：新Q5跟老Q5 你们说哪个开起来得劲 屏幕前拥有过这代Q5朋友 你们觉得他怎么样

绝地土著：先说一下用的车：二十年的老B5 再说一下驾龄：十八年 前年冬天某个大早起，开车送老婆去上班。那天早晨好像是-16℃左右吧，记不太清了。出了城区往工业园转弯后，上了一段双向4道的直道，早晨车少，于是很快提速到80。车速保持差不多的时候，想开窗户扔个碎纸片，于是开了差不多四指宽。可当关上窗的一瞬间，前挡风靠窗户的一片位置蒙了水汽，于是赶紧转暖风吹玻璃，刚开完暖风，突然看见左侧路口冲出来一个皮卡。80的速度，两车接近的极快，按喇叭是没时间了，一把方向避向右侧车道，接着又看见右侧路边延伸到接近路中间有冰雪，又一把方向回左道，80的速度，连续急转，车一下就摆了起来，但这个时候老B5的底盘素质就起了作用，当车快速接近中央双实线的时候，再一次小幅度回了一下方向，车子又摆了一下，然后再一次小幅度打方向纠正方向，此时车子只是猛的摇了一下，接着回归稳定！ 车子稳定之后，我甚至拍了两下方向盘，和车说了句“得亏是你，不然今天事大了”。 几个小时之后，我都在想，如果换个底盘素质不行的车，那后果是什么？ 冲向对向车？冲进沟？翻滚？ 好多说底盘素质不重要的，应该属于没开多少年车的。当公里数每天上升，这中间的突发情况完全不可预料。所以，我的下一台车必须有好的底盘素质。 关键时刻能救命！

克总评车：落地上海坐在比亚迪汉的后排，司机一路狂跑… 感觉真的恶心想吐… 这种电车发晕😵‍💫70%（司机说）跟驾驶习惯有关，能有办法根治吗？ 我认为改善： 1.车内空气很重要； 2.杜绝劣质香氛； 3.司机驾驶要缓慢； 下车司机帮忙拿箱子，一个劲儿道歉表达歉意，担心差评，我目测大哥35-40岁同龄中人，