飞鹰S

2022创酷高配：如图，2022创酷max版本，空气滤清器寿命不显示你们遇到过这种情况吗？ 另外，雨刮器噪音大，怎么搞啊？声音真的大，不正常。

用户1380580470305511：加满油，六公里国道，200多公里高速，重庆。如果全高速 我想八百公里没问题。

博学多才的春风Z7U：有没有12万左右的合资SUV推荐啊，挑花眼了不知道该怎么选了

苏先生AAAA：📉 能耗分享 每天上下班都要开车8公里，车跑了9000多公里了，总体油耗显示8.2L/100km，最佳油耗显示39.9L/100km。最近发现每次上下班这8公里油耗显示为0L/100km（以前没注意到这个）。 💔 爱车吐槽 是8公里太短耗油少，算不出来油耗吗？还是太多了，算不清楚就归零了呢？

用户2503838438：第一次在广州的路上见到创酷rs，跟我一样顶配真的珍品啊回眸300台雪佛兰才能偶遇一次新老创酷系列，绝版的温柔

徐州冠军名车陈司翰：一百多公里就卖了 原因究竟是啥#同城二手车 #练手代步车 #车贩子日常 #雪佛兰创酷rs #徐州二手车

情怀小高老师：买车1年半。创酷Rs2022款。发动机故障灯亮，已经第二次换排气压差传感器了。师傅说是进水坏了，也不是我的操作问题，他说是天气问题。不知道还有没有第三次？

用户207250607220：我对车没有不是懂得特别深，只说说我的直观感受！我买的是22款中配。 选择这款车的原因有两点，自我感觉性价比很高。最重要的就是动力。 先说优点吧。动力没的说，超车一路轻松拿捏，拉高速的时候我曾经跑过200的时速，还没感觉到乏力。外观还行，我买的中配，配置完全够用。我现在开了3000公里，平均油耗6.8。这还是因为首保前的油耗比较高，现在差不多6个油左右，市区高速都跑，总体来说，油耗我很满意。空间的话，我们一家四口，家用完全够用，但还是觉得稍微有点小。车机我不知道怎么评价，因为我平时最多的是听音乐，还是手机蓝牙连接的。导航偶尔用，我比较喜欢手机导航，因为打字搜索方便。 再说说网友所说的问题。有人说中控黑屏、卡顿，不过我没遇到过。我要说的是，问题应该是存在的，不过应该只是小概率事件。我觉得不管什么品牌什么价位的车，都会有小概率存在的问题，所以我不觉得这不是什么问题。 很多人顾虑CVT变速箱，说是容易坏。我觉得吧，你只要不是打算把一辆开一辈子，没必要考虑这种问题。就算是自行车它都有个寿命，都会坏，跟何况汽车了。这个价位，这个空间大小，只适合家用，它也只是一款适用于家用的车，你硬是要拿它去越野，去飙车，当我没说。话说回来，只是家用的话，完全够你开个十年左右了。 还有很多网友说胎噪的问题。拜托，十万左右的车，哪个没胎噪？这种程度的胎噪，我觉得比同价位甚至跟高一些价位的日韩系车好多了，反正我是完全可以接受。在市区行驶，没什么感觉，在高速上120时，也不怎么明显。超过140的时候就比较明显了。你觉得你140能跑几分钟？不怕扣分罚款的当我没说。 再来说说缺点。在中控锁开启的情况下，在里面可以随意打开车门，有小孩就比较麻烦，要把儿童锁打开。还有一个我不满意的地方就是40升的油箱，这个总觉得太小了。最值得吐槽的是车机只支持carplay，对习惯用安卓手机的我来说太鸡肋。 好了，这些就是我的感受，希望能给车友一些帮助。

俊韬597：购车需求：老婆接送孩子，一定要小，油车。看了一两周，稍稍纠结了一下2008和创酷，创酷中配的配置高，1.5t四缸，带城市安全系统，最后还是喜欢2008的外形和稳定的质量，因为家里还有两部法系，印象挺好，最后选择了2008。 没有库存车，只有新车带1314，全款落地9.6，送胎压监测，前雷达，行车记录仪，脚垫，就这些，再等几个月也许会降，不等了，早开早享受，下周提车。

UCAR汽车网站：看完别克昂科拉Plus，我又冲动消费了？

北三环隧道小王子：提车半个月，我发现创酷车机系统就是个半成品，以下是bug： 1、 驾驶屏调整组件内容，下次汽车启动时会恢复默认内容，无法保存设置。 2、 “里程一、里程二”重置后，平均速度异常，平均油耗异常，甚至平均速度会出现300km/h、120km/h的错误数据，推测存在数据的bug。 3、 “平均油耗”无法重置，重置后下次启动会恢复默认内容，设置中“重置数据”后依然无法重置平均油耗。 4、 娱乐屏图标位置无法保存，下次汽车启动时会恢复默认。 5、 百度地图账号登陆后，手机端无法互通，手机app显示未登陆，无法将手机app端内容同步至车机。 6、 雪佛兰账号登陆后，下次汽车启动时会退出，需要重新登陆。 7、 娱乐屏“主页”页面，小组件，只能选择大小形状，无法选择功能。比如“车辆信息”的小组件，只有4个不同大小的“胎压”组件，没有其他（比如油耗、里程等），按照手机APP的桌面小组件UI设计逻辑，应该可以选择“功能”及“大小形状”。 8、 主题市场内，只有1款默认主题，根本没有选择。 9、 应用市场内，0款应用..... 用户需求： 1、 颜色：蓝色主题无法满足车主的基本需求。希望能够推出黑色、灰色等年龄职业受众广的主题色。 2、 主题：从功能性角度出发，强烈建议增加一款“机械码表”风格的主题，来满足受众最广的老司机用户，我们对“转速表”的可观察度有较高的要求，而且大部分司机接触汽车从开始就是机械码表，更容易上手。 我说的这些问题，不提车是根本发现不了的，这套系统做的还不如小霸王游戏机，基本的驾驶功能都无法满足，更不用提其他的了。

陈以陈呀：想入手，又怕这个问题，纠结了好久，23年的新款有没有更新，其他的应该没有什么多大问题吧？

小二287960916：目前不管是别克的威朗，昂扬，还是雪佛兰的创酷，星麦罗，用户最不满的就这两块屏幕的各种卡顿，死机，黑屏等等情况，主要原因就是通用所采用的车机芯片太拉夸了，通用要想提升销量，建立更好的口碑，只需要更换更高级的芯片即可，

神神哒599：有一说一啊，我是个新手，这辆车呢，是买的二手3600公里准新车，我感觉这辆车我的体验还是不错的，包括颜值啊，音响啊，动力啊，舒适度啊空间什么的，我都是挺满意的 唯一的可能就是车机没有那么智能，这个车机感觉多少是有点优化的不是很好，总是会自动的断开连接或者说识别不清楚我说的话，没法自主的下载一些应用，其余方面我感觉还是可以的 油耗也不高，加92的油，就是可能油箱稍微小一点，加满是36升，280块钱，仪表盘显示能跑660公里，实测开空调大概是450公里左右，也还可以吧，我一个新手也不大会省油，就只会那种粗糙的一些开法，可能动不动就是一脚油门什么的，要是会开的话，估计就是7.5个油左右，现在还没有上过高速 具体后面慢慢再来

Prophet915：换了七八部苹果手机试均不行，如图，反正就是让掉头，哈哈。升级了车机系统也不行，连线也不行。问4s就是厂家在弄了，没弄好你宣传啥啊本来这个车自己选的挺满意，因为这个功能没法使用，买这个车的慎重考虑！！！！！！！！

用户2503838438：📒等车日记 想要橙色，但橙色没有，那就灰色。等了近一个月才提车。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 购买创酷顶配MAX，至今已有近两个月了，提车在25天前。在端午节后一天去订的，虽然销售都是那种忽悠性质的，说买了车可以送补贴，可以去申请，但不在4-5月份买，这边完全的错过了所谓的龙华区补贴。 💰费用明细 全款落地12.2w，如果有补贴就11.5w，毕竟这里在广东，价钱还算可以了。 🧮选车对比 选定起亚赛图斯跟雪佛兰创酷，起亚价格不讲价，韩系车有个好处就是整备是自己的，稳定。美系车就是粗糙，后期小毛病。所以价格决定一切，就创酷了🚗 ✏️新车初体验 总体来说，十几万能够买到比日系韩系靠谱的车，也就算了。这车动力还算给力，相对于其他车来说，比较厚道。虽然这个车塑料性质很多，但也对得起这一台车的使用：美式粗糙，美式动力，美式安全。指哪打哪，这个还算是可以的了🐷 💔爱车吐槽 上高速可以，很稳定，各方面的安全都有给到，实打实的良心车，值得肯定；快速路就有点飘，可能造路原理不同？？市政道路那就有意思了，推头推背感给你感受。低速行驶还有点顿挫。小钢炮SUV，这个确实有点让人觉得莫名其妙了。再一个，油表真的快乐表，体验过才知道

山西唐泽雪佛兰：#10万以内高性价比的车型盘点 #18以内小型合资SUV #雪佛兰全新创酷rs 头号小钢炮，10万以内可落地的小型合资SUV

驾享来电：10万块买精品合资小车，雪佛兰创酷RS值得考虑吗？

枫行视界：雪佛兰创酷RS是合资品牌中的钢炮SUV，而且它比你们想得都便宜！

C家车探：自主价格的合资小型SUV,雪佛兰创酷RS性价比高吗？

W动力：W探店丨外观潮酷运动属性更强，创酷RS比同级更具性价比

han69683：跟车友们分享下 使用时间：提车到现在80多天 里程：5400多公里 用车场景：武汉市区（三环、二环）居多，高速较少 路况：武汉路况一般，有些路较烂 先说油耗：平均6~7个，空调基本上一直开着，很少关空调 开车习惯：比较暴躁，爱超车，不把车子当爹，讨厌龟速堵车 觉得比较爽的点：动力好，加速快，超车有信心。车子不大好停车，还有这个颜色确实耐脏 比较不爽的点：悬架一般，新车出厂胎压高（武汉热跑起来胎压都2.8了），刚开始过烂路觉得难受，后来把胎压弄低了一点，舒适度提高了一些。车机一般，日常就用个carplay，其它也没啥值得玩的 。方向盘方向调节弱智。 其他感受：空调还行，虽然木有后排出风口。发动机噪音不大，后备箱空间小，胎噪风燥还行（在武汉三环最高速没超100，我是守法的好市民） 讨论车好坏的时候不能脱离价格，否则不就是扯淡么，就这个价格，截止到目前，这表现我是给好评的。 后期希望车子能耐操点。

河池联润汽车销售服务有限公司：雪佛兰创酷RS，外观时尚大气，车内空间宽敞，用料精致，科技配置丰富！

创酷中配：5月初提车，目前行驶接近3000公里，总体还算满意，算是一款性价比挺高的合资车，跟国产没法比。 买车时试驾了所有的四缸主流小型SUV，有丰田奕泽、本田缤智、大众途凯、吉利缤越、传祺影速，最终选择了创酷，原因就是产品力更全面！比同级合资配置高动力好，比同级国产动力总成调校好，总之，是一款各方面没有明显短板的车型吧！个人理解。 先说动力总成方面：动力好，噪音小且随踩随有（几乎没有延迟），而且随你踩的深度不同，动力输出的增益很线性，当然作为涡轮车，涡轮介入后的动力突增会很明显，那一刻它的动力输出是阶梯式的跳跃，绝对不线性，但介入后就很线性了，因为它的涡轮压力是根据油门大小决定的，油门越大压力越大动力越猛，反之亦然。市区油耗在7-8之间，这套动力总成在同级我可以给到满分。 底盘和隔音降噪方面。刹车前段偏软，甚至可以说有点虚，整体不够线性，第一次开要习惯一下。底盘小颠簸能给到70分吧，及格偏上。大颠簸前麦弗逊没问题，后扭力梁处理很生硬，速度高点有弹跳，只能给到50分，及格偏下，当然这是从舒适型角度来看。如果从驾驶层面，偏运动的风格整体能给到70分，更有韧性的后扭力梁的确对抑制侧倾有帮助。底盘隔音同级正常水平，高速上后视镜位置风噪过大，很明显的呼呼声，低于同级水平。 空间方面。空间真心不大，但绝对够用。细节上后排腿部空间合格水平，但地板中间隆起有点高，而且后排小头枕有点别扭，但好在后排利用率不高。空间最大短板，后备箱有点小。还有我试过后排座椅放倒能放进一辆电动车。 最后说说车机方面，个人觉得算不上很智能，主流合资车的水平吧！流畅度、语音识别控制都不错，论坛很多人说账号退出问题其实是自己不会设置，我设置好了完全没问题，黑屏没躲过，出现过一次，倒车花屏出现过一次，其他没问题了。总结算是一套不算智能的车机，但对用车的实用性和便利性绝对有提升！ 还有吐槽的问题就是销量不高，买脚垫都买不到很合适的！（没张像样的图片）

春暖杏林711：想问下大家车什么时候买的，车机黑屏了觉了没有