又买早了

一再回首：今天在深圳的各个 4S 店咨询了一圈，发现 55 的清一色无车，商家全部是推荐 120 的，，下定也被告知要 1 个月左右才能到货，很多还说不能给时间，遥遥无期，要知道，这可是比亚迪大本营深圳。 坐实了广告车，汽车界的猴王悟空 有人回复说我胡说，真正买车的自己可以走一道。我们不论唇舌。 秦 2023 如果低配不能大量供应，厂家这次还是破釜不沉舟，定价上给自己留太大余地。55 低配与 120 低配差价 2.6 万，为这个 10 度的电池，多这些钱。就比亚迪的其它车型，大小电池没这么大差价。讲白了，厂家内部这次就有把 9.98 做营销的意思，不然哪里可能这么大差价。当然，厂家有厂家的定价策略，只是没那么彻底，决心没下到底。 造成这个局面，可能是 4S 有意引导 120 高利润，一个车产品力好，技术好，要是队友不是跟你一起攀登高峰，只有小算盘打得亮，也很难上去。降的价，给客户的空间最后出不了厂，口碑上只会反噬。 在深圳都如此，我不信其它地方会多好。比亚迪的管理层，但凡有点心，跑跑市场，都能知道自己哪里可以加强，变得更强。而不是车主，潜在用户来发牢骚，它来风评。看看评论区大家对比亚迪的映像，4S 劝用户买利润高的，车友劝潜在车主换其它牌子，这就是现状 期待国产崛起，支持比亚迪。希望能有一个综合能力全面升华的国产巨头 一晚上多了很多评论，大家一一看看，我是进店看车买车。大家也可以走一走，把真实的情况多发发。不论是那些工作需要描红串黑，还是 4S 中心护主，加强智商，动动脑再回，免得适得其反。

糊涂虫hmm：2021年2月提的车，21款2.0t的版，到现在回答已经跑了一年多了，我们县城当时，包括我这辆一共就两辆车上牌，车管所验车的说他们见的最多的就是自吸，我这个配置的很稀罕，你看网上说的这个车这不行，那不行的，都是想象的，实际买涡轮的很少，废话不多说，直接优缺点。 优点：1动力，天籁有三个模式，eco，标准模式还有运动模式，这三个模式差距还是很明显的，很能感觉出来，运动模式那就给打鸡血一样，我就敢用过两次运动，还都是给别人装逼用的，cvt变速箱不管什么模式下都没有一点顿挫，除了eco模式别的基本一踩就有，包括高速超车。 缺点：我就不一点一点的写了，想到哪里写哪里吧，先从车外说起。车漆薄，牢固性不好，我后车门不知道谁开门没注意，碰了那个凸出来的角一下，就掉了一小块漆，从网上买了个防撞条安上了，但是怕生锈，又买了个补漆笔想点一下，还在快递路上，没拿到手。发动机起火声音大，但是起来就不大了，发动机怠速抖动，这个我要说一下，它不是冷车抖动，它是开了一段时间，热车的时候抖动，但是挂空挡它就不抖了，它这个抖动还是正常的，为什么呢？

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又买早了：购车两个月开了1400公里没上过高速，感觉车除了配置内饰其他都挺好的。尤其是它的外观舒适度非常满意。 驾驶方面都说它动力肉但是我觉得也还好，因为你的需求不同你要求省油难免动力肉。个人认为这车特别适合女生开，我爱人开这个车感觉非常好操控。男生的话对动力有需求可以绕行。 再就是舒适度，基本上日产大沙发名头都知道。这个价位的车舒适度真的我觉得这个非常好了，空间又大满足家用日常所需足够。 对于外观方面这个车改进以后还是相当出色的。对于不了解的乍看之下绝对不会相信这是10万出点头的车。年轻人基本上也都能接受。 用车两个月，总体还是很满意的，也希望下次能改进一下内饰让他更好，更符合年轻人审美观，这样一定会在续传奇。

用户391986269031：

小龙219211232：天籁2.0t智享领航版一成首付分四年落地多少钱

2675684117969：各位大神求指导，人生第一辆车，之前先看上伊兰特，试驾了以后感觉颜值好内在不行.果断放弃这个想法，现在在对比轩逸和马3昂克赛拉，你们觉得谁更胜一筹，同款价格，看了配置好像昂克赛拉会好点，你们觉得呢？1.5L质悦版大概落地起来多少钱才不会被坑.哪个颜色好看

隔壁小哥哥Kori：家用的