一把酸咸菜

山本疼失仙人：看上回车有用热水抠的，试了试，真好用啊。 浇个5秒抠一个

航空之家：做完核酸检测，路边突然滑过一辆北奔E级，哎不对，后面的玻璃位置不对，再定睛一看，大众的vw标志出现了。嗯这是一辆北奔迈腾加长轴距混改版，估计这个车主很喜欢奔驰e，希望早日入手梦想之车

马头人车库：去年年底的几个月，比亚迪汉EV着实火爆，近来虽然热度退却，但是若是在马路上看到一辆，回头率依然是百分之百。上个月我拗不过身边的车迷哥们，被拉着去比亚迪直营店体验了一下实车。客观来说，我这种年纪的男人大多对外表酷炫的车丧失了兴趣，所以本身我对比亚迪汉的期待值并不像很多年轻朋友那么高，试驾的结果反倒觉得满意。反之我那个试驾前把汉EV奉为神车的哥们，试驾之后总觉得有些喜忧参半。 进入店内虽然汉的展车并不在门口，但仍然是最吸精的一辆，外观真心不错，有人可能会说跟超跑比起来还是差了点，咳咳咳……现实一点吧少年，毕竟二十几万你也买不到超跑。作为一辆自主品牌家用车来说，这个外观颜值绝对值得所有人点赞。即使是一个不那么在意外观的钢铁直男，比如我，也忍不住竖起大拇指。 外观虽然好看且科技感十足，但行车灯使用了内置灯珠，并没有灯带设计，在点亮后多少还是降低了档次感。侧面的电动门把手设计我很喜欢，现在很多新能源车门把手都是斜拉式，开惯了燃油车的车主很不适应，而汉EV的门把手是平拉式，很好的规避了问题。贯穿式尾灯在汉EV上达到了新的巅峰，但是车尾还是有小瑕疵，后盖的关闭力偏重，即使力气很大的男生也要用力才能关闭后盖。后备箱的空间表现也不是很好，加之后座无法放倒，进一步显现空间利用率上的不足。 很多人说汉的内饰可以和奔驰S媲美，这种夸奖有些言过其实了。但有一说一，汉的内饰绝对不逊色于任何一款豪华品牌入门级家轿。皮具用料非常考究，手感和视觉上都没有廉价感。液晶仪表也是标配，但是仪表的背景还是沿用了一贯的风格，让人有种“这很比亚迪”的感觉，如果能进行全新的设计想必还能加分不少。整个仪表台让我最失望的还有副驾的氛围灯饰板，塑料感明显并且镜面的设计容易出现划痕，像是时刻在提醒你：这只是辆20多万的车。 我试驾的车型是汉EV顶配四驱版，官方数据百公里加速3.9秒，我这种老男人在试驾前都期望值爆棚。但是实际体验确实有点让人失望。起步加速非常快，但是推背感并没有期待中的那么强烈。Model3零百加速5.6秒，推背感已经非常明显，如果是一辆再快了1.7秒的车，我认为的推背感一定是让人肾上腺素加速分泌好多倍。可实际情况却是，整个加速过程舒适感超过了性能感。这大概是因为汉EV顶配车型车重太大，油门踏板的线性设计并不完美，对于驾驶者的意图掌控也有点模糊了，导致整个踏板行程最后10%的动力响应无法体现。而且在驾驶过程中，汉EV刹车踏板的脚感也有些许的不稳定，提出制动需求时踏板回馈非常硬，深踩以后回馈又立刻变软，普通车主还需要更多的时间去适应。 最后还必须要提一下动能回收。想要单踏板操作的老司机们可能会失望，哪怕将动能回收调到最大，你也无法真正做到单踏板操作。我心目中真正的新能源车，应当在配备最少的电池总量下，跑出尽量多的续航里程，节能才是纯电新能源车型通往罗马的大道。 不过说了那么多，我承认自己有些鸡蛋里挑骨头的意味。裸车27.95万买一辆加速3.9秒的中大型车香不香？香是肯定的。但我对于自主新能源车的期待还不止于此，希望现象级的汉EV只是一个起点。

爱拍车的GoodKarma：一个偏僻的停车场角落都能遇到同款同色的汉ev。 在路上遇见认识的车友，最省事的方法还是有一个个性共识的车贴

御汉的biubiu：💘实用车品 🤦🏻新车一血 钣金+补漆！ 贪图便宜去一个2毛钱一度的充电站充电 从地下车库出闸口的时候路窄…加上技术菜～直接给我卡到柱子上了 先去问了4儿子 报价1200等五天～ 然后路边修车铺子500+ （他们得送到别的地方去补）预计3天 由于本人勤俭持家，之前又是做供应链的，一看就知道这些都是中间商 于是发动我聪明的脑袋瓜！ 开！往城市边缘开！ 然后来到一处大一点的工业园！ 然后打开地图搜索修车！ 直接就能找到4儿子店和路边摊送来钣金补漆的终点！ 直接看图说话

套汉的马子你威武雄壮：快速路行驶，因为要出主路进辅道，刚完成变道，前车突然急刹，我的车自动刹车被触发，直接给我刹停在路上了，那一刻我只有一个念头，完了我的菊花。然后就是后车快速接近警报，再接下来就是砰砰两声。事后事故处理发现其实中间的小货车已经尽全力刹停了，本来没有撞上我，只是第三台车那个轩逸估计是在玩手机还是干啥，完全没有刹车就直接怼上来了，来了个隔山打牛。事故责任认定自然是第三台车，去4s说配件可能要从西安发过来，说不定得年后了，难道我要菊花残满腚伤的过年了？ 最后一句总结，自动刹车这功能，真的一言难尽，以后上高速还是关了的好！

生生世世1988：2020年八月份下订金，11月1日提车，四驱顶配，坐标北京，冬季续航大概在200-230公里，节能模式，较大回馈，24℃空调。夏季续航在400-420公里。请问王传福，你们当时宣传刀片电池的时候，把他吹上了天。结果啪啪打脸。现在续航打4折，你们不出来解释一下吗？你对得起国人对你的那颗赤诚之心吗？

皮皮：回老家了没充电条件今天试了一下随车充发现只有1.3千瓦这也太慢了吧

用户9623321887663：提前一个月订车，赶在过年前提车，一切都刚刚好。一见钟情的汉ev ，不管外观还是内饰颜值都无可挑剔，还特意选了红色。最满意的超长续航里程和大中控屏，尽管有些车友说大屏有些点反光，都不重要，重要的是自己喜欢，此刻的心情并不激动，虽然这是而立之年自己名下的第一台车，这可能就是年纪越大越成熟的表现。平时开着家里3.0排量的油车上班确实太费钱，毅然决然的选择纯电车，支持国产。2021这一年是我的幸运年，孩子健康成长，家人平安喜乐，通过自己的努力考上医院编制，然后喜提新车，感恩所有，始终坚信越努力越幸运，未来可期♥️

醉美四明山：买之前就考虑550夏天打8.5折，冬天，0-10温度打6折，但是实际上我算下来只有5.5折左右还是查了一点，毕竟温度不是很冷，其他暂时还是蛮舒服的，我也不是暴力开车，正常上班通勤，城市道路，40-80之间。 【充电时间】国网 第一次120kw，500v，240A，实际，51-99，用时90分钟，第二次差不多，换了个桩，60-100大概1小时，感觉这速度好慢。 【续航】实在是无语,比想想中差多了，毕竟温度都是零上， 【空间表现】非常好，舒适 【舒适性】都很舒适 【动力表现】非常满意,红绿灯基本别人只能看到你尾灯,就是牺牲续航的结果 【智能化】，普通平板功能,辅助驾驶就是一个摆设。 【最不满意】续航，希望能退出政策收费升级电池包和热泵

7是琪琪呀：电万一涨涨价 保险再涨涨价 油电车的差距真不大了 没啥竞争力了这个算法是两个都15万公里 不卖的情况

一点浩然气2008：我老婆想让我加几万上BBA，但我觉得它比宝马3系和A4L好多了，那玩意就个标，性能啥的不能比。 这开了小半个月，车没话说，提速贼跟脚 ，ECO模式一点就走，一踩就提速，SPORT模式更不用说，提速刚刚的，一脚下去，4.15秒就100KM/H了，人有一种眩晕感，可能是G值 有点大，脑充血了。 刹车性能不好测试，因为一脚下去，不知道多远停下来的，猛制动有点点头。 丹拿音响还可以吧，没有想象中好，中偏上的水平。缺点就是空间只比我家君威大一点，没有福特EVOS大，再就是后排不能放倒，前排 向后调节距离偏短，我后排长期不做人，我老婆想调后点不支持太远。 别的方面没得说，车机是750G，8+128G，唯一要吐槽的可能就是三连杆吧，不过开起来没啥不好的感觉。 有时候坐副驾想调更后一点，不支持。

很冒险的梦白衣杉杉：汉的主动刹车功能虽然没有触发过，但是上周日遇到的追尾证实了这个功能的实用性，后车老款雪佛兰，一车五人在聊天注意力分散，发现无限靠近我车的时候已经来不及了，就追尾了，而且撞得还不轻。如果后车有了这个功能就会避免这样的事故了。汉的自动刹车发现前方距离过近就会出发，然后刹住车，从而避免追尾事故的发生。虽然具备这个功能但是大家还是在平时开车的时候集中注意力，开车还是要小心谨慎哦！

是蕾哥吖是蕾哥吖：刹车异响排第一

不在服务区aa：开了6千公里了，吐槽一下吧，汉全办下来26W，这个价格买个合资B级轿车，选择多的很。为了省油钱，再加上那么一点点支持国产的情节，选了汉😂 吐槽1：方向盘重，操作不舒服，很明显感觉紧 吐槽2：转弯半径大，别的车型一下能过去的，汉要两把方向 吐槽3：冬天电池续航最少打五折，青岛现在0度左右，千万别说开空调，暴力驾驶等等。买车是为了享受，不是回来伺候，怎么舒服怎么来 吐槽4：音响效果有点差，跟同样20多万的车比较。别整那些宝华韦健，柏林之声啥的，那叫抬杠 吐槽5：空调后排出风口，基本就是个摆设，不出风 说良心话，这个车性价比只能说一般，如果开的多，充电方便，还是能省不少油钱的。但是像很多家用，一年开个几千公里的，从驾驶感受，操控性，真心不如买个油车。

SuperJCQ：看到不少人说这辆是汉dm，不用洗了，作为汉ev车主，我确确实实告诉你，这辆就是ev

虬髯客Jason：早上收到OTA通知，优化内容还是不错的话，行车记录仪，语音识别等。停在地库，远程操控，可以赶紧升级下了。

pplic：新车还没上牌，1050公里，突然巨大的滋滋声音，因为是早上上班，开始还以为是别的车，几分钟后才意识到是我的车在响，只能叫救援了。 这里音频文件传不上来，记录一下 话说这车也太不可靠了，今天得请假了

热心宇宙之光：真理越辩越明，为什么说吊打？第一：底盘结构，不管用料还是调教包括刹车距离。第二：车载芯片，宋dmi还在用2015年发布的高通625处理器，而天际me5用的是高通820A ，后期整车OTA升级空间更强大。这两项都牵扯到车辆使用后期的用车体验，尤其是整车OTA，它的更新内容不仅仅是车载娱乐，还包含了驾驶逻辑优化、智能辅助驾驶优化等，这些都需要一颗强大的芯片算力提供支持。

凹凸曼打小怪兽：因为有地下车位，冬季续航感觉能干到400km，但是有一点很难受，前挡风玻璃太严重了，你们怎么解决的？

怒怼小黑子：早晨起来送小孩上学，一上车胎压监测就报警了，一看还剩180，心里咯噔一下（毕竟才提车几天），下车一看，芭比q了，侧面，瞬间感觉1500不在家了，才用了几天啊，心里滴着血开去维修店，果然，人家说补不起来，让我去找火补（以前的补胎方法），说哪里哪里可能还能找到，我想还是用百度地图碰碰运气吧，果然搜索到一家，开去师傅一看说小问题，只要不是撕裂开火补都能补，牛掰！！！30块钱搞定了，心里那个高兴啊，哈哈 🤦🏻新车一血

大魔王钟少：经常跑高速，跑长途的朋友肯定有感触。夜间的高速路，照明系统和能见度远不如城市夜间道路。在夜间跑告诉长途的时候，就需要开启远光灯保证行车安全。但是遇到对向车道来车或前方车辆，按照规则需要关闭远光灯，保证对方的行车安全。这时，只能远近光功能就显得非常方便了。 汉ev就配备了这个功能，在十一国庆长假期间，我就亲测了这个功能。汉ev智能远近光灯功能开启后，识别路况还是非常精准的。遇到能见度不好的路况事，会及时切换到远光灯模式，当遇到对向来车和前方车辆时，也会及时变换近光灯。对于车辆探测的能力，汉ev也能够比较精准的探测到，这个功能真的是非常实用！

SuperJCQ：搞不懂这种车怎么可以上路的，都已经影响后车视线了，不知道的还以为你在造云呢

东莞小峰：今天再和大家聊聊比亚迪汉EV的车机系统。就是360辅助。我原来的车是没有这个功能的，刚提车时觉得这电子功能靠不靠谱，用久了就发现，倒车时可以把车变成透明，快倒车到后面时也会有滴滴的声音提示，然后开车时可以看到车的前后左右，也可以同时看左右两边，这样在过一些比较窄的路面时也可以看的清清楚楚，开起来也有信心了，但有个缺点就是如果能精细到有多少厘米提示就太好了，也希望日后OTA能增加这个功能，这样开起来就更放心了！如果功能对女司机特别友好！

晚买享新款：运气非常好，近期有购车打算，联系4S店后，连续两次发来现车，第二次终于忍不住提车了，怕错过又要平白等几个月。 车价就是原价，没有任何折扣或优惠，车上也不带什么附赠品，在此还是需要说一下的，脚垫都没有，确实比较简陋。 外观上面来讲，很大气很符合我妈妈的审美，哈哈，她老人家喜欢我就更喜欢了。 内饰也是很考究的，比较耐看。不会特别老气或轻飘飘的，比较厚重踏实，自小就比较喜欢真皮的，前排座椅不打算加座套了，享受真皮带来的感觉。 配置也是顶配了，基本上需要的都有了，ACC和主动刹车都有，大屏幕和智能车机系统也很给力，全车景象也很完美。 缺点就是没有备胎，心里不太有底。 空间无敌了，我在国外坐过萨博班，跟这个当然不一样，但是第二排还是很宽敞的，适合一家人一起出游，拉人放行李都无忧了。 操控上来就是电机启动，比发动机的给力多了，还不担心费油费钱，电动的踩到底也就是费电而已，大赞。转弯半径比较大，毕竟车尺寸摆在这里，开车要多注意点，毕竟坦克过境，寸草不生。 动力属实没毛病，我开车又不喜欢开斗气车，自然随性，路上不喜欢转来转去，太危险，所以这个符合我的动力需要。 舒适度也无敌，座椅电动调节，还能座椅通风和加热，自动空调，等等等等的，舒适感营造的非常好。 买回来自己还贴了内饰膜，星空闪的，布灵布灵的很喜欢，照片里面反应的不如真实感受。 【续航】 一百多公里的电池加上一箱油九百公里的续航，总共上千公里了，无敌！没有任何里程焦虑，而且没电了油耗也就五六个，心里踏实最重要。 【最不满意】 没有备胎，不送什么赠品，还得自己安置。

大马猴子是我：去年就在考虑买比亚迪还是特斯拉。像其他的新势力，P7也好，极狐也好，根本没考虑。目前电车，我只考虑比亚迪和特斯拉。不过最终还是特斯拉，为什么？因为莫名喜欢它的销售模式，不像4S那样多套路。昨天下定3 P。现在是由迷茫的选车中，陷入了漫长的等车中。

我是你的糖呼嘿：一款24万的车，比亚迪豪华版汉EV。什么配置基本都齐全了。就是不给你上氛围灯。合资车十几万都给你安排明白氛围灯。想要氛围灯。又要加2.6万。尊贵版。而且外面自己加装的可能会影响质保。真是中国人不骗中国人

徐明明不明明：先说说为什么买这款车 这是我第一辆车子 一直想买一辆车子 无意中在网上看到了这辆 然后第二天就去店里定车了 从订车到提车2-3个月 车子到了的时候并没有感觉很惊喜…… 毕竟价格在这 不啰嗦其它的。动力的话0-80没问题 后段的话就心有余而力不足了 毕竟1.5t 起步加速的话绝对没问题 很快 然后高速跑120的话噪音我能接受 毕竟我是开货车的 顿挫什么的 说实话真的没那么夸张 我是感觉不到 不知道那些说顿挫的是不是开混动出身的。 【驾驶感受】 前段很快。后段没力。底盘通过性很好 【提车价格】 13.5左右自己上牌 【油耗】 高速的话5.5-6.8 平常道路8-10个油

左海欢乐的鹌鹑：今天试了一下自动泊车，还担心会刮到柱子，结果证明我多心了，还是可以的，但是自动泊车还是要地线清晰才行

虬髯客Jason：北京这温度，空调，座椅加热火力全开，能耗直接25往了。