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智电出行：比亚迪官宣：将推中大型轿车！比汉更大更好看，配无框车门

一个佷哇塞的汉子：捷豹xel和03+怎么选？网友们给点建议

你会过的比我好986：这几天看了有消息说哪吒s的改款要上800v平台，加上之前的哪吒u用了两年不到，所以决定还是退订哪吒s了。仅代表哪吒北京王四营店的退款速度…

天玑8100永远的神：已看实车，奉劝1米8以上的人都看实车。哪吒s给我的感觉就是：根本没有买的欲望，因为公司完全没有考虑到1米8以上的人驾乘感受。本人身高184，体重80kg。 1.前排空间紧凑级，前排坐垫长度只有450（图一懂车帝实测），比紧凑级都要短很多，对腿部完全没有承托。 2.后排空间紧凑级，后排我坐进去，脚都直接顶到前排座椅，动弹不得。头直接顶到车顶玻璃，头部880同级别电车最小（图二懂车帝实测）。后期考虑加个遮阳帘的话，1米75的人都要慎重考虑后排头部空间（图三）。 后排座椅调节那个按钮也太奇葩，非常low，很难用，而且很难看，一点点高级感都没有（图四）。 3.后备箱紧凑级，跟英朗差不多，跟迈腾比一个天一个地了（图五）。 真的搞不懂设计师是怎么把3米的轴距可以做成紧凑车型的空间？大家一定要看实车！看实车！看实车！

敢动派：或比Model 3便宜一半？特斯拉新车谍照曝光，掀背两厢造型亮眼

应该过了吧：林肯Z属于二线豪华品牌，但配置上一点不输BBA，甚至比目前新款宝马3系改款后更好看，你可以看一下目前宝马3系一致认为差评，让消费者都去买老款宝马3系了，这是让我没想到的。林肯Z空间很大比34C都大 ，动力比34C都强，配置在价位中是最多的，内饰仅次于奔驰，外观总体设计是比A4、宝马3系好看的 ，略微外观差奔驰一点点。驾驶感偏向于舒适性没有很运动的感觉，总体不错。L2辅助驾驶开高速的时候，特别省油，而且解放了双脚，前方有车也会减速避让，特别省心！你们如果花30万的预算买车选择BBA那只能买到入门版（低配）车型，什么配置都没有，现在买车是要享受开车的乐趣，单纯的开车已经不能满足我们的日常需要，所以林肯Z能满足你所有的需求！

那片梧桐那时雨888：今天试驾的是哪吒纯电大版（后驱）不带激光雷达版本。 首先进店看了静态展车内饰，总结一些优缺点如下： 1.店里面的那个展车现在是升降车窗是电动按钮，也没有座椅的实体调节按键，必须去中控屏幕调节，这样很不方便; 2.坐在后排他那个座椅调节的角度也很小，坐在后排的时候脚放到前排的椅子下面有点难，必须把前排的椅子向上调，还有就是后排座椅，对于我1.8米高的人来说有点短，不能完全承托住大腿，我坐后排离天幕还有一拳距离; 3.后备箱是真的小！估计400L都不到，开口也不大，装东西有限; 4.前备箱也很小，就只能放个两个背包; 5.HUD显示效果还是可以，很清晰，很值得; 6.音响音质当年，说实话这21个喇叭，能听，但是效果确实不咋地，环绕倒是真的很环绕; 动态试驾感受： 1.试驾车辆是米其林轮胎，我最开始是坐后排，速度提到70，风噪就很大了，然后到100风噪音更大，不知道为何四个隔音玻璃是这种效果。。。开了几圈，发现前排驾驶者位置和副驾噪音相比后排小些但是还是很明显; 2.轮到我试驾了，提速刹车都还可以，转弯半径不太小，还是挺大的，可以自定义单踏板模式和动能回收; 3.总体来说，这车还是不是足够的成熟，希望厂家继续优化吧，这是最接近量产的试装车了，效果其实也没那么理想。

车秀小咖：“供不应求”的深蓝SL03，9月份只卖了2700多辆？

落叶出门：难得找到一张MG7的完整侧面图，各位彦祖觉得如何？ 📸爱车美图

蓝菜一个：车辆刚提到，皓夜版本，等了半个月，优惠了3.3，保险，上牌，购置税下来36多，在郑州提的。7月产的车，新的不能再新了。 驾驶感受上，因为是第一辆车，上一辆开我爸的福睿斯，比起上一辆车，动力是很足的。路上没有感受到动力不足的情况。 内饰上没得说，去年看的3系，今年看c越看越喜欢，给我女朋友一参谋，就果断c了，女朋友还说我是真相信你这次买的东西。我女朋友太喜欢这个内饰了。 外观方面，我觉得很好看，黑白的皓夜版本，实车看上去特别年轻，适合我。 配置上：这个需要吐槽一下，没有无钥匙进入，没有电尾门，没有座椅记忆，通风，加热，没有360。35+的车没有这些配置，很难受，有些配置可以不用，但是不能没有啊。 亮点：远程启动非常舒服，夏天提前启动车辆，一上车没有那么热。只是我看了有效期3年，。是不是到期了还要续费。那就太坑了。 缺点，网不好，有时候打火的时候连不上，全程都连不上。在线音乐连上QQ音乐很舒服，但是有时候连不上就很烦。 油耗，看个人用车习惯，目前500公里，10个油。慢慢在降。 其他，大瓶发热我没遇见过，听网上说有，中间那个出风口都是对着屏幕吹的。哈哈散热。

༺~一般女人~༻：头疼，订的比亚迪汉通知提车了，老公说了两个小时让我买个20多万的BBA……头疼头疼头疼

糖糖爸爸在看车：相信国货的力量，对比了极氪001，特斯拉MODEL Y，小鹏P7，综合对比下来，还是觉得汉EV创世版四驱综合属性最好，最吸引我的地方有1，刀片电池技术。2，可调节的电磁悬架。这个真的是非常舒适，舒适程度不比A6L或5系差（个人观点）3，双电机版本的动力。4，对比其他试驾的电车，静谧性真的很出色，可能是因为双层夹胶玻璃自己非无框车门的缘故。 不太满意的地方：1，做工有待提高，接缝处缝隙太大了。2，车漆太薄了。3，内饰，这个仁者见仁智者见智，我个人觉得过于老气了，还是要多向其他PPT车企学习，看看人家的精装修。 智能化方面：本人对于这方面的需求并不是很大，但是还是希望厂家可以尽快OTA修复一些东西，比如启动车辆音乐或者广播自动播放。比如可以把智能领航功能设置关闭，我经常无意中按错激活等等，另外，我虽然是创世车主，但是我也呼吁一下，OTA升级要覆盖整个汉EV家族，给老用户信心，毕竟创世版总有一天也会成为老用户。哪怕是硬件不支持，官方出一些有偿升级方案也好啊。 寻找南京的小伙伴。有组织的求拉！！！

阿猫阿狗说车：有可比性吗？论品牌，大众比吉利强多了吧！论电车技术，大众也比奔驰强多了吧？奔驰的电车出了名的油改电，大众的电车技术有目共睹。再说说外观内饰，id3不知道甩了smart几条街，毕竟以前只是个十来万的杂牌车，和大众这种一百多年历史的别没法比吧。

唯电新能源汽车社区：海豹实车的侧颜还不错啊，而且咋感觉比官方渲染图还好看？

香湖居士：早上和厂里的熟人聊了一波，政策波动比较大，保守派想定18+，激进派想22，大部分认为还是19到20合理。目前最担心的主要是政策一变特斯拉立马降价，22起可能失去一堆潜在客户，厂家很纠结，这也是为啥四月延迟预售的原因，想等政策明朗。现在工信部发声了，熟人说内部更纠结了。

不高兴77：这两只的外观和内饰我都喜欢，都喜欢，都喜欢，个人开车习惯比较猛，大多在市区。

好久不见不是吗1：等待了一个多月，今天终于把车提回来了。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 全款落地25 w 🧮选车对比 没有看其它品牌，直接订的CC ✏️新车初体验 开心

Gy910222：你一个两成首付提回来的入门级bba，哪里来的勇气跟我全款带回家的浴皇大帝谈面子？

圣西罗的天空1995：被我妈烦了一天了，说上次看车底盘太低了，过年乡下做客会不会上不去。这车离地高度多少，你们通过性如何啊？Fpace郑楼

豫S小明同学：还有少防冻液，异响黑屏，下面就看图吧，我对它失望透顶了，售后服务太差没有给我解决一个问题，全是推脱问题的。

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二车间主任：之前看了不少视频，特别是音响那个，试驾的说车悬架软，过弯60就没信心了，真的假的啊，加了个音响还在等车中。这么看的话7200的动态包有没有必要选，对于过弯有没有改善，日常驾驶会不会太过于硬导致不舒服

奇车物语QiCar：无框车门魔改前脸！全新大众凌渡亮相，是自废武功还是出奇致胜？

MrJac883：别问车好不好。问，就是不好。

阿森没有纳：送给28岁 一直努力的自己 3月初提车 提车后改色 四月中首保 现在真香 不随波逐流，选择自己喜欢的 付出自己的努力得到的，永远令人愉悦