冷星652

玩车教授：5米长+2.0T动力！星途旗舰车型揽月预售17万起

碰撞指南：高速遇到前车挡道，应该怎么办？

想丶太多了：一分钱没少在预期内，连个赠品都没有是真的高看自己了，预祝秦puls大卖，月销量20000台，荣登国产一哥，销售也是牛，今天不定把我预定金都退了，爱了爱了

米粒说车：雪佛兰开拓者其实是一辆全球车型，在北美同样也在销售。在国内的销量情况一般，但是在国外却很不错。在国外之所以受到热捧，是因为辆车子配备了V6的发动机,动力比较强劲，但是到了国内，动力是有所缩水的，不过依然适合中国的消费者。今天我就选取2020款 Redline 650T 7座 霆版来给大家介绍一下。这款车子的厂家指导价28.99万元，优惠幅度为4万元，优惠后的裸车价为24.99万元，购置税22115元，保险6200元，上牌1000元，所以这辆开拓者全部办好的价格为279000元。这样的价格购买一辆七座版本你觉得划算吗？ 【优点】 这辆开拓者的外观设计还是与众不同的，熏黑的进气管配备上两侧犀利的大灯设计，颜值很高，真的是大爱。小时候一直喜欢变形金刚里的人物，我感觉这辆车子的造型很具科技感。在前进气中网内部还填充着一根红色的线条，更加增添了运动氛围。引擎盖以及反光镜采用的都是肌肉感的设计，并且反光镜使用了熏黑设计，颜值很出众。车型的侧面看起来大气而安全，它的轮毂采用了熏黑样式的设计，配备上小悬浮车顶的设计，运动感真的是特别强烈，而且车身长度达到了4999mm，车身修长，使得这辆车子的车身比例看起来更加协调。车尾的设计使用了硬朗的线条，配备上双出的排气管，相当的动感。它的保险杠使用了银白色的护板，精致感被进一步提升了。我其实最喜欢的是它Y造型的尾灯，光源点亮后的美感是比较出众的。 这辆车子是一辆大七座的车型，它的定位更是中大型的SUV。车身数据部分，长宽高分别为4999/1953/1732mm，这是一辆七座版本的SUV。第一排和第二排的空间特别的宽敞，而且座椅采用了红加黑色的双拼色，看起来特别的漂亮。我的身高1米75，前后排的空间都是特别宽敞的，我很喜欢将第二排的座椅往后滑动，舒适度特别不错。再配备上全景天窗，打开高保真音响，这感觉也太棒了。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m。开头说过，这辆车在北美是V6的引擎，考虑到国内的实际情况，我觉得这款2.0T的动力更适合开拓者。这款开拓者驾驶起来非常的有力，只要你循序渐进地去踩油门，动力的储备是特别深厚的，但是急踩油门依然会有明显的顿挫感。让我感兴趣的是这款车型可以在高速状态下智能变缸，通过关闭一到两个缸体来降低油耗。当然了，在实际驾驶过程中，我并没有感觉出来什么异样。 【缺点】 这款开拓者内饰的异味是比较明显的，我所试驾的车辆上牌的时间已经较长了，但是依然闻到有一股塑料的味道，有些刺鼻。 它的中控屏样子看起来还是挺漂亮的，尺寸达到了十英寸，但是车机系统真的是不敢恭维，反应偏慢，而且会有黑屏的现象。并且手机互联不是特别的灵敏，尤其是和安卓手机匹配。 整车的静谧性和别克的昂科旗相比相差比较多，跑高速的时候，车外的杂音是比较明显的，胎噪，风噪都很大。按理来说，这辆车子和昂科旗是同根同源的车，但是差距确实明显。 总结：这辆开拓者是一辆大七座的SUV，它的价格还是很厚道的，而且外观颜值也很出色，看起来相当的霸气。当然了，缺点我觉得也并不是太大的问题，整体性价比还不错。

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GO车情报员：F7x里面的x代表着Coupe，说白了就是F7的Coupe版本。除了车尾以外基本和F7一样，所以价格也没差太多，如果是年纪低于25岁的，我极力推荐你加几千块买F7x。外观是真的拉风，F7可能是一个稍微有点个性的小伙，但F7x就是整条街最靓的仔。 这里重点要表扬这台2.0T发动机，224马力/385牛·米，放在任何一台不超过2.5吨的车上都会觉得有力。起步油门稍微给大一点就会窜，如果是像我这种之前是开日系车的，千万不能上来就猛踩油门，那感觉完全不一样。和发动机的强劲相左的是变速箱的拖沓，双离合顿挫我理解，但是降挡不果断我真的没想到，油门踩深了以后大约要有个半秒的停顿，变速箱这时候反应过来了，哦是要加速啊，这时候转速也低了，涡轮还要启动。好几次超车的时机差点耽误掉。 强动力也不是无偿的，这个价格下长城也没法控制油耗。百公里10L以上的油耗是稀松平常，如果大部分走市区，大概能有15个油，甭说了快哭了。隔三差五进加油站，几个加油的大姐都认识我了。 这车配置很高，和CS75、RX5都对比过。气囊6个、盲区监测、车道偏离、电子手刹，反正很全，但是不如CS75 PLUS的配置高，因为我这个是四驱，CS75 PLUS只有两驱，普通在路上当然开不出来区别，但是特殊情况下可能就是请不请全村吃饭的问题了。 接下来要喷了，各位水军退散！ 第一就是内饰味道，我是个对气味不太敏感的人，就这样我拿到新车以后还是觉得很难受。质感什么的我觉得还行，估计是成本没法平衡，只能在质量和质感当中选其一。 第二就是各种部件的质量问题，全景影像出现过摄像头损坏，主动安全系统出现过报错，刷了程序以后好了，但我还是不太敢用，毕竟事关安全。中控死机黑屏这种事情就不要多说了，很日常的事情。 第三不能算大问题，就是车门很难关，要用大力，我这人耳朵不好，气压一下子变强会让我很不舒服，所以就算严寒酷暑，只要有人下车，我就是把车窗打开，这样会稍微好一点。 如果哈弗能把这车的质量提上去，就这外观，这动力，谁不爱？油耗高点我认了，要省油我买日系不就完了，您说是吧。

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不劝大度：你还在犹豫要不要贴一张钢化膜吗？可能有些车友知道，但依然有些人不知道，希望对您有帮助，你学废了吗？

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Carpark：星途四驱可以啊！跑这种湿滑非铺装路面感觉轻轻松松，我都想吧我的LX置换成VX2.0四驱了