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AutoCon御车：全新一代奔驰GLE海外曝光：据消息显示将于2026年“国内投产”！

klj024：车子提回来，开了几天，最终车子是给老婆开的； 说实话因为没有拥有过BBA，也没开过SUV，考虑下来就买了2.0T的X5，其实我喜欢的是A6allroad，女人觉得X5牌子响，也能装吧，所以也就随便了，趁还有这个激情就买了。 优点： 1、大； 2、是X5； 3、轮胎大，唬人，当然可能也稳当； 4、挺安静的； 5、后排大，坐的舒服； 缺点： 1、2.0动力不行，跑不过我的大众蔚揽； 2、大，停车、会车不灵活； 3、驾驶感比蔚揽差，以前没开过宝马，都说宝马操控，感觉有点扯，SUV肯定没轿车操控好； 4、红色座椅挺好看的，就是照片难看，不上相，不过没腿拖，差劲，腿累； 5、空调出风口调节旋钮太low，车钥匙塑料壳，质感也差； 6、刹车点头，我10多年老司机，开了起码有50万km+了，但我没办法把X5停的不点头； 总体：奔着牌子，没拥有过，想买就买吧，肯定也不会差，但其它就不多说了，不差钱喜欢激烈驾驶尽量买3.0T！ 不过说实话这车激烈驾驶没有信心，不是动力问题，担心刹不住，就是给你这样的感觉！ 还是轿车好开！

版主与赛那：24 款赛那和格瑞维亚马上发布，从车主角度总结了 4 个槽点

小神鲸：揽胜运动怎么样？毛病多吗

彭大胖胖胖：昨天下的订单，等车辆分配了。56.65裸车贷款40个，63.35落地。估计月底到车了

龙龙龙坏笑猫：新车开了3千多公里，高速上出现两次驱动系统异常，踩油门没反应，速度上不去。停车熄火后又正常了。第一次11月份送4S店检查说要软件升级，昨天又出现该故障。又送到4S店了，要把车留在店里检查，说和厂家一一比对。

Semenlick：新五之音响系统缩水

汽摩先锋：2024宝马X5 深度体验外观和内饰

VENOMCARS：2024款奥迪Q8 改款 - 外观、内部，静态、动态欣赏！

ddzamol：老婆自用的车！月底要去国外出差大半年！加上平时也几乎很少用！所以现在出！一直是私家车用，车况极好，没有补漆，排量3.0T，9.5成新！10档手自一体！ 家在成都武侯区，仅自提（车贩子勿扰！！！！）本人不急！等适合的人！

热心爱车看车：2023新款保时捷Macan 第一视角试驾

燕赵女司机：合创V09现身街头，雷克萨斯LM既视感，配激光雷达，竞争腾势D9

车之映象：售价61.5万元起 中期改款国产宝马X5实车到店 动力升级

新车评：新款奥迪Q8发布，果然奥迪还得后期款更好看！

泛泛之谈792：8月2日，喜提奔驰GLE450，在鲜花和礼炮中成为“尊贵”的奔驰车主。 我对奔驰的信任和支持，本以为是一段美好的开始，本以为如他们4S店所言，会成为尊贵的车主。没想到一切的“美好”和所谓的“尊贵”。在三天后的第一次新车上路，换来的是一个下午的高速惊魂，一次“应急”不急的“尊享级”救援，一段被“尊贵”所蒙蔽的悲剧，一次永生无法抹去的驾车阴影...... 奔驰车高速惊魂： 新车、临牌，双耳红绳，一切都显得充满喜庆 8月5日，本人与两位女同事三人，新车体验，驱车从武汉出发，目的地：南京-常州-苏州【出差】。在距武汉约300公里的沪蓉高速安徽六安-3-589段，超车道正常行驶中，突然发现车辆踩油门无反应，车速反而不停在降。凭着多年驾车经验，第一反应，查看后方，打开双闪，无危险后赶紧靠应急车道停车。高速惊魂啊，后方暂无来车，幸运停靠在应急车道。（现在想想都后怕，如果后面跟着小车或大货车，恐怕已是重大交通事故） 2点多出的事故，联系武汉经销4S店（他们远在天边，相距200多公里），给我的建议是让我按车内的SOS键，找厂家呼救。车内打了无数次的SOS，这是奔驰的官方道路救援，让我自行呼叫122。 下午2:50：终于收到武汉经销4S店电话，让我多次尝试启动车辆检查。 下午3:16：问我情况，例行录口供。并收到过他们的010--56419511电话，每次的沟通都是，已了解，已登记，在沟通中.......您记得找拖车的公司确认拖车费用，能不能开发票。 【你们不关心我们的人生安全吗，不想着车辆怎么修理吗？只想着你们的救援流程费用是多少，能不能开票。】 酷暑骄阳似火，我衣服已经汗透。有位女同事中暑后面被道路救援的提前送下高速。 （以上均有图片、视频、通话录音为证） 下午3:47： 历经约1个半小时，道路救援过来了，但是作为尊享车主，运气就是好，救援车过来，竟然车子无法拉上板。 下午4:55： 【经销4S店】：抱怨道路救援人员救援工具不专业，让他们想办法把车搞上拖车。 【道路救援人员】：不敢强行拖上车，损伤车辆，毕竟是辆新车，弄坏了我赔不起 事故发生到现在2个多小时了，厂家才打电话给经销4S店，才开始找经销4S店确认是什么情况。（经销商的售后肖工电话安抚我，讲的话） 下午5:18： 总算，耗时3小时后，经销4S店派出来了个销售领导，但是事情还是在沟通中，协调道路救援的大一点的领导了，打了电话了。 【经销4S店销售领导和道路救援人员的无效沟通中。。。。。。】 下午5:50： 接到自称安徽六安奔驰4S店电话，又是跟我一系列的问询。一会儿说是我联系他的，一会儿说是厂家派他的，还莫名其妙报个电话问是我的号码么，然后又自言自语的说，哦，没事没事，我说错了，然后挂了我电话。 什么妖怪，你代表奔驰六安4S店的，你这么不专业，这么没礼貌，你这是在处理应急救援好吗？麻烦来自奔驰六安4S店的你，用心来处理。你这么敷衍，你们厂家知道了会怎么想。哦，厂家也好不到哪里去，上梁不正下梁歪！ 我要是但凡当时还有点精气神，我当场就问候你了。 下午5:55： 无助的我，还是硬撑着找着他们 事故发生已经接近4个小时，也马上快下午6点了。 催武汉经销4S店，得到他们答复是，在帮忙找附近的经销商帮忙，看有没有办法。 催厂家，说马上派人处理。在此，我着重强调，厂家那方，我是怎么都不能主动联系的，只能等待不同的人打过来。因为他们的号码，不支持回拨（010--56419511电话）。 下午6:01： 接到0564-2415700电话，六安市公安局高速治安大队交警。了解我的情况。让我把电话给道路救援的人员接听。 下午6:09： 再次接到交警电话，在我崩溃边缘的时候，问询我到底怎么搞的， 我说：我在等待处理。 交警：你等什么，你在等什么，马上快晚上了，这是高速呀。 我说：我也一直在催啊 交警：你催没有用呀，我在赶过来，我赶过去之后，我肯定把你车直接就拖走了，我不可能让你在那，如果发生事故怎么办，你要造成高速上其他人员伤亡又怎么办，你只考虑你的车，你这不是在开玩笑吗？不是整个告诉上就你的车贵啊，那100多万、200多万、300多万的车我都见过呀，你在高速上面发生的故障，肯定是直接就把你拖下高速，或者是就近给你换轮胎，这个时间绝对是不会超过一个小时的，你如果一直把车停在这个高速上面，到晚上了，天黑了，万一人家一下撞上来了，这个责任谁承担？....... （对，执法没错，你的灵魂拷问也不无道理....... 只是，我也是受害者，我有说过不让拖下去么，我跟奔驰方说这车我不要了，我没说这车贵不许动，我从大中午扛到现在，从来没有消停，我没吃中饭，衣服已经湿透，我脑袋现在已经懵了，但我还在坚持，我也想快速解决，我

pamaxtaa：已经是第二台车了，说一下换车原因： 上一台车是20年的A5高功率四驱，按说性能舒适都不错，但是问题就在这，性能不太够、舒适不太行、底盘比较低（出入地库经常托底），为了解决以上问题结合购车预算，初步选定了macanS，然后就是试驾、选配、订车。 前两天终于到车，这台车清关很快，到店时候销售联系我，甚至还没反应过来😂因为上一台车20年提，年初疫情爆发港口封了好几个月，我就默认了这台车起码港口还得等一段时间，结果光速清关到店，提车的同一天博士录取通知书也到了，算是双喜临门。 重点来说一下驾驶感受（对比）： 1、整体感受。目前开的不多，车也刚贴完车衣，初步感受就是Normal模式下跟2.0T很像，甚至还要更肉一些，但是Sport和Sport Plus就精神分裂了，换挡铿锵有力，档档打到最高转速，完全没有降档的意思，这种感觉是家用车A5（没错）完全体会不到的。 2、底盘滤震。客观来说，A5的底盘已经相当优秀了，虽然是舒适取向（没错），但是因为重心较低，能有一定的运动性，但整体来说还是家用调教，底盘韧而不颠，很有高级感。但macanS的底盘调教是全方位包围了A5，虽然A5底盘更先进一代，但无论是滤震、路感、响应甚至是压过井盖的高级感都比不上前者（客观），不得不认可保时捷的调教能力，这可能就是车友们说的看不见的功力吧。 3、悬挂系统。硬件上看，A5是刚性运动悬架，macanS是自适应空气悬架（GTS是自适应运动型空气悬架），但仅仅是这个中配的悬架，在运动性和舒适性也优于顶配A5的悬架。大众集团确实刀法精准，你给他多少钱，他就还你对应的产品，但这个价格和价值体系在华系车的冲击下正在逐渐洗牌。 4、动力。自2022款后macanS换装了2.9T双涡轮发动机，性价比高出不少，应该是目前大众集团最便宜的2.9T了，动力相比旧款3.0提升非常大，体验了一下弹射，原车轮胎完全不行，四季胎太滑。 5、其他。因为选装了18向电动座椅和运动排气系统，在坐姿和声浪方面是有巨大的进步体验，A5坐姿很薄、偏硬，声浪方面是0。而18向座椅可以调节靠背两翼夹角和坐垫两侧夹角，能找到更加舒服的坐姿，同时有非常强烈的包裹感。声浪的话不得不说国六B+运排，非常符合我的要求，低沉浑厚不炸，sport模式反而比sport plus声浪表现更好，强烈推荐选装。 6、价格。我是自选配，去年12月订车，3月配额，4月生产，6月到店，选配配置全部都是自己想要的，算是满足了强迫症的一切愿望。选配后整车优惠20+个点，没有其他任何费用，我挺满意。

庞熊猫：停产前提到了自己的Dream Car

GLE入坑了：今天在奔驰美丽国官网选了个和中规350时尚版一样配置的车对比了下价格以纽约含税价约为6万9千多美刀，按今天规律大概48万多RMB，这个对比国内指导价

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奔驰汕尾骏荣：你买车的话，是要帮你撕掉还是留给你自己撕？#新车撕膜 #撕膜 #奔驰GLE #与奔驰美好相遇 @梅赛德斯-奔驰

Bimmer老黄：探店新款BMW X6 实车 ，外观内饰一言难尽……后来我沉默了！

小理理728：想了好久、最终还是选择5系、低配不考虑、直接上尊享、落地48.3、贷款25万、年利率3个点整、两年后可一次性还清、亏还是赚已经无所谓了。

智电出行：宝马新X5/X6发布！内饰“全面翻新”，取消2.0T车型，4月下线

枫行视界：都是大哥级路虎，买新卫士130比揽胜行政更有排面吗？

宅主299：X6是我的梦想车，5年前预算不够，只能买528过度，X6买了有1年多了，陆陆续续跑了8千公里高速，其它都是城里跑跑，一共跑了1.6万KM，结合自己感受总结以下几点： 1、高速上动力基本没的说，油门舍得踩深点，尽管速度已经是120，还是会弹射般加速超车，城市里低速40km以下踩一脚更不得了，呼的一下飞出去，一个字爽。我也试驾了朋友的揽运，我朋友也很负责的说，揽运提速还是要迟滞不少。X6高速油耗9个多，城市油耗14个，综合油耗12左右。 2、过坎，过坑还是有点硬，尽管X6优化了避震和悬挂，感觉比我之前开的528是软一些，但总觉得有点刚，也许还是为了运动驾驶，不得而已。 3、跑了这么久基本没有啥毛病，小毛病也没有，就是后排真不如5系，家庭要作为唯一用车不建议入手，没什么性价比，毕竟X6不是主打家庭。 4、上次4S保养销售比较坑，2万km没跑到的车，他保养建议我换火花塞，我勒个去，疯了吧，他咋不叫我换发动机呢！ 总而言之，驾驶感受还是很不错的，非家庭唯一用车，预算又比较充足，平时喜欢操控体验的朋友可以考虑入手。

lonely32833201：这是啥情况啊？大神们

用户5267558438885：曾经觉得525肯定被一堆人喷还觉得那啥 但是自己觉得香就完了 今天还被亲戚说买的什么啊 又大 又费油 还黑色吸热 还爱脏 各种说不好 还525跟250一样我也是醉了 这年头 醉了 朋友圈也没发 要不然还得多少人喷 做人真难

XY629：已经落地将近50万的车了，这个配置只能说一般，虽然只是入门，但是连舒适进入都没有，需要选配……音响也只有寒酸的6喇叭，音质很一般……动力方面，低速偶尔有顿挫，比较明显，不知道是不是因为新车的缘故，市内跑加速各方面完全没有问题，没有感觉到动力不足，可能自己开车也不喜欢踩地板油的原因，油耗感觉还好，目前表显9个多点，操控很好，很宝马，基本上是指哪打哪，方向给多少走多少，拐大弯也很灵活，底盘调教感觉还是偏运动吧，路感很明显……最满意的还是外观，白色宝马真爱！以及最新款的中控大屏幕，最新的id7操作系统，苹果的无线carplay特别好用，腾讯的用车场景小程序，内容非常丰富，给驾驶提供了很多乐趣，后排空间很满意，包括后备箱也很大，毕竟到了这个级别，反正买了不后悔……

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