大头壳945

白宁的爱车时光：有一种优雅叫两门的奔驰，奔驰CLE全国首试

大卫的车库：定位双门轿跑车，全新奔驰CLE售价即将公布，与标轴C级轴距相同

用户9614993778127：都有232布局，纠结探陆还是汉兰达

陈阿牛74：事先说明一下没有认证车主是因为23年12月底工作太忙了，落户在我爹上面了。正文开始，我23年12月20号提的车。云南最后一台车了，是逸享版，裸车价16.98，23年3月份库存车，贷款12w，准备还一年全款还了，本来要全款买，但是父母村子里交失地险20w，就首付了八万左右（包含所有费用），过年开回老家两个月开了差不多6000公里（现在还在路上）。说说我的感受吧。首先车子底盘好，除了有胎噪其实静谧性挺好的，我对于内饰没要求，有carplay就能满足我的需求，除了没有舒适性配置其他都挺好的。在贵州湖南下着小雨，室外温度0度，开了雪地模式稳得一批。出发前加满了油，开了813km，表现还能行驶272，这个表现行程是动态显示的，会根据一段时间的油耗进行调整。我一般高速开的比较多，高速和昆明城区7:3吧。表现7.5L/100km。我很满意了，但是现在油价太贵了，算下来也肉疼。车友们能不能推一下云南或者全国的Q50L车友群呀，想到时候保养做个交流，拜托各位啦。提前休假回浙江老家，祝各位车友新春快乐，新年发大财。

CarsStudio：CLE轿跑，有点奔驰新颜王的意思！

搜狐汽车：2023广州车展：奔驰CLE轿跑车国内首秀

E电园小编辑：品牌首款纯电车型 英菲尼迪Vision Qe概念车全球首秀

用户7458777159430：2022款两驱领航，车子用时一年半，今天熄火重启两次都没用，是不是得回4S店抢救了。。 💔爱车吐槽

不明觉厉的油条：仁者见仁 智者见智。我看也就那么回事。果然能不能买到坦克车型、还是看运气。交警答复就是，沃尔沃也就勒门会是嘛

新车迷：英菲尼迪QX Monograph概念车预览了下一代QX80的设计 2024年量产

成默嘚嘚嘚：我也不知道怎么会买了Q50L 本来最初打算买CC猎装版的。后面试驾了Q50L进享运动就爱了。

车叫兽：雷克萨斯新款SUV曝光，预计51万起售，能否挽救销量下滑的局面？

请叫我陈先生：车内异响。刚提的新车。偶尔有偶尔又没有只要路面有点不平就会。目前开不到500公里。各位大神求解？

用户5576503267234：地点北京提四驱尊贵版。车身贴透明亚光车衣，车顶亮黑。后期驾驶情况再更新。

闲传车：采用分体式大灯设计，全新一代英菲尼迪QX80最新测试谍照曝光

兜兜转转回到圆点Q：在买车之前对这个车的关注仅限于他的外表。感觉还是蛮好看的。有种原来FX35的轿跑感觉，可能是因为线条比较圆润但看着有种力量感。再考虑正式买车的时候，其实把他给忘了。本人对动力和配置的要求还是高的。因为原来用的是迈腾2.0T的旗舰版，所以基本把那种1.5T+电机的车子给排除了。然后看了并且也试驾了X3/Q5 /URV。X3价格抄了，Q5呢感觉前脸有点不协调，反正不是特别打动我。URV空间那个真无敌。但试驾完打开引擎盖的时候 被他简单的引擎盖机械锁扣给简单到惊呆了，马上牛头就走。再回家的路上刚好在西溪路上有家英菲尼迪的专卖店，看到了就进去看看喽。在展厅里好像特别大些。然后内饰什么的，虽然有点老气，但还算沉稳该有的功能都有。看着满意，试驾呗。试驾车最顶配，不用说，各项都很OK，隔音、空间、驾驶体验、乘坐感觉。最终选车型四驱最低配。我老婆绝对不同意我上智能版和BOSE。为了爱情，然后我就买个四驱乞丐，四驱是我的底线。至于为什么要四驱，主要是我们这边雨雪天气还是有的。然后我喜欢出去玩，所以选择一套四驱系统我心里是生根了。贵一点相对于人身，不算啥。 12月底提车用车到现在，新鲜劲还没有过，还是满意的。 1、所谓不满意 还是那句话，起步确实有点墨迹，本来在油车里面就弱，再加上现在电车多，更加弱了。要想不被加塞，全靠卡位了。然后就是油箱好像有点小，本身本人开车暴躁，感觉没两下就搞没了。最后就是空调风扇，有的时候那声音真有点响，停在车位时候，不知道的人以为车子坏了。 2、满意的地方：40码换挡后动力强劲，空间够用，所谓隔音差我不觉得吧，能接受，主要来自胎噪。主要是和地面有关系，有纠结的可以上一套BOSE，据说可以主动降噪。本人觉得他的发动机工作的声音还是好听的。沉沉的感觉很舒服。有的时候本人会把窗户降下来，听听，很爽。外观也是没有看腻，最满意的地方是目前没有什么特别不满意的。

火焱8036：在十八线小县城能偶遇同款真是不容易，赶紧停边上拍个照，我是灰色的，哈哈哈

自由人zh：兜兜转转最后还是选择了第二辆日系车，第一辆雅阁确实给我省心省力，保养便宜，最终订车等车提车花了半个月吧，刚好赶上国庆假期，说说体验感，首先外观真的是很帅，特别是前脸，侧方也不错，外观线条很长，新款支持c系统链接手机，很好用，驾驶辅助系统l2不错，开高速很轻松，底盘硬实，隔音效果不错，运气好抽中了米胖子，油耗的话市区八个，高速五个多，还可以接受，磨合期后应该会慢慢降下来，加速的时候确实有点弱，特别是上坡，日常家用够了，当要用的时候运动模式➕换挡拨片，其实问题也不大，试驾过bba，奥迪宝马都很不错，可惜最后考虑会不会烧机油，保养养车成本，最终选择舒适一点的车，贴了车衣，改了氛围灯升降高音，四门隔音，迎宾灯，感觉还不错，寻求广东组织

一路长红踏雪无痕：最满意的是外形绝对是C级车中NO.1的存在，最爱的是白色外观，每次都忍不住多看几眼；其次是智能驾驶配置也比同级别车多，比如全速自适应巡航、车道偏离预警、自动驻车很实用；另外就是沙发非常舒适。无钥匙开门、关门设计也不错，无需按钥匙，手一伸门开了，一点门把手车锁了。手机App远程开锁关锁功能也很实用，有时候不放心有没有锁好车门，也不用跑到车旁，手机App打开查看远程操作就可以了。App可以查询车的位置，不过这个能再精准一些就好了，有时候停车忘了车位可以帮助找车。 特别提一下这个全速自适应巡航，同价位车我看只有雷克萨斯和沃尔沃有，奔驰宝马连五六十万的车都没有。这个功能上高速特别赞，解放双手双脚，不用来回加油刹车到脚麻了。 比较垃圾的功能是自动启停，我老觉得反复启动会伤发动机，而且每次启动都抖一下也不舒服，所以每次上车都关自动启停。 油耗方面，目前只开了1000公里，最近一次加油后高速跑得多一些，油耗7.5升。

不216010230：真的是汽车工业史上的著作啊，看一眼，就有驾驶欲望，开过的兄弟都懂吧

建哥哒哒哒：老q70车主，16年车22万公里连异响都没有。再对比家里18年买的7系，空悬、防冻液泵烂了修了一周多，现在异响也烦人，最怕就是车烂了。 刚好到了换车的时候，qx60出来了，就还想换个英菲，在网上也看了新2.0发动机可靠性没问题，这9at是第二代了我想应该也没问题。去4s试驾了，动力普普通通，但城区开还算轻快，开起来很舒服不像个这么大的suv，比我上一台3.5的汉兰达舒服太多太多了。 看的四驱豪华，结论是，配置足够好了，车外观霸气内饰豪华，做工细致，开起来很轻松，是我喜欢的车，期待优惠。50落地我就冲了！ 顺便请问一下喷子兄弟，你们动辄十万十五万的优惠是什么居心，想把英菲喷的没人买然后退市？飞行家、xc90、XT6我都试驾过，飞行家价格高不说可靠性堪忧，xc90动力也没好多少内饰差些主要价格贵太多，xt6麻烦去看看车这两有可比性没，总结完毕。 —老英菲车主

智电出行：论气场凯迪拉克甘拜下风？英菲尼迪QX60胜在有质感的豪华

懂车帝视线：数读|豪华品牌1月上险TOP10:宝马/林肯迎"开门红",跌最惨的竟是它

辣手摧花585：目前考虑奔驰C260L奥迪A5和英菲尼迪Q60，朋友还推 荐了捷豹xel，真搞得头大，不知道该选什么好了，各位 给点意见呗

成都老袁：提车了，2022两驱领航，落地298000，开了两天，感觉还可以。起步确实肉，跑起来就好了。不舒服的地方，熄火天窗不能自动关，方向盘有点向左偏5度的样子。请教下大家，说是有登录问候，但是我这个从来没出来过。

炜主：今天路过一家英菲尼迪，我就顺便去看了下QX50。展厅里就放了两款车，Q50L和QX50。客人不多，销售还是比较热情和专业的。端茶倒水还是挺勤快的。服务上还过的去。由于销售太忙，试驾时叫了个内勤陪我试驾。她也不催促我，所以我可以试较长时间。 QX50已经有很久没换代了，不过外观还是比较帅气的，一点都不过时。内饰却刚刚相反，略显老气了，还是传统的三块屏。配置方面，QX50其实就更具自己的需要进行选车型，这点还是不错的，当然配置越好价格也就越贵。选四驱，性价比较高的就是领航版了。空间还不错，后排的地台不算高，后备箱容积也算大，这点还是有一点优势的。操控，符合SUV特性，高速过弯的侧倾较大；方向盘打起来也比较轻盈，女生开问题也不大，掉头时转弯半径略大。动力，账面数据不错，试驾加速感受，踩下油门前半段有点虚，转速上去了提速也还不错。舒适性，NVH还不错，过坎时也能很好地化解颠簸。 整体来说，这车性价比还是不错的。4年的质保和6年的基础保养，还是挺使人省心的。另外优惠力度确实比较大，如果真心想买的朋友，一定记得多砍砍价，有惊喜哦。

小小工程师之一：期待国产QX60上市，就看价格怎样了，如果价格合适，估计会不错。

Ouyym：【购车经历】 第一辆车，预算不多，看了荷包的钱和权衡众多的车后，家用为主，相中了日产的骐达，去到4s店后，实际上车感受给我空间确实不怎么样，然后试驾了轩逸后，只能说空间和驾驶感觉让我下了定金了?，开车还是怎么舒服就怎么来，也没去其他车品牌试驾了，内饰我个人而言，轩逸确实比较入眼。 【油耗】 目前走了差不多3000公里，油耗看个人驾驶习惯了，我全程自动关窗开着27-8度的空调的，因刚好夏天，晚上不多车，我彪高速，4.0左右，市区电车多开开停停红绿灯多就显示12-14个左右，平均算了算油耗目前4毛一公里。 【舒适性】 舒适度很好，反正坐着不腰疼? 【驾驶感受】 没有暴力驾驶过，因为知道是小cvt，不是at不敢乱来，等红绿灯基本都是脚刹加N挡，红灯数到倒数第二秒就换回D挡，松刹车1.5 秒，轻踩油门后，红绿灯第一个起步真没输过，没延迟。 这边高速区间限速太多加抓拍，高速也试过一段145左右，有点飘的，还有就是还是别开eco，总感觉油门下去有点重一样。可以随便飙的? 最后，真香吧。就是不能猛踩罢了。