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他乡之客桂A：8万的价，配置啥的和日系车10万多的一样，缺点肯定是有的，但是家用代步也足够了，人的欲望是无穷进的，买车的目的是买个性价比高的代步工具，而不是买尊神供着，然后背负着很大经济压力。 试驾过两次，还没有提车，网上看了很多评论，每个人买一台车，总会有自己的理由，我觉得买克鲁泽的，大部分是懂得顾家，没有很强虚荣心，知道自己想要的是什么的人。虽然雪佛兰失去了几年前的辉煌（满大街都是科鲁兹，销量和口碑都很好，好几个同学朋友都买都是科鲁兹），但是总归没有想象中的那么差，质量还是有保证的。 在广西南宁买的，买车期间还算正常，除了砍价格的套路和销售斗智斗勇了近一个月，其他的还算正常，验车时没有任何问题，帮去车管所上牌啥的，服务还算满意吧，价格还有可谈的空间，但是差不多也就这样吧，毕竟人家也要挣钱的嘛。

赵振敏：#爆料# 换壳的桑塔纳，7.34万跌到5.84万，外观帅到爆表国6标准，跟帝豪、逸动叫板。有哪些亮点优惠？ 换壳的桑塔纳（Santana）价格从7.34万元下降至5.84万元，其降价幅度相当大，这对于预算有限的消费者来说是一个很大的吸引点。此外，该车型符合国六排放标准，这意味着它可以在大多数中国城

尐強：满意的地方太多，就说说不满意的地方吧，最低配混动没有中控液晶大屏我也忍了，毕竟钱不到位，但连雷达都没有就有点过分了啊，其他没有了，最后希望电池抗造些就行，动力，外观，油耗，空间等其他的都很满意，媳妇老人和孩子都不是一般的喜欢。 裸车13.98 保险5000左右 税12300左右 上牌135左右 以下

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平凡的三水：别跟上汽拼性价比，尤其是荣威i5

平凡的三水：哈弗M6八万多落地是很值，但你要想清楚

热闹糯米5P8：真的是垃圾，给国外3块钱还有利润，在国内8块钱，还不如人家纯，还他妈亏损

车海疾驰：名爵6新增自动经典版，配置售价均调整，产品力如何？

电车情报局：五菱佳辰，其实就是宝骏730的最新版本。不过挂上了五菱银标之后，整个外观风格更加简洁大气，悬浮式车顶等设计元素也让它看起来更为时髦。内饰设计简洁，用料也比较讲究，中控、座椅、门板都带有皮质包裹，另外液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏等配置，也让车厢增添了几分科技感。当然对于一款家用MPV而言，空间和座椅相对更为重要。佳辰采用2+2+3的座椅布局，中排座椅足够舒适，并支持前后、靠背调节，空间表现没什么问题。当第二排座椅位于位置最后的时候，第三排空间不大，需要把第二排座椅适度调前，第三排才会有较为舒适的空间。并且第三排横向宽度一般，坐三个人会有些许压力。好在第三排带有杯架、USB接口等配置，对于乘客的照顾还是足够周到的。至于驾驶感受，1.5T+CVT的风格很适合家用，油门灵敏度适中，变速箱平顺，动力输出也算是足够，满载状态也足以应付。转向手感比较平淡，力度偏轻，日常驾驶没什么问题。底盘舒适度良好，过减速带也不会有太强的震动感，不过隔音相对一般，发动机噪音和胎噪偏大。结合10万不到的价格，总的来说性价比是在线的，属于同价位家用属性相对出色的车型。

爱漂移的可达鸭：我的小白，前几天跟同事飙车，人家比亚迪宋，一眨眼就没了，我气不过，起步踩了5500转，然后现在就是起步，加油门，转速高的一比，😭😭😭😭😭，稍微加个速就3000转了，咋回事呢

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回车驾言：除了长得很抱歉，现代沐飒这车还说得过去，座椅给我整笑了

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纯电纯电：一年半前，蔚来老总说出了划时代的一句话：“实在不明白为什么现在还有人买油车？是喜欢闻那个汽油味吗？”当时全网都在黑都在喷这句话，包括很多大V也出来反驳。但如今一年半过去了，回头再看李斌这句话，你还会发自内心的反驳吗？现在大部分油车车主，都在羡慕电车车主充电便宜，用车成本低，可以随意开空调，家里地库就可以充电，不用特意跑到加油站。大部分插混车主，都在后悔没有买纯电车，纯电续航远没有纯电车高，插混的油箱大部分时间也成了摆设。很多尾号不限行不用摇号的城市，也越来越多人选择了买电车，而并非只为了绿牌。很多网友拿大货车都是油车来反驳，但李斌明显说的是家用车，用大货车反驳恰恰证明在家用车层面已经不好反驳李斌这句话了，只能勉强拿大货车出来举反例。而且现在老小区越来越不值钱，带地下车库的新小区越来越受欢迎，也恰恰说明了有很多人即使没买电车，也会考虑以后买电车时安装充电桩的可行性与便利性。纯电车已经越来越被广大人民群众所接受，购买的优先级也越来越高。所以再过几年，会有越来越多的人说出“为什么还会买油车”这句话，而蔚来老总李斌只是把这句话提前几年说出来了而已。所以我觉得，现在应该给李斌平反了，他说的这句话不仅不应该被嘲讽被批判，反而体现了他对汽车发展方向的高瞻远瞩。

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