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清风笑73363491：21年 cx-5才跑了不到2万公里，两个后减震渗油，刚出质保！这车质量这么差吗？

用户8825496192713：我的油耗一直在10L以上！跑高速才7.5

懂车帝视线：资讯｜成品油价第五涨来了，92号汽油进入“8元时代”

买车家：取代ETC，上高速直接扫车牌，可行吗？

虎O虎O虎：下个月八号就五年了，五年没有出过一次小毛病，但是最近想换个纯电，目前车损还有11万，也不知道还能卖多少钱

CK7951：今天刚做完首保，看到店里的车换了，配置更高了，听说价格也更优惠了

灿烂葡萄Vtg：本人大学刚毕业一年，一直听闻马自达的人马合一喜欢17款-21款2.5L顶配最好铂钢灰 这个车油耗咋样，2.0是否很肉

用户6801084507145：2月4号提的智享版星月白，全款13.9W落地，亏不亏，目前3900公里，准备首保了！！！

萬事得dd：22年1月，2.5四驱黑骑士，两万公里不到，现在还能值多少？看完你们现在的价格哭晕在厕所🚾

caviare：提车一个月上了三趟高速，油耗才到8.4😢

Nice王大人：下午去转了2家店，必须买保养，综合算下来一家仁孚怡邦落地62，一家龙星行落地62.5，必须贷款40，5年，利率4.8。超出预期了

魏宇同学：WD40不仅能消除特斯拉车窗镀铬条氧化腐蚀的问题，还能除锈防锈

懂车帝视线：新车 | 44.9万元起售，轴距/车身再加长，全新奔驰长轴距E级上市

痴心绝对88999：无语，第三年，今年出了一点小事故，两次用的交强险，一次用了商业险理赔3000多，同价位油车够一年油费了，打脸啊，去年才6500

用户8163541676584：全网找一台二手2021款马自达cx5黑骑士版2.5排量的车。

山沟沟里的屯：各位车友，看了本田h-rv,丰田锐放，马自达cx-5，帮忙推荐一下哪款更值得，15w内的国产太多选择了，有的话也帮忙推一款，谢谢各位。

默默的狂奔：老铁们，刚定了2.5两驱智尊版铂钢灰19.5落地了，价格合适吗？来祝福一下吧

放空79：跟同事的cx-5（上次开过200公里的）同框 锐际正脸还是那么不忍直视 个人感觉最好看的角度还得是屁股斜后45度

linps9937：之前一直听说马自达超控很好，试驾了之后，感觉被某些人神话化了，说说几点 1，底盘太硬，虽说操控过弯有优点，但现在小区和城市路面到处都是减速带，体验弯道的机会寥寥无几，但每天出个小区都要过好几道减速带，颠簸到你怀疑人生，长年累月之下你就会受不了 2，隔音太差，一踩油门直接发动机的声音就传递过来，喜欢直接听发动机声音的人忽略这点吧，但我觉得多数人都是家用，特别女生不会爱听。 3，空间虽然没大家说的狗都不坐，勉强坐得下两个人吧，但感觉很有压迫感，在那种窘迫的空间下坐着都感觉没办法放松下来，而且后排舒适性很差 4，中控液晶太小了，看导航和倒车影像都没办法仔细 5，为了卖车把尾灯的光圈和亮度都腌割了，你不花多3000加购明选包灯光的亮度都影响安全性了

男喃039：今天终于试了cx5，本来也想试50的，结果50试驾车限行。cx5我最主要就想试刹车，空调这个天气也没法试。结论就是，单以这次的试驾行程和这辆试驾车而言，这个刹车完完全全没有一点问题，我不知道那些说刹车软的到底是什么情况。这个车低速的刹车几乎一点就有，中速也没有问题，因为路线问题没法试高速，所以高速急刹车的情况确实没有试。 缺点就是提速确实慢，因为我家里有2.4的奥德赛，对比下来感觉还没奥德赛轻快。我特意对比了两车数据，cx5更轻马力更大，但不知为什么没体会出动力优势。

仁爱春风7J7：由于用车频繁，秉持早改早享受的理念在换了避震后第一时间上手了刹车，感谢车友沙扎比先生🧑‍🏫的推荐，了解品牌后很快做了轮毂数据测量，交付定金，两周内完成了安装。目前行驶2-3k公里，感受轻盈，刹车无论给多大脚力都是舒服的，不会突兀，这也许就是6活塞的魅力！脚感好，制动力效果增加，不怕近距离跟车，竞品简易对比了ap型号及tei，始终没决心上TEI，AP 2万出头的价格可行但是Nashing宝岛品牌价格及品质更有性价比，不追求大牌（穷），合适就行。由于轮毂是7J的却避开了6活塞卡钳，安装上是满心欢喜😀。 卡钳：原装NASHIN gn5 刹车皮：原装NASHIN 刹车盘：原装NASHIN 高碳浮动 380mm盘 合头桥位：原装NASHIN 钢喉：原装NASHIN 刹车油：原装NASHIN刹车油