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    顺势而为587

    认证:北京BJ40车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    丰富杰里7O7荣耀版柴油BJ40,6000块钱加了把锁,是这个吗?怎么用?这是个寂寞?开了以后没任何反应,起初以为是后桥差速锁,结果是个这。

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    五里桥头镇23款柴油刀锋还有卖的吗?哪里还有这个库存车

    五里桥头镇太牛了,40赛车价值小30个w的避震,这辈子第一次见

    的了儿自己动手给豪爵uhr150首保,其它不重要,享受这个过程

    05-07

    北京汽车魏爱军#全新bj40城市越野任你行 #硬派越野 #爱越野爱生活 #硬派之家

    05-05

    行走的记忆吐一下槽,全新BJ40的钥匙形状要改一下,正面是弧形,放口袋或者兜里里容易接触按键,经常不由自主的打开车门,还好设置了智能解锁,走开三米外,车门自动关闭,不然走开了,手或者其他东西触碰了开门键不得了,希望厂家一定要改进一下,车子还是很好开,可以指哪走哪,开着很舒服,细节上的东西一定要优化,目前提车一个多月了,走了差不多3700公里,油耗还是保持在9.4~9.6之间,我们当地的中石化92号汽油8.03元每升,该车油耗不高,除了细节上的东西需要改进以外,其余没什么毛病!加油,北汽!

    缤纷辰星vq柴油版的bj40荣耀版怎么样呀?日常的费用高不高,没开过柴油,会比汽油麻烦吗?

    Tank板蓝根作为坦克300第一批车主,对Bronco的出现一直很关注,最初只有进口车,2.0t,2.3t和2.7t可选,天津港这边基本上60w起步,曾经去看过这台进口车,跟牧马人一样,原汁原味的越野范,内饰简单,机械感强,上方硬顶可拆卸,做个敞篷很拉风很有feel。 1.从外观来说:Bronco相对坦克300线条更加的硬朗,肌肉感很强,尤其是前脸部分,感觉比坦克300要厚一些,立体感要强一些,尤其是烈马的大灯,许多坦克300车主可能都更换了。外观上,从目前在售的车型来说,好看程度:铁骑02版本>烈马Bronco>坦克300普通版本。 2.从越野性能来说:两台车的改装潜力都差不多,从硬件上来看,国产烈马2.3t发动机,275ps马力,虽然比进口烈马的马力要阉割了一些,但是比坦克300的2.0t的227ps马力要好一些,比坦克330的3.0t360ps马力差了不少。Bronco的接近角要大一些,爬坡爬石头的通过性要好一些,但离去角Bronco要小一点,在下陡坡时可能会存在卡后保险杠的情况。针对越野性能:坦克330>烈马>坦克300,当然这是针对越野玩家,随便玩玩的选哪个都够。 3.从舒适度上来讲:因为坦克300把越野车推广到寻常百姓家,现在也越来越多方盒子造型的车,许多买越野车的人或许一年两年都不会去体验一下越野,哪怕是轻度的,所以舒适感对于选车也很重要。从目前的官图来看,国产烈马相对进口内饰已经做了软包内饰,同时保留了许多实体按键和旋钮,而坦克300的内饰相对来说豪华高级一些,中控屏虽然没有现在新能源车那么流畅好玩,但基本需要的语音交互,多媒体,看电视都能实现,对于居家使用更加友好一些。 所以,对于选买的建议,如果你是单纯的喜欢外形,大多在城市开,追求时尚舒适,建议选择坦克300,如果你是越野爱好者,对丰富的娱乐功能不是那么感冒,喜欢Bronco的可拆卸车顶,喜欢传统的驾驶感和原汁原味的越野车,建议选择Bronco,如果二者兼顾,那坦克330是一个好的选择,在这个价位,或者再高一些,也暂时找不到比坦克330更能打的。

    聪慧可乐cND兄弟们,荣耀版的柴油动力怎么样,只有167马力,够不够用?

    糖姜男壮士大家有没有好用的雨刷推荐?

    用户8615741762457刚提车没几天跑了下场地,这种路有必要开四驱么,纯越野小白。

    懒得起起名字现在刀锋柴油中配落地19万3千九贵么,在线等

    青涩火车C0i老款的柴油车不知道提速和噪音怎么养?

    我坐少妇这桌羊毛出在羊身上,24款新荣耀40玩的套路!那些减配的东西还挺多的,没什么意思,还不如买23款

    顺势而为587图2顺势而为587图2

    车在江湖中这么一看确实啊,官方油耗也增加了

    幽默星星RPY24款要出柴油了,还是全时四驱,卧槽瞬间我的23刀柴不香了

    纵擎车世界13.98万起,北京BJ40荣耀版上市,配置是否和价格一样有吸引力?

    03-19

    Bj40工业垃圾排除万难,买了别人口中的工业垃圾只因为喜欢,转头换来的是你们自降身价,你北汽不仁在先,对不起这么多支持你的老车主,这样的的车企活该卖不过坦克,自降身价不能说明别的只能说明你北汽的车就值这些钱,真实车主评价一下40真实感受,油耗冬天19看图,夏天15,全车漏风特别是脚底下冬天能把你的脚冻掉,车速越快越费油,高速油耗15.5,风噪巨大高速行驶副驾驶沟通全靠喊,后排座椅堪比板凳又短又硬全车前低后高坐在后面憋屈的要死,一刹车车尾前推,怠速抖动严重,你北汽忘了自己的初心,坑的都是最信任你的老车主,那就别怪我们不义了,我要不是真实车主或者其他车企的水军我出门被车撞死,以上都是用车真实感受。自降的不是价格,降得是你北汽想要做好一台越野车的初心,降价恰恰证明你真就值一个工

    不修车的汽车修理工置换补贴8K,相当于柴油15不到,我总觉得我新40买早了

    小凌的爹地加满油尽然续航1000公里了

    没有更多了~