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BarS：过去我们都误会吉利了，他才是真的买买买

观者Spectate：几位老战友后悔买了混动，原因如下

优视汽车：吉利LEVC L380样车正式下线，外观年轻动感，提供3座可选

车载娱乐：3年卖5000辆，CEO冯旦的极星2024年第一课，面临的是国内退市，还是断臂求生？ 这个沃尔沃和吉利双持股的品牌，在中国的最大挑战是一没存在感，二没销量，继续这样下去，怕是要考虑要不要退出中国市场了！ 1月18日，瑞典北欧斯安银行（SEB）将极星的估值，从180亿克朗直接下调至0克朗，翻译过来就是：一文不值。这家银行觉得，再给2年时间，极星也不可能盈利，贷款给它风险太大！ SEB银行作为北欧最大的金融集团之一，它的股票策略分析师认为：“极星已经成为了拖累，几年前还不是这种情况。”2023年前三季度，极星亏损7.35亿美元，2023年二季度迫不得已全球范围内，冻结招聘并裁员10%。美股市值曾一度超过日产和雷诺，极星现在每股价格已跌至不到1美元。 这是一个典型墙里开花墙外香的品牌，2023年极星国内销量约为1100辆，同比下滑34%，2020年首款车型交付以来，3年时间在国内仅仅卖了仅约5000辆，经销店也仅仅只有55家。 品牌定位模糊、价格飘忽不定、管理层频繁变更，短短几年，极星更换了5位中国区负责人，最长任职不过2年，冯旦的2024年同样充满变数。

浙江悍途汽车科技有限：长安猎手，一台可以带你穿行乡间小道，乱石丛林的新能源皮卡房车！#长安猎手 #升顶房车 #皮卡房车

智电汽车：到底是皮卡还是SUV？长安启源E07真把跨界玩明白了！

房车笔记：升顶皮卡越野房车具体有哪些优势？ 把这个视频看完 给你不同观点#房车旅行 #房车生活 #房车 #房车自驾游

热闹帆船a8R：所有的汽车品牌，右脚边的刹车踏板，和油门踏板，一直都没有分开过。 不会把刹车踏板放在左脚下，油门踏板放在右脚下吗？ 刹车踏板和油门踏板，都设计在右脚下，就是很大的弊端和毛病。 小区里面的，因为倒车，踩刹车踏板呢，踩到油门踏板上，直接把人碾压没了， 马路上，踩错踏板，撞在其他车辆上的， 踩错踏板，撞在石墩上的， 停车入库的时候，剐蹭其他车辆的，都是特别容易踩错踏板。 这个严重的问题设计，从来没有改进过。

Calvin4900：谈谈我对增程式汽车与混动汽车的看法

热心爱车看车：2023上汽大通MAXUS T90 EV 电动皮卡 外观和内饰细节

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途酷房车四哥：一台8AT四驱越野房车都没有一个V363底盘价格高你怎么选？

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安子的兄弟：哈弗H5试驾感受，不是皮卡加盖!

途酷房车四哥：花个十来个W买个背驼房箱香还是这成品硬升顶房车好，你自个儿品

自在尚旅房车002：江铃福特原厂48V双发电机充电测试，结果出乎意料，来看看

shfkebs：电池第一梯队是宁王lg，第二梯队是松下及其他国产三元锂 ，第三梯队是比亚迪和其他磷酸铁锂，磷酸铁锂由于一致性差，比较容易自燃，买电车认准三元锂电池，高端安全的选择

细心乌苏0R1：没有家用需求，本来想买4，但是一步到位又有点不甘心，家里安不了充电桩，但是单位有充电条件

大熊车研：有人违规拍摄泄露出来的，厂长应该很恼火吧，就像之前小米供应商泄露那次，小米罚了供应商100万，这次理想供应也要有所动作。理理想的泄露比小米的严重，小米那个只是外观件样本，这个相当于怼拍了。 工程样车虽然不是终稿，但骨架是变不了的，从这个架子来看，mega这车想成L系列的爆款还是有很大难度。说是年未上市，从图上看，完成度还非常低，年底上市的话估计也是个像D9那样的期货，先收订单然后再解决批量生产的问题。 不看好mega，没啥特色，不如L系列那样惊艳。mega这个身板感觉是走了威霆的路线。比威霆贵20个W，那为啥不买个威霆然后再用20W加油，开到报废了。哦，你说体验好，有彩电，我咋没想到这一点，哈哈，你赢了。

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