头不光也强

用户2744111368320：提车4天，全是故障，期望越大失望越大

独上空：22款，22年1月提的车，2.0T锐动，到目前开了3万多公里，全程4S保养，第一年22年经历过前杠转向灯开胶，当时联系售后就敷衍了事，最后自己掏钱弄回去了。23年经历过倒车影像黑屏，这个过几天自己好了，不展开说了。23年底高位刹车灯断裂，今年初保养顺便换了。 现在说说最致命的问题，燃油模块，23年去保养，主动要求4S店帮忙补胶，注意是我看到车友反馈后去门店保养时主动要求门店补胶。24年也就是前段时间去保养，又因为看到有召回计划，故在保养时也问了门店能不能提前帮我换了，到时就不需要召回特地换了，门店答复没到召回时间而且也没有提前申请配件，流程很复杂，一通解释和劝阻，我就放弃了。 ――――分割线―――― 以下为重点 昨天就把我扔路中间了，昨天上午跑的好好的，下午在停车位起步，刚起步倒着车自动熄火了，再也打不着车了，猜到是燃油模块问题了，于是打客服电话，转接了4S并联系了拖车来取车，我在广东，离我最近的4S店在160+公里开外，路程2个多小时，从6点多等到我9点多，拖车终于到了，门店今天上午一早就反馈是燃油模块问题，并让我自行取车，我就询问是否能安排送车或者补贴路费，门店答复无。于是打客服热线，要求安排送车或者补贴路费，早上9点多反映了，说上报处理，到下午也没回应，于是再次打客服热线，答复我需要2个工作日来处理，瞬间来气了。。。车还在质保期是质量问题且是通病，这样的最基本的用车保障，还有安全隐患问题这要是高速上呢。需要2个工作日来处理。。。这就是大厂的态度和效率。 最后奉劝大家买车一定买售后覆盖广的，即使有问题，处理起来没这么憋屈。

天空之城AG：今天，高架桥超车道上，突然没有动力，提示发动机动力下降，发动机故障灯亮起！吓坏了好多车当时，最后有惊无险的靠了边，刚2年成功的让我心凉了！

用户1555232780614：最近想到个事，就是汽车虽然是石油中提炼的，但只是占石油中的一小部分，大头还是在塑料，橡胶，化纤一类的，新能源车除了纯电不用汽油外但是里面的内饰，保险杠不用塑料化纤类的东西吗？还有轮胎，新能源的轮胎可比油车要废啊，一辆车中能用到石油的产物不仅仅是汽油，而且我看到有新闻说一辆新能源从生产到回收所产生的碳排放比油车高多了，这个是真的环保么？100多年前被油车淘汰的电车现在改个名会把现在的油车真淘汰掉么？我觉得就目前的所谓新能源是绝不可能的。

琦哥玩车：福特探险者被严重低估的车

球衣叄号：变速箱低速顿挫越来越严重了，还有就是高速的时候想要超车深踩油门会突然一震，然后提速才上来，这要怎么解决？

有趣的咖啡HIC：24款揽胜运动SE落地99.3万 新车第十三天 1600公里 严重漏油！

荨麻疹司机：su7不会成功，更不会爆款

伊说车吖：为啥华为的问界汽车卖四五十万没人嫌贵，小米汽车二三十万都有一群人吐槽？

洗浴王爱点一号技师：补胎第一次还漏气，有放气重新补一次，结果安装时候发现轮毂被划的乱七八糟的，怎么办啊兄弟萌

梦想的左岸cq850：大众被美国人打屁股，大众系要进美国只能替换中国零部件以后，向美国市场供应阉割后的版本。

用户1178876171610：第一天喜题新车，下午3.0开走，放了一夜第二天上牌早晨打火，发动机故障报警，倒车系统失灵，车内转向灯，音乐，收音机，倒车雷达，除了喇叭，所有能响的都没声音了，停车助停偶尔失灵，辅助系统失效，网络连接，登录用户，多次失败，卡顿，登录不进去，开去维修，一路提心吊胆的，只怕在没刹车了，工路之王，新主打的，真实失望了，在修好了，阴影很大，心情超级不爽，第一天提车，二天修理厂，2.0高配，2023新款，技术真的成熟吗，怎么有点自己当小白鼠的感觉，开一年出问题还能理解，新车发一夜坏了，看到差个拆的惨目忍睹，真的，无语，销售服务还好硬压这伙气。为什么倒霉的我遇到了，有车友们遇到同样的遭遇吗？想不明白，原因出在哪里，提新车的心情瞬间低落到想卖了的心情

车若初见：喜欢领克新09EM-P的理由 同事给了仨

91che：有没有一个感觉，小米su7的热度下去了，微信群里已经没有人在讨论它了。 也许，手机圈惯用的饥饿营销手段在汽车行业真玩不转。因为，买车，没有人会冲动消费。即便一时兴起下了订单，晚上回去睡觉时想想，或者看到其他更中意的车型，退订也是正常的事。 总之，你吊着我，我就买其他的了，又不是没有别的选择。

Boeing747800：车都生产下线了，一点不漏风声，国产PPT上就开始吹牛了，这么干怎么能卖好

昨日读者：假如一台车纯利润5w，月平均销量1w，一个月利润5亿，一年60亿，雷雷投资说100亿美元，约700亿人民币，你让雷总什么时候收回成本？话说回来，定价多少钱才能除成本，广告，门店，人工等还有5w纯利润？

玩车豪师傅：当年落地260万的，12缸宝马760，一百公里，到底多费油？又一次刷新我认知……

王琦28416217：比年前贵了一万，问了销售，告诉我凯美瑞不愁卖，果断放弃，把机会留给别人吧！

懂车帝视线：新车 | 售99.88万元，氢燃料动力系统，启辰大V氢境将于1月19日交付

汪汪队打毛线：刚过两年，电瓶毫无预兆的坏了，都说带启停的电池不耐用没想到这么不耐用，4s店报价原厂风帆988，修理厂报价600+，最后选了580的瓦尔塔。有没有其他推荐的品牌

123652254188：厂家直播人员说25到34之间，但是这是故意放风价格，正式价格上市肯定会打个心里差，说中方团队尽力跟日本争取了，所以降个一万多，估计就是23.98_32.98之间，立贴为证，刚在汽车之家发这个预估价格立马把我禁言，你大爷的，爷还不稀罕了，直接卸载汽车之家，以后也不会再装了

阿杜爱吃胡萝卜：兄弟们，X7 行政 裸车 112 w 威固车衣太阳膜 2.58w 保险 2.1w 含税含保险装潢全款落地 127w 有没有买贵啊，销售说是全国最低价了，我也对比了全国很多地方全款优惠确实一般，其他城市最低裸车 118w 11 月提车开了两个月跑了一万五千公里，已经走过了青藏线，新藏线和西北大环线，海拔五千三动力依旧强劲，实际感受如下 优点：车子很好开，操控确实棒，对比卡宴路虎卫士都吊打（全部试驾了以后定的 X7）不过这个东西因人而异，我是觉得 X7 的推背感让我觉得这辆车不像一辆 3.2 吨的车，宝华韦健真的香，不比迈巴赫的 柏林之声差，只能说各有特色，然后就是 5au 真的超好用，特别是堵车，直接解放双手(不过高速不要掉以轻心，锥桶和临时路牌还有栏杆都识别不了，不会刹车的，要自己踩，千万小心！) 动力很强劲，运动模式实测零百加速 5.3s 这个可以自己去试驾，没必要说谎，反正标配卡宴没这个快，这也是放弃卡宴的原因之一，悬挂也还行不算软但也不硬，愿意等车定车的有条件建议选魔毯，我是急着用车才定的现车。id8.5 很好用，特别流畅不卡顿，不过需要适应一段时间，很多东西刚开始找不到，实测 xdrive 适时四驱系统很好用，前轮介入很及时，冰雪路面只要不急刹就不打滑，非铺装路面也能轻松搞定，不过毕竟是城市 SUV 越野性能肯定不能和专业越野车比，够用就行，另外油耗真的不高，日常通勤实测 11 个油，高速最低跑到 9.5 个，我觉得对于这么大的车来说已经很不错了，毕竟动力在那摆着，总不能又想马儿跑又想马儿不吃草吧 缺点：第三排如果坐人的话后备箱太小了而且感觉 LED 大灯不如激光大灯亮还有就是六座有些时候确实不方便，这个也是因人而异，自动泊车辅助功能有些鸡肋，除了划线特别清楚的地下车库，其他的实测不太好用，还是自己来吧，万一把车蹭了还心疼，怎么说也是百万级别的 suv 竟然连座椅按摩都没有标配还要选，真的很无语，而且内饰豪华程度同价位真的一般，副驾前面的 X7 氛围灯真的很 low 好吗，就好像生怕别人不知道这是 X7 暂时就想到这些，反正这车买来就开着上山下河的，一开始还是有些心疼，现在已经习惯了，目前没有出现任何问题，八千公里的时候去 4s 做了首保，目前一切正常，欢迎大家交流讨论！

大乐加油：现在快4500公里了 我认为的缺点：一. 360低速不能自动开启 二. 锁车左右后视镜不能自动折叠 三.锁车时不能遥控一键生窗 剩下的都是优点 大 好开 外观酷 非常满意 空间大出去玩后座全放倒 铺个被子 孩子还媳妇可以安心睡觉 特别值的 关于用车感受的下面留言

TMC动力：丰田北美率先发布了2023年销量业绩，全年销售新车224.84万辆，同比增长6.6%，连续第12年成为北美销量冠军。 丰田北美将在2024年推出22款全新车型和特别款，到2025年底，丰田和雷克萨斯品牌的所有车型都有电动化车型可供选择。 以广汽丰田和一汽丰田为销量主力的中国市场，何时达到丰田北美市场

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小咖秀车：官方已经确认将配备2.0T涡轮增压引擎，并搭载杰克特的9AT变速箱，和英菲尼迪QX60相同配置，预计这款车将于2024年第一季度正式上市，售价20-25万元起，能否扛起日产大旗，拭目以待。

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