用户2926499307060

阿豪新能源燃油车全品牌新车帮提：宝马也掀桌子了 月底冲量X1入门版本按揭169000提车#每天推荐好车

RX生椰拿铁：购买的是24款智远豪华版 当初买车对比了三款车理想L7、宝马X3、沃尔沃XC60。理想给我的感觉就是大，车机很棒，车子大，空间大，个人感觉开起来相对另外两款比较笨重的感觉。宝马试驾的时候感觉也不错，试驾高功率的很猛，然后销售一直推荐我买低功率，我个人是想买高功率，品牌相对另外两个更好，然后有点品牌溢价，25当时初步谈下来还比XC60贵，后面就去隔壁沃尔沃4s店看看，就没去宝马4s店了。沃尔沃刚进去销售接待蛮热情，然后就开始了解配置，试驾完三款。总体感觉 XC60好开一点（个人感觉），然后就开始谈价格了。 新车初体验 七月份落地，开了大半年开了1.2W公里，总体综合油耗8.3L，还是挺满意的。就是车机和APP做的特别垃圾！！！然后区别对待中高配车主！！！ 费用明细 落地加上一年利息保险32万多（置换补贴＋6k 政府补贴）送了3k油卡➕原厂行车记录仪➕镀晶➕底盘装甲➕全包脚垫➕终身基础保养（一年一次）

缄默清观：去年底提的致逸2024xc60，跑了近800公里后，换了冬季雪地胎，行驶中发现方向盘时不时向左回调，以为是车道保持功能在发挥作用，没去管。年底跑到兰州市，一路上观察测试才确认车子行驶中向右偏移。寻求技术顾问时说是换胎可能会造成偏移现象，待换回四季胎后再看。现在天气转暖了，换回了4季胎试驾了一段行程，发现车子仍然在行驶中向右偏，三四十米就偏到相邻车道上了，到4S店上台做四轮定位数值均在正常范围，最后维修师傅还是稍微调整了数值，向右偏的没那么明显了。查了一下网上，有的说，欧洲车的底盘调校和中国的路况不相符，所以四轮定位值是正确的，但是车子会向右偏，不知道是不是这样的。请教您的车子遇到这样的问题吗？

萌叫兽DrMeng：月销仅为1364辆！销量一跌再跌！沃尔沃缺乏诚意

猫眼看車：沃尔沃XC60插混极夜版上市：外观内饰全黑涂装，零百加速5秒

汽车拓航者：全新 2025 大改款 斯巴鲁森林人 正式发布，外观内饰全面升级！

于适945：【空间表现】新车一点异味都没有，内饰也都是环保材料，我们坐着都觉得非常舒服和舒适，从试驾到提车都一直认为空间足够，适合养狗的家庭 【舒适性】真皮座椅非常舒服，座椅冬天可以自动加热，并且可以按摩，整个人坐在驾驶位也不会辛苦 【安全性】沃尔沃的安全系数非常高，我想也是和其他车友一样选择沃尔沃的原因，辅助刹车非常安全 【驾驶感受】动力充沛很够用，踩油门加速非常快，速以后上高速公路上应该也是毫无压力，操控感也足够了，没开过啥好车，自认为挺不错的，之前试驾过日系车觉得没有沃尔沃稳重。 【油耗】之前没有开过别的车，没有对比过，不太清楚，不过选择油车都是在能力范围之内，长途就能体现出油车的优势了。 【改进意见】希望沃尔沃app针对23新款车的用户，最起码要和老用户的功能一样多，基本app只能开关门，开空调，其余功能基本没有，多完善一下

梦醒了：买它不香吗#丰田 #丰田harrier #丰田凌放 #dou是好车 #抖音汽车

品车闻百魅：全新斯巴鲁Crosstrek进口到店，配2.5L动力+全时四驱，19.98万起

迷你车镜头：2023款丰田凌放Harrier 2.0 中型完美豪华五座SUV 拍摄等你试驾

根音贝斯手柒锅：不喜露脸，所以打码，见谅。 【空间表现】 空间没得说，2米9的长轴距，可以解锁很多姿势了，我是兼职玩乐队的，每次演出搬鼓都很吃力，现在这个后备箱搬鼓完全无压力，但是为了空间，这个车是没有备胎的哦，不过备胎基本上也难得用上，对我来说就一个家用车。 【内饰】 奔驰的内饰一直在线了，之前看过CT6跟S90，本来想买的S90，但是S90的内饰嘛，老板车，舒适环保，但后排中间凸起太多，坐家用车还是再看看。Q5也看过，感觉还是有点老成熟了，我30出头的人还是选的GLC，看了运动版跟豪华版，按照我的需求来看，实木的内饰跟符合我的审美，钢琴烤漆太容易沾指纹，而且个人认为没那么耐看。内饰唯一缺点就是音响喇叭是黑色的…没logo，感觉弱了一点。 【驾驶感受】 我平时开车安全第一，也不是什么老板，就一个深漂打工人，对我来说平稳安全舒适，经济一点完全够了，197马力试驾后完全符合我的要求，试驾了两台车，新C跟GLC，当场就决定定GLC，从地库出来新C虽然48V轻混，但是在两台车的对比下，C太硬了，动力也很肉，过地库里的减速带一言难尽，我就不吐槽了。 300我就没试驾了，因为对我来说260足够了，再快我也压不住。 【油耗】 目前还在磨合期，正常跑市内不塞车大概8-9个油，目前油耗还不稳定，后面再看看，毕竟2.0T，能接受。 【最不满意】 最不满意应该是今年芯片问题，减配太严重了，本来冲着来的小柏林都没了，是改款后全系减没了，随意对我来说，300根260唯一区别就是动力油耗，侧踏板了。那果断260豪华呀，豪华还有双五幅轮毂，谁能拒绝实木内饰加64色氛围灯呢，虽然可惜后天加装，但是原厂的校调鼓能契合度还是香一些。 现在音响也不知道是什么，7个发声单元，4S店加装小柏林要三万多，我寻思去外面少其他音响店改了，也不一定要柏林了，毕竟有个S的朋友自己用的柏林，听了也一般，音响这个水太深了，还有校调、功放。 //先这么多吧，从第一辆比亚迪秦过度到现在GLC，始终觉得车这东西，没有什么最好，但是你要说贵的肯定好一点那倒是也没错，但是对我这种平头老板姓，深漂打工人，程序猿来说，买车，始终还是要结合自身的需求对标，最适合自己的才能觉得最好，就像王八看绿豆，天残对地缺，犹如天雷勾地火，才能尽量释放你的热情。😂

路咖汽车：宝马iX1明年国产，预计23万拿下，比Model Y更值得等？

小徐谈车：2023款沃尔沃XC60到店，灯组辨识度高，内饰用料扎实，配夹胶玻璃

汽摩先锋：2023新款宝马X1 性能豪华SUV，全新内饰拍摄，看完你就想买了

车如其人：新款宝马X1和现款宝马X1对比照，谁更好看？

凳子说车：车长4500mm，全新宝马X1海外版实拍，未来将有望国产

闲传车：内饰科技感真的不错，全新宝马X1第一视角试驾视频

乔治侃车：传祺GS5怎么样？听听小伙的五点分析，买车不纠结！

用户4438678715640：【外观】因为我特别喜欢神秘灰➕火山红的颜色，12月上旬交的定金，所以就等到了2月下旬才提车，价格比过年期间稍微贵了几千块吧，但毕竟是自己喜欢的颜色。但是二手车贩子说宝马白色是最白值的，二手车基本要比其他的多卖1万左右，所以考虑保值还是要选白色。 【顾虑疑惑】不知道1月末下线的车会不会用新的气门室缸盖来解决B48tu烧机油的问题，这个还需要后续使用来观察。 【驾驶感受】是真的很舒服，方向盘很轻，指向性也很强，但是低速降档有顿挫拖拽感，估计要开一段时间才会消失，还有网上说刷隐藏comfort plus也可以消失顿挫，但还没有尝试过。目前油耗11升左右，跑机场在7.8左右。 【空间】后排没有加长，所以空间还是比较小，后备箱空间不错，下层也有挺大的地方可以放东西，储物空间马马虎虎，只能说勉强够用。 【配置】总得来说配置对应这个价位并不高，很多东西都简配了，包括16喇叭的哈曼卡顿还有真皮座椅，但是怎么说呢，只是勉强够用，价格也确实比之前车要低，所以这方面打分还是一般。 【内饰】内饰选择了火山红，是心仪的颜色，但是仿皮座椅质感上确实不如真皮，细节方面做的还不错，氛围灯亮度正好，但是氛围灯颜色选择上还是少了一点。 【竞品对比】之前2.4九代雅阁，开了快8年，换车的时候就只考虑这个价位的suv，x3，glc，q5l都去试驾了，glc特点是后排空间特别大，内饰也很不错。但是动力和驾驶体验是最差的，加上要换代了，就排除了。q5l 45的那套音响真的很高大上，驾驶体验也不错，空间也很好，一开始确实考虑要定，但是内饰比较差加上品牌不如其他两家，最后也排除了。x3优点就是驾驶感受极致，加上刚中期改款有我喜欢的颜色，但确缺点没有加长，后排还是小了点。总得来说宝马确实带来不一样的驾驶感受，所以热爱驾驶的还是首选宝马，享受舒适的就选择奔驰，性价比就选奥迪。 【4s服务】这里要批评下4s的服务了，送的玻璃膜感觉就是路边几百块的低端膜，前挡还贴的一塌糊涂有气泡，最后懒得去重贴直接花了1200去外面贴了龙膜80。本来老车雅阁想置换给4s的，毕竟送5年基础保养，但我9万的车4s直接报价7万，感觉就是在侮辱人。所以卖车别去4s店，坑人不是一点点。 总得来说还是自己喜欢车，继续体验测评ing。

没你怎么聊：GLB发动机排量虽然说只有1.3T，但它比宝马和奥迪的2.0T发动机功率都大，还省油，为啥还有人天天喷呢？功率大，还省油就是0.1T又何妨？喷这车的人都是没开过，买不起，沙雕的人吧？？

用户616200902643：奔驰glb加速过程中有吹气的声音,回油有放气的声音正常吗？

握不住的沙干脆扬了它37335361：主要是空间问题，后备箱比较小，尾部对比荣放牺牲了很大的空间。高几公分宽几公分的话就完美了，主要是内部空间能再高点就好了。

一路伴你通行：纯电续航里程588km，搭配光影轮廓造型，大众ID.6X的性价比如何

MoFicc：满满的高级感和舒适，家用和旅行够用。各种噪音在我感受来，都能接受，比之前的小轿车要好很多，车里人对话都能听得清楚。奔驰的内饰都差不多，灯带但是很夜店的风格，有趣。 【空间表现】 虽然定位紧凑型，但是空间在我看来是很大的，放倒后排座椅，更是大的不得了。 【舒适性】 主副驾驶位都挺好，但是后排座椅没有腰托，长时间坐着可能比较累，买个腰枕头枕可以解决。 【第三排空间】 适合小学生最多初中生坐，平时都放倒的。 【驾驶感受】 动力参数虽然比不上各路2.0T的大马力，但是我觉得还可以的，没有那种拉不动的感觉，比之前开的新福克斯1.6L自吸要感觉好很多。方向盘也比较轻，油门也比较轻，驾驶乐趣还不错。 【油耗】 网友们的油耗都很低，我这边才开了两个礼拜，还没有达到网友们发的那么低的油耗数值，等时间长一点，应该会好很多吧。 【最不满意】 没什么最不满意的地方，30W左右的价格，买到了一家人都喜欢的车，还要什么小轿车?

用户名浪里个浪：第一个车是12款手动福克斯风尚版开了9年12万KM，没出任何故障，非常好开 靠谱，犹豫了很久要不要换，但一方面考虑到部件逐步老化，维护保养费用会大幅上升，另方面新能源补贴在2022年会滑坡，而且2022年底取消购置税优惠，三万多的干货啊，所以2022肯定要换车，那么赶早不赶晚，终于下决定换车。 换车肯定新能源了：电池寿命没问题，续航里程能满足自身的用车场景，日常使用和保养成本低廉，辅助自动驾驶省心 ，所以换车大方向就是新能源。 然后就是具体选车环节：小鹏，蔚来，理想，特斯拉这几个头部车企（其他车不敢买，厂要是垮了怎么办）： 小鹏P7绿色鸥翼版不错，骚绿够劲（普通版没感觉），但作为一个39岁大叔，感觉纯粹为了拉轰多花10来万确实划不来，而且不想再开轿车，所以pass。 理想，增程式，纯粹脱了裤子放屁，多此一举，要换那就一步到位换纯电。 所以就只剩蔚来ES6 特斯拉Y可选了 ，下一步就是上门看实车，结果只看了一次立马淘汰了蔚来，为什么呢？ 很简单：蔚来太坑 1，空间弱的一批 图片上看，蔚来大不少，结果实际被特斯拉秒杀，特斯拉后排纯平躺，车头可以装货，空间利用率远远好于蔚来。 2，价格虚高 我这样说吧：12月特斯拉Y没涨价之前，买特斯拉的钱27万只能买蔚来的车架（不含电池），就为了那点真皮内饰？我吃饱了 3，感觉智商不够用 蔚来的电池租赁，个人觉得是智商税，不解释。。。反正一听每个月花1500租电池，我二话不说掉头就走，试驾都免了。 所以12.1订了特斯拉，开始安心等待，已经做好了春节之后拿车的准备（219的号段，坐标成都） 结果等车期间意外看到一辆ID，晚上的车灯够骚，立马上懂车帝看车，做比较，一番对比，决定改ID4（具体原因详见和朋友的聊天截屏），12.19周日赶在补贴滑坡前提车回家，目前开了1600KM，很爽。 为自己的英明决定高兴，更为自己所花的心思和所做的功课选了一部好车，而成就感满满。 优点： 一，驾驶员离席整车断电的功能 个人觉得很好用，原因在于： 1，车辆不用自己熄火断电，下车锁门就走，省事省心。 2，车辆即使断电 ，但只要人坐回去，也是挂档就走，不用专门启动 ，所以离席之后断电与否根本无所谓。 二，车机流畅，没有任何的卡顿 迟滞，更没有黑屏死机（也许是我运气好，也许是问题还没爆发，也许是买的11月新车之前的问题已得到解决） 三，电池续航还是比较靠谱： 高速1：0.6—0.8左右 国道1：1左右 市区1：1.2左右 综合下来15—16能耗 四，灯光提升提升逼笔格 车外，自动远光+前后贯穿灯带+车标亮灯+车辆解锁眨眼，感觉很有灵性。 车内，智能灯带和氛围灯好用也好看。 五，动能回收不突兀，对乘客很友好。试过特斯拉的动能回收，能把自己都开晕了。 六，外形不激进也不保守，大气。 七，导航靠谱，用着不比手机差，唯一就是路线明细和收费预测差一点。 八，动力和操控 后驱车，操控不错，这个也是大众一贯的强项，转弯半径小。 动力虽然8秒多，对比其他新能源可能差了一点，但是动力绝对足够用了： 一是，红绿灯起步经常把后排母女摔翻，然后就是一顿埋怨，所以足够了。 二是我本人也是绵绵脚，尽量平稳开，追求的是能耗而不是加速性能，以能耗不断创新低为目标，所以大家追求不同 三是，对比第一台手动福克斯，动力更是足够了。 四是，本人开车九年，从没因为超速扣过分，也希望大家注意安全珍惜生命，不要超速和随意变道，所以动力对我来说一点问题没有。 九，最后压轴选项：L2半自动辅助驾驶———非常好用，高速上解放了双脚，双手也不用费劲拉方向盘，搭着就行，安安静静听书，不要太轻松，谁用谁知道。 目前不满意的： 一，语音控制，不是一般的垃圾。 分别用普通话和四川话试过很多次，结果都是无法听不清，连唤醒都做不到，更别提后面的语音控制 二，中控车窗只有两个按钮，确实反人类。 三，内饰基本为塑料，虽然我不太追求啥，特斯拉的毛胚房也接受（我觉得是极简），但塑料这个不应该，大家注意：毛胚和塑料是两个概念。 最后立个flag：在20万价位，ID目测要霸榜的节奏。 就像30万价位，特斯拉Y霸榜一样

子洋眼镜：提车快两个月了，自认为有说话的权利了，下面就我个人而言对我的“三房”分别做一个详细的报告希望对广大车友有所帮助。 一、选车经历 首先炫耀下，北京车牌和上海天津等地一样不是你想买就能买，要有指标，15年非常幸运一下中标两个，当时刚结婚手里资金有限，给亲戚用一个，自己买个一辆，老婆当时就一个要求，自动挡其实我第一辆特别想买手动挡，我认为男人开车就应该有辆手动挡，那样才有驾驭感，都说男人两样不外借，老婆与车恕不外借，我本人爱老婆爱车如命，当是必须第一辆德系，又不想烂大街，所以选了15款斯柯达明锐，目前开了六年多13万公里，至于为什么想换车呢，多方面考虑孩子大了，用车多，老婆和我工作的地方又正好反方向，我每天上班通勤往返要100公里，再加上我的“二房”(这里说明一下，我称之老婆为大房，小明为二房，现在的XT5为三房）家里人口多，我的二房满载真的很肉，起步慢加速跟不上，开过小排量自吸都懂。故此换车的念头越来越强烈，当时本打算置换可是我非常不舍得我的二房，亲戚家也不长开又一直说让我开走，所以商量下把借给亲戚家的车牌拿回来在迎娶一辆吧。有点啰嗦，正式开始迎娶三房在下面。 选车备选有点多但是第一不变原则必须是SUV+2.0T以上。备选车有点多:红旗HS5、URV、冠道、途昂、Q5、探险者、探岳、XT4、XT5、汉兰达、哈佛H9。 1、汉兰达:淘汰原因简单，加价，你有什么牛的，车子多了，加价不买拜拜。。 2、探岳:2.0四驱R-Line，挺喜欢这个车外观的，试乘试驾后老婆说坐着不舒服，再加上颗粒捕捉器闹的，选择放弃。 3、哈佛H9:老婆说太大而且油耗和日常通勤有点不方便，选择放弃。 4、探险者:外观霸气，动力给力，科技感爆棚，通过率绝对没问题，奈何那个中控大屏像一块墓碑，有点不协调，算了还是放弃。 5、冠道和URV:比较后放弃冠道就是因为比URV贵，老婆非常喜欢她的后排，动力还是可以的，回家考虑下准备第二天去定车，看了很多关于URV的报告，第一都说油耗高，油箱小，不是去加油就是在加油的路上，还有就是30万+弄个本田觉得有点不甘心，最终放弃。 6、Q5:说起奥迪很生气，我穿着不是那种高调的，很随意的长裤T桖，我们俩去看车，在店里转了半个小时(亦庄某得利奥迪中心)，最后我主动找销售咨询试驾和价格，没有人鸟我，那就走人呗。 7、红旗HS5:当时第一个关注并且一眼看中的车，找了一个朋友，说走内部七折可以提车，动心了，奈何这车网上舆论有点大，不是异响就是故障给你放半道儿，加上2.0+6档油耗12个往上的匹配感觉有点抠门，先放弃吧。 8、途昂:我得第二目标，老婆嫌大说限号换着开她开不了，我说那我就坐车，我就是喜欢那种硬朗个头大的，可是最终放弃的原因也很简单，老款换代四驱豪华没车，只有顶配，超预算，新款优惠少的可怜，老款优惠五万新款优惠五千，你跟我闹着玩呢，放弃吧。不过还是坐在里面十多分钟，感受好长时间，真的喜欢啊。男人要么大要么硬，这车全满足，没办法，价格挡住了我。 9、XT4/XT5:当时我只是开玩笑，我说在家没事，我家楼下就是凯迪拉克店，走着5分钟，就去看了，我目标是XT4，老婆进门开一下后门直接让我放弃，后排隆起直接否定，边上XT5老婆一眼看中，试驾了一圈，很满意，在预算基础上又增加了10万+，最后我前前后后去店里谈价格三四次，最终双方都很满意，直接交定金XT5二驱豪华黑色。 二、提车经历 交完定金一周后通知提车，现场验完车，交保险(只买三者200、交强、车损），车没开走，这一放就是半个月😝，销售都着急了，说我是第一个，交完钱不急着开走的，浴友们你们这样吗？最终还是被销售不断的电话骚扰下去把三房娶回家了。 三:用车感受 1:外观:钻石切割，辨识度超高的大灯，凶悍又不失内涵的前脸。 2:动力:2.0t+9AT+48V，动力充沛，目前行驶2700公里，只能用给力和稳重来形容，前两天高速上没车的情况下，跑了160好轻松，并且没有丝毫飘忽的感觉，我觉得这车舍得给油190后仍然动力源源不断，我得二房小明150以后不能踩了，150以后像是坐船。 3.油耗:目前表显8.7，最低开过6.1最高9.8，整体油耗满意，一周加一次油，还是可以的。 4.内饰:中规中矩吧，不落伍也不超前，基本符合我这个年龄的审美。 5.舒适性:毕竟总级座驾，并且后排可调节。谁用谁知道，爽 6.空间:不算特别大也不小，只能说中规中矩，做个人不挤。 7.操控:指向精准，只不过右转弯需要仔细观察下。有一次差点蹭到别的车。特意买了一个小圆镜。好多了。 整体空间不会让你感觉局促。 8.配置:特意说明一点，刚开这车时由于北京拥堵经常有车加塞，习惯加速跟车，两次吓到我，速度快跟车近，主动刹车启动两次，有点吓人，现在我关了，只开通提示不要刹车。 以上是我的分享，评论区见

青哥chen：驾驶感受是同级别标杆，宝马的操控没的说，外观时尚大气，内饰用料讲究，动力随叫随到提速很跟脚，降速到20公里左右会有拖拽感需要适应一下，后排空间够用，但是没有同级车那么的宽敞，见仁见智，看你对空间的需求大不大了，开了几天感觉各方面比较优秀。

kko143：【舒适性】整车都很一般，非铺装路内心有点崩溃，幸好一年只跑一次。城市道路还是很可以的，沟沟坎坎建议减速通过 【油耗】高速定速后很可以，百公里5个油都跑过。常跑广州市区天河黄埔两区，上下班综合路况8个油，堵经常堵 【空间表现】就是奔着后排空间去的。网评后排小板凳，但对于家人却很友好。不要轻信网评，我加长了后排，在爱人和小朋友建议下，又改回来了 【提车价格】价格没啥好说的，肯定是贵了，28.5。图的是省心，相对来说服务还是很满意的 【购车经历】没看车，全款买了 【保养】不知道，没经历 【驾驶感受】通勤路段跑的起来，跟GLB比发动机不会嚎叫 【最满意】服务吧 【最不满意】内饰吧，跟GLB比差的有点多

kko143：【舒适性】整车都很一般，非铺装路内心有点崩溃，幸好一年只跑一次。城市道路还是很可以的，沟沟坎坎建议减速通过 【油耗】高速定速后很可以，百公里5个油都跑过。常跑广州市区天河黄埔两区，上下班综合路况8个油，堵经常堵 【空间表现】就是奔着后排空间去的。网评后排小板凳，但对于家人却很友好。不要轻信网评，我加长了后排，在爱人和小朋友建议下，又改回来了 【提车价格】价格没啥好说的，肯定是贵了，28.5。图的是省心，相对来说服务还是很满意的 【购车经历】没看车，全款买了 【保养】不知道，没经历 【驾驶感受】通勤路段跑的起来，跟GLB比发动机不会嚎叫 【最满意】服务吧 【最不满意】内饰吧，跟GLB比差的有点多

阿川说车：被冷落的奔驰进口车，降至最低15.59万元起，比A级更实用