速度与激情一千零一夜

漫威宇宙的奥秘：购车1个月，因经常出差，在深圳开了2300公里，这车营销上给人感觉是智能、科技和安全。配置了L2、大屏幕，智能车机、座椅按摩，但真实体验下来一堆问题，给观望车友参考，也给老车主分享下经验，日常一定要注意安全。 一、L2智能巡航辅助无法信任，差点出事故 我在快速路上开智能巡航辅助，一般50-80速度，发现这车只能识别接近正前方的车辆。对两侧前方无反应（如果你车道有其它车变道过来，或者变道的过程较长，再或者前车压着一点线在跑，小半个车身已经在你车道了），这几种情况智能巡航辅助不会自己刹车减速。有时设定速度没起来，反而还自动加速，几次差点追尾后不敢用了。 后来找4S店售后检测，师傅也路试确实存在这个问题。最后售后给我打电话说用户手册有写，只能识别正前方。好歹也是个电车，就这么一个智能功能还拉垮，普遍的水平都达不到，这L2技术只能呵呵。 二，遇到过一次，怀疑AEB没有介入 有次开车晃神了，我同事喊我人工紧急刹停，距离前车就差一点追尾。关键这玩意找去4S店，他们反馈也不敢实际试车，去店里几次没有结论，不过想着既然L2都拉胯，也能想象到安全是否有保障。 三、智能车机系统目前没感受到 应用商店就几那么几个app，系统没有开放，抖音、快手、头条，腾讯等等都没有了。我用的苹果手机，无法连车机系统，也无法互动。 四，幻想中午边按摩、边休息爽翻天的要失望了 按摩里面电机和结构运动的噪声很吵，咯吱咯吱的，根本无法安逸。我本来就冲着4座按摩功能买了halo版，用了几次太吵睡不着，怪就怪我买车时，4S店放音乐太吵了没发现。 五、有时候语音识别不够准确 这个车内灯很暗，有次白天开车正下大雨，光线不好，用语音打开遮阳帘，识别不准确把天窗打开了。车里也淋湿，关键这也没个实体按键。要么语音要么在屏幕操作，但是有时候开车，屏幕又在导航，你不可能去手动操作，有些功能在二级、三级菜单还是不方便也不安全。 六、挡位显示位置不明显 特别是停车、倒车、掉头时你方向盘打了一半，要把手拿开或者够着头才能看见档位，无法直观确认D或者R，对新手而言容易出事。 七、下雨时，雨水打在车顶特别响 感觉车顶像是中空结构，如鼓一样，这点特别烦人。 八，玻璃升降异响，无线充不行，HUD模糊这些问题都懒得吐槽了，就感觉品牌质量不够稳定。我的车提车1个月才发现出厂没有加玻璃水。

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小綦同学嘻嘻：比亚迪海狮 07个人感觉针不戳，和宋L比怎么选？#比亚迪 #海狮07 #宋L #比亚迪宋L #抖音汽车

聪明的艺术家Cf5：听说秦l设计是改了1000次，改出这种大嘴巴。虽然说龙的嘴巴大，但弄在车上搞这种。比例肯定不协调呀。06这外观其实也不行。但拿回来自己改改色。重新整整，还可以。自己不重新配色的话，真不行。 06在我眼里就是一个可以改成帅b的丑b。而秦l的外观就是没有救的这种类型。

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挣不着就白嫖：前几天把车卖给了车贩子，价格也不算高，今天车贩子就把小白卖掉了，心里一下子难受了。陪伴了自己四年多了，每个地方都那么熟悉。自己开的时候嫌这嫌那，如今却是这般心情。不是因为少卖了多少钱，好像真的像失去了一个伙伴啊

SoulBringer778：兄弟们，宋L662超越，灰外橙内，送地垫送充电桩，免安装费，线30米内免费，送6比保养送底盘护甲，免金融服务＋免上牌费，贷136000，贷3年2年免息，月供4120，落地217000合适不？

小怡说车：极氪009光辉版抢先体验

sataxu：其实海豹DMI很适合我的需求，一台代步车，隔音要好，只是车有些长，而且hud对我是刚需，如果1.5L有hud的版本我就不纠结了。 我本来最中意极氪007，然后海豹DMI出了荣耀版，在之后极氪007出了增强版，我在反复横跳中凌乱了。 目前就只关注007后驱增强版和海豹DMI121顶配了，因为必须得有hud。以下是我在关注的各项上，对这两个车型的打分，纯主观 1. 隔音。试驾时没开出差别来，不过还是很介意007的单层玻璃，那007打四分，海豹五分吧 2.内饰。007完胜，给五分，个人很不喜欢钢琴烤漆的内饰板，海豹的方向盘也丑，打四分吧 3.空间。本人183，微胖。007的后排头部空间尚可，可是大腿基本悬空，前排坐姿很高，视野也不是很好，本想打两分，不过念在有座椅按摩，提到三分吧，海豹五分 4.通勤便利性。因为上班单程超过40km，加之可以装家充桩，007五分，不过通勤路上九成都是快速路或者高速路，海豹四分吧 5.车长。海豹太长了，扣一分到四分吧 6.可玩性。007的花哨功能太多了，对射手座的我来说，吸引力很大。海豹中规中举，不过胜在实用，四分吧。 7.价格。其实我的预算是25万。原以为价格的因素对我的影响不大。不过之前的反复横跳让我明白了，我还是挺在意价格的，没办法，给007扣一分吧 8.外观。007太丑了，真的...给三分吧，海豹也没好多少，四分 那最终得分，007得34分，海豹35分，可是可是，我明明更喜欢007啊，让我再纠结下...也求各位帮我解惑

暴躁的山跳子：记住一句话：褒贬是买主，，喝彩是闲人！！ 那些喊着998起的是真的想买的人，， 那些希望12万起的是已经买了秦plus的人，， 那些买了理想问界小米的人不会看秦L一眼，， 都没问题，，角度不一样而已，， 说回车价，，现在有消息说比亚迪销售说12万起售，，很正常，，因为是预售，，又不是正式上架销售，，以比亚迪的尿性，，正式销售不得降个一万两万的？？？ 所以我个人能接受的最高价就是1098，，比秦plus贵3万，，这已经是极限了，， 因为单从油耗上说，，没差多少，， 一个4.6L，，一个3.8L，， 百公里差0.8升油，，按一升油8元钱，， 秦plus百公里亏电油耗4.6Lx8元=36.8元，， 秦L百公里亏电油耗3.8Lx8元=30.4元 那百公里也就是差了36.8-30.4=6.4元 10000公里差640元，算你一年开20000公里才差了640+640=1280元，算你开十年二十万公里才差了12800元，， 12800的油耗差价+5.0平台+底盘四连杆悬架+车大小和车内空间≈30000元，，我觉得顶天了，，这油耗差价还是往多了算的，，也就这样，， 所以秦L丐版如果1198的话，，跟秦plus差了4万，，相当于贵了50%，，对于一辆8万元级别的车贵了4万，，这什么概念？说白了那就不是一个购车群体了，， 如果1098的话，，那按上面算的也差不太多，，毕竟5.0平台，，四连杆悬架，，车也大了，，贵3万也能理解，，也能接受，，再高就没有选的必要，，直接798的秦plus或者驱逐舰05，，也许年底冲销量还能再便宜点，，如果998起的话，，那就算我上面的话都是废话，，哈哈哈哈哈，， 兄弟们，，最终秦L的定价，，一定是！！！ 想买798秦plus的，，一定让你们很难受，， 因为秦L会定在让你们往上够很费劲，，很难受，，但又不是完全够不着的状态，， ～～～ 这两天听说秦L和海豹06又不搭载5.0新系统了？？？真的假的？？？ 如果是真的，，那就车大了一点再加个四连杆，， 最多最多也就998了吧，，甚至性价比不如直接秦plus或驱逐舰了啊，，我咋蒙圈了呢，，

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~血红🎈蛋白：本来是3选1，现在元up报价直接出局。 大体情况说下。三口之家，纯市内通勤，原来开油车1年1万公里，现在准备置换一辆电车作为家里唯一用车。准备全款裸车12万左右ID3入门和icar03低配11.98二选一，都试驾过空间和操控都够用。 纠结点， ID3保值和售后应该更好些（我们这三四家4S店），车子小巧主要是车子窄点市内穿梭很自由，平时也就我一人上下班用。 icar03配置相对高一点，主要有个全景天窗老婆孩子很喜欢 ，而且车子也大气一点，偶尔带个同事亲戚什么的，更宽敞些。 趁着现在有地补，在4月份提一辆。大家给给意见

用户3540988411701：有懂的大哥吗，家用代步id3和这个哪个靠谱，一天通勤20公里，有充电桩，id3贵了1w多

手机和讯网：小米SU7预期销量如何？雷军：务实点，目标先定纯电豪华轿车前三！销售人员：价格大致可参考特斯拉Model 3

简单饼干sLz：价格一样，看看配置差异，up比plus多了抬头显示，外观好看一点；plus比up多了大车身大尺寸等“128”项优点，具体参数，各位姥爷自己看吧！

猫眼看車：比亚迪元UP上市：续航301/401km，入门配置不低，对比iCAR 03如何

Joe3418：一直宣传CTB技术的优点，但是没说缺点。感觉这技术是一把割韭菜的双刃剑，车辆垂直高度是增加了一点点，甚至1cm都不到。但是这辆车后期电池包如果有故障拆包维修费用会很高。造成的费用最终还是由消费者买单，4儿子跟厂家受益。