LSYANG

自强不息阳光NXl：一点点打拼到现在，工作10年换了第二辆车，总觉得钱可以存着，但是人生就是要做自己快乐的事情，都说车就是男人的最好礼物，不知大家现在都开自己喜欢的车了吗？

VENOMCARS：2024款奥迪Q7 - 外观、内部 静态欣赏！

天空之城AG：今天，高架桥超车道上，突然没有动力，提示发动机动力下降，发动机故障灯亮起！吓坏了好多车当时，最后有惊无险的靠了边，刚2年成功的让我心凉了！

玩普拉多斌哥：第一视角来感受新普拉多的后配空间 #新普拉多 #硬派越野 #丰田霸道

懂车帝视线：新车 | 2.0T插混动力/纯电续航或达130公里，全新奔驰GLC插混版实车

魏小花驾到：2025款“雷克萨斯ES”登场，升级第五代混动系统

开朗雪碧dr7：最近打算入手威兰达，犹豫两驱还是四驱的，老车主么有什么建议吗？

才高八斗圆月cjC：还是提了Q7 45TFSI。考虑到55TFSI的电机问题，最后决定采用了45TFSI+外挂电脑提升动力的方案。 裸车50万，落地56w。额外买了保养套餐，6次4400。贴了TPU改色，玻璃膜。改了变道辅助，升降高音，电吸门。中网和尾唇尾喉过几天去改黑色sq7款。

墨鱼47292184：二手人生体验家

Deruss：L9已经陪我一个月有余了，分享一波真实体验，我是一个新提车的小小车主，一直关注L9的朋友想知道真实车主体感的车友可以留步，可能和一些主流流传不太一致，但是我个人的真实分享。 关于续航和能耗： 下面有图，我一月带媳妇回娘家，跑高速全程燃油优先，油耗8个多，公路模式，滑得地方开的四驱，没有刻意的去省油，一切以舒适优先，对于一个5.2米的suv，在哈尔滨极端低温下，这个油耗我给满分。二月纯市区开，下高速加满油到现在还没能成功烧掉一滴，电耗不到20，对我来说，表现很不错的。 关于驾驶体验： 跟脚，踩就走，一直开的是舒适型的车，习惯了，很多开惯了“操控感”强的、没开过电车的，或者换句话说底盘硬的路感传递多一些的车友可能需要简单的适应一下，但我猜测，不论之前开的什么车，一旦试驾以后大概率都会爱上的（我就是从试驾破功的，轿车的舒适，suv的视野，几乎为0的动力迟缓，根本抵抗不住） 关于动力： 零百5.3其实已经很能说明一些问题了，高速超车、临时紧急情况，好的动力响应都是满满的安全感。推重比也很优秀，这么大的车，开着却不沉闷，我挺满意的。 用车成本： 其实没啥大花销吧，保险全上六千多，充电我一般23点以后冲，不到两毛一度，除了高速我基本用不到油，一年也加不上几次油，车友群里有一个朋友，我俩挺好的，他开市区也用油电混，家里没桩，他说市区油耗会更低一些，7个多点，我没试过，我在市区几乎纯电优先。这么算来，除了保险和充点钱，没啥额外的了，保养和奔驰一样，一年或者燃油跑1万，好像也不贵。 关于颜值： 萝卜白菜各有所爱吧，我觉得帅，附一张我发小当时看到我车时候的聊天记录，真的是好发小啊 写在后面的正文： 要是别的车，我写到这就结束了。但这是L9，哈哈，这个觉悟咱得有 1.李想先生微博上热sou了，（最后一张配图）看得我很欢喜，这个高度和处事方式，很“理想”。相比之下，去年互撕的一些品牌白垩战和“瑶瑶”品牌饥饿营销的油腻，李想先生更加让我佩服了。他也让我想到了别克汽车当年被人笑话说别克的车标像一个“指甲刀”，然后别克在发布会上便做了很多的“别克”指甲刀免费发给大家，这种格局比那种空喊“多做对行业有益的事情”口号更让我佩服的 2.关于大家都关心的问题，真买理想的到底后没后悔，我到目前为止满是喜欢，肯定谈不上后悔，我努力去坚持分享，我觉得以后后悔的几率也不大。 3.关于小毛病的问题，其实啥车都有概率遇到多少的问题，我也在网上看到喷门把手伸缩有声音的，喷门把手冻上的，说哪个地方有异响的，其实很正常啊，冷热交替缓霜家里门的轴他也有声啊，擦一擦就没声了我觉得理想就像一个不受待见的新员工，很多人对别人都有容错率，对理想就绝对0容忍，拿隐藏门把手来说，都在哈尔滨，s450冻上了没人说，理想要是冻上了，那就完了。 最后分享个有趣的事，前几天，我新贴的天窗冰甲，忘记了贴膜店的嘱托，一个月内不能低温冲洗，我一看天气预报零上四度了，楼下有洗车的，我就头脑一热寻思冲一下，过完年了，车也干净一下，就把贴膜店的嘱托忘的一干二净，结果没有意外的出意外了，天窗兵甲当场被水枪呲下来了……我正懊恼自己的愚蠢呢，一抬头，一个大哥那个手机在围着我的车边笑边拍呢，拍完甚至还去车标处来个特写兄弟们你们猜，他要干嘛…是不是去“零容忍”去了。 最后送给近期想买理想的准车友们，其实不必顾虑太多，理想的销量是在大马路上可以看到的，不是那种销售数据一路领先，大街上却看不到几台那种销量，那么多人买，也不能那么多人都蠢吧，感谢您的耐心，请允许我高喊一句“我爱力帆，爱咋咋地”🤣祝君一切顺利日入斗金 斗胆邀请 圈主推荐

防爆电气大全：三角灯白天不明显，刹车灯感觉设计的不好看，为什么不能 造型设计长一些，白天看着刹车灯像一个小脚丫。🦶

老高你好八戒：老豪车怎么买不被坑？公里数大的二手车千万别碰

史小宝：教大家一个实用的知识#如何优雅的开走宾利#欧陆gtc敞篷

梦想要911：修改车灯后的坦克700

超车道道道：如果不考虑预算，这两个硬派家伙，你会怎么选择？

Female时尚：我想买XC90，老婆想买BBA，差了小十万值吗？家里增购，我想要一步到位，再买个大一点的7座SUV，我自己是更倾向沃尔沃XC90的，毕竟老婆看上的X5，差价还是挺多的，现在24款的B6智逸豪华7座，落地也就56万多，换成X5最低配的话，落地也要63万多，相差7万呢。配置上的话，X5是没有自适应巡航的，后方碰撞预警也是没有的，相对来说XC90配置更全一点，驾驶体验感是都差不多，我老婆态度就是7万块钱也不是差很多，就要宝马，我是想要XC90，性价比更高，加上现在年底了，需要用钱的地方也多，这七万块没必要花，你们觉得呢？

阿九阿666：你们觉得哪个更好看？更值得购买，新e确实更大一点点，不过感觉内饰没老e大

文坛武将：入冬以来，北方几遇寒潮，这样的环境对于电动汽车来讲真的非常不友好，电量的缩减，实际续航的缩水幅度有点太超乎想象了。本人有个充电的习惯，电量20%的时候充电，而且只充到85%-90%，不用尽，不充满，我也是在网上看到的，说这样能保持电池的稳定性。我的理想L8满电续航里程为183，充90%续航显示164km，剩30公里的时候充电，这样用车续航也就134km，而冬季的实际续航是折半的，最多也就能跑到七十公里。而且我发现夏季的时候我的平均驱动电耗是16kwh/百公里，而冬季驱动电耗一直在18kwh/百公里，甚至更高。这样以来，我每天30公里的通勤，必须2天就得充一次电，充电频率比我两轮电驴子都频繁。我们这边小区地库不允许装充电桩，不让装就是不让装，关键你没还地方说理，只能忍着。那充电就只能用公共充电，我们这大部分充电桩电费都是定死的不浮动，1.2/度。每次充电费用35左右，一周电费110左右。最近这两天频繁的充电让我多少有点懊恼，索性不充了，用油吧，冬季的油耗表显9个多，想一想安慰自己，这么大的车，9个多油也正常吧。可心里总觉得哪儿不对劲似的。自从换上了电车，开始斤斤计较了，开始算细账了，哎，格局小了。我多少心理有点落差，近期频频有萌生换车的想法，想把l8处理掉，换成奔驰GLC,或者X3。

小溪水流不停：工作11年了，现在年收入是60万左右，工资已经三年没有提升了，有点担忧，我本来是这样打算的，就上个月月底，23年12月的时候我去试驾了XC90的顶配，方方面面都挺满意的，目前我手头上也有40万现金流，够买车的了，给个35万首付，其他贷款，加上这个月月底应该会发奖金，有8万左右，但是不知道能不能准时发放，买车的话，我也初步了解了一下，顶配现在落地65万左右，价格不知道能不能再优惠一点？还有我担心的就是我自己的预期是后面升职了，收入会继续增加，万一升职失败，工资又是原地踏板，那我这dream car会不会就养不起了？

小橙就是我辣：优惠27个，80不到落地，只能说爽死啦

驾驭现在成就未来：辉昂其实是一款很务实，性价比很高的车，现在停产了，其实挺可惜。在现在这个时代，花三四十万买车客观说并不是一件特别容易的事情，花这么多钱而又不追求品牌，不在意别人的看法，更是需要一颗强大的内心，以及真正的实力。 开辉昂的时间虽然不算长，但也三年了，多少还是有些感情的，客观来说，辉昂助力也见证了我的成长和发展。要说开辉昂给人的感觉，多少是有些老气，老成。但是也许这就是一种缘分，也是一种命运的安排，当时的车价跟现在不能比，我买的21款尊贵全部落地过40了。要说E是够不着，56的尾巴还是可以摸一摸的。56E自有其好，但究竟是要里子还是面子，我觉得当时的自己应该选择里子，现在看来选择是正确的。 有人会说一辆车有这么大作用嘛，56更有面子助力更大。这个可能要看个人情况，我想说的是，鸡头和凤尾，有些时候选鸡头，给自己多点余地，比起强上凤尾更适合。说句不恰当的话，如果交往的人真是只认56，不识辉昂，我觉得交不交都行吧，至少我交往的坐进辉昂里没有一个说这车不如56E的，可能有人会说那是给你面子，那就谢谢大家，至少辉昂也没让我掉面子。车在国内很多时候确实有点名片的意味，但我觉得辉昂更符合我想表达的定位，我希望给交往的人的印象就是，做事我不会是面子工程，我会由内及外，表里如一。 说这些话可能会扫到部分车主，我没有贬低的意思，只是为了表达我的理解和感受，冒犯之处还请见谅。我自己去年也买了A6，有人会说，你还是图了面子，咋说呢，如A6有他的好，有他的定位，我有需求他的时候。但是我自己代步，我会更多选择辉昂，真的开的很舒服，我的家人也是公认辉昂最舒服，这里插一句，A6真是同级操控最佳，至少55绝对没问题。我能上55，5和E也没问题，但我觉得大众集团的风格，至少在北方，我认为还是很成功的，当然我选的智雅，我觉得智雅更符合A6的定位吧，现在旗舰只有智雅，我觉得也算应证了我的理解吧。 不是说我故意跑题，其实我很想买480的辉昂，奈何实力有限，缘分不足，没有抓住480的尾巴，为了弥补遗憾，我选了55智雅。我觉得A6不应该只是外观区分，配置上调教上也应该区分，智雅就应该调教的像辉昂一样。说这些其实想表达辉昂确实是一辆好车，他有存在的价值，但是时代不允许，或者说很多人还没理解他。要我说，大众就该把辉昂国外生产，跟途锐一样，就一款480旗舰，定价50万，喜欢的买，不喜欢的也无所谓。 最后祝各位车友用车愉快！

老高你好八戒：试乘试驾车，价格便宜能买吗？车商讲出了实话

Carry6069：我和媳妇儿加起来月收入3w，目前开个3系，房子一套今年七月贷款还清，只有一个小孩。这个情况能买吗？

用户6811659397948：S 改se 改完后是要好看一些

阿程：大家帮忙推荐一下，做工程行业买哪个车合适，经常跑工地，途锐锐尚，Q7的45，XC90的B5，宝马的X5 2.0，注重性价比，要点小面子，预算50-60左右

懂车帝视线：观点 | 极越夏一平：2024年超90%燃油车会置换为智能车

玩车情报局：BBA变BBL？事实证明，奥迪和奔驰宝马，压根不是一个级别的！

唯界VDGER：今晚在路上，居然碰到一台问界M9，这尾灯，就问你，帅不帅？[哈哈]

备胎说车：国内1升油卖7、8块，出口反而只卖3、4块，真的假的

hf清风明月：刷到一个可怕的氛围灯 这晚上开车不得吧把对面司机吓得直接漂移