想开F21

亿宝小杨哥：2015宝马320i 兄弟们，低价甩了！谁要的来吧！#同城二手车 #宝马 #性价比

雷速东：宝马F22

东风之洲：2012年度至今，已第12年年头，车已老态龙钟，就像外婆桥下的小船，晃晃悠悠，唯无法悠然自得，之前一台F20 118i由于车况恶劣忍痛出让，至今依然怀念，故升级328i以解相思之情。 升级是因为怀念118i的底盘Q弹有劲，同时因为目前已经没有4门后驱小车可以买，BMW后驱旅行车官方也没进口，平行商也一样不愿意进口，G底盘三系和118i一样的娘胎带出来的毛病太多，尤其是国产的，故全面整备底盘后，可以让自己获得一点激情。 328i，2012，当年运气不错，这台车况比较好，没有毛病，尤其发动机相关的油路水路电路。

小星星说汽车：别克销量暴跌65%，曾经的合资车销量冠军，为何现在暴跌？

晓波二手车：当年号称干翻汉兰达的马自达CX-8，如今停产后的它还能值多少？

波波玩个车：疯狂的时代。 今天抽空去看下了奥迪e -tron GT，指导价99.8万那款，你们猜现在折扣有多夸张… 62折！ 国产新能源这么一搞，欧系的高端纯电集体沦陷了，奔驰EQS的行情也很恐怖。 当然，我依然痴迷欧系的底盘，e-tron这台车的底盘，依然不是任何一台国产能比的。 除此之外，不到500km的续航，几乎没有智能化的配置，要是挂个国产品牌logo，20万都可能没人要吧。 格局在逆转，国产新能源怎么攻，传统合资/豪华怎么守，好戏开场了。

上进的晚风Dpv：人家直接光明正大的在朋友圈广而告之了，那些12万多的怎么买到的

寒霜工作室：外观设计一般，底盘质感不错，但有点别扭 车型：2024款 662km卓越型 动力：后置单电机 动力参数：313马力 纯电续航里程：CLTC标准662公里 零百加速：6.9秒 官方指导价：22.98万 优点：实车比较震撼、内饰设计/做工/用料不错、底盘悬架有质感 缺点：设计不协调、没有高阶智驾、底盘开起来有点别扭 比亚迪宋L，简单聊聊。 首先是设计，整车线条比较杂乱，车头、车尾线条多且锐利，车侧线条少且圆润，外观设计缺乏整体性，但车长4.85米、车宽1.95米、轴距2.93米，实车看起来比较震撼，外观这块见仁见智，我个人觉得一般。内饰设计很好看，在比亚迪品牌所有车里能排前几，并且用料和搭配显高级，做工不错，细节方面也不错。 车机方面，界面和流畅度都没问题，并且支持分屏，从实用性上算是追上了新势力水平，但菜单逻辑有点混乱，UI交互1级菜单是竖的，2级菜单又是横的，操作起来比较麻烦，不过瑕不掩瑜，整体还是不错的。 驾驶辅助方面，全系车型不支持高阶驾驶辅助，只有基础的L2级驾驶辅助，ACC自适应巡航和LCC车道居中保持表现还行，在路况比较简单（环线/直路多）的地方跟车轻柔，能保持在车道中间，不过顶配和次顶配的自动泊车功能很烂，找车位不准、打方向粗暴、点暂停泊车按键会直接一脚刹停。 空间方面，前排空间很大，腿部空间甚至超过了腾势N7，吊打海豹EV，后排腿部空间不错，但头部和后备箱空间不大，我这辆试驾车选装了光感天幕，深蓝色的天窗比较压抑，不建议选装。 动力方面，后置单电机313马力，地板油不会特别快，但中后段的加速还是比较给力的，完全够用，甚至我觉得204马力开个SPORT模式也够用。动力总成的表现不错，声音小，加速平顺细腻，没什么大问题， 底盘悬架方面，全系车型搭载CDC可调阻尼避震，顶配车型搭载主动式的云辇-C，其他车型搭载被动式的FSD，我这辆试驾车是FSD。这幅底盘胎噪控制很好（韩泰iON EVO轮胎），悬架能过滤大多数细碎小震动和坑洼，质感很强。但这是一辆SUV车型，车身重心高，避震行程长，避震初段较软，后段很硬，在低速过减速带时会感觉车身既晃又硬，而在高速变道或者过弯时悬架又拉不住车身，再加上方向盘指向一般般，就是家用车的水平，所以这辆车在过弯时车身会有比较明显的跳动，并且路感无法通过方向盘传递给驾驶员去控车，过弯时给驾驶员的信心不足。总体上而言这幅底盘日常驾驶质感很强，很有高级感，但并不适合激烈驾驶，如果你的需求是日常驾驶，那么这幅底盘还行，如果你的需求是激烈驾驶，那么还是买一辆轿车比较好，极氪007就挺好。 配置方面，比较推荐次低配550km卓越型，指导价19.98万，相比最低配贵1万，但多了电动扰流板、腿托、腰部支撑调节、座椅按摩、二排座椅加热、丹拿音响、香氛，性价比较高。 总的来说，和同价位的比亚迪车型相比，宋L的质感是比较强的，但从真正的性价比角度来讲，除了电池车身一体化和被动FSD，这辆车没有其他的亮点，如果你想要实用性和一定的底盘质感（底盘质感不等于操控性）可以考虑，但如果你追求极致的性价比，零跑、小鹏是更好的选择。

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晓波二手车：这么快就有二手的小米SU7？大家猜猜要加多少钱？

轩叶枫荷：如题。 先说结论，贬值费目前尚无明确法律依据支持。所以就是法院起诉，做了贬值鉴定，也大概率驳回。 本人车子：22年的Y，目前行驶16个月，前天提前还完款准备换车买房，约好过节看车出售，有二手车商聊天记录和估价，提前还款证明。 事情经过：我正常行驶，对方开车直接撞我左前，报交警，定对方全责，走对方平安保险，定损2.7万多。 协商除修车之外的费用，对方直接开车走人，说交警怎么判怎么赔，如果有别的费用，去起诉。59岁的老头，刚过实习期，态度强硬。 行，你牛逼。奔法院，找法律咨询，需要先鉴定，根据4S店出具的维修记录和定损清单，确定贬值额，鉴定费2000+贬值额的5%。律师代理费暂没谈，写起诉书300元，起诉周期一个月起。 后来咨询到，这种情况胜诉的情况很少，但前面这些费用都需要自己垫付，我现在除了车子维修，成了事故车，贬值是肯定的，现在每天上下班都需要打车。 群里有没有大神，处置过类似情况的，帮小弟支支招，感谢感谢！

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直爽火车Imp：第二集、N13 1.6T发动机抖动！#豪车专修 #汽车保养与维修 #专业维修保养 #发动机维修 #宝马

老实人abcd：众所周知在我国没有天窗的车都是低配、廉价落后的代名词，开出来也没有面子。按理说，欧美日本的汽车工业发展了100多年应该更先进，难道是它们都不懂车？

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活到老邪到老：七个月撞了第四次，我第一次萌生了卖车的念头，但是又亏到爆。 诸位车友看看内人还有没有必要开车