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你莫管：三菱欧蓝德车机系统升级 实拍的长视频。没有升级过的可以多看几遍，这样的心里有个底。升级相对而言还是比较简单的，都是按照说明点点屏幕就行。 #三菱欧蓝德升级#三菱欧蓝德 #欧蓝德车机系统升级

诚悦汽车：2018年三菱欧蓝德2018款2.4L四驱豪华版7座车况检测视频

雀跃701：开了差不多1w公里了 油耗与动力 平时城市堵车控制好油门8.0～7.5左右，平时想开快点切ds档可能要到10～11但是在热车环境下用ds档动力非常足轻踩就感觉要弹出去了。高速上一般都用ds轻轻松松140～160大概在9.0左右油耗。 体会 这个车省油适合两种开法，勤抬油门和靠滑行，大概在100-80km/h速度消耗的非常慢，缺点就是不用ds提速会很慢，有时候城市环路车辆少时ds反而比d档省油因为速度消耗慢。 驾驶感受 方向盘很精准很轻很可靠，感知车的位置感非常方便，但是座椅一般本人190刚刚好顶到顶上，降低点视野又不好。没有方向盘加热和座椅加热冬天有点难熬。没有esp但是车就像是个趴低的乌龟还是很可靠，我感觉重心在离心时很好控制，高速130松松入湾。 外观 白色不像黑色显得小，有时候错觉看起来挺大的，改装潜力还是很大！脸和屁股微微改装会超好看的。 空间 前排完全ok，后排不太行紧凑来形容，后备箱空间也不是很大，备胎在后备箱里。 经济 维修起来还是很便宜，强化塑料保险杠 总结 三大员可靠省心，动力ds会不错 缺点内饰和空间（改装潜力可以）

七皮哥玩車：三菱劲炫到底好在哪里呢？#二手车 #每天推荐好车 #三菱劲炫

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神秘春风jh：我总结： 日系车：省油、操控灵活、适用性较好。但因为要省油，所以车身薄，安全性能差，车身不结实，防撞吸能构造不好。 德系车：安全性能好，操控稳定，开起来很稳。地盘、发动机等机件调较得相当精密，充分体现了德国佬办事认真的特点。车身用材厚，所以整车重量较重，开起来稳定，但是油耗略偏高一些。

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