情慢慢

用户9632249992126：捷尼赛思和老家的杏花很配哦

自吸闻的汽车生活：贯穿式灯带真的看腻了～ #汽车 #设计 #车灯 #捷尼赛思 #捷尼赛思g70猎装版

说车弟弟：2024款阿尔法罗密欧Milano（240HP）小型电动SUV 外观和内饰细节

嫚杨阳：五一提的车，从长沙开回来700多公里，23款的不知道是不是优化过了，低扭舒服，很顺，感受不到换挡，作为代价就是30-50的速度区间踩地板油会反应个0.2秒左右，这种情况在运动模式没有，（大多数带T车会反应0.5秒） 想激烈驾驶开运动模式d，爽到飞起，前提是不心疼油钱，我一般开舒适模式n，堵车开节能模式a，开舒适模式n超车时动力只能说够用，没有充足的感觉（我自己要求太高，车友都说动力很够用😂），但是一般又不会为了超车专门换运动模式，所以给我的感觉是动力没有到快得离谱，毕竟就2.0T要啥自行车，但是比其他车已经强很多了 目前行使1200多公里，说下优缺点， 优点: 1.低速比我想的要顺，开起来有舒服感， 2.颜值一定要看实车，好看到超出预期， 3.被后排劝退的，去店里看车，自己坐进去调好驾驶位置，在跑去后座试试，我的感觉是超出预期，后排空间完全够用，不知道是不是我开车不喜欢把座位调得太靠后， 4.没有味道，提车第一天坐进去就没有味道。 5.回头率很高，每天开出去都有回头率😜 6.会上瘾，总想每天都开一下 缺点 1.转弯侧倾比我想的大， 2.底盘比我想的硬，有点像CT5, CT5似乎要更硬一点，传说中的有韧性我没感受出来，可能我屁股太木了😂，但是硬却舒服，底盘调得很神奇。 3.原厂胎真的刹不住，尤其喜欢开快车的，感觉还是要换ps4s， 总结 开车坐车都舒服，喜欢开快车的用运动模式（乘客要抓狂🤪），除了轮胎刹车效果不理想和侧倾超出预期以外，其他真的好评，重要的事说三遍 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 后排劝退的要自己去试，做到驾驶座调好座椅再去试后排 ps:后备箱不算大， 喜欢的一定要去试驾，别停留在网络里的好与坏。 欢迎讨论，有贵州车友群的拉我一下，我在贵阳😊

超跑俱乐部msRk：2024款标致DS 4 深度体验外观和内饰

小磊哥聊聊车：急着冲销量？新款阿维塔12刚上市综合优惠6万8，智驾全面升级

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超跑俱乐部msRk：2024标致E-3008绕车介绍外部、内部细节

猛烈火力：法系标致5008雪中行，高颜值出镜，值得推荐的一款好车！ #标致5008 #dou是好车 #法系车 #雪景

金融界：标致雪铁龙申请车辆后部加强结构及车辆专利，该专利技术能够改善车身后环的扭转刚度，从而有效提升车辆的NVH性能

搜嗖车：挑战一下自己，3.98万，14年红色DS5高配开回家#合肥 #抖音汽车

特好人赏车：2024款捷尼赛思GV70 旗舰版 外观和内饰细节

mike麦克杨：在这个电动化年代里，我看到了这台特别不一样的车。 纯燃油，8AT，LSD。 最重要的是这是一台猎装车型。 在捷尼赛思豪华品牌的格调下，一台基于极富运动性能的G70的猎装版本。 融合了东方优雅和西方贵族气息的品牌，对于猎装车，非常合乎情理的解读。 #捷尼赛思 #猎装车 #shootingbrake #捷尼赛思G70猎型版 #dou是好车

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根本不懂车滴：30万起！！！在梁朝伟和阿维塔CEO谭本宏的共同宣布下，价格从30.08万到40.08万，最低配是后驱版本，其余两配置是四驱版，全系三激光雷达。这价格和配置和E11一样，依旧坚持高端豪华路线，主打“悦己”的高端电车品牌。

奋发梦想4a5：开个车这么开心？捷尼赛思G70用车体验

静水流深1166：经不经典我不管，我就喜欢标致这一款。 全新标致2008惊艳亮相。#d0ou是好车# #标致良心好车# #标致P54车型#

新无旁唔：说一说这三个月以来的感受。 外观：王婆卖瓜——自卖自夸。才开始只是觉得屁股很好看，看到那紧缩的后备箱，有点望而却步，后来看到那小尾翼升起来的瞬间，哈哈哈，已经被拿捏了。 动力：死鱼的尾巴——不摆了。车辆动力这块，力量随叫随到，只要你敢踩油门，你就能体验高铁一样的推背感。 驾驶感受：韩湘子吹笛——不同凡响。我老婆现在开得贼溜。一开始她嫌弃车子太大了，不好停车。我慢慢教会她NCA和自动泊车后，乖乖，现在都是她开车了，我老老实实享受副驾打王者的乐趣。而且上次有一个很窄很窄的车位，我老婆开的车，我觉得我自己都停不进去的车位，她和11居然停进去了，我在旁边数，来回磨了17次方向盘!期间我还下车去看，生怕挂到前后的车。(换了鸿蒙系统后，续航从555KM增加到580KM,电车的续航我的打折区间是0.75折-1.1折有一次5km的路，电池续航只降低了3KM,我估计是有下坡电能回收的加持。) 不足之处：都30多万的车了，配个空气悬架怎么了?