广州阿峰

金陵惊喜：目前家里已经有一台奥迪A6L和小鹏P7，去年自己公司业务增多了不少，经济效益不错，加上今年我也没打算所有事情都亲力亲为，想要抽多点时间陪伴家里人，陪老婆孩子周边自驾游是我答应他们要做到的事情，所以在这里问下各位大佬，一家四口，七座SUV的最佳选择是X5还是XC90？X5也只打算买个2.0动力的，毕竟3.0的真的没必要，要求都动力足，响应快，通过性好，安全配置高，大家觉得哪个更好？

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分分钟说车：预算12万多买SUV，2024款马自达CX-5，搭2.0L+6AT，12.58万起售

220斤的奶爸：2.0尊享 喜提新车!跑了好多家4s店全款价格都在70左右，实在磨不下来了!本来打算春节后提看能不能便宜点，那天去看车走高架09年索纳塔屁股直冒烟给我吓得够呛所以就提了!3.0和2.0差10w左右，预算就70所以没必要让自己顶着压力上，今年24岁，看以后有没有机会换车上个3.0!看不上兄弟划走哈

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你说我的昵称为什么可以这么短呢？：凯迪不大优惠没人买，看来在国人心中已经根深蒂固了。如果真这优惠力度，36都能全款落地尊贵了。那我可直接上了，还考虑毛的ct5铂金

琛哥特价车：库存新车+丐版，14万能落地，标致5008给力

欢快阳光sHZ：3.0T尊享耀夜全款购入，于11月26日提车，做一个小小的分享，朋友圈就不发了，在这留个脚印，也留个纪念。 📒 等车日记 4年前就打算换车，结果疫情3年，等到去年国产，去年在4S店都准备下定金了，结果销售说23年会中改，内饰和动力都会有变化，一咬后槽牙继续等，之后我是每天煎熬，老婆倒是觉得无所谓，觉得家里有车开，她有车坐就好，不换车更好，省钱。 熬到今年8月底，成都车展终于亮相，老婆和我说你终于等到啦，于是9月8号我俩前往4s店，当天就定了，定金3W。 该4s店第3辆定中改的，第一辆定顶配的，查了一下，当时应该也是广州前3辆顶配，甚至可能广州是第一辆顶配。 原本想广州用车，选3.0运动耀夜，然后加配置，结果72.9w裸车，配置加到77w，老婆说不如顶配算了，就差3w，我一想也是，以后卖车也能按顶配卖，于是改了顶配。 销售说3.0配额少，又是顶配加选配，肯定要排到11月，11月初出厂，到广州20天左右，所以提车大概要11月20号以后。 为了3.0T认了，都等4年，不在乎最后3个月了，接下来就是漫长的等待，9月8号定车，21号锁单，11月5号沈阳出厂，15号大连海运到广州，结果一到广州又锁单，锁了差不多7天，说是顶配升级什么系统，全国在途顶配车都一样，终于等到22号解锁，24号晚上到4s店，25号验车，27号提车，刷卡那一下心稍微疼了一下，cua，-80w，剩下7w多税等1月份上牌在交。 💰 晒晒价格 那时候比较早，没优惠，销售说贷款原价，送周边破烂，全款加1w装潢，我明确表示全款购车，但不接受加价。 后面老婆找了一下熟人，改为全款原价购车，但旧车要在4s店置换，置换5年10万保养，一样送周边破烂。 家里旧车汉兰达，小7年15w公里，无事故，只有小剐蹭，卖了14.8w，感觉挺合适，当时强行加价1.5w，全款购车落地36w不到。 最后x5价格是裸车80w，选配7k，保险1.5w，税7.3，落地价90w。 我选的配置是炭黑，红黑搭配座椅，亮木头，三色安全带（带预收紧）。 老婆还问我2.0不够吗？我说2.0T我从来没考虑过，如果买2.0将来一定会后悔，而且我觉得2.0太不对不起公路之王这4个字了。 在此说明一下，全款购车主要是受不了每年还2万多利息，几年后车折损，结果还要还原价代款，我心里这关过不了，我认为车是消耗品，所以我买车从不贷款，当然之前家里的车虽然没贷款，但也没这么贵的。 ✏️ 新车初体验 开了差不多10天，整体下来比较舒服，车机功能基本上研究的差不多了，座椅厚实舒服，车机流畅，界面做的也好看，而且内饰我觉得做的还是比较豪华的，我认为与其说是中改，不如说接近换代。 别人老说奔驰豪华，其实我觉得奔驰gle多少年都没换内饰了，中改又敷衍了事，车机屏幕那黑边宽的都两根指头那么宽了，实在没看出来哪里豪华，450动力还是2.5，外观觉得太臃肿，尾灯又太太细，感觉不协调，所以对奔驰gle450实在说不出哪里喜欢，不想当韭菜，看了一下奔驰，转头就去宝马店了。 当然x5吐槽的也有，无启停按键，需要设置模式才能抑制启停，开车门直接车机响应，只是想收拾一下车内，结果一开车门屏幕就亮，还要手动关闭，这点挺烦人，而且还无法设置，还有就是座椅通风没有记忆功能，每次都要从新打开，不能记忆上次熄火状态，这点也挺烦人。 中控一个杯架就算了，无线充电还慢，我直接垫垫子取消无线充电，其他的暂时还能接受，待慢慢挖掘。 最大遗憾就是后排依旧不能调节，如果可以调节，绝对更神。 动力方面嗷嗷的，上了两次高速，定速到150、160，在踩油门，照样动力充沛，直接提速，推背感依旧。 提车后老婆总是说慢点慢点，推背感好难受，6岁儿子坐在后排安全座椅上也说爸爸慢点，别飞，所以选3.0绝对没错。 我之前没开过宝马，对鸡腿没啥情怀，也没有说的兰花指，就是推拉换档。 头几天忙，昨天才把车送去贴车衣，贴两天，车衣选的xp mix系列，价格1.95w，cua，刷卡又-2w，等上完牌在贴3M的玻璃膜，预选6k左右的。 最后我个人建议各位准车友，想买x5，真的首选3.0，哪怕3.0低配也是3.0，买就买车的灵魂，而不要只买个车壳子，况且2.0和3.0差不到10w，就算贷款平均到每年每月也多不了很多，就算硬上，也应该考虑3.0，到以后一定不会后悔。 提车时4s比较良心，给了100公里左右的油，开到表显剩余1公里加油，加到自动跳枪，82升多，700多元，油站阿姨还说在加点？加个整？我直接摇头说算了，没钱加不起。 提车时老婆在4s店玩手机，不太好意思，就不放正脸了。 写的不好，胡乱写的，就看一乐，喜欢的可以看看，不喜欢看的轻喷哈。 最后钥匙认证，两把机械，一张卡，同时谢谢圈主推荐。

荣华月饼君：车子买来索赔了一次行李架，索赔了一个发动机缸，索赔了一次eg阿法索赔了一个变速箱，索赔了一次漏油维修，索赔了两次变速箱油索赔了一次空调蒸发箱，几乎什么都修过故障灯，半个月就亮一次，去4s店消一次码又好了，这个车子还有一年就过质保了，怎么办呢？大家能教教我吗？现在刚换的变速箱，又开始顿了很严重的顿挫，再加上又亮故障灯了

车虫优车：又淘了台末代F35，19年宝马320LiM曜夜版，操控好 动力强 颜值高

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懂车帝原创：9.98万比亚迪秦/吉利/长安VS卡罗拉/思域/轩逸，谁是省钱之王？

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此地无垠：2.5T+8AT/内饰很豪华，垠哥试驾体验捷尼赛思GV80

-Zerow：买这车之前，家里有一辆黑色的Levant 3.0，是当时上市的第一批车型，2016年5月份定的车，8月份提的车，在上海意特提的，2019年看到论坛国外车展上发布了3.8t版本的，觉得比较心动，因为家里的车都是v8的，觉得是时候把v6的换掉了，于是就联系了昆明玛莎3s店的老板，一问原来在国内限量88量，昆明的配额已经卖掉了，后来周转了几下，说成都的还有配额，于是就定了，因为宣传说是法拉利造的发动机，而且直接置换3.0的，也没考虑其他的车。 我个人感受下来以后接近完美的车，操控没的说，好到无敌，据说是法拉利调教的（我也不知道是不是真的），3.8t的发动机给人完全不同的v8感受，家里的车都是v8的，但是这辆的感觉是最独特的，也是个人觉得最好开的，之前觉得添越的操控已经属于很顶级了，但是这辆车到家以后才知道一山更比一山高，真是完全没有后悔。 外观：外观和普通班的有些许区别，前脸更凶狠一些，矩阵式大灯，日行灯也比普通版要更长，22寸轮毂和尾标Levant很明显，d柱上的玛莎标志也有trofeo的字样，但是乍一看跟普通版也没太大区别，不过这些也挡不住大家对玛莎拉蒂的喜欢和识别度。 配置：配置没的说，是玛莎系列里顶配了，自适应巡航，主动刹车，通风座椅，矩阵大灯等等，该有的都有了。 空间和舒适性：后排空间完全够了，对比gle和卡宴鞋都差不多，没有太多区别，trofeo版本，前后都有通风座椅和后排空调，前排舒适性得到解决的情况下，后排舒适性也兼顾了。 动力：法拉利的v8发动机，590p马力，这个动力也是完全够用了，只能说源源不断。 操控：说指哪打哪都不能形容这辆车的操控了，家里有很多v8的车型，但是这辆车的驾驶感受真的是没的说，很舒服，很好开。 用车成本：v8车型里属于一般，保险比其他的会高一点点，比较小众，油耗三年多开下来感觉挺好的，同级别不算很高，百公里19个油左右，在朋友修理厂保养，保养费也还行，就是配件的话，很多时候要订货。 看到网上对Levant的评价是贬大于褒，但是我完全不觉得空间小啊，其实跟卡宴后排空间比起来，差不多的，因为家里2010年时候也买过一台卡宴s，就算用3.0的和卡宴相比，我个人觉得Levante还是有优势的。 近两年很多新闻里面，几个干坏事的人开着玛莎拉蒂，再加上新闻报道这些事件的时候也会再前面加上玛莎拉蒂女（男），这样子对于有点年纪的人都觉得玛莎拉蒂有点不太好，但是我觉得评价车还是要客观一些哈，最起码自己要开过，对比过，我家里车很多，买车之前也试驾过很多车，我觉得Levant trofeo绝对是我心目中最好的车之一了。 22寸的大轮毂跑高速要小心一点点，扁平率才35，怕鼓包，但是过减速带一点也不颠，感觉跟宾利添越的魔毯悬挂差不多，车辆外观用了一些碳纤包围，发动机盖上门也有两个大散热孔，大灯是矩阵大灯，普通版的是疝气大灯，日行灯比普通版的levant要长，更犀利，这辆车绝对是很值得驾驶和购买的一辆车。 这辆车的成交价格在可以优惠大概五个点左右，新款的可以谈一谈，具体的没了解太多，毕竟这辆车是属于订货的，但是我觉得现在的市场情况，在芯片问题可以处理的情况下，绝对是有优惠空间的，毕竟这个级别的gle和x5m已经控制到150万以内了，玛莎trofeo肯定还是有降价空间的。

Amour啸：反复犹豫--深思熟虑--等等等--咋还不来啊--到货了--美滋滋 📸爱车美图

重庆车好美春锅：宝马X1太不保值了5年亏20万，车主哭晕了，三缸宝马X1能买吗？

再买是猪：就三个字，太帅了！！！是自己24岁第一台车，因为马上研究生毕业了，以后工作市区代步用。真的非常非常喜欢，除了车机系统太笨了之外其他的无懈可击，后排空间跟标轴帕拉梅拉差不多，反正坐我妈我爸都没问题。我看保值率也还可以，24年再换吧！ 感谢爸妈，和努力理财的自己，哈哈！