冬日暖阳盛夏

梦里保持清醒：1我曾经的曾经也是一名很热爱马自达的马粉（未拥有前），如何我不得不承认我现在就要黑马自达，可恶的售后，可恶的厂家直播（马自达小周）我就去直播间评论了两句说昂克赛拉半年内出现质量问题，就给我无情拉黑。 2.我是23年10月底定的昂克赛拉23款质耀版，加了黑曜和铂刚灰，11月29号提车等了40天左右，期间没问题，直到广东今年4月份连续下了十几天的雨，我的车没有被泡，只是停在露天停车场，5.9日开车出门发现转向有异响，倒车的时候，然后停下来看，就发现底盘左右前轮大面积锈蚀，很不正常，我同事三年的思域都没有这么严重，我的才半年不到，找4S售后，他说没办法处理，售后说等厂家回复，打了400电话目前也没得到回复。真的导致一个马粉很伤心。 3.车门异响，方向机异响，底盘锈蚀。售后的不作为，厂家直播主播拉黑，一系列问题，真的让一个马粉很难以接受。 4.现在面临的是消费者花真金白银买的车，出了问题，得不到解决。我真的不是黑马自达，没出问题之前，抖音上 我看到一个马自达的视频，我必然会付上一张我的车照片，引以为豪，觉得自己选对了。结果半年不到的时间啪啪打脸。 5.个人感觉新车减配了，最后两张图是店里两台试驾车都是老款，时间反而长，却没有生锈，看着像铝合金。而店里的新车，展车我也拍了，也锈了。难道真的官降了就一定会减配吗，难道日系车都一个样吗，我以前天真的以为马自达和其他日系不一样，原来是我错付了。 6.我工作在沿海城市，但是我敢保证没有碰过海水，沙滩，偶尔去海边也是停在正规停车场。

型克斯：手动挡永远的神！前提是你要会开它，我要对我做的每一个动作负责，我不需要电脑来操控车子，我要自己参与车子的一切，我可以感受到每一次离合结合的感觉，自己去升降挡，去补油，油离配合，去弥补转速差，去消除顿挫，去把车子开得又稳又快又顺，这些都是我自己做出来的，这种感觉就是很美妙，我个人很喜欢很爱这种感觉！ 最不满意的对于我来说，原厂的操控确实太买菜了，在操控方面并给不到我想要的那种感觉，真希望广本能有一个性能选装包，价格合适一点，给18寸轮毂，运动化避震器，运动座椅，马力调到200匹，再给个LSD，这车在我眼里就挺完美了，这样子性能实用可靠合法性都兼顾了，而现在只能自己yy一下了，看后续手头宽裕了自己考虑是否再改装吧，只能隔音真的如网上说的那么差劲，和福克斯完全不是一个量级，走破损路面，减速条多的路面，福克斯底盘基本就一种声音，就是那种声音较小，闷闷的轻柔的“咚咚咚”的声音就特别舒服的感觉，而型格的底盘传上来得声音就是各种啪啪啪，哒哒哒，妥妥妥，杂乱无章的声音还特别明显清晰，路况畅通时，我跑高速巡航喜欢快节奏的开，这样子开，福克斯就感觉刚刚好，不会觉得特别安静，但是又没有明显不舒服的感觉，所有的声音都是被有处理，被压制的传递进车厢的感觉，但是型格这车的隔音就是，走上到100时速开始，那噪音就明显变大，而且是全方位的变大，各种“呼呼呼”“哗哗哗”“嗡嗡嗡”的声音交集在一起传进车厢就，就很粗糙，没有经过处理的感觉！ 外观整体感觉还不错，个人比较喜欢，整体没有十代思域那么激进的外观，尾部接后备箱的位置没有十代思域那么刻意还要做高点做成假溜背车的样子，变成熟了， 整体做工和我的福克斯半斤八两，内饰质感也是，不过呢，福克斯的车门啊，甚至按钮啊，用起来，使起来都有一种扎实硬朗，阻尼明显的感觉，而这车就是轻飘飘的感觉，每次我用关福克斯车门的劲关这个车门都关不住，要刻意使一点劲，神奇吧！ 空间拓展性，没有福克斯好，福克斯后排放倒轻松放下XTC800 s码的山地自行车，这车后排都不可以放倒的！其他的比福克斯好，后排更宽，坐垫更长，不过后排隆起比福克斯高一些！ 动力比福克斯好，手动挡动力来得非常直接非常顺畅，也没有顿挫，踩油门加速几乎没有延迟，关于动力的所有一切都在你的掌控中，档位宽容度非常高，一起步就可以挂2挡，路况畅通就直接地板油，嘎嘎爽，滋溜一下就80了，6挡在时速50以上可以当自动挡来使，跑高速超车完全不用降挡，三分之一油门加速就绝对够用，全油门拉高转加速也有一定推背感，加速上同级别的油车依旧有优势的，底盘转向上没有福克斯那种灵动感，就是你打方向，车身的动作没有福克斯轻盈迅捷，干脆利落，福克斯的路感非常清晰，你能通过方向盘，底盘座椅，感知到车子目前一切的状态，你和车子是有交流沟通的，而型格的底盘避震就是完全没有路感，特别舒适，你就感觉底盘很整很厚实，但是你也不知道你开过了啥路，你和路面没有任何交流，你感知不到路面任何信息，感知不到轮胎任何信息，你就这么开着，开着，开着，你也不知道你在干嘛，哪怕你开得很快，你也没有任何的跑感，总得来说就是底盘和你没啥话说你们就这样凑合着过日子的感觉，也没啥劈弯的欲望！不过也过得去了，算是有一定操控的车，轮胎太吃亏了，这车要真要玩操控，行走系统必须要改装，潜力还蛮大，不过就算改完，个人感觉，操控的柔顺感自然感沟通感也不会比福克斯斯好，不过数据方面，爆锤福克斯是没问题的，本田买菜车嘛，就是烂崽精神，操控就是数据，我加速比你快，跑得你快，我圈速比你快，我就是牛，不过这车在原厂的状态我感觉已经不是那么烂崽了，总的来说有一定质感了。 油耗方面非常好，非常优秀，一级棒啊，小堵车加直线就狂踩也就百公里六升油出头，同样路况同样速度驾驶方式，比福克斯低1.5个左右，不过呢，其实把福克斯的那台三缸机放这台车身上，油耗应该也基本持平，所以，油耗这个东西嘛，影响的因素太多了，懂得都懂吧！ 内饰方面和福克斯半斤八两吧，黑区区的，没啥色彩，亮点，不过我真不在乎这些，我开的是车，不是内饰，车子对于我来说，开起来怎么样，驾驶感受才是最重要的，空调很够用，完全不用加装后排出风口，座椅材质很舒服，超喜欢织布座椅， 选这车就就是唯一的1.5T手动挡，没得选，要是标志，马自达，，福特，，，这些真有操控的车企还有手动挡。几乎原汁原味的海外同款手动挡车型，我不可能会选择它的，就像我当初选择福克斯st line一样，！ 配置方面嘛，它有的配置加装不了，或者不好加装，它没有的配置好加装，嗯，，整体还行，很够用，尤其电子手刹，我个人非常喜欢，非常好用，实用，舒服，我又不漂移，不下赛道啥的，灵魂对于我来说就是这没有自动补油的手动挡，就够了！

冬日暖阳盛夏：买的二手车，新车没有手动挡了，平时就在郊区溜达，不堵车，不然我也不买手动挡。 车身小、空间大、动力足、耐用、省心，这个级别油车没啥可选的，瞄了很长时间才买到，车况挺好，原版，没有任何事故出险，19年八月份出厂八月份上牌，36500公里，前面几任车主都挺爱惜，尤其我之前这个兄弟，杜邦膜，记录仪，改的大灯贼亮，换了大金街道版离合器，原厂的中控屏，hks的机油机滤（这个就离谱，太豪了，我感觉它不配） 底盘干干净净，内饰干干净净。 很好开，动力不用说了，这个级别的1.5自吸手动挡，没有比它猛的，换挡虽然没有所谓的吸入感，也不算丝滑，但是日常使用完全没问题。 空间利用率同级别第一，比我之前的昂克赛拉还好用，拉东西绝对爽。 最近一百公里平均油耗五点一， 隔音没有，这个提前都知道的，

冬日暖阳盛夏：买的二手车，新车没有手动挡了，平时就在郊区溜达，不堵车，不然我也不买手动挡。 车身小、空间大、动力足、耐用、省心，这个级别油车没啥可选的，瞄了很长时间才买到，车况挺好，原版，没有任何事故出险，19年八月份出厂八月份上牌，36500公里，前面几任车主都挺爱惜，尤其我之前这个兄弟，杜邦膜，记录仪，改的大灯贼亮，换了大金街道版离合器，原厂的中控屏，hks的机油机滤（这个就离谱，太豪了，我感觉它不配） 底盘干干净净，内饰干干净净。 很好开，动力不用说了，这个级别的1.5自吸手动挡，没有比它猛的，换挡虽然没有所谓的吸入感，也不算丝滑，但是日常使用完全没问题。 空间利用率同级别第一，比我之前的昂克赛拉还好用，拉东西绝对爽。 最近一百公里平均油耗五点一， 隔音没有，这个提前都知道的，

冬日暖阳盛夏：买的二手车，新车没有手动挡了，平时就在郊区溜达，不堵车，不然我也不买手动挡。 车身小、空间大、动力足、耐用、省心，这个级别油车没啥可选的，瞄了很长时间才买到，车况挺好，原版，没有任何事故出险，19年八月份出厂八月份上牌，36500公里，前面几任车主都挺爱惜，尤其我之前这个兄弟，杜邦膜，记录仪，改的大灯贼亮，换了大金街道版离合器，原厂的中控屏，hks的机油机滤（这个就离谱，太豪了，我感觉它不配） 底盘干干净净，内饰干干净净。 很好开，动力不用说了，这个级别的1.5自吸手动挡，没有比它猛的，换挡虽然没有所谓的吸入感，也不算丝滑，但是日常使用完全没问题。 空间利用率同级别第一，比我之前的昂克赛拉还好用，拉东西绝对爽。 最近一百公里平均油耗五点一， 隔音没有，这个提前都知道的，

冬日暖阳盛夏：最近在找一台三代飞度，最好六年以内的，应该选手动还是自动？不堵车，家门口几十公里溜达。同样18年的公里数差一半，一个四万七，一个八万，区别大不？车况都不错。 飞度正常保养正常驾驶，使用寿命期内行驶质感后期下降严重吗？后期油耗升高多少？

自由水滴qDC：气温升高，油耗也下来了，冬天6个油左右，现在4个左右了，而且提速也快，停车方便。年龄大了，开不了大车。飞度很适合我。

买飞度的冤种：📸 爱车美图 先说版本：2023款飞度潮享版（俗称丐版） 💰 晒晒价格 再谈售价：裸车优惠24000，落地78000左右，关于售价，每个地区差异很大，关于谈判技巧，后面再出攻略，不在本次讨论范围 📒 等车日记 用车场景：由于某大城市限制，平时开车很少，周末政策允许可以开，城里开也就是代步，节假日和法定假日会跑长途、回老家或者出去玩，最主要是养了宠物，需要单独空间，另外还有拉货的需求，偶尔搬家什么的，女主开最好是小车；基于以上只能选油车、两厢车，转了一圈，发现飞度完美匹配； 🔎 槽点反馈 先说缺点，隔音方面：如果高速行驶、或者高速公路上有风的时候，确实显得噪音大一些，需要结合具体场景，也是看跟什么车比，总体来说可接受，这里要特别说明一点，丐版后排没有音响，我改完JBL前后排音响后，感觉噪声明显减少非常多，可能是因为音响效果好了，把噪音掩盖了；很多人会纠结飞度高速飘不飘，100km/h以下绝对不飘，速度快了之后，需要看高速风大不大，如果侧风大的时候，确实会飘，而且会飘的很厉害。其他缺点方面，那就是底盘和避震，下雪天的时候打轮会非常明显的感觉到轮胎和雪地摩擦声音，而且会给人一种非常不稳定的感觉，过减速带的时候驾驶位体验很明显有震动感，有一种平板车的感觉；内饰方面，是吐槽飞度最多的，核心只有一点：吐槽内饰的时候，先看看自己的钱包，他都不嫌你穷，你为什么嫌他破呢，况且所有你认为需要的东西，都可以无损改装，也花不了多钱； 🧮 驾驶体验 说了这么多缺点，直接上优点：这个车的操控性非常好，动力方面很优秀，1.5L四缸发动机+CTV变速箱带1吨车身的飞度，简直就是大马拉小车，起步非常灵敏；踩油门反馈很强，最主要是高速上在120的速度，再提速的能力简直惊艳，这个对于自然吸气发动机是非常不容易的，超车很轻松，挂S档之后，发动机声音加大，当然动力会更足。在空间方面飞度由于A级轿车，主要是后排的空间，由于飞度后排车顶没有下降，飞度头部空间和腿部空间很大（不会圈腿，有的A级轿车后排会感觉坐在沙窝里），最主要的是后排空间和后备箱是连同的，这样开车时候可以和宠物互动，后排座椅放倒之后，可以直接拉货，设计特别完美，目前市面上这种两厢车太少了，基本也就剩下飞度了。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 最后聊一聊改装 本人改了原厂中控屏，前后雷达，倒车影像，多功能方向盘，使用的都是原厂件改造，费用在3000左右；后来又改了音响，使用的是JBL原装套装，前门两分频+后门同轴，售价在650，没有配DSP和隔音，改装完之后各方面个人非常满意，大家也可以参考我的方案； 目前不满意的就是四代飞度的外观，从整体来说个人感觉不如三代好看，四代更像是一个圆胖子，不如三代运动； 后续自己会把轮毂改掉，改成te37样式，会换成LED大灯总成；这样整体外观颜值会提升一些。 最后说几点建议：买车一定要结合自己需求，首先是用车场景，再就是问问自己和家人对于车的要求到底是什么，搞清楚自己需求以后，发现其实可选的并不多，切勿为了买车而买车。 最后祝大家用车愉快，一路绿灯。

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M先生：19年上牌本田飞度，1.5自动档，个人一手车，全车原版，保险验车齐全，公里数不高。发动机变速箱质保两年，保证无火烧，无泡水，无事故。喜欢的老铁赶紧行动吧。#二手车搬运工 #高性价比二手车推荐 #二手车批发

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滏森宅配：“必须加收10万服务费，否则休想提车！” 你能想象这是一名汽车销售说出的话吗？最近在汽车市场，各厂家的降价是一波接着一波，大家都争相降价出售，没想到，却有一家品牌偏偏不按套路出牌，竟然选择加价卖车！ 什么年代了，居然还有加价卖车的情况！ 你说如果提前说了还好，可是，双方明明就交了定金了签了协议了，结果，4S店单方面退回，要求加价！不仅如此，面对市监局4S店经理仍然很强势：不谈了，我们法律见！ 现在的汽车销售都这么嚣张了吗？我们一起来看看！ 提车加收10万 作为豪华汽车品牌，雷克萨斯虽然名声不如奔驰、宝马响亮，可是，它的销量却是实打实的第一名，在去年的进口车销量中，雷克萨斯碾压B B A，甚至宝马和奥迪加起来，都没它多！ 汽车市场里，销量决定一切，按理说，卖的如此好的一个品牌，应该口碑不差才对，可是，海南的一位雷克萨斯车主，却遭遇了令人震惊的变故——交了定金后，销售竟然反悔了！ 这不是赤裸裸地欺骗吗？ 王先生看中了一辆雷克萨斯的越野车GX 550，双方协商之后，以931873元的价格谈妥，为此，他毫不犹豫地支付了5万元的定金，与销售商签署了合同。 然而，正如老话说的那样，“人生就像一盒巧克力，你永远不知道下一颗会是什么味道”。 在王先生交完定金的那天下午，他突然接到电话，客服经理冷冷地告诉他，如果想要提车，就必须额外支付十万元的所谓“增值服务费”！听到这句话，王先生简直不敢相信自己的耳朵。 难道，温柔美丽的销售小姐，条件丰厚的优惠政策，似乎全都成了镜花水月般的泡影吗？ 可怜的王先生愣住了，望着白纸黑字的合同，成了一张废纸！他内心百感交集——难道自己堂堂正正地购买豪车，反而被人玩弄于股掌之间？4S店难道是吃定他了，觉得他“人傻钱多”，一定会妥协吗？ 虽说自己有钱，可谁的钱也不是大风刮来的，王先生决定要在此事上较个真！ 销售说所谓的“服务费”是为了提供更好的服务，而自己公司对每种车型，都会附带一套增值服务之类的话，在王先生交定金之前不说，在交钱后又来说这一套，纯粹是前后矛盾！ 这样的要求无疑将原本正常的购车程序，变成了猫腻重重的游戏。王先生对此表示难以理解并且不同意，但是客服经理却坚持要加价，态度坚决且傲慢，然后擅自将5万定金退还给了王先生！ 王先生拿着白纸黑字写明协议内容的合同前来理论，结果却被告知，这份合同并非由4s店签署，只属于销售个人行为，与4s店没有任何关联。 王先生无奈求助于媒体和市监局，本以为在双重压力之下，这位女经理会有所妥协，不料，她依然很强横！ 尽管市场监管局的工作人员已经明确告知她这种行为涉嫌违法，她仍然狡辩称公司行为完全合规，更为荒谬的是，就在执法人员批评她时，她甚至还故作镇定，对已签的合同轻描淡写地表示这只是销售员与顾客沟通的起点，而且他们的税务情况完全符合法规，所有费用都是基于具体车型定制的增值服务…… 执法人员表示：“这个意向书是具备法律效应的，你加价我们要处罚你。” 女经理却说10万是增值服务费，这个他们有备案和明细。 执法人员表示：如果有增值服务费，需要在意向合同中明确写出来，请把明细拿出来。。 女经理支支吾吾半天却说道：这个明细我们还没制定出来！ 先是说有明细，后来又说没做出来，这明显就是“睁眼说瞎话”了！ 见谎话圆不下去了，女经理直接暴走：“不谈了，咱们法律见，立案吧”。说完后女经理起身离开。 执法人员介入后，发现这位女客服经理竟然声称原来的购车意向合同，只是一种相互制约的关系，真实的价格要等到重新签订正式合同时才生效。如此荒谬的解释让人们不禁怀疑这家4S店是否存在着其他不可告人的交易。 眼见事情越闹越大，这家4S店终于给出了处理结果，连夜就之前客服经理的言论，进行了公开道歉。更为引人注目的是，那位引起关注的女客服经理，也因此被暂停职务。 换句话说，女客服经理的离职只是象征性的补偿措施，而该4S店实质上已经损失惨重。这位客服经理的失礼行为，显然给4S店带来了莫大的伤害。停职只是第一步，由此给品牌和门店造成的损失，后果她可能承担不起。 4S店被牵连 其实，事件中所涉及的雷克萨斯品牌，早已不是首次出现加价车的丑闻了。根据以前的案例，雷克萨斯ES系列的车型更是长期加价销售，最高曾经需要加价到4万元才能成功拿到现车。 除此以外，雷克萨斯ES200和ES300也都曾经有过加价的历史，很多时候甚至要加价至少10万元人民币才能拿到车。还有雷克萨斯在2019年因为价格垄断而被罚款了8700多万美元。 雷克萨斯其实早在2019年，就因为一次临时加价被罚款了8700万元，这可以说是一个惨重的教训，难道这还不够吗？2019年的事

佛山老表辉二手车：18年本田飞度1.5L手动挡 一手车，费用到24年12月 3.xx 包过户

老石名车小赖同学：18年上牌本田飞度，个人一手车，手动挡，保险还有一年没生效

869424f3：在市区开还的是飞度，动力比菠萝🍍强，CVT能开20万公里没事，菠萝10万就出各种小问题。买这车就是为了省油，省心，CVT也不说比AT差，不管开什么车，技术不行都是弟弟，不懂珍惜都是弟弟，摩托车比自行车硬，跑得快，有自行车安全吗，买便宜车就记住两点，(省油，省心)菠萝不管怎么样没有飞度省心，

869424f3：在市区开还的是飞度，动力比菠萝🍍强，CVT能开20万公里没事，菠萝10万就出各种小问题。买这车就是为了省油，省心，CVT也不说比AT差，不管开什么车，技术不行都是弟弟，不懂珍惜都是弟弟，摩托车比自行车硬，跑得快，有自行车安全吗，买便宜车就记住两点，(省油，省心)菠萝不管怎么样没有飞度省心，

皆车：探店；广本飞度，这个价格还能优惠？那我觉得可以

用户3081064492920：本人28，有两个男孩，没房贷，存款30，夫妻年能存下8万左右，工作需要现在有一辆双排客货，看上了本田皓影，但是我平常几乎用不着车，除了过年和平常有点事，很纠结我到底要不要买？能不能负担的起，过来人给个建议！

二手车评估师－岳汉：#阜阳 #六子二手车 #dou是好车 #大众polo #好车不等人

生哥谈个车：这车不差事#收车实录 #dou是好车 #抖音汽车 #汽车 #雷克萨斯lx570 @叶姐车管家（沈阳富生名车）