欧阳晨老师

空手劈榴莲91：新摩卡dht-phev 用车6个月体验

用户2300603691020：我年收入大概在25W左右，一直在观望E也很喜欢E，一直没敢下手，不知道我这收入能不能入手一台24款E260L低配！家用一年大概也就跑6000公里左右的样子！

二两火锅底料：理想型是08EMP，但是贵。 首付预算15万，多了就要贷款了。LZ平时收入低到手只有6k，年终发奖金了才能回血。今年上半年就想上车不想等了，买08要贷6万还贷款费劲年，瑶光CDM次低配贷3万。

Co客乙：开着08去春游咯

一鸣汽车：到店体验魏牌摩卡，空间大、续航长，全景影像功能丰富，实用性高

诺基亚大战阿尔卡特：好的不说了，比如七座可用 ，内饰好看，动力够用，说说比亚迪设计问题，副驾驶座椅太高，一米八碰头，主驾驶座椅下调空间太少，方向盘缩回去依然很长，而且最高高度严重不足，底盘有些弹跳，价格来说，合适

张猛1990456：没有充电条件，08到底怎么样？

纯电纯电：之前本来我对象要增购一辆十几万的车，现在这7.98万的秦plus dmi一出，预算直接降到8万，立省7万，真是太省了。不说了，准备下手购买荣耀版。我也即将成为尊贵的比亚迪车主了。

我如果有你那么潇洒就好：已婚，孩子6岁，年入20W，平均月开销1W，因为家里的一些事情，现在手里没多少存款，目前开一辆五六万块钱的车，有意向贷款换帕萨特330，和老婆商量几次，刚开始是不同意，现在同意了，自己又犹豫不定，已婚男人的困境。。。

领克08透明车主dy：车机不错，就是bug有点多。纯电续航拉胯，120halo版本在能开70左右，冬天四五十。超级增程模式有电流声，油门有点共振。底盘不错，操控不错。黑色最帅，建议黑色。

志斌叔叔爱汽车：奔驰车插队的事情，这几天闹得沸沸扬扬。今天，奔驰车的行车记录仪视频发出来了。在这种快到类似高速口的二汇一场景，一般来说交替通行是一个有驾驶意识的国际惯例，在广州现在不按照交替通行还会算违章罚款。 其实在我看来，谁都不占理，有的说奔驰车从老远插队上来的，他有错。确实错的很离谱，一上头就下车打砸和辱骂。 但是，这里多车汇入管理得这么混乱，这是引导和梳理不够科学，完全乱成一锅粥，有缝就钻。这类事情在全国来说，这种司机还多着呢，多了去了，谁都别喊冤。我觉得甚至很多人大家的驾驶证培训和交通意识培训都没过关，才会有这种事情发生，这是一个概率事件，而且如果不是通过管理去杜绝，这种事情就一直会发生！

用户105384170107：空间大，操控好，省油，养护便宜，内饰差，噪音声倒是没有想象的那么大，4s店太多套路，送的东西也是全扔了，车友们买车别找熟人，在网上查一下价格，多跑几家，直接说别人店优惠多少，立马套出来底价，就算一家不同意基本别家也会同意，只是你一定要让他觉得优惠到位你会立马下定，我定的白色加2000，优惠本来还可以多点，我自己加装了行李架，前后挡，踏板，电动尾门，改了座椅通风加热，座椅改了拉丝皮，脚垫尾箱垫做了全包围，贴了全车膜，4s店的膜撕了，太差了，还有一些小东西，自己去汽配城拿货，出点加工费给改装店，一起7000搞定，拿货都是拿的中上的，4s店随便一样东西就是一千多起，反正这个车优缺点都是很极端，自己赚的钱自己喜欢就好，如果在乎水军的话，那就不要活了，更别谈买车

华菱重卡12：高山双电机加速5秒才33万，d9单电机加速8秒37万。结果连人家零头都不到，莫非就是因为太便宜了？我觉得价格涨5万和d9正面竞争才能把销量拉起来

越野侠户外运动：做为一个越野达人为啥提了捷豹？这有什么关联吗？ 大家都知道我一直从事于越野场地的活动运营，全国大大小小的越野场地都玩过，主打一个浪，野，越野天生属于男人的魅力，那种刺激感和掌握一切的感觉很棒，为啥又买了捷豹xfl了，重要是我想我的另一面品质爆发了哈哈，我是西装控，在想什么车能配的上这种英伦范，优雅成熟的男人气质呢，那还得是捷豹哈哈，记得20年广州车展的时候看到xfl，一眼就被惊艳到了，那种舞台灯光下的Xfl，是如此的优美，协调，和味道，车身线条的设计，雪茄车身，以为内饰的完美搭配，爱了，还取消了我不喜欢的旋转挡杆，换了64面钻石切割水晶，是如此的奢华感，暗自下决心有机会拥有一台，疫情这几年的难，给波折按住了，直到23年底在帮忙给朋友收一台二手车的路上，在青岛帮朋友买到心爱的车，没事随便转转去了捷豹的4s店，看到了最喜欢的英国绿，跟店里聊了聊价格，咦，这价格有点合适啊，貌似是有史以来最低价了，当时一股热血就沸腾了，这必须拿下了，想想自己马上奔3了，送自己个礼物吧，哈哈，但是那个店没有车，只有一台战车是外绿内红，感觉搭配起来太扎眼了，就想着再看看，问了老家的销售说也没有现车，捷豹销量都这麽好了吗？当时也没办法，没法开两台车回家，回去路上到了郑州4s店又看了一下，说有一台首尔珍珠银棕内的在路上，刚开始没什么感觉，后来抖音搜了一下，发现越来越上头这个搭配真的不错，这不就惊喜来了，聊了聊价格，本来销售顾不上我，买揽胜的大哥是真多啊，看见了同是鎏金版的大路虎是真香，后来不耐烦了我就直接问销售，最低多少能行，给我报26万，精英运动250鎏金版，经过我一顿操作，优惠1万，另送全车隐形车衣，玻璃膜，行车记录仪，脚垫，4800的选装英国之宝12音响也送，我差点没敢定，吓一跳，抱着不怕坑的精神，交了定金，还不知道什么时候能到车，无所屌谓，赶时间先就走了，反正不合适能退，回家之后抖音疯了，天天推送这个版本的视频，越来越喜欢了，直到1月初可联系我了，让我去提车，我当时在想，这效率这么高吗，一点不给我等啊，愣是压了3天我才过去，坐着高铁，不慌不忙的就过去了…..我先上图吧，下一篇文章讲提车的二次砍价

不凡菠萝Swc：两田出事后不考虑了，昂科威和途观可否推荐下，昂科威料足，但是不保值，油耗高，目前有些担忧这个。大众SUV有推荐的吗，谢谢各位车区JR

聆听你和我：今天去4S店看的i3 35L 年底提车只有白色，而且只有一辆，首付最高百分之15.，贷款落地238900...砍价砍不动。只送膜和脚垫以及充值，感觉价格略微偏高，

小鹏同学007：33 岁奶爸把 X6 换成 XC90

领导克星08EMP：其实看你每年开多少公里的，假如就一万公里的话，绝对推荐120版本。 2万元差价够加3.65万公里油（92油价8.2元，百公里纯油6.5升计），这就3.65年油费。120版本只要每周冲一次电（续航80公里），一年也有近4000公里纯电里程，所以2万差价至少开6年都不比245版本亏。现在8.2油价算高的，如果油价下降到7.5，能开6.66年。 245版本按快充1.5元每度，得纯电开6.6万公里才回本（家用电两三毛没有计算意义，那永远不可能回本）。但245肯定做不到全年纯电开，如果每年长途路程多，实际回本周期大幅度拉长。 正常来说，两个版本开六七年成本是一样的，这时候也到了换车周期了。 但是区别在哪里，120版本可以多用油啊！！！节省了多少充电时间，这才是混动优势。 而245版本需要拼命充电保持纯电才能用回本，三天两头去充电，心累。 所以按照你的预估每年行驶里程算一算，大部份人都应该选120，更不用说120底盘纯平的，245底盘突出，安全系数都不一样。 ————— 有人认为买120就是图省钱，那你就错了！ 这个方案里是把2万差价当油钱来对比的，付出成本是一样的！ 只是看哪个方案体验更好，120可以少充电多用油，245是可以多用点，但也要不停充电用电才能抵消成本。

青岛小诺财税管理有限：80后，人过40才提了525

別怕變老：提车到现在三个多月，行驶了3000多公里，写一波提车作业供大家参考 【购车经历】 坐标：成都 价格：全款落地24，保险有点贵接近7000了，零整比太高的原因，哭了 赠送：后雷达+360全景+行车记录仪+防护板+底盘装甲+强生车膜+一键升降车窗+全包脚垫折叠椅等一些小东西，当然4年10次的保养也是免费的，这个是自带的 油耗：目前总里程表显5.0，一箱油92加满不到400元实测能跑1100多KM 总的来说，当时买得比较急，只跑了三家店，当时看网上兄弟们的反馈，基本上优惠都在3个左右，所以就按照这个价在谈，但是这家不愿意让价，宁愿多送点东西，本来我就想要加装后雷达和360，赠送下来我觉得价钱差不多，而且人家前前后后服务比较好，实在不好意思再磨了就订了，多磨一磨肯定还能再少点。 【选车过程】 其实最想说说选车过程，毕竟买车只用了一天，选车选了一个多月...当然都是基于本人的感受而言的，意见不同都是很正常的，欢迎老哥们理性探讨~ 本人研究生明年要毕业了，而且去年也和相恋5年的对象领了证，有个车在现在这个特殊时期去找她也要安全、方便点，于是就和父母说了想要买一辆车。父母给了30个，反正买啥自己选，剩的也是自己的，再加上我和媳妇儿手里也有一点存款，所以就从20-30这个范围里面选，而且作为小家庭第一辆车，不考虑纯电，等以后工作后再添一辆纯电。 首选就是宋plus顶配和汉，然后去店里看，从网上也查各种资料，先学习了一下dmi的原理，本人得出的结论就是类似本田IMMD的混动策略，不过电池更大可以插电。试驾了各方面都还不错，媳妇儿也比较喜欢，其实主要是看上氛围灯哈哈哈。但是后面看各个论坛的讨论，车主的反馈，还是有点担心ev受限这个问题，其实这个问题我也专门去了解过，大概是发动机功率不够，强制保电或者电池故障就会出现这个问题，这个问题不是小问题，一旦出现还是蛮危险的，再加上家里表姐就提的汉，问了一下感觉小毛病还是稍微比较多，全车电控比较多，偶尔有bug之类的，于是放弃。当然这个有概率问题，任何车都有出毛病的概率，我现在仍然觉得比亚迪挺不错的，未来可能还是会买一辆ev车型。 然后就是海选了，各个品牌都看了一圈，suv和轿车都看了，觉得看得越多越不知道怎么选，毕竟每个车都有优缺点，网上的反映往往放大了这些。迈腾帕萨特CC猎装都不错，都挺喜欢，不过考虑到我家里一辆老款帕萨特，一辆途观L，对大众有点审美疲劳了，高尔夫GTI犹豫了下，考虑到家用还是放弃了。然后就是34C都看了一圈，身边的朋友大部分都是这三款，入门级别谈不上多豪华，不过综合产品力肯定是没得说，其实只要预算充足闭着眼买都行，3和C都有点超预算，其实媳妇想买我也就定了，不过她也没多喜欢，A4是因为老丈人家也是奥迪，故放弃。CT5的外观和可变悬挂是深得我喜欢，洗浴王对男性的吸引毋庸置疑，奈何媳妇儿觉得这车容易把我带坏，所以也就放弃了...要是没结婚之前应该就是CT5了 最后和媳妇儿商量了一下，毕竟目前还没收入，以后能否有个稳定工作还不一定呢，主要是考虑实用，养车成本低一点，于是就看日系去了，凯美瑞雅阁天籁，皓影CRV荣放全看了一遍，谈不上多喜欢，但也不排斥，家里两个亲戚的CRV开了十几年了硬是没出过啥问题，对比我家的老帕萨特第十年开始经常修理，对日系还算比较放心，日系里面又考虑到安全性决定还是暂定凯美瑞了，毕竟新上的TNGA平台。给父母说了这个想法，结果第二天我爸去看了丰田后，问我亚洲龙怎么样，一下子我才想起还有亚洲龙这款车，3年前这车刚在国内上市的时候我就很喜欢，觉得很帅，那个时候路上看到都忍不住回头看看，结果把这车忘了。。于是就去试驾，各方面都还行，终于敲定。 【最满意】 最满意其实就是比较均衡，各方面都还行，谈不上多少优点也无明显缺点，开久了发现比预期更优秀，而且非常省心。 1.外观 很帅，侧面修长有流线型，车尾一般般，总体对于我来说稍成熟了点。 2.动力 还不错，和涡轮增压的车子是两种驾驶感受，我也花了一段时间来适应，现在开着很舒服，双擎起步比较丝滑、安静，中后段发动机介入，也很线性有力，跑高速试过140左右超车，很轻松（注意安全，请勿超速）。 3.空间 纵向空间也就是轴距谈不上B+，不过在主流B级车里算很不错了，据我了解比大众的两款车差一点点。头部稍微低了点，可能是为了整体造型，本人身高178，调到最高肯定顶头了，不过我习惯调到最低，基本上还有一拳的空间吧。后备箱异常的大，导致媳妇什么东西都放里面。 4.内饰 我个人挺喜欢这种简单低调的，其实大部分看到摸到的地方都是皮质的，还算比较有质感。 5.驾驶感受 谈不上操控感，不过指向精准，悬挂舒适，开起来还是感觉比较稳，坐椅非常舒服哈（相比大众奥迪），过了新鲜感也就当工具了，靠谱的从A到B。

率真清风0IP：【购车经历】 家里原来有台迈腾，09年次顶配，寻思也太久了，趁购置税减半就考虑换个大点的车，首选A4,其次3系，随着近期股市变化，一退再退，7月的时候谈好了帕萨特18万落地，怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别，就看SUV吧，关于探岳是怎么知道的呢，没错，我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人，现场也很多人外地北京提车，因为之前没怎么关注过，考虑马上新款了，对于我这种年轻人还是做等等党吧，新款上来后肯定换新款啊，所以在中秋节在家里没事去店里看车，有两台现车，8月26生产，直接聊落地价，5分钟后成交，隔天提车，在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌，所以只能回潍坊挂牌，现在已经提车19天，自己研究网上续临牌，网上交购置税，网上选号，所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划，落地16.8万。含置换跟2年8万的无息，现在可能又便宜了，早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧，加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉，提速慢悠悠，上了70后提速很快，高速真给力，定速巡航加acc确实爽，高速全程130，非常稳，开回来4个多小时，我也想不明白那些云车主，1.4加速难，小马拉大车，我原来迈腾2.0200马力，就是加速快，速度起来后探岳够劲很大，值得买，毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃，3公里以内，北京上下班不开车，偶尔周末去郊区玩，平均油耗在8个左右吧，拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车，没有选装，这个价格竟然没有座椅加热，如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装，还有就是大家讨论的尾灯索赔问题，好像我也中招了，但是ssss说这个正常，我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了，对了车机我就是当一个收音机用，导航太垃圾，建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下，在SUV中算比较大的，我1.89的身高，前后排空间都很大，不顶头。后备箱空间是真大，而且可以四六比例放倒，放个床垫子可以当床，我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观： 真心不喜欢老款链条式的前脸，还是喜欢X前脸，很前卫，而且科技感十足，尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大，默认是韩泰轮胎，我看其他车友是固特异的，凑合开吧，在80以内胎噪没问题，毕竟没有完美的车，能够接受。 经过19天的使用，大空间，动力油耗还不错，颜值高，这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

嘿哟人呢：先说优点： 外观上没有上一代好看了，但是复古风我很喜欢，因为家里第一台车就是普桑，从小就看有一定情怀。 内饰上看得出来本田这次很下功夫，空间巨大，座椅舒适，车机智能支持CarPlay，噪音方面控制也很好，HUD好评还能感应路边限速牌，新手不再有超速烦恼。 机械素质上完全不用担心，最喜欢的就是地球梦发动机，虽然1.5t确实不如2.0的，但日常代步够用了；底盘前麦弗逊后多连杆，这次用的是冲压铝制材料效果不错。 说说缺点： cvt无极变速箱虽然顺滑，但是总担心它会被我踩坏，开车只能不争不抢，温柔对待。 新车内饰异味大，要晒一晒放几个炭包吸吸味道，不知道过几个月会不会好点。 车身尺寸太大了点，感觉倒车入库，侧方位停车有点虚。 氛围灯参与感不足，车机自带系统功能有点杂乱，需要时间去学习。 最后希望大家都能买上喜欢的车，也不要做过多纠结，因为车无完车🫣

JasperKK：首先要谢谢网络上的喷子跟键盘侠把这台车的价格骂到了我的心理价位。 i3非常符合我的用车需求，车子的长和宽对于我在老小区停车十分友好。车辆的动态非常之强悍！整车底盘和动力匹配比油3要强，也比油C和油4更上一个台阶。对于一个30岁的男人来说这辆车很明白我想要什么样的驾驶感受，可以自己一个人疯也可以带着家人安逸。i3的电门和底盘质感是我开过的所有新能源车里感受最好的没有之一，它的电门细腻程度和底盘在行驶过程中那种从容跟缜密是国产新势力追赶的目标！同时车辆行驶中的静谧性也十分优秀。 因为考虑到这台车平时也偶尔会给我的母亲使用，所以放弃了新款的model3。极氪001的长宽太逆天了，也就没再考虑。 这辆车的槽点就是智能化方面和国产新势力完全比不了，纯纯的一坨答辩！车机可探索的东西不多，对我来说仅仅是刚好能用。唯一庆幸的是宝马的Carplay适配很完美，否则这台车的人机交互真的难顶。还有后备箱的空间不大，高度太低了，放代驾的折叠车都要捣鼓好久。说到代驾就来气，一血被代驾拿了，心痛死了！

BossGDB：车子21.11.15下定，22.03.29提车，从下定到提车历时四个半月。 【购车经历】 其实从孩子一岁左右就有了换车的打算。一直就挺喜欢汉兰达，当时本来想定上一代的骑士版，正在犹豫的时候，新款汉兰达北美上市，被新款颜值和配置俘获，想着反正家里也有两个车，7座大空间也不是刚需，果断选择了等待国产，结果这一等就是一年。好不容易盼到汉兰达国产了，结果网上又传赛那要国产，想着如果价钱差不多，赛那不是更香？反正一年都等了，也不差这三个月，继续等，正好这三个月也可以看看首批车主的反馈。终于等到赛那上市了，一看价格，接受得了，想着丰云行都是网上订车排队，大不了我就多等几个月吧，结果联系销售，我还是年轻了，被告知至少需要买6W的礼包，这一算中配的都快50落地了，无法接受，果断下定汉兰达。 下面再说说为啥下定汉兰达，不下定陆放。说句实话，买这个车我只去了一家4S店然后就下定了，其他的车型甚至一概没看。第一点原因是汉兰达是全球车型，陆放是国内特供车型，广丰生产了多年汉兰达，相信生产这种大车对整体品控的把握和多年的组装经验，应该是优于一汽丰田的。第二点，也是最重要的一点，广丰电池无忧是终身，一丰是八年二十万公里。 下面给广大车友分享一下我的这半个多月的用车感受，希望可以帮助到各位车友。 外观：外观见仁见智，反正我觉得还是挺符合我的审美的。尾部有点雷克萨斯的味道。但是后杠个人感觉没有陆放漂亮。另外不知道是车体大的原因还是丰田的车子铁皮薄的原因，后轮拱的位置被朋友的车开门轻轻一撞，撞出来一个小瘪。此处心疼五分钟。 【内饰&配置】 内饰不再是以前丰田的风格了，看得出来设计师用心了，还是挺有质感的。但是说句实话钢琴烤漆和仪表的位置确实不耐磨，就用擦内饰的毛巾轻轻擦了一下，仪表的位置竟然能留下一道划痕。有强迫症的大家一定要贴膜。 配置：配置方面还可以，没有花里胡哨的东西，但是实用的配置几乎都有。除了方向盘加热和座椅通风没有，其他的个人感觉实用的配置给的差不多了。由于个人对液晶仪表不感冒，而且我觉得还是机械仪表的稳定性好一些，况且丰田的液晶仪表也仅仅只是把机械仪表的功能投射到液晶仪表上，并不能像奥迪的液晶仪表一样炫酷，因此选择中配。至于四驱还是两驱，我也研究了一下，虽然这个车子的四驱不能越野，高速的时候也不能介入，但是选配四驱也不贵，不是特别差钱的车友，建议选择，希望雨雪天气能派上用场。 【空间表现】 空间中规中矩，五座情况下大家都能找到舒适的坐姿，但是空间绝对不会像冠道那么奢，也没有途昂后排大。 【第三排空间】 七座满载情况能坐下，但是二三排都需要牺牲腿部空间。总结就是如果家庭成员长期五人，三排作为应急，选汉兰达还是比较舒适的。如果长期有坐六七个人的需求 【驾驶感受】 TNGA底盘的操控还是可以的，整车除了狭小车位来回挪车的时候有大车的感觉，平日日常开起来还是挺轻快的，方向也轻，动力响应也挺快的。特别适合城市通勤。至于网上说的加速时发动机的嘶吼或是咆哮，这个问题我觉得不存在。在车窗全部关闭的情况下，低速的二三十公里，发动机不介入的时候非常安静。此时油门稍微深踩或者电池馈电发动机介入时，会听到发动机的声音，但是不大，和普通的燃油车一样。车速升高，在七八十速度下只要不是暴利踩油门，此时胎噪绝对盖过发动机噪音。至于高速120的工况，暂时因为疫情，上高速需要带核酸，没有试，所以高速什么情况暂时不清楚。总的来说，只要不把自己的车当成试驾车一样狠踹，那么这个车的安静舒适程度，绝对能够满足90%以上的用车场景，如果非要暴击驾驶，那么朋友你不适合买个车，第一太大不灵活，第二动力不暴躁。 说完噪音再说说动力，这个车的动力100以下的范围内，加速很轻快，异常的平顺。虽然推背感不强，但是绝对看车速表，绝对不慢。个人感觉和我的2.0T的奔驰C级加速差不多。 【油耗】 油耗是这个车子最大的亮点，这么大的车子6.5的油耗，开着巡航可以做到五点几，而且只加92的油就可以，不得不说丰田的混动简直太牛了。相比我的C级，城市堵车路段13+的油耗，而且还得是95的，这个车子简直就是太省油了。油门稳着点踩，一箱油900公里不是问题。混动带来的另一大好处就是等人等车位的时候不用熄火，而且完全不费油，这简直是太香了，对于我天天等车位排队半个小时左右的用车情况，再也不用冬天穿着大羽绒服，夏天打开所有车窗了，可以毫无顾虑的开着空调。大赞。 【丰云行】 广丰推出的这个软件显示信息还挺多的。订车交车流程，车况查询，远程空调，远程锁车，车辆异常提醒，保养预约……还是挺实用的，希望以后功能越来越完善，越来越智能。 【提车价格】 车价32.98w，税2.92w，保险0.67W，上牌0.05w，双保无忧0.8W，落地37.5左右。 码字不易，希望能够帮助到各位车友。写的不好，希望大家多包容

闲聊波尔卡0131：发现ES200这款车，开过的人都说好，说不好的基本都是没开过的。 所以又印证了一句话：实践是检验真理的唯一标准，实践过才有发言权

爆炒游鱼：新摩卡真的香吗？

Sonic607：19年12月在东京提的车，心心念念的盼来了人生的第二辆dream car，和国内的价格比的确便宜了不少。陪伴了多年的cls终于退休了，黑内黑外，操控没得说，超喜欢这一代的欧陆gt，心目中的最美GT。外观和内饰都很喜欢，总之当年第一眼就迷上了。图六是店里看到的全黑款，感觉轮廓线条更美。奢望如果有天窗和

圣小子：外观：中规中矩稳重、大气，自觉得还年轻吧，黑色偏商务了而且北方尘土大我也没有条件经常洗车也没有车位平时就扔在路边，银色又太稳重了总觉得老气 ！所以+2K选了白色小白龙精神。主要用途就是家庭用车和上下班代步。 内饰：新款在老款的基础上增加了一些真皮包裹外基本没什么变化！我吐槽下屏幕，空调面板还有档把上边一条钢琴漆爱吸土，又容易擦花真的很不喜欢！而且我是不会贴膜的！我宁愿擦花。 空间：大，真大！葛优躺妥妥的。但是我得吐槽一下后备箱空间确实就很一般或者说不太理想有点小了，空间这方面基本满意。 驾驶感受：纯纯的个人感受不接受任何反驳！因为每个人开过的车不同用车理念和用车场景不同所以每个人的感受不同。老生常谈动力我个人觉得2.0L动力对于我来说还是过剩了！在市区上下班代步，老超速！老急刹车！烦死了。我这些年一直开的自吸车开习惯了油门就是得多踩几脚。不像涡轮增压一脚下去车就窜出去了自吸车可没有那么大扭力你大脚油门也没啥用，这么说吧 优雅永不过时，文明驾驶。动力市区代步够用。再就是变速箱也行最起码冷车还升档，我以前开的车有变速箱冷保护你受得了么？烦死你！我试驾8AT开起来没有CVT顺。 行驶质感：中规中矩同级别中等水平吧，但是过弯从容不迫的感觉确实有惊喜！没想到这么棒真的不比弯道小王子差。 最后分享一个在车友圈学来的 新车味道熏得慌就把后备箱的备胎用保鲜膜包裹起来管用！臭味减一半。 还有中控钥匙不是给2把么，另一把如果不用请给钥匙设置成省电模式不然久了拿出来没电了别说质量不行啊！方法就是按住锁车键然后按一下解锁键旁边红色灯会闪4下就设置成功了，按任意键解除。 还有亚洲龙油箱60.6升。 最讨厌异响了，亚洲龙就是异响大王所以尽可能的少加装一些乱七八糟的东西尽可能保持它原厂状态就为了能少一些异响吧。 其实买丰田图的就是所谓的可靠性，但也只是听说！确实上一辆车也是丰田我开了十几万公里反正我尽力了，我没能开坏！再一个就是服务确实我对丰田这个服务还是比较认可的。 再说说油耗 我有信心把百公里油耗开进6个油以内。

车扯：仅是优惠10万？宝马i3凭什么卖过新势力？｜聚光电场·赛博车酷

枫行视界：不复当年之勇，雪佛兰科鲁兹现在只能拿来怀念了吗？