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聪慧苹果8A8：昨天吉利发布了吉利缤系龙腾版，缤越为了拉低售价，减配的不伦不类，我也不是缤越车主这里就不说了。 缤瑞龙腾版就是冠军版的外形，电掣版的配置，把日行灯减配了，方向盘是否增配了四向调节具体不是很清楚，价格降了五千，这一骚操作明显的就是为了价格战而生，完全脱离了原来车商普遍用的的年度改款节奏，为了迎合市场，国产车厂家真是各种骚操作，不见很有诚意的新品，随便包装一下，换个响亮的名字就诞生一个新品，新瓶老酒的搞法让我一直关注汽车的人都快没有了关注兴趣。 以后只用关注车的价格就可以了，反正车变化不大，就相当于我去年买冠军版的价格今年可以买到电掣版（龙腾版），或者如果今年我买冠军版可以省个几千块钱，感觉买车的难度越来越低了，不用太多精力在配置上比对，不用研究新品有什么创新或新技术。早买早享受，晚买享折扣，不要有心理不平衡，按照这个思路来就可以了。

一个人很酷0104：发票低开了一些，裸车7.98w，保险4000，购置税6200，上牌300，落地9.03w，个人认为性价比超高！

极速车坛：深度试驾博越COOL这台车，印象最深的就是这台博越COOL虽然是一台燃油车，但使用起来的感觉特别像新能源车，首先车辆开启关闭都非常有仪式感，车内采用13.2英寸液晶大屏，基本取消了物理按键，各种功能都通过语音来控制，而且反应很快很灵敏。就像很多新能源车一样还有小憩模式，使用起来也很方便很好用。空间方面表现也不错，轴距2.701米，加上全景天窗，坐在二排感觉空间比较宽裕，二排座椅放倒之后和后备箱是平的，装大件物品都很方便。搭载1.5T发动机，动力感觉还不错，前麦弗逊后多连杆独立悬架，开起来底盘韧性还不错，驾乘舒适性挺好。另外智能驾驶方面，搭载全速域自适应巡航，特别是长途驾驶的时候打开自适应巡航，开起来就很轻松自如，还是蛮好用的，如果遇到塞车的情况打开自适应巡航就更舒服了，这台车会自动跟着前车行驶，完全解放双脚，不用踩刹车踩油门，车就会自动跟着前车自动行驶，把好方向盘就可以了，开起来就很轻松。还有值得一说的是座椅的腰部背部承托性很不错，使得长途驾驶都不会觉得很累。另外油耗表现也是不错，我真是测试了一下，开出来的百公里油耗是6.6L，还算是比较省油的。整体来说，博越COOL这台车的综合表现都蛮不错，特别是智能化方面让人觉得就像开一台新能源车的感觉，用起来特别方便，而且动力和油耗表现也是蛮不错，10万出头的预算想买一台家用SUV，博越COOL值得考虑。

一鸣汽车：吉利缤瑞COOL到店实拍，7.1秒破百、造型激进，适合年轻人吗？

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喜庆的苹果yHN：艾瑞泽8卖了才五天中控黑屏了3次，新车啊，无法理解

人生如梦206148608：车友朋友们，帮我看看，我心里，这么纠结，毕竟是人生第一辆车，到底好不好？你们说了算，还是自己说了算？最主要是喝九五动力好，九二费机器，小毛病多，是真的吗？

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