戒拤界新星

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sincere2818：我选首发版开了3400公里 ，最佳油耗达到11.4/百公里。一箱加满跑了900公里左右。唯一不满意就是车机软件，老是你打开导航的时候，不一会就自动切换其他界面，或者你听音乐的时候，自动切换启动时候车机界面，很神奇。不知道车机软件设计时候啥逻辑。 其他方面目前还满意

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ToBEReal：不懂就问，很多大神说，电动车一定要每年公里数多，才合适买，一年两三万公里以上才买电车，否则不如买油车。 大家是觉得买车的时候买贵了，要靠开的多，从电费比油费便宜这点赚回来吗？ 以我的车智己 LS6 来说，落地 25.2 万元，零百 5.9 秒， 这个价位油车能买什么呢？ 还是因为，开的多省的多？ 一年开一万公里，算可以吧，车子续航 680，按照折扣七折算，90 度电开 475 公里，一年需要 1890 度电， 电费家充桩平均 0.4 元每度，一年电费 756 元。油车大概 7000 元。 差价确实很大，一万公里省这些，两万公里当然省更多，但电费也来到 1500 元。 可是还是没能明白为啥开的多才适合电车？请各位不吝赐教。

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新1228：外观：外观方面仁者见仁智者见智，威猛霸气，但是略显臃肿，车身比例协调方面还有进步空间（例如下腰线位置内凹明显些，后保险杠短一点，再向上翘一点）整车会更加协调，这车回头率是真的高。 内饰：内饰设计满意，比较符合我的审美，大面积软性材料包裹，做工尚可。目前没有异响，（个人比较在意异响，我换车就是因为Q5L空调那地方异响，闹心，丢人）这车豪华氛围营造比较到位。 配置：配置方面该有的基本都有了，整体来说还算不错，有些我认为该有却缺失的配置会在后面不足说。 空间：相对于这么大的车来说空间中规中矩，总想空间很充裕，横向空间稍稍差点（不算不足，够用但是不够惊艳，符合预期）。后备箱偏小。 续航：驾驶环境不同续航会有很大差异，每天回车库就充电，电没跑空过，晚上70的速度跑极佳路况纯电跑到过120多公里。超过厂家公布数据。还算满意，以我的用车环境来说够了。 智能化：够用吧，我以前开的车是Q5L，相比来说这价位大部分国产车都比Q5L智能化强??。 驾驶感受：这车最满意的就是驾驶感受，开起来给人很强的信心。也不会有很强烈的开船感，对于大梁车来说调的很好。建议试驾。 不足：1:车机稍稍卡顿，没有手机互联，据说没有预设硬件，ota不了。 2:座椅抖动，开车一般看不到副驾座椅，我没怎么注意这点，好像比最早那批车强点了，没异响我就不骂。 3:原地方向打的大悬挂出还是会有咯吱咯吱声，Q5L也有，不过没有这车出现的频繁（具体原理不太懂） 4:夜间开车的时候车内还是会有一些光污染的，屏幕亮度调节范围不大，不能调的更暗一点，主驾玻璃能明显看到仪表屏幕的反光。 以下是我认为这个车最操蛋的地方，我感觉都能算得上是设计缺陷了，希望厂家重视： 1:后排不能放平，妈蛋的之前油五百就很多人反馈了，不应该重新好好设计一下座椅吗，本来后备箱就小，改床车还占后备箱空间，本来定位就是豪华穿越，就是开长途的车，后排好好设计成能放平的不香嘛?? 2:流媒体后视镜，厂家竟然说调研很少人选装这个，所以取消了，cao，你不知道你这个车看车内后视镜看不到后面吗，后排中间座椅的头枕档视野太严重，我现在都把后排中间扶手放下来开车，就算放下来小书包还得挡着一半，后面跟个轿车一点看不到，一点看不到，一点看不到！！！ 3，后杠上面银色护板那个位置我觉得就是纯纯的设计缺陷，左侧能踩，右侧不敢踩，用手按都感觉能把卡扣按折，你作为一台越野车，踩后杠不应该是基本操作吗？钓鱼坐上面也不敢做。这是越野车吗？可能是我开的越野车少，没见过标榜越野后杠还不敢踩的。 总结一下：比较满意，缺点是有，但没有完美的车，瑕不掩瑜。 给厂家建议：500hi4-t是你们新能源越野技术的首台车，也是你们提升品牌的关键车型，虽然没有300走量，但是却更能体现你们塑造豪华品牌的能力，虽然马上出700和800，但是连500都还有很大进步空间你们盲目冲高的意义何在，没有500的口碑和客户反馈支持你们的更高级车型能做好吗，支持的人会多吗……毕竟500的受众人群要比700、800更多。我认为500是你们塑造品牌的关键，地基踏实了才能建楼不是吗。700、800会有人买，但是大家的要求会更高，长城你觉得你能把这些人hold住吗，我不看好。 致长城：1:车机抓紧升级，流畅度，使用体验，手机互联好好搞一搞（CarPlay和HiCar）。 2:后杠那地方赶紧做结构优化，真丢人。 3:流媒体搞上，后视镜不是用来看后排美女的，是用来观察后方车况的！！！ 4:注重用户口碑，做优化改进的地方不要只做换代升级，能实现的一定要给老用户升级的空间，免费或付费升级都可以。不在乎老用户会让不想骂你的车主都骂你，影响口碑也影响你们坦克冲击豪华越野品牌的用户使用体验。你们也应该知道多少500车主是从bba转化过来的，不要学bba那操行，不能光想卖车而被刺老车主。你们离自己的目标还差很远，不能只从销量来看，要从用户反馈方面来判断。 长城在我心里一直是踏踏实实注重基础那种企业，什么样的企业就会有什么样的客户，希望你们不要学那种靠吹，靠噱头来做宣传的企业，现在消费者很聪明，会有自己的判断，不踏踏实实做好每个产品口碑会崩盘，不会走的长远。希望你们更专注技术，关注用户口碑和使用体验，希望你们越做越好。 今天喝了点，磨磨叽叽写了这么多，感谢耐心看完的朋友???。这是我的反馈也是对长城的希望，这是我比较喜欢的企业。 车友圈反馈的问题很多都是真实存在，也有很多是操作失误导致，希望大家有自己的判断，不必杯弓蛇影。我的车目前公里数比较少，没出什么问题。以后也会持续分享感受。朋友们有什么想知道的可以给我留言，我懂的都会如实告知。 鸣谢：圈住主?总（著名小黑子），我觉得黑得有理有据，圈主兄弟很不错，为推动500的产品进步做了很大贡献，也积极帮朋友们协调解决问题，群里讨论一下这车开开玩笑也很欢乐。

心海观澜：本来这两天试驾，准备订500T了，今天看到豹5上市，会不会让500T降点价 500现在的价格太坚挺了，一毛钱的优惠都不给。。。希望豹5可以让500价格不要那么硬🤫