用户7628663194928

汽车行业关注：央视曝光：多位车主投诉大众朗逸减配

王凯恩：在路上被人追尾了，前车和后车都没事，我的车碎一地，拖到4s店去，修理费6800元，零件费只2000元，其他的都是人工费，这合理吗？开这车是生命真的不安全，后悔省钱买这车了。

Mr阿战：【购车经历】 盲提手挡，硬等两个月。 【油耗】 慢慢开的话，油耗表现出色。这车油耗纯看怎么开。 【缺点】 配置低啊，噪音大啊，密封性不好啊，异响啊。属实是对不起落地小15万的这个价格。 【驾驶感受】 舒适度方面中规中矩吧。跟竞技比悬架软，跟家用比悬架硬。 【改装】 外观党小改一下，黑顶，拉花，拉手保护壳，氛围灯，内饰装饰。5千搞定。性能方面还没动，以后再说。 【空间表现】 同级别空间优秀，同价位嘛，只能算中规中矩。家用足够，后排能放倒，装一些长条物品方便一些。后排腿部空间不至于委屈丈母娘。 【动力表现】 动力充足，原厂轮胎跟不上发动机性能，起步踩狠了会挠胎。 【保养】 我在4s店买的套餐，算下来一次400出头。机油，机滤，垫片，添加剂。机油是原厂日石绿桶（0w-20）。空气滤空调滤我自己买的，马勒旗舰店。 【提车价格】 3月订车，当时谈到全款优惠8000，贷款优惠1.2，什么赠品都不要。但是他会把3000贷款服务费加到车价里，都差不多吧。 【乘坐体验】 因为底盘低，前排可以把腿伸很远，不会觉得挤。但是后排中间地台凸起显得很高，满员长距离的话挺累的。 【总结】 总体上很满意的，我买车主要考虑的是驾驶，而不是家用代步，所以配置低噪音大这些缺点对我影响不大。又因为选了手动挡，对变速箱也有信心了。至于断B柱嘛... 写这篇文章的时候，十一代思域已经上市了，看了一些测评，也在4s店看过实车。配置方面有了很大的升级，噪音管控更好，安全性提高。内饰褒贬不一，外观看个人喜好吧。个人觉得，抛开外观不谈，家用更推荐十一代。

用户7889382462605：某子买的二手，16年，6万公里，优惠完7.2W，换胎保养什么的花了几千，一言难尽，总觉得买亏了

香格里拉美丽的地方：我被销售忽悠了，定金交了，昨天去验车付首付款时候，打开车门看到的内饰被包了纳帕皮，我瞬间就不爽了。。。再看生产日期是6月17的，我就没有交款，回来想了后才发现是21.5款的。。。主要是他们没有其它车了，让我换颜色。。。。价格让5000，落地价41w，21.5款四驱豪华六座，浴友们觉得可以入手不，还是坚持22款的

鎏社长：兄弟们 我有可能买到二手车了 新车交到我手里 内室里面的膜一点都没 过了几天，我不放心 我就用漆摩仪打了一下 副驾驶380的漆面 前机盖300 驾驶室门打出来才200的漆面 问一下好友们遇到这种怎么处理？

途便汽车变速箱维修：日产轩逸CVT变速箱打滑、加速无力，才跑两年,维修师说这碎了

小朱瑕疵二手车：开了3年只亏了几千元，保值神车，缺车

凌晨四点送豆腐：同样是11w多，要选1.5朗逸还是标致408呢，好家伙408可是1.6t啊

今天还好吗杰芙妮：买车没有告诉任何人，和对象一起开回来的。在懂车帝呆一段时间了，一直把大家都当成朋友，希望得到大家的祝福。 落地价:这款车的全部落地价格8.8w自动精英1.5L。 送的东西行车记录仪，脚垫，膜什么的。按揭，仅供大家参考。 坐标:合肥 祝大家都能提到心爱的满意的车子。

悠闲晋州0y：垃圾车，开了两年显示屏就坏了，买了就后悔

用户2414409728021：收了辆16年的蓝鸟，问下呀保养呢，机油变速箱油用刹车油的什么规格？准备都换了

智电汽车：投诉榜单前10占据三席，东风日产玩不转三缸还丢了老本？

泉州海林音响改装：2021款现代ix35音响改装劲浪165A-GL新车落地改起

途便汽车变速箱维修：蓝鸟变速箱维修记录，链条磨的真不轻，日系车质量是怎么了？

用户1907151215630：19款智联智库 全车原装原漆一颗螺丝都没动过，开了25,000公里，上牌到现在有两年半了吧 这段时间准备卖掉，把车开去给人家看，人家给价最高也就才8万块。买的时候都13万了。

廖家三妹8s9z：一手车，6万多公里，1.6自动天窗，车商预卖7.58，贵吗请问盆友们

车知灼见：去年的九月份蓝鸟更新至2021款，作为年度改款车型，新款车型的变化并不大。在上周礼拜天，我从本地的4S店借到了一台新款蓝鸟的试驾车，并且进行了试驾体验。此次试驾的车型为2021款 1.6L CVT 炫酷版，官方的指导价是12.59万元，在北京地区目前有一万元左右的终端优惠。下面我把这次的试驾报告分享给大家，希望能起到参考价值。 一、外观设计 蓝鸟给我的感觉更像是台概念车，显得很有未来感，与日产轩逸、奇骏这些偏沉稳的外观风格不同，蓝鸟的设计要稍微前卫一些。这台车的前脸给我留下很深的印象，谈不上有多么好看，但是很有个性，跟路上众多“套娃脸”相比，它的辨识度太高了。头灯使用的是卤素光源，不过实际的照明效果还算出色，买来后也不需要加装LED大灯。车身侧面很有看点，蓝鸟C柱的设计与传统三厢车不同，车顶线条并不是平滑的过渡到尾箱，而是在中间做了一个折线，看起来依然个性十足。尾部的造型就显得有些俗套了，与富有进攻性的车头正好相反，少了一些观赏性。 二、空间表现 蓝鸟座椅的造型挺时尚的，内部的填充物也很厚实，乘坐起来舒适性相当不错。不过在配置方面就显得有些“寒酸”了，主副驾驶座都没有配备电动调节功能，而且副驾驶座可调节的范围也不大，仅支持前后/靠背调节。至于乘坐空间表现，我觉得蓝鸟给了我一些惊喜，本人的身高是179cm，坐在后排头部空间大概在一拳左右，腿部空间为一拳三指，完全没有局促或者压抑感。中间地板虽然有凸起，但是高度尚可接受，并没有对中间乘客造成太大的影响，后排正常落座三个成年人还是没有压力的。 三、驾驶感受 蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为122Ps，峰值扭矩155N·m，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。驾驶感受部分，初步接触蓝鸟这款车时，它留给我的印象仍然是台很传统的日产车，行驶风格与轩逸很类似。动力输出平顺舒适，即便稍微深踩油门踏板，动力依然有条不紊的传送上来，油门调校的不算很积极。在相对拥堵的城市路段行驶时，蓝鸟开起来让人感觉很轻松，加速时的爆发性虽然不强烈，但能够紧跟车流，如果按照家用车的标准来衡量，蓝鸟的动态表现还是挺让人满意的。变速箱在换挡时的顿挫感不是很明显，动力衔接的比较顺畅。 四、底盘表现 与这个级别的许多车型一样，蓝鸟使用的是前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。底盘的调校风格偏向舒适，过减速带或者连续起伏路段时，悬架的阻尼回弹比较干脆，主观感受颇具质感，对于路面上一般的细碎震动也过滤的较为彻底。蓝鸟的底盘表现我认为可以给到一个偏高的分数，实际效果比期望值要好。 总结：经过一天的试驾体验，我觉得蓝鸟在动态方面的表现要优于静态方面，除了有厚重感的底盘外，平顺的动力输出也值得表扬。当然这款车也有一些不尽人意的地方，比如它的转向比偏小，打满方向需要3.5圈左右，遇到大型弯道时往往让人有些手忙脚乱。总体来看，蓝鸟属于一款优缺点很明显的车型，如果能接受它的不足之处，这台车还是挺值得关注的。

5号汽车：近日，我朋友去提了一辆日产蓝鸟，是2021款 1.6L CVT炫酷版版，新车指导价12.59万元。现金优惠1.6万元，全款落地12.3万元，不知道有没有买贵了，大家帮忙参考一下吧。看我有空，叫我一起去提车，我试驾了一下。下面谈一谈我对这车的看法吧。 1、空间一般，后排压头 先说一下空间吧，我身高175cm，体重130斤，坐至前排，头部有2拳距离，保持前排座椅不动，来到后排，坐直身子，头部只有3指距离，腿部还有两拳，腿部空间还行吧，但是头部空间就压抑了。原因也不用我说了，蓝鸟车顶削去了一部分，后排头部空间就是差了点。 2、动力参数和试驾体验 动力上，蓝鸟搭载了1.6L自吸发动机，发动机最大功率90千瓦，最大扭矩155牛米。发动机输出非常平顺，尽管油门的精准度控制不是很好，开起来比较累脚，但作为城市代步车型，这辆车确实绰绰有余。相比轩逸，蓝鸟的起步以及加速初段表现要更好，反应速度也稍快一些，但也仅仅是稍快而已。 蓝鸟依旧是搭载了日产CVT变速箱，整体性能我们就不必多说了，无论是平顺性还是经济性都相当出众。唯一的遗憾，就是日产CVT的冷保护机制。如果您是在北方开车，那么冬天的时候，只能多原地热车，否则在解除冷保护之前，最快只能以30-40公里的时速行驶，直到充分热机。 3、转向调校 转向一塌糊涂，这辆蓝鸟的悬架调校相比轩逸，半斤八两，减震弹簧相对比较软。滤波性还可以，悬架弹跳也比较干脆。虽然过沟过坎时，会有些许余波，但还算能接受。 由于这辆车定位于年轻人以及运动化，因此方向盘比轩逸沉，驾驶过程中，转向力度变得更沉。但问题是，相对较沉的方向盘并没有得到更好的转向回馈，几乎做不到自动回正。整体来说，这辆车的方向调校，想做得很运动，但却适得其反，有点儿不伦不类。 4、油耗 这几天试驾下来，一共行驶了150多公里，关于油耗还是比较满意的，仪表盘显示百公里油耗是7.4L，感觉还是非常省油的，家用来说，油耗不算高，代步车是这样的水平，完全是不错的。 5、NVH隔音 来说NVH隔音，蓝鸟的隔音和老款轩逸差不多，40km/h以下，隔音还不错，车内人员交流速完全不用提高嗓门。车速上到50km/h的时候，感觉即使关上了车门，车内和车外完全没什么隔断，隔音真的一般，或者很差，风噪、胎噪和发动机的噪音都很容易地传递进车内，感觉很刺耳吧，隔音差评。

车侃锋说：蓝鸟，这一样是日产的家用轿车，从实际的体验来看，我对全新的蓝鸟印象是较差的。12.59万的价格，但在汽车的核心发动机上，前搭载的还是第二代HR16发动机，并且整体的性能还比2020款更弱了一些，不过是122马力以及155牛米的动力表现，整体的驾驶感受来说，起步阶段有一些延迟，普通的城市跟车行驶没什么问题，但高速行驶时，速度上到80之前确实有点乏力感觉。而蓝鸟的内饰来说，用的更多的是硬塑材质，摸上去确实是硬邦邦的，并且方向盘仅支持上下调节，这对于消费者来说确实有点的不友好。 当然了，蓝鸟本身也不是没有优势，他的油耗就足够的低，毕竟本身性能就弱，车主反馈来说百公里油耗可做到7L左右，并且舒适度来看，在紧凑型轿车中也属于舒适度不错的，人体工学而来的座椅配上日产在座椅方面的精髓，舒适度确实不错。对于蓝鸟这款车，我的建议是：家用确实没问题，但这价位确实有不少其他车型可选择了

用户4706486991169：运气不好 买了2020智联蓝鸟 异响太烦人 冬天热车时间也长 找不到哪里异响 车里车外都不放东西异响在中控里面好像，哎