Car張

鱼大湿12138：90年医药男一枚，家中原本有一辆七座的手动宝骏730，16年孩子刚出生那会儿原本的小车不够用了，手里又没多少钱，就想着买个七八万块钱的大空间车先开着，现在孩子大了，手里也赞了一些钱，日子也好过起来了，想着给家人好一点的生活，就动起了换车的心思，因为开惯了面包车，习惯了大视野，首先就想到了SUV，再者闺女晕车，坐不了轿车，既然照顾家用，那就既要有大一点的空间，又要考虑乘坐舒适性，还要考虑用车成本。 有了大方向，就该考虑品牌了，看了crv，荣放，凌放，宋p，大众的话因为后期公里数大了烧机油就直接没看，其中印象最深体验最好的就是“船夫·王”的宋p，开起来真的很丝滑很轻快很好开，内饰绝对是甩RAV4好几十条街，科技感足，多媒体也好用，18w就能上次顶配了，但是很遗憾考虑到插混的后期稳定性和电池问题，还是犹豫了，我要是打算开个五六年就换车，绝对选宋p！还有就是订车周期太长，还要排队，提到车要半年了，缘分不够吧！ 凌放的话和RAV4 2.0纯油开起来感受差不多，毕竟三大件都一模一样，就是内饰和细节做工好点，但是同级别价格差好几万，毕竟车是用来开的，内饰再豪华，也不可能住车上，到目的地也就下车了，而且凌放后排头部空间没有RAV4高，因为凌放是个塌背，所以后排空间的头部就矮了，故此考虑性价比凌放排除。 crv家人很喜欢，我其实倒是感觉一般，我并不特别喜欢带T的，毕竟自吸才是王道，而且优惠力度一般，这边一丰和东本4s店挨着最后因为优惠的原因选择了荣放。 价格方面，购买的车型是荣放RAV4的2.0四驱探险旗舰版本（也叫北美探险版），裸车23.38-3.5=19.88万，优惠3.5万左右，保险4S买的人保三者二百万和车损一共5500左右，有800多的服务费，落地22.7万，贷了7万，2年免息。这个配置已经是燃油版本里的顶配了，啥配置也都有了，抠搜的四儿子就送了个行车记录仪（到手一看，垃圾中的战斗机，直接被我扔了）、挡泥板（安装的时候车间人跟我说送的不对，23款四驱版本的装不了，被我扔杂物间了）、后备箱垫、ATK膜，想多要几次保养的，跟要她命一样，妈蛋！ 动力方面荣放动力确实起步挺肉的，开起来40往后动力还能接受，但是好在动力平顺，线性比较好，后程也能一直保持动力输出，对晕车的人来说比较友好！毕竟是带DTV四驱的转弯支撐性就是好，转弯过程中，四驱动力分布图上能明显看出后轮内侧的轮上没有动力分配。缺点就是爆发力不够，急加速时就会体现出光吼不走的感觉，动力迟滞，整体驾驶感受还不错的还是。 车辆空间的话足够用了，我的身高1.70米，家里也没有大高个儿，驾驶位调整好姿势，坐到后排腿部至少还有两拳半的空间，全景天窗让你坐在后排不会有压迫感，后排座椅靠背有两档调节，长途时可以根据需要调整，后面座位坐三个成年人也不会感觉拥挤，这车的中央隆起不高，所以后排中间座位坐人的话也不会感觉不舒服，荣放的行李箱空间也不小，我放了个整理箱，还剩下一大半的空间，装个孩子自行车不成问题。后排座椅还支持四六比例放倒，大件物品搬运也没问题，很实用。 内饰总体来说偏一般，毕竟是20 多万的车了，但是对比我之前的宝骏那是好多了，真皮也不少，特别喜欢那两个调空的大旋钮，盲操非常好用，且扭起来很丝滑，Usb接口比较多这个比较喜欢。车内大部分区域都是搪塑材质，摸着软的还不错。真皮座椅很舒服，因为是四驱版本，所以屁股底下和背部都是麂皮绒的，夏天不烫，冬天不冻，腰托也很棒，要是能再高一些就更好了。但是对比我去试驾的宋p那不是差了一星半点，用料方面不如，整体设计方面也不如，没有精致的感觉，比如中央扶手松松垮垮的，碰就晃荡，只能说是这个车中规中矩。 油耗方面。目前跑了8000多公里，综合油耗百公里 8.3L。这个车在城市里面油耗稍微高点在8-10个油左右，看堵车情况了，堵车就高点，不过我开车不太考虑油耗，毕竟23款加了颗粒捕捉器了，太佛系考虑油耗的话，很容易就会堵，该大油门超车就超车，该急加速就急加速，别老是让转速控制在1000～1500，多轰轰大油门，让转速来个五六千，万一堵了，岂不是更费油吗？ 在高速上和高架快速路上这个车油耗挺低的，特别是公里数越长越低，80～100码的油耗基本在 6-6.5个左右加上自适应巡航油耗表现会更好，郊区油耗在6个左右，不着急开的话最低能达到5个。 优点：质量可靠、皮实耐造、优良的通过性能、安全性、烂路油耗不翻倍、DTV动态矢量扭矩控制系统加持下的四驱越野性能够强大，能够满足中轻度越野、标明紧凑级实际不小的空间。 缺点：隔音太差，本身配置比较简陋，对不起这个价格，注重精致的人无法接受，车机的功能比较的单一，不能安装app，还有摄像头清晰度不是一般的差。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】

L'season：大年初七，就洗了个车，洗车店把我屏幕弄花了，和老板炒了一架结果钱也没退给我。回家后越看越不顺眼，开始撕原厂的屏幕膜。该说的确很费劲，我用小刀慢慢撬开边角，然后一小块一小块来撕掉的，弄了很久手也割伤了，撕掉后屏幕还残留有胶，京东下单除胶剂一天后到货清理，最后中午干净了。膜撕掉后感觉屏幕清晰度更好了，好像原厂带磨砂防反光，还需要再贴吗。（本来以为没有膜这块屏幕花了只能作废）

用户1344312259990：2.0尊贵版，2021 年处理过一次 当时是对行李架打胶，然后 现在又漏水了

拆车坊：RAV4荣放2.0L发动机拆解 丰田在自吸发动机方面有哪些独门绝技？

用户4560042127234：提新车四五天，今天全家出来玩，新车第一次开空调制冷，速度跑到了80-90码，突然底盘传来异响，就感觉走到了搓衣板路上，突突突的声音，全车人员都是耳鸣，耳压高，头晕，受不了，开窗户要好点，到了4s,售后试驾了下又没有出现这个情况 ，大家有没有碰到这个开车时耳鸣头晕的情况。

用户4560042127234：提新车四五天，今天全家出来玩，新车第一次开空调制冷，速度跑到了80-90码，突然底盘传来异响，就感觉走到了搓衣板路上，突突突的声音，全车人员都是耳鸣，耳压高，头晕，受不了，开窗户要好点，到了4s,售后试驾了下又没有出现这个情况 ，大家有没有碰到这个开车时耳鸣头晕的情况。

王岩30167726：我是95年的，上个车就是听家人买的国产小SUV，这次我决心要买个大的因为喜欢大车，不考虑轿车，换车是因为上一辆车变速箱有点故障了，而且开了七年，感觉哪都是小毛病，不想开了，想换个车，看了国产的一些SUV，朋友推荐我买电的，但是我觉得网评都一般，看了懂车帝的测试，我觉得还是在等几年吧，一万一年的公里数开油车也差不多了，油价在高在车价上也能差回来了，在上学的时候就喜欢rav4，就想长大了买一辆，现在说什么都要试试，去试驾了荣放一趟，感觉空间够用，谈了价格直接就定了，没有现车四驱，等了一个星期。 提车价格 今年没有购置税补贴了，车价给了点优惠，无所谓了，想换车，车型是荣放的四驱风尚PLUS版本，裸车价优惠完18.5，税1万6加保险五千落地20.5万元，店里也没送脚踏什么的，对我来说无所谓了，就想开这车，价格感觉合适就提了 动力：动力感觉日常代步够用了，毕竟想省油，家用车。想加速时起步猛踩油一样快，就是发动机声音大，高速我开到140不敢继续了，路上车多，高速140时速会有点漂，风燥是真大，只有音乐能解决。现在气温不大高，车辆升温比较慢，这个加速升档感觉也很慢，可能这就是所谓的冷保护，加速必须等车热了才会正常，要不然光吼叫，提速慢。我一般就用一般模式，兼顾一下，ECO模式表示加速超车起步什么的都是超级慢，不止慢半拍，运动模式是挺爽的，但是这个转速也太高，声音也很响很刺激，就怕这个CVT变速箱受不了，还是得用一般模式就可以了 油耗：目前车上综合显示9.7个，因为天天五公里左右的跑，还是市区，刚提回来那天，走的是郊区，加上不堵车也就是六个油耗，在高速上匀速100的时候油耗大概是6.5个，速度到了120的时候就达到7.2个了，上次的高速140油耗直接就飙升到8个了，总结来说这个车的油耗，市区就是费油，特别是堵车的情况下，要想省油就得郊区国道之类的不堵车的地方。 驾驶操控方面： 操控感觉挺好的，方向和我之前开的车感觉一样，可能车大的原因吧，没有轿车操作灵敏，拐歪速度过快的时候还是有点侧倾危险的感觉得，这个四驱模式试了下，就是电脑根据情况自己设定的，也不需要什么操作，但是可以选择三个模式，比如雪地模式、沙地、岩石这三个，我在下雪的时候试了下，还不错，算是比较合格的四驱吧，最起码爬坡还是很有力的，也不打滑，要是换上雪地胎就更稳了。但是这个车有个问题，就是在颠婆路面有点异响，而且悬挂偏硬。 空间方面：以前也没开过啥太贵的车，这个空间我感觉可以，毕竟是我比我之前的小型SUV强多了，对比一下吧，前排腿部空间多了点，可以放开了驾驶，就是头部空间没怎么变化，后排空间对比之前的车就没什么变化了，建议加大一下后排的空间，后备箱是大了太多了，之前的小型SUV可以放几个凳子吧，这个车现在就可以放之前的2倍还多。 内饰配置方面：车内配置太低，这个价格，没有啥配置，感觉心疼我的人民币，内饰整体风格和用料和精致不搭边，用料也很一般，只能说是凑合，做工方面，座主椅已经左面开裂了，座椅皮质用料都还可以。车灯也是很差，虽然是LED的大灯，但是这个亮度就是真的太差了啊，晚上走夜路比之前的卤素灯没好到哪里去。 车机方面：这个车机好难受，车机有待提升啊，360度全景好用是好用，就是不清晰啊，速度快了还重影，晚上没有灯就几乎不能用了，没有车机互联等科技，也不能安装APP，就能听歌看导航，导航更新还慢！ 综合一下，这个车的舒适度一般把。家用代步车，拉点东西，代步省油，省心就行了，真追求完美就改装呗，哪有完美的。这个车价格不算低了，有小喜欢的东西还是自己改下也可以的，别投入太大，感觉用不上啊。 缺点：车上装了个手机支架，毕竟车机不够用就得手机来凑，贴了车衣，车漆感觉挺薄的，贴了太阳膜，车灯是晚上非常不亮，灯光比较的散，现在想改大灯，又舍不得钱，所以我改了雾灯，透镜的也增加了照明效果，内饰也是比较的差，和车的价格不相符。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

大力水手的车：丰田荣放5000公里保养一次，钱多了吧

搁浅70401：这个4儿子说的防鼠网要180元.防止老鼠进入鼓风机

不找骂的我一般不骂：上一辆车是2010年买的马自达2，就是空间太小，车龄也有点老了。就想换个大点的车，预算25落地。荣放上市前两年一直在关注，现在也上市了，对比了一下别的车型，后就这么定下了荣放了 提车价格，2.0顶配吧，四驱尊贵白色加2000元，之前看上的就是白加黑车顶，所以黑顶再加2000元，和女销售软磨硬泡减少了3000元，落地24万多一点，提车的保险价格是7500元，今年的的保险价格是3300元，同样都是三者300万和车损险，提车两年零3个月行驶12200公里。 配置方面，丰田一贯是比较抠门，这次因为是高配的，所以能摸到的地方基本都是皮质包裹多一些，全景天窗，后视镜加热，座椅加热，前后8雷达，透镜，双区自动空调，全速域巡航L2辅助驾驶全系七八个气囊，反正除了自动启停和全景天窗其他配置都比较实用。许多人说什么塑料多，那是没上高配，你要说内饰丑我不反驳。 车机功能方面，这个高配和其他车型真的是没什么差距，一样的不好用，360度全景影像能用，但是不清晰，晚上没灯光的话就是个摆设，下雨天也是同样如此，我这款没有导航，不如直接用手机导航，不能安装APP，功能性差，也没有什么软件可以使用，流畅性倒是可以。 内饰做工方面，设计的不是很时尚，前面都说了有人说丑，我个人认为真的是很一般，但是最高配，内饰材料还是可以的，但是这个做工一般，比如门和中央扶手处，都是一碰咯吱咯吱的，中央扶手还会晃荡。 驾驶感受，懂车帝测试说是提速零百10秒多，在这个涡轮横行的年代确实不算快的，平时够用，急加速噪音大上了3000转也不掉链子，就是上坡路加速确实差点意思，这时候想有个涡轮就好了。减震比较舒适，只是过连续减速带不行，跳跃比较大。高速行驶有人说这款2.0发动机老掉牙，它只是没上涡轮，40的热效率在自吸里头应该算是先进了，高速行驶最快到140，车子不飘，毕竟四驱自动将近1.7吨了，感觉再踩动力提升缓慢，如果切换运动模式能好一些 油耗，2.0四驱尊贵车重将近1.7吨，去机场最低到过5.6，两驱的有到四点几的我没那本事，平时上班市区短途➕5个红绿灯，2.9公里都是泪，夏天12多，冬天15是低的，屁股没热就到了，有天下了雪早上一路开雪地模式去上班，停下车一看21，算了省油不省路，省路不省油 空间表现，我身高176属于偏胖型，前排调整好一个舒服的坐姿后，后排腿部空间还有一拳4指左右，家人在后面的腿部空间还是凑合的，头部空间各个位置都是合格的，除了副驾驶以外，副驾驶这个头部空间真是有点紧张，上下车有点费劲，后备箱空间比较大能放好几个行李箱，出门拉很多的东西都可以，最离谱的是上次拉了露营的东西，有烤架什么的都上来了。 舒适性，舒适型还行，毕竟这个都最高配了，该有的配置前面也都说了，这个车的调校也偏软，一些轻微颠簸路面过滤的很不错。只是过连续减速带会有连续跳跃感觉 【最不满意】 最不满意就是车漆比较薄，车机功能少，360屏幕分辨率 ，做工太差，因为丰田内饰板用塑料卡扣比较多再配上一汽的辣鸡做工，冬天车门板经常嘎吱嘎吱响 总之如果想选择速度与激情，豪华的内饰，就不要选择这款车因为它给不了你这些，它能给你的只有一份可靠以及后期的省心 最后，感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

纯牌改装：荣放安装丰田原厂电动尾门

灰色火山岩：如题，4S店推荐皇冠膜，要一千至两千，MV贵点，CR便宜点。3M和强生只有一种，还不知道型号，3M八百，强生更便宜，质保三年，又不能到官网查询，我怕是假货。大家有贴过皇冠膜的吗？多少钱？

大秃明汗开rav2：这个轮胎下方是不是有点向外凸啊？有没有关系？系右前轮，3000+公里

油价真高：原车大灯感应太不好用了，大太阳的经过树阴大灯就开启了，换了个冒子

用户1529090192725：分享图片

Car張：有太多的惊喜瞬间，作为一个爱车之人，当初多花四千大洋上的原厂双拼色就是为了颜值买单，现在越看越喜欢，车友群里已经有好多自己贴膜装了白加黑双拼，越看越精神。

Car張：21年三月订车，五月提车，第一年时间大部分是500km的高速路况，磨合期间高速只跑100-105，油耗在5.6-5.8L/100km左右，后期首保完以后，进入冬天，再跑高速，同样速度下，油耗基本在6.2-6.8L/100km之间，应该跟机油黏度有关系，出厂加注的0-16W的机油，保养4S店里都是0-20W的机油，粘度增加了点。 现在城区跑的多一些，油耗基本在7.2-8.2L/100km之间，还是在可接受范围之内，油耗低的条件就是动力弱一点，cvt变速箱只能靠转速拉动时速，降档推背感基本没有。 只能说，经济型和动力感二者不可兼得，想让马儿跑的猛，就要喂的饱。这车总体来说就是工具车，高速上等转速上去了，超车也是很轻松，2.0的机头，171匹马力，209nm，家用车足够了，不会出现小马拉大车的现象。

用户110785114086：16款的荣放行车自动锁怎么打开。每次都是手动的！孩子总爱开车门。有点不安全啊！