用户7479439015085

路边有只猪1：奥迪Q3驾驶感受 1.5T的奥迪Q3，2024款奥迪Q3 35TFSI驾驶感受

悠亚不过時：380，重力换油5.6L，机油尺在高位。

二两三钱桃花酒：这车15款的，开了快10年12W公里，除了动力肉点，还跟新的一样，油耗真的很省，市区通勤能到5.7 - 6左右，没漏过机油，正常保养，现在除了老款那个翻盖屏幕接触不良，跟鬼片一样外，别的真的完美，又好开，又省油，真的太好用了

用户8820638918581：2.0高功率45的发动机，这个油耗表现咋样长期油耗是7.8，平常上下班也挺堵的

木头人38665：就差提车了，结果昨天4S店告知我，销售开车去车管所验车过程中车被蹭了，点漆了，换新车估计不大可能，我该怎么解决，和4S点表达诉求，争取利益最大化

老向说车：2.0T+7挡双离合，百公里加速7.3秒，奥迪Q3值得买吗？

奥迪维修老袁：如何永久关闭奥迪Q3的自动启停功能？#自动启停怎么永久关闭 #奥迪维修保养

喋喋以喋以喋喋ོ：21年6月入手的小奕，到现在已经陪伴了我三年了，跑了27800公里。本来只是买的代步车，现在越来越爱啦~ 【油耗】：我高速基本都是跑130左右，油耗在5-6之间，算是比较省油的车了。从保定到天津，玩三天，来回只用了一箱油。现在小奕已经成为我家出门的首选车了 【使用感受】：一吨半小车搭配2.0发动机，市区超车也是毫无压力，高速超车也是轻轻松松。 虽说是紧凑型的SuV，每天上班上下马路牙子也从未托底。通过性相对来说还是可以的。 去年冬天河北大雪，小奕上下积雪的户外车位也是得心应手，虽然车身较轻，在上坡的时候也没有打滑情况发生。 L1辅助驾驶在跑高速的时候也够用了，开累的时候会打开定速巡航，放松一下。 毫米波雷达很灵敏，主动刹车介入很及时，帮我避免了三次事故，一开始以为只是摆设，没想到这么灵敏心 由于车身短，超车停车都方便，尤其是市区里两边车都压线的情况下，小奕也能轻松倒进去。 【保养费用】：买车以来一直都是去4S店保养，送的六次保养还没有用完，看app显示每次基础保养的价格在500出头，算上空调滤芯和空气滤芯大概是700，也是能接受的价格。自吸发动机不矫情，基本上是十个月或一年一保。 总的来说，对于单身人士和两口之家的日常生活和短途旅行，奕泽足够用了。

汽修功夫熊猫：奥迪Q3用什么机油好？车主去西藏旅游顺带做了保养，最有发言权！

小歪不y：目前行驶8万公里，没坏过。10000公里保养1次。城区油耗8.2左右，城郊油耗6-7 ，高速5.8左右。 应该是最后一批纯进口的鸡头了，机头代号m20j j代表脚盆鸡，后面的批次就是m20c了，c就是种花家了。 自带百度carlife也勉强能用，够了。 这几天置换了家里一台13年的手动挡，定了个宝骏悦也plus纯电，市区慢慢摇。

星火很忙：是用之前的手动挡思域置换了GTI，也算是圆了自己的小梦想。 GTI相对比较低调，而且可玩性高。从我买的车也能看出来我是真心喜欢车，也喜欢开车。思域也是一台好车，6万多公里没怎么费过心。但还是自动挡省心好开，EA888+DQ381配合换挡拨片，驾驶体验就两个字：无敌 【操控】 操控是高尔夫的精髓，GTI的方向盘手感明显重一点，配合比较大的转向比，路上开起来很动感而且有信心。 刹车脚感其实不太好，偏软而且中后段才会上力，劈弯前要留意好速度。 DQ381的湿双还是很聪明又快的，降档迅速而且换挡拨片几乎没有延迟。好几次深踩都是5-6档直接进2档，一点不墨迹。 【驾驶感受】 平时开起来其实是偏硬的，即使是DCC比较软状态的舒适模式，而且胎噪和模拟声浪会有点吵。 等开一段时间考虑换米其林PS5，再关了模拟声浪 【油耗】 城区10个多，高速高架不到7，这个没什么好说的，2.0T高功率是米勒循环，本身油耗就会高一点 【乘坐体验】 后排腿部空间小，有家庭的如果是只有一辆车，还是谨慎考虑 【保养】 后续2万需要换火花塞，EA888比较娇贵，自己本身也是汽车行业的攻城狮，保养还是得做好 【最不满意】 车机确实拉胯，有过一次黑屏，多次Carplay连不上，而且冷车启动很慢。 还有一个很炸裂的缺点，需要进车机换自动启停，这个真的让人吐血，每次都要顶着卡的要死的车机，进页面关自动启停 最后说说自己为什么买GTI，其实考虑过很多新出的比如领克08，领克07，极氪001，二手宝马3，后面综合自己的使用需求才买了GTI。我只需要它好看，好开，小问题不多，有一定可玩性就可以。而且现在还没有小孩，趁着年轻，勇敢追求一些自己喜欢的东西。 后续如有改装再和大家分享

东影留书：今天把发动机上面的保护套取了下来，发现温度特别高，缸体很烫手，是不是因为是高功率发动机啊温度很高啊，上面的各种线路会不会因为高温而损坏啊，需不需要熄火后打开发动机盖散散热啊，有没有高手指点一下。

柠檬对对：提车不足三个月，目前高速、快速路、满载居多，这油耗似乎略高，但无所谓，买都买了，不想时刻盯着油耗怕踩油门，我觉得开着爽更重要！ 不得不说，高速上稳的一必，45的S档，超车、加速爽得不要不要的！

西五环三蹦子：谈到钢炮，除了鼻祖GTI，还会想到M2，RS3。但是论颜值，谁都比不过A45S。M2和RS3的性能无可厚非，但是一个没颜值，一个没调性。兼具性能和颜值的钢炮之王A45S一直是我心目中的Dream car。虽然在电耗子横行的当今，传统钢炮们的加速性能已经不够看了，但是每当发动机的轰鸣想起，随着声浪在山路弯道上驰骋，内心的激情也被完全被点燃，这是电耗子无法带给我的快乐。虽然没有大排量，但是压榨到极限的地表最强2.0T，超高的颜值，良好的操控，还奢求什么呢？唯一的问题是价格吧，落地将近70万的它，到底什么时候才能下决心入手呢？

爱车大家说：挂D挡，为什么有的车松刹车就起步，有的则必须踩油门才起步？

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平凡的卖车人：C-HR领先版交车，家用不实用，个人开还是可以的，便宜好看。

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领结站修车行：假机油泛滥，你中招了吗？#汽车服务 #汽车底盘 #汽车维修 #机油保养 #四轮定位

用户97799032985：奕泽后面尾翼，关后备箱晃动的厉害

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超级喜欢杜兰特：作为开了一年两万公里的a4车主，我这辆是22年12月最后一批dta，当时落地三十万出头，现在看看自己真是怨种车子溢价这么严重给大家讲一下用车感受，车是好车很稳重，高速很省油六升左右，市区要八个多。米其林轮胎高速静音真的很小，你们所说的车机死机一年只出现过一次当时重启就解决了。还有你们所关心的双离合变速箱异响顿挫问题，开双离合一定不能慢悠悠，总之越不舍得踩越容易坏这车升档很快，还有建议大家多拉拉高转速是有好处的，升档4-5我是没有过异响，低俗顿挫3-2是有很明显的顿挫好像这是通病吧，还有怠速抖动问题，刚提车那后面几个月抖动很明显后面保养了两次就感觉没了，还有我这辆是40起步一般般中后段这车很有劲，我也开过45dtw那辆起步和这个区别不是很大，但底板比这个硬的多，家用40完全够用，高速这车真的很稳，总之我对这辆车真的很满意，选择真的不会后悔

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洒脱宇宙os：选购背景介绍： 我的初衷是找一台适合城市通勤的轿车，首当其冲的就是要考虑油耗，其次是外观，希望自己能拥有一辆颜值超高的座驾，车子是消耗品，既然要买那一定要好看点的，平时看着也开心，最后是要兼顾下家用，使用空间不能太小，舒适性也要考虑，总结下我选车的关键要素：油耗、外观、舒适性、安全性以及整体性价比。 选购过程： 在具体选择车型的过程中，我考虑了自己的购车预算，以自己的经济状况为前提不依赖父母，虽然周围人有各种“你在加点提某某型号车得了”建议，但是看看辛辛苦苦工作攒的那点钱，最终预算定在了20w到30w之间，属于刚好能接受的范围。根据自己的预算我开始跑住址附近的几家汽车4S店。在连续看了几款车后，我和家人一致感受就是轿车的视野没有suv好，同时坐在轿车上总感觉有些压抑，没有suv敞亮，当时看完一圈后目标大概定在新款途观L 探岳 宝马X1这几辆车。 到店试驾和砍价： 在挑选的过程中也试驾了几款车，坦白讲可能由于我是第一次购车，之前也没有长时间驾驶过任何车辆，所以试驾完几款车后我并没有啥太大感受，能注意到的就只是车辆外观和一些内饰啥的，因为最终选了q3就说说驾驶q3的个人感受：q3视野开阔，座椅舒适度一般稍硬，方向盘真的很轻转弯什么的很丝滑，低速行驶档位在1档升2档时有点顿挫感，整体驾驶感受我觉得还不错，空间一般吧只能说够用毕竟是紧凑型suv，外观是真加分，我是真的很中意它的外观。 回到家后在懂车帝APP调取了试驾备选的几款车型，开始对比详细的参数，宝马X1三缸排除，途观L排除的原因是外观太成熟显老…,对比探岳和q3，果断选了q3，然后联系销售，砍价，首先是微信上砍砍，最终定在了25w。 价格： 2021款Q3 Sportback 40tfs 时尚动感型 裸车 25w 购置税 22124 保险 赠送 整体落地28.55w 后续购置车品： 1、行车记录仪 2、脚垫 3、后备箱垫 4、后备箱收纳盒 5、zarahome香薰片 6、贴膜等等 购车攻略/建议： 分享下自己的一些经验，仅代表是个人的看法，买车前一定要定位好自己的需求，拿着自己的需求去各大app网站去匹配车型，不要受网上那些曝光率特别高的车型宣传视频影响，那些自媒体博主都是收了钱才卖力宣传的，曝光率高的车不一定适合自己，充分考虑自己的实际情况然后选车，问一问身边已经有车的靠谱的朋友跟他们聊聊有啥经验分享分享，最终还是要自己做决定，个人对试驾环节感受不大，我是筛选好几款车型，我好像总共就试驾了两三款，砍价环节的话，就是在网上货比三家加微信聊，网上聊到个价格相对最低的价，再去店了聊，整体过程尽量别太心急，最后基本都能聊到一个合理的价格，然后就是交钱提车，定金的话一定要考虑好了确认要买再交（网上很多交定金后悔定金不退的纠纷新闻），我是当时交了5000的定金，过了两三天就提到车了，到店签合同缴费提车，签合同缴费时一定要看清有没有附加费用什么的，确认好最终付款总额到底是多少，提车时我找了有车的朋友一起过去提的车，如果你不想麻烦朋友的那就花点钱网上请个专业的验车师傅，当时我的朋友也就是简单看了看，现在想想确实还是应该重视提车验车环节的，我的车其实我现在还是有些小小疑惑的，就是车架号第11位对应的是2020年而销售和厂家都确认说车是21款，最终我用车整体是2020年12月底生产下线的21款车型这个理由说服了自己，这种类似的细节其实在验车环节是可以发现和解决的，所以大家买车时还是要重视提车验车的环节。 外观/内饰： Q3 Sportback这款车我当时在网上筛选时就是看中了它运动流线的设计感，我认为云天灰颜色最好看，颜色高级不显沉闷，我的这款车型车身上的银色装饰条我也很喜欢，尤其是前脸我觉得有种锁子甲的感觉，整体就是非常“运动”“轿跑”很有活力的感觉。车子内饰我个人感受就是有些“复古”了，尤其是档把做的太难看了。 静态： 车整体空间对于我的需求来说挺够用的，日常出远门的场景不多，不需要经常载很多的行李，乘坐空间中规中矩，虽然是溜背造型，但是我并没有觉得后排空间很小，座椅有些偏硬，整体功能布局上都挺合理的，用车这么久我没发现有什么不合理的地方，毕竟是老牌车企了，这些基本的东西不会有啥太大问题。 动态： 我的车型是2.0t 40tfs，动力很够用，起步加速变道超车动力来的都很及时且有劲，我的车目前行驶1.7w公里，加95# 平均油耗8.69升，车档位在12档时有点顿挫感，其他档位都很丝滑。 总结： 奥迪Q3 Sportback这款车我整体上很满意，经过近2w公里的实际驾驶，这辆车基本上几都能达到我的预期的，虽然偶有例如颗粒捕捉器短暂堵塞导致油耗奇高，后车窗雨刷异响（有可能是该更换了）的一些小问题，但都是小小问题，买这辆车我很满意，感谢ANDY圈主推精！

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