毕加拉索

亲切糯米Ge：有了买车的想法以后，看了长安CS75PLUS、瑞虎8pro、星途凌云pro等等很多车型，研究了近2个月，也都试驾过，经过各方面的考虑最后提了冠军巅峰1.6T，本身是想要5座车，为了国补最后将就提了7座，还未上市就下手了，一开始还担心正式上市会后悔，发现自己砍价的能力还可以?。 外观的话各花入各眼，至少对于我来说是非常赞，特别是发光车标和迎宾灯的运用，让车子给人的感觉大不一样，刹车灯的造型也很帅气。总之关于外形仁者见仁智者见智吧。 内饰的话，触手可及的都是软质材料，主副驾沙发座椅包裹性强功能性兼具，除了按摩通风功能不错以外很多宣传的功能内容感觉也就那样但至少有，第二排空间绝对够只是有点点硬，如果能更软一点就更好。第三排现在基本上是孩子的，大人短时间坐一下还可以，长时间的话不建议毕竟车长摆在那里。 配置的话，各种功能都是应有尽有，大连屏很不错8155芯片加持非常智能流畅，双指飞屏很好用，车道辅助建议少用不然被吓到不好，新手的话全速自适应巡航学习一下，距离定最远距离，非常舒服，不管高速还是城市道路上都非常舒服。迎宾模式下车座椅会后退，上车自动回到上次的位置很合理。其他的一些功能就不一一列举，喜欢的朋友可以自己去试试会有很多惊喜。其他的照片后面补吧，还有真心想入手的准车主没交钱前一定要胆子大一点多要点东西，至少我要到了油卡吸尘器全包围脚垫全车膜。

过路人家6420：你想要的都很贵...我也只配开奇瑞！ 本人今年25岁单身，老家贵州农村的，因没女朋友所以决定先买车，村里长辈都只知道奇瑞奇瑞修车排队，而我却偏偏买了它，作为村里同龄人第一个买车的，却买了都不看好的车，今年过年回去会不会被说成狗

啊傑4R9G：吉利和奇瑞

小万不上班：全新2024款瑞虎8plus悄悄上市了，老款的外观+pro的内饰+发光标，你还有什么借口不买？#瑞虎8plus #奇瑞汽车 #dou是好车

承唐：人生第一辆车，在买车票了解了一年的汽车相关知识和品牌，奇瑞的车我还是蛮喜欢的。 本来打算买瑞虎7p，都看了一年了，价格商量好了，结果过去老款车没了，新款1.6t啥都没变，优惠缺少了，不如加点钱上更好的，正好探索06刚上市，本来就喜欢的不行，因为它正好满足了我对瑞虎7p所有的不满的地方。比如瑞虎7p23款没有毫米波雷达，主动刹车信不过。座椅不能放平，睡觉不方便。超声波雷达只有4个，座椅通风只有坐垫没有靠背，车机芯片不是8155等等。这些问题在探索06上全部解决了。而且还有各种小心思，比如前排放卫生纸的地方，挂钩，手套箱的阻尼，自带的底盘装甲和极其厚的底盘涂层，全车80%高强度的钢材，全尺寸的备胎，更高瓦数的手机无限充电，以及后备箱的一个220v插座。只需要再多加两万，简直完美！！！ 动力上1.6t完全够用，推背感极强。虽然不是8at，但是搭配德克拉克的双离合的黄金动力组合经过了长久的验证，反而更让我放心。 内饰外观各花入各眼，反正我喜欢的不行。虽然实体按键少，但是搭配8155的芯片，用语音控制更加简洁方便，也更加直观。 安全方面，就如同发布会上说的，你可以永远相信奇瑞！今天中午我从停车位往马路上倒车时，因为后面两边都是树，我看不到一辆电动车正飞速在马路上行驶，由于停车位有坡度，所以我踩了一些油门，突然车辆自己一脚刹住，我才从360上看到一辆电动车从我的车屁股后面快速驶离。避免了事故的发生。如果没有这个安全配置，那可预见的，我不但要赔偿医药费和电动车，还要因为刮车漆而恼火，感谢奇瑞！ 油耗方面我非常满意，它真的做到了四驱车，两驱油耗，国道上做为一个拿驾照一个月的新手开出了7L的油耗，真的很不错。 顺便一提，15万以下落地，四驱！别说什么三把锁，真有越野要求的人，真有越野能力的人，不会买15万落地的车，这个四驱对我而言就是一个安全配置。能够带我安全的行驶到目的地，这不就是一辆车最本质最需要在乎的一点吗？ 在保证我的安全的情况下，这辆车还能满足我对价格，油耗，舒适性方面的需求，简直超值！哪怕贷款8万还3年，我也觉得我买值了！

用户6334515996914：想买车的同志们，如果你进来看看我们这些用户的评价，我真心建议预算十万左右的车还是买虎七吧，如果你觉得瑞虎七不好，可以去隔壁看看xrv的评价那些，我不是乱说，因为我也是瑞虎七车主

虎背熊腰的黑山羊：变速箱严重异响是否会带来安全隐患！

慕4L21：看懂车差不多一年了，开始没考虑奇瑞，考虑买车也有一年多了，之前因为在外面，有车也没什么用就没买，现在有了小孩，回家发展了，没车真不方便，那段期间每天都看懂车，研究了很久，直到研究到不知道买什么车了，预算15内，有一天晚上刷抖音，看到深圳有区补，我就问主播有没有白色，说没了，就抖音找了第二家店说有，当时就买了去深圳的票，（为啥买奇瑞，可能我性格怪，人家出回那么多，还天天黑人家，我就不服，就买他）就开始朋友叫我看m田，我说站起来和我说话！（现在很少和我聊天了）没考虑过省油不省命的车，只买国产，一个多月拿一血，还好质量顶，不后悔买国产，想拿补贴去深圳买的，很曲折，不想细说，只建议不要为补贴去外地买车！补贴不一定拿到，开支还大，浪费时间，最后只想说一句，兄弟们，为了3500万同胞，希望你们站起来？

优质本地领域创作：继续加推，瑞虎8plus加装香氛系统

用户627537349271：奇瑞奇瑞 修车排队 买车三年 修车三年 现在还有问题没解决好 因质量问题 这三年换了三个前大灯 一个后大灯 一个变速箱 两个轴承 一个车机屏幕 一个顶棚 一个前雷达 盲区监测系统 雨量传感器 后电动尾门打不开 换了三个机脚垫 车身生锈 整车共振

开开森森开席累的奢：瑞虎8plus用车23000公里感受

彭小猛33：【购车经历】 前前后后花了3个月时间看车，去试驾对比了哈弗H6和长安CS75P哈弗油耗劝退，而且起步顿挫明显，同事有一台，之前也开过，CS75P优惠少，噪音大，油耗也比虎8P高（仅代表个人体验的感觉哈），再加上家里说最好选个7座，综合对比下来，8P性价比最高，我要的是22款豪享+7坐版本，反正一定要多去谈几个4S店，每次都要让销售感觉你今天就要定这款车的诚意，让他放低价，去多谈几次，最好拿到一个价格后再去另一家对比一下，再慢慢聊 【空间表现】 第三排基本不用一直放倒，后排很宽敞而且可以前后调节，第三排放倒后后备箱也很大，坐5个人绝对都够宽敞，身高160以下的女孩子坐副驾可能不会很舒服因为头枕枕不到，其他的目前还没有发现 【舒适性】 豪享的驾驶位没有腰托，对腰不好的朋友有点不友好，最好问销售要一个抱枕啥的，没有建议自己买一个，不然开久了腰会很酸。其他的都还好，后排的靠背角度可以调的的很舒服，后排长途坐应该也不会累， 【提车价格】 裸车优惠1.8万，+增购3000+政府补贴3000，所有优惠完落地不到13个，有增购就没有三年六次保养，送常规的赠品和500块油卡 【最不满意】 目前还没有开太多，没有什么明显的不满意，非要说的话，就是A柱有点大，盲区有点大，方向盘有虚位，至于车友说的共振和蜂鸣声目前还没有发现，另外有一说一奇瑞的做工确实还有提高的空间，底盘装甲像乱涂的一样，一点也不均匀，有的地方还没有喷到，四个轮胎四个日期，各相差几天，不满意的目前就是这些 【油耗】 目前新车表显6.7一直没超过90码，没超过3000转，以后慢慢更新吧 【亮点配置】 L2的自适应巡航你值得拥有，特别好用 【动力表现】 1.6的对于城市使用完全够用 文采不行，各位朋友多理解一下，看不懂或者有什么问题的朋友可以直接留言问我，就先写这么多，后续有什么再发帖细说

烟火墨色F：买车一年的总结，机械素质很好，小毛病不断

足智多谋豆花Cpl：我的车刚买新车的时候也没什么问题，大概一年左右开始出现味道，是非常大非常刺鼻的味道，我找到了问题根源就是车内最底下的一层隔音材料，在后尾箱最底下车主可以看看

琅琊小G：我是一名瑞虎8plus车主，开了两年半行驶了有33000公里了！随着瑞虎9的上市，关注度也是很高，我们车友会很多小伙伴都到4S试驾体验了，弄的我心里也是痒痒的！今天决定也去试驾体验一下，提前打电话咨询了一下4S店，说直接过去就可以不用预约，我们临沂当地有两家4S店有授权，这次选择了距离较近的瑞通4S店，大约半个小时多一点的距离！ 到达4S店后，拿出驾驶证登记一下试驾记录，由工作人员跟着试驾之旅！ 首先，在门口静态观察外观，比瑞虎8plus稍微低趴一点，看着大一圈，大灯我更喜欢8plus的设计，比较有层次感，瑞虎9的可点亮的logo让人眼前一亮，无门框门把手设计也是最近比较潮流的设计，贯穿式尾灯夜间行车更安全，隐私玻璃的设计感觉可以不用贴车膜了！！ 工作人员简单介绍了一下，然后点火开筏，瑞虎9的是怀档设计，在方向盘的右手边向下拨便是D档，向上是R档，这点感觉很方便的，视线不用离开前方就可以实现！电控开关门按钮也是很方便对于我要适应一下！座椅调节在主驾门上，调整好坐姿，系好安全带，开路！ 试驾路线一共两个方案，本次用的是第一个方案，整个路线基本都是铺装路面，有一小段废弃的铁道线！ 从进入驾驶室的那一刻，当音乐响起的那一刻就能感受到音响带来的震撼！比我的瑞虎8plus音质又提升了一个段位，立体感很强！ 内饰方面采用了软包翻毛皮的设计更显豪华，但是感觉不太好打理容易沾染灰尘的感觉，座椅舒适性和8plus差不多！ 瑞虎9在过减速带或者颠簸路段时，胎噪更小而且舒适性也比8plus提升了很多，没有强烈的颠簸感，整车的静谧性更强！在加速过程中，升档降档很平顺，感觉不到迟滞和卡顿感！ 8155芯片加持的车机，主题上更加圆润，语音识别和响应也快，在识别周围路况时很准确，连电动车行人都能一一识别！ 无线充电比瑞虎8plus更加合理，伸手可及！ 自动启停功能默认开启，在瑞虎9上不管是空调开启还是关闭都不影响，这样不知道在开空调时自动启停会对电池寿命有影响！ 空间上我180身高，体重85公斤，坐在主驾头部上面还有一拳半的距离！后排空间比8plus略显大一点！ 油耗方面官方给出的是7.5，我试驾时开了大约15分钟的路程，车速平均50左右，表显油耗在8.7！ 通过这次试驾，最直观的感受就是整体舒适性和静谧性的有了很大的提升！ 不过我更期待接下来C-DM车型的上市，毕竟各大厂商都开始了混动和纯电的力度！

纯白的大黑熊：高速国道跑的多，满油能跑800公里上下。我的黄金右脚快要练成了

鸭先生啊：经过自己半年寻找，终于找到提升原车氛围灯亮度的增亮灯头，前面三个原车氛围灯头直接替换，原厂对插，也可以加装天窗氛围灯，后车门氛围灯，支持车机屏幕控制，律动，不要拿通用的跟我 这比，你那多少钱，自己心里有数，只能手机控制， 💘实用车品

顽强火车akF：第二辆奇瑞汽车车主，之前19款艾瑞泽GX，一点毛病没有！2022年8月底又买了1.6瑞虎八豪享plus，油耗动力还不错！空间大！油门踏板振动麻脚，1300到1500转之间，行车记录仪连接不上wiff;奇瑞售后服务还是可以，有问题就解决！换了油门踏板还是没解决，只能这样了，等厂家有没有以后解决的方案！行车记录仪倒是好了！

我也不知道叫什么好914：行驶了3千多公里目前没遇到过什么小毛病，国道很省油1.6提速也满意的，就有一点就是感觉比圈里的车友贵几千。13.1落地的

当局者我不迷：【购车经历】五月份提车，没有赶得上购置税补贴，这点估计能让我想好一阵子了，毕竟早提车一个月，多花了几千块?? 【提车价格】 自己提前在车友圈晃荡了差不多一年才去店里看车的，大致心里有个价格，所以直接奔着落地价谈的，跟销售拉扯了一会，第二天13.8提车回家，增购补贴两个月后返还给我了，实际落地13.6，价格还算我心里价位了。 【动力表现】 1.6的动力绝对是够用的，跑起来加速超车一脚油门下去动力嗷嗷的，高速再提速也不费力，轻松超车。 【驾驶感受】 跑起来驾驶感受还不错，除了刚提车的时候油门刹车吃不准，慢慢适应了之后就挺顺当的，降档的时候23档会有些顿挫，不过还好，能接受。转弯支持力足够不会飘。就是有一点我身高175但是感觉座椅跟方向盘不管怎么调都感觉不太对，完全舒适了仪表盘就会有一些遮挡。 【空间表现】 车内空间还不错，前排正常后排不会挤，儿子喜欢在座椅上蹦来蹦去的，之前的轿车了没有这个头部空间，后备箱空间比较大，五座下面还有两个储物盒，储物空间绝对够用，后排座椅放下来后面就是一个双人床，远程旅游也挺不错的。 这车最让我满意的就是新款的大嘴中网，霸气的很，屁股没有车头好看，侧面看着也不错。内饰设计我感觉在国产车中属于中规中矩，没有长安那种让人眼前一亮的感觉。 车子开了几个月了，总的来说还比较满意，作为十三万多的价位，这个车的表现感觉挺好了，空间动力配置都有，性价比还是挺高的

付兆宇：相信正义，用法律手段维护自己的权益

物品史莱克：后续买车的老铁注意检查下，主驾驶车门外车漆有两个凸点，绿色⭕️那个我扣下就掉了，打开车门AB柱有好多个点点，座椅轻微凹陷，中控不平这些倒还可以接受，没想到最基础的车漆也搞得不好，都怪我验车那天没注意检查。车是好车，但是奇瑞的品控不能再好点么？

珍珠藏华88：喜欢国车，尊重国车，关注奇瑞有段时间了，虽然网上对奇瑞的评论五花八门，但，丝毫不影响我对国车奇瑞的喜欢。 提瑞虎8plus e+有3个月多了，就说两句吧，作为奇瑞第一款真正意义上的混动车，瑞虎8plus e+，我认为奇瑞是用心做了，虽然底盘是油改电，但是这种p2+p2.5双电机结构的三档混动，我个人喜欢（不要跟我扯什么复杂不可靠），只是感觉那个p2.5的电机大部分时间是负责主要驱动，功率是70千瓦，小了一点，这样会造成另外一个p2的电机本来可以专门顾着发电就可以了的还要再顾着与p2.5电机一起同时驱动，有点得不偿失，希望下代改善吧。综合油耗还可以，馈电油耗比官方的高，因为会反向充电，一般情况7L左右，高速猛加油保持110-130的话会到8个多9都可能，高速动力猛，哪怕馈电高速还是有力，超车方便安全，目前没有其它异常小问题，我不会刻意追求关注什么驾驶感受，什么娱乐音乐体验，什么静音表现等等一堆感觉很专业实际又没卵用的东西，我就把它当做一个人，能吃能喝能能跑能跳就够了，哪有十全的人哪有十美的车。 （我不喜欢跟众，我身边的人虽然对合资车有爱，而我却从不考虑合资车，花了差不多20还买国车，一些人不理解，而对于我来说他们的思想我才不理解…）

CadeLi：感谢圈主Vhvib推荐~ 【驾驶感受】 动力、驾驶模式： 1.6T 197匹，峰值扭矩290N，运转平顺，对油门响应积极，搭配7挡湿式双离合变速箱，换挡速度和逻辑迅速清晰，颇为顺滑 经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些，动力响应有些延迟，平时行驶还是普通模式比较适用，运动模式比较激进，油门响应更加积极，推背感强烈，超车提速比较自信从容 底盘、滤震表现： 从底盘图片来看，艾8底盘的平整性是比较好的，奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性，使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证，平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的，配合上舒适的座椅，家人坐在后排体验也不差 车身稳定性： 前麦弗逊式加后多连杆，加上不错的调教，支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强，重心快速切换时也丝毫不慌 转向手感： 方向盘存在一定虚位，但指向性还算不错，转向力度设定比较适中，整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定，可以根据驾驶模式随动，对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说，上手也比较简单、轻盈 制动能力： 刹车踏板比较灵敏，制动行程比较短，脚感还是比较舒适的 隔音： 静态或低速行驶时隔音效果很好，能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大，有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好，也是导致风噪的一大原因，整体来说在这个价位隔音表现中规中矩 辅助驾驶: 自适应循环在高速上挺身心的，跟车行驶比较稳定（主要是有老六突然变道插进来就比较恶心，会导致我车突然减速，高速上还是得集中注意），高配有领航模式，堵车时可以实现跟车，感觉不太好用，可能是我还没有熟悉，有点怕它刹不住 【空间表现】 乘坐空间: 身高175cm，座椅习惯调的比较高，座椅的包裹性很好，前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿，来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离，头顶也能有一拳，比较宽敞，这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是，全车都配备了可调头枕，提高了家人乘坐的舒适感，而且地板中央通道的凸起不算高，自己尝试坐了一下，还是比较满意的。天窗尺寸比较大，采光足够 储物空间: 前排中央扶手提供了放置手机的地方，左边支持无线充电，档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架，可以放两个杯子，也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深，两开门的开合方式拿取物品比较便捷，扶手箱里配备了空间出风口，夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的，也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子，进深也大约有一米多，放置一个车罩的大收纳包，外加两个行李箱，都是可以轻松容纳的，加上后排可以整体放倒，放置稍大物件也不在话下 【油耗】 市区： 正常等红绿灯，8到9个油，堵车9个油以上 高架、快速路： 7个油左右 我每天下班15km，有两三个路段比较赌，到堵车路段前看一下仪表8个多油，堵车蠕动过去就显示9个10个了 【优点表扬】 动力： 奇瑞家明星发动机1.6T197匹，参数摆在那里，动力方面无需再赘述 外观： 前脸很霸气，黑色中网很宽阔，有种嘴大吃四方的感觉，配上黑色配色，一体感比较强，整车看起来很有质感，车尾溜背设计很好看，给人一种协调的感觉，熏黑轮毂更具运动感，但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的，家人说黑色可能容易打理一些，最后选择了黑内饰，木纹风格的内饰真的很吸睛，在这个价位里已经比较具豪华感了 空间： 定位A+级轿车，将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验 辅助驾驶： 自适应循环提速减速灵敏且精准，跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警，安全性有保障 【缺点吐槽】 车机： 车机流畅性欠佳，语音助手有时脑抽，高德地图版本低 APP： 指令下发不是很灵敏，有时候会失败 品控： 内饰有些地方装配不是很整齐

上善若水：以前买过很多香水，感觉都没啥用，香味时有时无的，前段时间跟他们去看车，看到一台展车带有香氛系统，效果比车内放香水好多了，所以自己也买了一套安装上去，效果确实还不错。 安装位置和过程；负离子我装在空调格上面两边的，香氛机装在空调鼓风机下面那个外壳上的，香氛机需要连接空调管，我在鼓风机旁边打了一个孔，麦克风喇叭装在驾驶室保险盒边上的，其他基本就没啥了，安装没啥难度，只要会拆手套箱就行，塑料板都是卡扣的，用力拉就行了，坏不了的，驾驶室护板有三颗螺丝，其他的都是卡扣。

用户687252226354：雪夜中的8p，买他真的不后悔。

大家车言论：氛围灯，你的要求是什么？

OY-One：【空间表现】 空间很大，我人比较瘦小，驾驶位也没有很挤的感觉，中排很宽敞，地台接近纯平，后排有出风口，第三排空间就不用说了，买车当初考虑的就是空间大、体积大，轿车后备箱太小，开着挺压抑的，所以一开始就没有考虑轿车。家里我老爹和我小叔的都是七座，我没必要上七座了，加上当时看过七座的现车，后排太挤了。 【驾驶感受】 一档起步感觉提不起速，听说是奇瑞特色，为了适合家用（本来也只买来家用的），二三挡提速很快，但是不窜，挺线性的，换挡也流程。车内隔音效果很好，跑到130风噪也不大。底盘的话个人感觉比哈弗H6的要差点点意思，我们公司的H6有一辆车底盘特稳（我们这边有三辆，平均20万+里程数，只有一辆底盘稳定性好，另外两辆要差些），这个车高速过弯会感觉车身有点晃动的感觉，但是过弯悬挂支撑性比我家里长安的车好了太多（毕竟悬挂硬😂）。变速箱好像是爱信的。 【油耗】 提车是在贵阳提的，我人在黔西南，我从贵阳开回兴义，车上一个四个人，油耗7.1，回来这边朋友结婚开着市区绕了几圈，加上天冷，启动车显示暖机我没动车，目前表显7.6，我估摸着应该是在7.5左右，提车后420加满了油，提车时里程数是20，现在里程数550，续航显示还有140公里，第二箱油还没有加。 【购车经历】 毕业以后就想买车，当时家里有，也用不上，但是还是会去之家看看。当时想买比亚迪的宋PRO油车，后边感觉车有点小，后面又看了哈弗Coupe（应该是这个)，也感觉差点意思，之后陆续看了长安CS75、75P，因为当时看车只看手动挡，选择面太小了。加上比亚迪不生产油车以后直接PASS了。后面入职现在这个公司，深度体验了哈弗H6，又给PASS了一个，长安悬挂偏软，加上手动挡的内饰给我直接劝退。第一次看见这款车感觉前脸好丑，长安的的外观好看，但是多看几次以后觉得长安的看腻了，虎8反而越看越耐看。之前一直看好21手动精英版，可是销售一直说订不到车，后边告诉我能定了的时候23版出来了，看了一下配置，和21手精一模一样，没法了，只能改订23版。当时选择的时候还看了捷途的X90P，看上手动府邸7座，也是订不到车，其他配置和胡巴比性价比太低，当时也试驾过X90P，底盘真的6皮，个人感觉比虎8好。另外实名diss一下贵阳孟关中锐奇瑞的什么小赵那个销售，告诉我瑞虎8手动1.6T，优惠一万多，揭穿她后态度大变直接挂电话，给你一个666鼓励一下。 【最不满意】 当时要买这个配置是冲着6气囊去的，我可以不用，但你不能没有。不满意的话就是手动版的车机就相当于一个屏幕加收音机，Carlife能用，但是用不习惯，没有车载导航和车机互联，中央扶手箱有点硬，音响对于我来说目前是能响就行。除此之外就是灯光，我这个有原车LED雾灯，盲区的问题有改善，车的近光很亮，但是远光散光比较严重。 最后说一句:MT是灵魂，8个缸是信仰。（可惜八个缸注定是买不起了的）

拥抱春天哈哈：奔腾B70，买这辆车的故事颠沛流离，最初喜欢别的车型，但是因为价格太高了，所以一直在徘徊，偶然的一天看到主页的文章，于是就看到了这一款车，这一款车的外观深深的吸引到我，给我的印象真的是视觉冲击感极强，他这掀背式车身，流线型线条，一看就是比较偏年轻化运动化，于是我就了解了一下这款车，发现他竟然是一个B级车车身长，然后配置丰富，价格也不是，比较高都在我信誉价位，于是我就一直在网上看，偶然的一天当地政府有一个购车补贴，然后我就顺便去4S店看了看，这款车看到了之后，给我的视觉冲击感也是非常的强，而且坐上去也很舒服，我1米8的身高前排后排都能伸开腿，并且还有很大的一个缝隙，于是我就果断的把这款车给。订购了，交了定金，然后选了一个良辰吉日去提车。当时也给了几个赠品。行车记录仪。保险也是在4S店买的。

自强不息湖南大叔：真实车主分享瑞虎8plus~四大缺陷！