江林璋

一路狂奔的大苗苗：提车快一个月了，买它主要是看上了它的空间和安全性，黑色看着就高级。车的动力没话说 空间大 舒适性不错，车子比以前的车长 倒车有点费劲， 倒车雷达特别敏感，所以倒车需要特别小心。车的动力太好了 没感觉快就已经超速了。车机反应有点慢，必须要吐槽的是他们的App 真心不好使。电话客服不是一问三不知也差不多，态度不错就是专业问题什么都不知道，就知道让找4S店 ，客服上岗前不培训的吗？听她们说话就生气，浪费消费者的时间。车是好车，服务不行。销售在交订金前你就是亲人，交订金后你就是她前任，理你就不错了，别的免谈。所以交定金前就要把现任的架子拿出来，以后可就没机会了，想要什么别客气， 机会错过可就没有了😔……………

用户4609759149952：大概从半年前开始选车，看过库里南，看了添越，看了s90，反复比较，最后确定飞驰和S90这两个二选一，我现在犹豫不决，很难抉择啊

卡比利亚之夜：22改款S90T8智雅豪华版。刚提车一周，闲暇时间跑到郊外体验了一下，顺便拍了这条视频。

煮豆熬粥：买车一年了已经，当时买车的时候22款虽然已经上市，但还是选择了21款智远，主要是因为21款保留了U盘。当时对比了530，E300，XFL，CT5和CT6（唯独没考虑A6，觉得太正版了）。最后还是因为亲戚的捷豹问题多，宝马优惠收紧，E300要等车等等问题，最后选择了S90. 外观内饰 车头好看，因为上一台是白色的天籁，我一直觉得简单就是好看。雷神之锤日行灯很有辨识度，犀利得很。内饰简约耐看，水晶档把提升档次，物理按键基本都在车机，还好车机完全不卡，在之前试驾过的车里，我感觉目前这款是体验最好的。 空间 空间是真的大，毕竟C级车，后排巨大，腿部空间感觉很棒，以前的车后座的东西还够得着，现在不行了哈哈哈。 配置 原装哈曼卡顿的音响，4S店送了宝华中置，听感很不错，喜欢待车里关上车窗，听几首喜欢的音乐。新车味道还是有一点点的。不过真的也就一点点 驾驶感受 动力很充沛，但是有明显的拖拽感，低速有点顿挫，不知道是不是动能回收的原因，特别是大概码数25左右的时候感觉很明显（听说是爱信8AT祖传的），但只要速度超过了25，就可以明显感觉到特别的丝滑，超车很轻松，只要给油就有推背感。除此之外，前后排都是隔音玻璃，隔音效果很好，高速开到120km/h胎噪风噪也比较小。驾驶和乘坐高级感都还不错。 油耗 目前平均油耗都是8.1L多的样子。跑高速的话就更省油。自我感觉开车也不是特别温柔，但是这油耗作为一台C级车已经很满意了。

ThreeY：今年3月份的时候计划买车，研究的车型有摩卡phev、唐DMp、汉DMi、奥迪A4L、沃尔沃S90。摩卡因为售价过于离谱放弃，唐和汉是因为实在不想等了且有自燃案例，最后对比试驾了A4和S90，其实整体来说a4是比较符合我的诉求的，但是当去试驾的时候，是先试驾的a4后试驾了S90，感知简直不要太明显，试驾完S90之后，感觉开a4的时候就像是在坐马车，路感实在太过于清晰了。而在试驾S90的时候，其实也只是考虑智远或者智雅，并没有考虑t8。到了4S店之后，销售直接给拉到贴吧上进行试驾了，然后就是展示了车辆的加速性能辅助驾驶以及安全制动性能。结果就是被加速性能直接给征服了，然后就是下定提车用了不到一周的时间吧。 【空间表现】 S90的空间是非常不错的，作为一款C级轿车，有将近5米1的车长和三米多的轴距，乘坐的空间表现是非常优异的，无论前排的坐姿调的有多么的过分，坐在后排都是可以很舒适的。 【舒适性】 舒适性的话，S90的座椅整体是偏硬的，但是它的包裹性是比较不错的。唯一不足的就是腿托只有高配才有，座椅通风也是高配才有，按摩还是高配才有。而驾驶乘坐的舒适性相对来讲也不是特别的好，因为沃尔沃S90的底盘是偏硬的，所以在路面不是特别平的地方的时候，车辆的晃动是比较明显的。而新的23款车型好像已经升级了后边的座椅，坐垫做了加长，头部也有支撑了 【安全性】 说到沃尔沃就不得不提他的安全性能，沃尔沃的安全配置是全系标配的，它的智能领航辅助系统是结合了AC C自适应巡航和原有的领航辅助，使用的逻辑也非常简单，只需要单击方向盘，左侧的按钮就可以开启，这时车辆会识别前车的距离以及前车的车速，当前车车速高于设定的速度时就可以按照设定的速度去行驶，当前车的车速较慢的时候就可以跟着前车保持一定的距离形式使用，门槛是比较低的，朋友在开我车的时候只教了他一次，它就可以熟练的使用了。而它的被动安全系统，例如行人碰撞预警，前方车辆碰撞预警以及紧急避让功能，已经帮了我若干次。 【车机系统】 车机系统只能说是够用，能够应付日常的导航以及听音乐的需求，但是实在是提不上是智能，只能说是刚刚够用。车内预制的高德导航可以同步手机的导航目的地以及行驶路线。但是腾讯爱趣听的体验实在是一般在流畅性方面还有待提升当随机播放歌曲的时候，歌单里的歌曲只能显示一小部分下拉刷新的速度也比较慢。这一点相比国内新势力厂商还是有很大的提升空间。希望能够尽快的更新支持car play，也能够支持新一代的卡play仪表盘功能，这样就能一定程度弥补了他最大的不足了。 【油耗与充电】 作为一款混动车型，油耗表现是比较不错的，日常亏电行驶大概是7个油左右，高速行驶的话100码左右，是他最佳的行驶速度，油耗大概是5个多6个左右，而当你车速行驶过高的时候，这个时候就相对比较费油，大概是在七八个油，那么如果当你有良好的充电条件的话，你就可以非常的省油，甚至不用油。关于充电的话，最大的诟病就是他不辞职快充，只能支持交流慢充，这样在充电的时候就需要费去将近5个小时，获得71公里左右的续航。 【驾驶感受】 总体的驾驶感受还是比较不错的，2.0T涡轮增压发动机加上后置电机，一共450匹马力和接近700牛米的扭矩，能够一定程度上媲美V6发动机，油门是随叫随到，不管是在高速上行驶，还是应对日常的城市路况，猛踩一脚有油门能真的够让涡轮增压发动机的怒吼唤醒你心中的热血。真的没有一位年轻人能够抵抗得住底板油带来的快感。不到5秒的百公里加速的成绩，真的需要你用切实的身体去感受坐过山车的快感。 车辆转向是比较轻的，但是转弯半径稍微有一些大。 总体来讲，沃尔沃S90的。空间，外观和安全都是比较令人满意的，我最喜欢的就是他的机械素质和加速，和一些车企不同一些车企只是加了一块电池，而沃尔沃的 t8车型则是利用电池进一步提升了车辆的性能，电池带给沃尔沃的不只是静谧的驾乘感受，而是四驱的动力。但是在充电速度，舒适性方面确实是有待提高的。

大国建造：买沃尔沃S90，你被同事朋友diss了吗

汽车为什么：每每提到沃尔沃S60时，很多人的第一印象便是稳重踏实，因为这款车无论是从外在还是内在都延续了经典设计，让人体验到实实在在的安全可靠。我试驾的是B4版车型，驾驶时感觉轻盈畅快，动力体验感可以说是满分，起步时只需要轻轻一点油门就能轻松前行，即使进入中高速的再加速状态，也不需要用大力去踩油门，遇到紧急加速的情况时，变速箱降档和发动机出力可谓是一气呵成，丝毫没有拖泥带水的顿感，不愧是拥有197马力的动力输出能力，应对日常城市道路简直轻轻松。不过配置方面还是比较传统的，还需要进一步提升才能更符合现代消费者需求。 在操控方面这款车也没让我失望，方向盘的手握感非常舒适，让驾驶全程变成一种享受，遇到急转弯的情况，几乎没有太大的震动感，转向力度整体上属于低速轻、高速沉的感觉，而且无论是在什么速度下进行转向都会让人沉稳均匀，不会出现某个转向力度偏重或者偏轻的现象。 在驾驶全程几乎没有任何“累感”，这正是源于S60针对人机工程学进行了科学合理的设计，使得整个座椅的设计不仅符合沃尔沃安全标准，而且有效增强了座椅的包裹性和承托感，特别是在大腿的位置还有一定的加长和左右承托，让驾驶者在驾驶过程中可以拥有良好的乘坐感，即使长时间驾驶也能始终拥有舒适感觉。

车事纪：沃尔沃XC60，智能安全与生俱来

真话企鹅：前脸颜值，侧面比例，内饰氛围，都长在了我审美的点上！横向对比实在是找不出更简约优雅的对手。这不是自夸，而是客观事实，北欧风格的设计深得我心！

路飞利浦东：3月初下的定金！3月20号车就到店了。由于疫情长春封了2个月！ 6月6号上的牌子，选了一个纪念日！ 价格35.8～裸车！保险9千5！ 送7次保养，7千元店内消费卡，脚垫，记录仪！ 淘宝5百顶3千活动，选的一个电动尾门！ 店内活动2千元工时费贴车衣！ 开了20公里。不太适应开轿车了！别的以后陆续分享

EV导购：内外都有调整 新款沃尔沃S60 T8官图发布

孜然牛肉焖饭：沃尔沃汽车app绑定双号技巧

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用户2588256211147：娃出生马上满月了，实在不知道送什么好，于是觉得把这个车车送给她，希望她能开着车车去看看这个世界，只是因为暂时未满18岁，所以只好先由她的老父亲替她开了。 说一下用车感受： 关于选车： 一直是在E300和S90之间犹豫，5系是鼻孔造型不喜欢，A6味道太大直接pass，A7L一度比较心动不过销量低迷和之后维护的问题导致劝退。最终选择S90T8有三个原因，一个是现款的E级外观比较上一代明显小气了不少，审美上总有些不是很满意；一个是在试驾过程中，S90T8的油门一脚下去确实让人惊喜，再加上家里有自己的车位充电不是什么问题；还有就是沃尔沃的安全和环保，每个人的追求点可能不同，不过因为妻子和娃的原因，还是更信赖沃尔沃。 关于驾驶： 开了上千公里，驾驶总体上是满意的，动力随叫随到，开了一次长途（成都到西安），打开驾驶辅助系统，确实轻松了非常多，即使是在山里车道一直不规律或者连续弯道的情况下，这套系统完全可以信任并且过弯非常丝滑。同时，这一代的沃尔沃更新了双层夹胶玻璃，车内静音确实好了很多，再加上cleanzone系统，对比家里之前的油车，疲劳度确实下降了非常多。 关于车机： 买车前看了很多网上评价，对于远程控制和车机系统诟病很多。实际使用上，车门温度和充电状态都可以远程控制观察，没有什么问题。只是充电状态需要后台退出后再进入App，不然感觉不会自动更新。另一个就是app上目前的信息还是少，公里数，油耗等很多信息还是看不到，希望后续补充。车机系统的话，总的来说使用还是顺利的，目前没出息死机卡顿黑屏这些情况，以后继续观察。 总的来说，作为律师一直非常喜欢沃尔沃的品牌调性，不管是工作还是家庭，还是那句话，唯爱和生命不可辜负。 最后，有车友群拉我一下，求求了。

战役哥239：销售说要八月初 才能提车 慢慢等吧！

大梦秋凉2022：缘来是沃——选车大拐弯、购车小踩坑（沃尔沃S60海盐灰）

丿星光：【购车经历】由于代步老爷车已到暮年，第二辆车，需求很明确，空间要大，动力要强，一波三折，bba都看了，由于价格优势想锁浴皇大帝ct6，唯一不满意就是方向盘，个人感觉土，后面顺道看了眼s90b5，这水晶挡…眼缘就来了，黑色越看越喜欢，心想提智远，然后试驾车是辆t8，这提速瞬间爱了，回头就问t8智逸，价格和智远落地相差不大，b5瞬间暴毙，智雅宝华太香奈何钱包不给面子，最后锁定t8智逸。 【提车价格】38.8落地，送5次保养，原厂水晶挡，行车记录仪，贴膜，下护板，脚垫。 【空间表现】很大，符合预期要求，满意。 【舒适性】座椅舒适度整体表现不错。 【安全性】这个没什么说的，配置再高也希望广大沃尔沃车友在未来的日子里都不要有机会用到这些。 【动力表现】满电续航显示73公里，日常基本混动模式，用电相当惬意，急加速地板油的推背感极强，动力是我锁这个车的源头。 【油耗】没注意观察，毕竟1000公里不到，用电居多。后面里程多了再来分享。 【最不满意】发动机噪音有点大，几百公里出现过一次废弃排放的那个黄灯，充满电后出现的，电话给售后说可能是系统的问题，过了一天又没了。 【亮点配置】雷神之锤啊，流水转向很赞，自动驻车也很方便，等红灯脚不用一直踩着刹车，然后领航很好用。 今天就这些了，有空再来与车友分享t8的使用优缺点。

58693年：来到4s店开回来就成这样了，说是升级了……有和我一样的车友吗？咱们也不知道胜利哪了啊。