无锡正宗小笼包

陈大个同学：问界新 M7 的图也出来了，做了个跟老款的对比 各位感觉新款这个封闭式格栅怎么样，是老的好看还是新的好看#唠个车# #问界m7#

玩车报告：车重近2.5吨的奶爸车，理想L8挑战麋鹿测试，最高通过速度是多少

英硕品牌说：蔚来和理想在一起，哪个好看

这车值么：蔚来Banyan2.4.0核心省流版 1、4D 舒适领航（可惜我的ET5并用不了） 用驾驶辅助硬件扫描路面，并在对数据进行计算之后令悬挂做出相应调整。从原理来看，这个功能似乎和奔驰的魔毯十分接近，但其实大有不同。 因为奔驰使用的是双目摄像头实时采集路面信息，并让悬挂做出对应调整，关键词是实时。而蔚来这套更类似于城市驾驶辅助的“通勤模式”，先让车去记录路面，下一次开过这里的时候悬挂再做出相应调整。 这样做的优点是悬挂准备得可以更加充分，尤其是大坑和跳坡的时候，而且这套系统调用了“群体智能”，只要有二代蔚来车采集过这条路，那么所有二代车就都有了这个信息（不确定更新频率是多少）。 缺点是万一真有一条全新的路或者被翻修过的路面，那这个功能就没法使用了，而且这个功能必须在导航状态下才能开启。 2、NOMI认人 知道哪个位置坐着谁，这个功能确实非常有“机器人”的既视感。在这个版本下，车机系统可以更精准地对车内乘员的人脸进行识别与追踪，所以NOMI可以实现记人的功能。 除了能够记人之外，更精准的面部识别还能够带来一些附加功能，比如让空调出风口时刻追着脸吹和避着脸吹。 3、更精准的语音功能 现在的语音可以智能识别车内乘员对话中的对NOMI说的指令、执行多个音区同时发出的指令，以及连续不断的15条指令。 4、无麦K歌 顾名思义，无麦K歌就是直接调用车内麦克风收集人声，并用车内音响进行功放。而且不止K歌软件，QQ音乐也支持这一功能。 还好没买商城里的车载麦克风，如果各位买了的话就当花了几百买了个仪式感吧） 5、驾驶辅助 使用了类似于占用网络的算法，名为GOA，可以识别通用障碍，且当下可以识别特殊标志的车辆（警车、救护车什么的） 城市NOP+已经预埋在这套系统里了，但是当下还未开放，真的要开放的话就是蔚来后台一个开关的事情。 具体使用体验等城市NOP+开放了再细聊。 6、无感泊车 专为NIO PHONE用户打造，在自动泊车状态下选择遥控泊车之后可以无需在手机上进行任何操作直接下车，车就可以自动泊车了。 可惜，由于法规规定，现在这个功能稍微有点变扭，人必须在离车10米之内的距离，而且必须得手上拿着手机才能执行这一功能。但不管怎样，至少预埋了“全自动泊车”的实现可能性。 PS：此功能暂时还没有全面推送开放”此体验为超强体验，正式功能推送等待后续官方信息为准。 7、2.3.0已经有了的东西 EP Mode、换电不下电其实在230的时候就已经有了，但不知道为什么直接就推2.4.0了，所以之前我车上的230成绝版系统了。 8、一些小东西 HUD暖色模式：当背景为白色时提升可见度可惜不能自动变换，且我的ET5也没有。 EP声浪：EP声浪其实不是ET5专属，所有车型都会有，但现在只有领航团成员才能体验，全域推送不确定要到什么时候。 新春场景：一些为了新年预埋的小彩蛋 推送时间：现在全域推送已经开始了，但由于车型差异可能会有两天左右的窗口。 8、总结一下 NT2.0平台刚出来的时候，很多人说蔚来瞎花钱，四颗Orin X能有什么用。而现在看来，能在进化如此迅速的中国电动车市场中做到老车不落后，也只有蔚来了。虽然最近经历了很多风波，但我还是希望斌子可以一步步实现他自己很久以前立下、可能那时候身边人都还不理解的梦想。

Boeing747800：I5的这机舱如此凌乱，想问下各位车友这车是不是油改电车型呀？

南京发现官：昨天晚上省道上被大车别了一下，今天下午想打开行车记录仪，看下视频记录，结果发现行车记录仪是循环记录的，新的记录会把旧的记录覆盖掉，下午三点多看的时候，昨天的记录就已经被覆盖了，最早只有早上9点多的视频记录了，看来得想个方法扩容了，也提醒车友们，如果需要下载行车记录仪的视频一定要及时呀，不然就被覆盖了！

Shinylu：刚发现蔚来的充电头是快充，比亚迪的家冲桩没法冲吗？特斯拉的快充口和蔚来一样，出钱可以改，乡下的比亚迪就麻烦了，有转接头吗？

吕海帆214：300续航都到不了

珉芝：【2023年最后一周蔚来的销量】 蔚来单周销量位5600台，具体车型销量情况如下。 蔚来ES6 2179辆、蔚来EC6 880辆 蔚来ET5 559辆，蔚来ET5T 1157辆，两台车加起来快1700台了 蔚来ES8 559辆 蔚来ET7 170辆、蔚来EC7 113辆和蔚来ES7 71辆 蔚来单周

懂车帝视线：关注 | 继续深度绑定，赛力斯集团与华为数字能源达成全面战略合作

玩车的史萌：炒股三年赚2个亿的朋友ALL IN了蔚来，我们帮他看看ES8

麻酱拌面酱：纯电价格直接中门对狙了，es8 肯定凉凉了（其实打得是蔚来啊，oppo 懂哭了😭）

大熊车研：确实有点东西，一般说白车身的xx钢、铝合金占比指的都是质量，问界M9来了个铝合金体积占比80%。有没有缺德的网友来用密度算一下，转换成质量占比 ​​​

如来说车Real：“拼”电时代，充电桩够多才省心，特斯拉居然有50000+，太狠了 充电桩够多，充电才更省心，那么你知道热门车企的全球自营充电桩数量，哪个品牌最多吗？来看下最近的充电桩数量统计表吧。作为电动汽车的头部品牌，特斯拉在充电设施布局上可是一直走在最前列，目前在全球充电桩数量已达50000+台，位居第一。在中国的充电桩数量也达到了11000+台，同样是最多的一家。第二名则是蔚来，在中国国内数量达到了9300+台，不过在全球范围内数量就差的有点多，目前为20400+台，第三名就是大众。在电动时代，一家车企拥有更多地充电桩才能更好的为自己的用户提供更便利的充电服务，所以从表里来看，还是买特斯拉充电更轻松。 值得一提的是，早在打造电动汽车初期，马斯克就意识到解决快速充电是电动车普及的基础，所以，特斯拉自2012年以来，就大力普及超级充电网络的建设，既是引领也是扎扎实实为行业打造基建设施。而同时期，其他电动汽车品牌大多数还未诞生，或主要着眼于产品本身，马斯克这种前瞻性可谓是独具慧眼，这也与其打造整个电动汽车产业，继而改变人类出行方式的构想相辅相成。 而目前在国内，特斯拉也正逐步面向非特斯拉车辆开放充电站，以先进的技术优势，为更多电动汽车用户带来便利。在全球范围来看，特斯拉也在积极推动充电标准建设，进一步加速电动汽车的普及。 可以说，购买特斯拉看中的是特斯拉的充电桩数量以及品牌服务优势，而看重特斯拉，则是因为其独有的技术、战略以及持续发展性，一言以蔽之，特斯拉引领的不仅仅是表面上的销量或者充电设置数量，其根本是对于整个行业的技术前探，发展预见，乃至方向指引。

Jia7017：问了销售差距，主要是终身质保和终身免费六次换电。纠结三万要不要留。不留还可以减30000

懂车帝视线：李斌官宣行政旗舰轿车ET9将在NIO Day亮相 #蔚来汽车#抖音汽车#dou是好车

懂车帝视线：蔚来为啥总能融到钱？李斌：有的投资人看重长远的机会 #抖音汽车 #dou是好车 #李斌 #蔚来 #蔚来汽车

车圈小晨：中型SUV两台标杆，蔚来ES6 or宝马X3谁的体验更好?

楊杨得亿1987：梦想的销量一如既往的好，迷一般的存在，产生了一个新的物种“二手新车”懂车帝上上百辆，比官方便宜几万块钱，有没有坑？听说买车有茅子是不是真的？ 小鹏上个月交付2万+，这周什么情况，冲得太猛把余粮冲没了？G9又又优惠了，有戏吗？ 蔚来倒是稳健，3000左右一周，该来点什么优惠或政策吧，一直不上不下的。 极氪得努力一下，掉出一万就不好了。

MR华仔：新款es6轮毂如何选配？标配轮毂好看？#蔚来 #蔚来es6

断舍离6276：本人15年老司机，对智驾的态度是可以有，但更相信自己驾驭。可装充电桩，想买个好点的电车。平时城区内转转，5天一次160公里往返，求各位车友推荐

无锡正宗小笼包：在第 378 批申报目录中，我们看到了去掉江淮汽车尾标，改为蔚来尾标的所有蔚来车型申报信息，除了尾标更换外，车辆信息方面没有任何变化。 特斯拉后唯一一个特批独立生产资质了吧 乐 申报图全是屁股 确信江淮蔚来破产倒闭 以后只有蔚来咯 绝版江淮汽车车标我估计闲鱼得涨波价

无锡正宗小笼包：在第 378 批申报目录中，我们看到了去掉江淮汽车尾标，改为蔚来尾标的所有蔚来车型申报信息，除了尾标更换外，车辆信息方面没有任何变化。 乐 头一回见新车申报图全是屁股的 江淮蔚来确信破产倒闭了 以后只有蔚来两个字了 我车变绝版了2333 转自新出行app！（非原创）

懂车帝视线：蔚来李斌：将在NIO Day发布一款旗舰级新车 #抖音汽车 #dou是好车 #蔚来

懂车帝视线：观察｜等待销量爆发的蔚来，能靠高端旗舰新车“救命”吗？

zxmint：1.年底NIO Day又要发布新旗舰车型了，不知道是轿车还是mpv，拭目以待。 2. 和其他品牌合作换电仅限于新建的共享换电站，蔚来车主依然会有专属换电站。子品牌阿尔卑斯也只共享一部分的换电站。 3.蔚来品牌不会进一步降价。