灰狮普就

标致罗密欧粉：主要2台车落地价钱差不多，理论上xel最正确的，毕竟全铝底盘、前双叉臂、后多连杆，后驱、zf变速箱都是高成本的，但试驾后，总是找不到那种路面抓地感，感觉很飘忽，老是怕车辆打滑出事故，心里没底！方向盘也觉得偏大。 标致508l方向盘我十分喜欢。试驾时候感受到底盘那种抓地感，让我勇敢降档推背，越快越有信心。 xel我就是冲着三大件看中，主观感受是舒适的，跟操控不沾边的。反正就是找不到那种抓地感！xel就是把运动底盘调校成在棉花上行走的感觉吧。 508l我是冲着底盘的抓地感，以及战斗方向盘,但堆硬件肯定觉得508l低了几档，因为麦弗逊不是高成本的悬挂，前驱，横置发动机，爱信变速箱全都是低成本的设计，但人家标致508l把低成本的底盘玩到十分极致！ 所以就纠结选哪台？

简.爱@盐城：各位车友，运动模式下是模拟声浪还是真实声浪？车内听着是挺爽的，不知道车外是否也是这个声音啊

用户5834318967184：508最高极速230，bba一般也是230，美系2.0t230，同级别大众2.0t最高极速210，日系雅阁等其它品牌同级别全部最高极速180，在这个汽车认知为零的国度，一辆车的最高时速代表一辆车的最大性能，跟高速限速120是两个概念。跑高速同级别大众日系连508的尾气都追不上。

云小哥007：大家觉得508 L那个角度看最帅呢？个人觉得从侧面看最帅，这流线型的身姿不得不说确实百看不厌

不凡的千之缘：1万多公里中奖，喇叭不灵还是头一回听说。

北岸天涯：，下一步再去四儿子店里叫他们抠掉数字加THP那个，不对称。保留左右的东风标致跟508L

Michael Chen：风扇天窗俩继电器都挂过了，上1/2教程

Surviovor：2021年12月提的车。 这车座椅通风真的很糟糕，感觉是车机电脑系统的问题。有时候不工作，关了再开又好了。有时关了再开也没用。重启车子才有用。 座椅加热发生过一次没开启，却在加热。 这电脑系统真糟糕。什么时候能升级啊？

铭仁346：以前觉得这车开着平平无奇，自从学会了深踩油门，发现了新大陆

a小馒头：新车半年再一次受伤😭

A海波56235227：平民开车大神

jameszhao123：北京早高峰环路上，ACC非常好用，完全解放右脚！

金毛狮王哈哈：有没有车友市区堵车开ACC的，感觉如何，需要注意什么

Asssasa：没有氛围灯 加装一个意义大吗 看着视频拆车才能装进去 会不会后期异响

点点是花开：分享图片

油焖龙虾太贵啦：今天换了GT盘，加了一脚踢，底盘护板，刷了主题~仅后备箱解锁~座椅迎宾功能~行车电脑，外加神龙公司一日游~还有东本的厂。