螺蛳粉真好次

阿坤的univ：univ到底是加92好还是95好啊？ #univ #dou是好车 #长安univ

阿坤的univ：24长安univ好看还是老款univ好看？ #univ #长安univ #dou是好车

开星光的白名单：年轻人第一辆车，买这车就没考虑过啥面子不面子的。买的灰色150版本，深灰色的那种灰。外观辨识度还是不错的，尤其是那个溜背造型。后转向灯的确小，准备改流水转向。 内饰平平无奇没啥可说的。 车机方面，大屏配上五菱那个车机还是很好用的。流畅度很OK，语音识别不太能认我这乐山话混着川普的普通话，但是我朋友的普通话就识别的很准。有时候和副驾聊天会出发车机，出厂版本的那个360挺好用的，刚ota升级之后的这个360就不太行，用起来没旧版本的舒服，而且因为不适应这个360，已经蹭了两次了。不过估计五菱后面会改这个360，反正ota之后五菱就给车主发了短信问卷，态度还是不错的。 油耗方面，目前开了将近2000公里，里面1500公里的高速吧，油耗方面高速全程120亏电5个油左右，有急加速上140超车的情况，现在车熟了跑的比较敢给油。刚提车上高速的那回成都到绵阳一个来回的高速油耗基本上4.3左右，也是亏电。市区油耗会更高一点，不过但凡我车有电，市区就是纯电跑，油耗就是0。怠速的时候发动机偶尔会介入还是很明显的，声音和振动都有，但是影响不大。高速基本上被风噪和胎噪盖住了。 充电方面，快充20到充满基本上一个半小时多，吃个饭加上随便逛逛的时间就足够了。送的充电桩还没装，回老家是用的随车充，这个充的确慢，大概七八个小时？没仔细算反正也就是睡一觉的事情。市区充电方便和自己有家桩的话还是很方便的。 空间方面，后备箱容量可以，开口有点小，所以别在网上买那种后备箱收纳箱，在后备箱里面根本打不开。后排空间宽敞，后排座椅虽然短，但是坐着还是挺软的，我朋友长时间坐也没有说后排坐着难受 加速感受，没开过别的车，但是在高速上超车的时候没觉得动力跟不上，120以上超车也能一脚油很快的超过去，不是那种慢慢肉上去的速度。145的极速完全足够正常人用，在高速上踩到过151，电子限速了。 操纵方面，方向盘有点松，转向表现还是可以的，今天就遇到个傻子，对向车道掉头过来在车道上停着，70的速度老远就开始减速都感觉要撞上，一把方向急转踩着刹车50多的速度变道躲过去了，车身没有太大幅度的侧倾，车身还是比较稳的。

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故里有长安VV：【购车经历】 今年二十有幸得到家里支持全款拿下心心念念半年的小V,提前一个月联系4S店订车，销售姐姐很热情也很用心，快月底的时候直接就提了，因为想当天提回来，过程有些仓促，检查一下后没问题就交钱了，甚至都没试驾过，但自己提前也在网上仔细了解过，优点欣赏，缺点也能接受。 【提车价格】 全部弄好下来是12.6，对比其他成交价也许高了，应该还能砍砍，但主要是自己喜欢，购车预算在13内都能接受，也懒得再去磨嘴皮子. 【驾驶感受】 之前有开过零几年的老车，对比起来这驾驶感受就已经很棒了，我认为整体来说不错，全景这些配置对我这种新手特别实用。胎噪确实大，毕竟用的啥轮胎大家都清楚，但也分路况，不是什么路都那么响，风噪还好，能接受，十来万的车，别奢求太高。 【油耗】 油耗8 9个吧，很少跑市区，难得堵车，其实油耗不是特别高我不是很在意，买油车一直念叨那点油耗，还不如直接上新能源。续航加满表显600km,没从头到尾跑过，实际续航还不了解。 【最满意】 最满意的就是外观，外观在同价位里个人感觉没有对手，最初也是始于颜值，当然尾部短也是事实，内饰也不错，车机很流畅，各种各样配置也多，这些配置丰富了驾驶，方便了生活。 【最不满意】 后排空间虽然没有小得那么夸张，但我个人觉得还是有些局促，前后还好，头部很容易扫到头发，毕竟是溜背，家用也够，如果经常载人那不是很推荐。再就是速度在六七十的时候后排开窗会有很大的噪音，风噪夹杂着其他不知名的噪音，听得人堵得慌，冬季还好，不经常开窗，如果天气好那就是个问题。 总而言之整体对我来说都挺不错的，这价位，动力够用，超车容易，颜值高配置多，对新手很友好，没有开过其他像样的车的我觉得就这价格这配置已经胜过合资车太多，只希望在日后的使用中也能让我这么坚定不移的相信它。

Mr木子853：最近想买车，喜欢UNIV运动版，本人是小白不知道怎么砍价，所以想询问各位大佬，23款UNIV运动版全款落地多少合适，分期落地多少才合适，求各位大佬

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123456702116638786：月入3500，存款10，大家帮忙推荐下，有什么电车可以买的。

来杯冰拿铁呀：【最不满意】 头部空间比较小我175坐那差不多还有一拳顶头，后排空间也很一般，好在一般就我一个人开，副驾坐的人比较多，后排基本上不坐人 【驾驶感受】 开这车我一般都用标准模式开，eco模式油门反应太慢，运动模式油门又太灵敏，对于我这个新手来说标准是最舒服的，方向盘可以调节舒适 运动 联动 舒适是方向盘最轻的一般日常我就开舒适，就开过一次运动方向盘有明显变重但是也指向更精准更灵敏 ，一般不介意开运动舒适就好，联动模式就是看你切换 标准或者 运动方向盘自动切换的模式了 【动力表现】2.0T动力确实好，比我开试驾车动力1.5T好了不是一点点，而且声浪更好听，其实1.5T完全够用但是家里面说一定要买2.0T的，听父母的就上了2.0T，1.5T顶配买科技配置2.0T顶配买三大件，就看各位如何选择了。现在买车才第6天，后续有别的感受会再跟大家分享的😀

青岛你超爺：兄弟们，终于提车啦🥹 自从10月29日看到实车今天，又过去了7天。期间各种原因，光等发票就等了大概5天，然后发票到了车管所系统又坏了，打不出绿本。。 总之今天下午5点，我的车终于能上路了！ 但是我的交车仪式跟别人可能有点不一样，我交车的时候车上没有大红花，也没有销售列队鼓掌，送花。都没有，就简简单单的跟车合了个影。其实我特别想听销售说那个广告语“你的故里，我的长安……长安相伴长安相随”哈哈，这都不重要了，重要的是我可以开它出去浪咯。 外观内饰之前都说过了，今天重点说一下驾驶感受。 提车时又忍不住原地踩了两脚，因为新车一点油没有。所以提完车出门就去了加油站，加满一箱油续航显示504。。加完油直接上了高架，可能是因为可能是因为个人的驾驶习惯问题，所有驾驶模式(除了ECO模式，应该永远不会用)感觉只有sport模式的油门响应最舒服，其他两个模式有时候油门踩深了，因为响应慢，会往前窜一下，控制一下踩油门的力度就不会发生了。赛道模式是真的爽啊。一脚油轻轻松松上120。不过就是因为在高架上的属于暴击驾驶，下了高架去吃饭的时候，在停车场闻到了一股很大的糊味，一个是后轮刹车盘的味道，一个是发动机的味道，凉了一会儿，刹车味道小了。不过发动机味儿还是很大，就问了销售，解释说新车因为机械件都一层油膜，有糊味儿很正常，大概开个30公里左右就没了。 顺便提一下，新车的异味儿确实有点儿大，下高架的时候，又是糊味又是异味儿的。我在车里快晕车了。。停车那会儿表显干到20个油了 后来吃完饭就没再暴力驾驶了。拉着女朋友从栈桥的海边一路开到奥帆。一路60，听着歌，因为这两天青岛的疫情有紧张了，所以路上没什么人。还挺安静惬意的。 总体来说，体验还不错，算对得起这个价格吧

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用户96号水军：找人写程序，然后在车主不知情的情况下刷进车机，目的就是为了给车的油箱做一个保养，精油spa，然后定期不定期地强制自启动发动机。 请问这些不算保养吗，现在不收费，留着保养的时候一起收，合情合理。 所以怎么会乱涨价呢？有理有据，合情合理！