Neill649

家文不想当摄像：《凯迪拉克的副驾什么时候有丑的！》#凯迪拉克 #ct5铂金运动 #家文不想当摄像 #汽车摄影 #浴皇大帝 @洗不起澡的车友小岳

合上门推开窗：两年多的凡尔赛点火困难，误换了AGM电瓶

欢乐的枸杞子：我今天刚去把这两款都试驾了，只能说一句话，一分钱一分货。没有可比性，我是试的驱逐舰，胎噪大的吓人，跟我五菱宏光差不多。走了段不太好的路，出来门我问我带的小伙伴后排颠不颠，他们说还不如卡罗拉（我们开卡罗拉去的）。荣威也去走了段烂路（试驾路线不一样，荣威都走到河滩里了，比亚迪走的路只能算起伏路面）底盘真的差好多，而且隔音也好的多，车也大，后排非常舒服，他是后面很低前面高，坐上去有种陷进去的感觉。还有一个问题应该是我自己的问题，比亚迪急加速感觉有点晕，荣威则不会。小伙伴们一致认为荣威更加大气耐看，大家认为我应该上荣威。以前我是在这两者之间摇摆的，试驾后我认为我愿意多花这两万块钱。计划等到三四月份看会不会降价。最后一点顾虑就是荣威品牌力不如比亚迪，不知后期会不会在电池上扯皮。价格低配谈到11.5终身免费保养，销售表示去店里还有的谈，不过估计低不到哪里去。后面是驱逐舰报价

清新晚风Kac：我的老车是19款CT6，就是那个10AT那款。这车开起来没任何问题，动力噪音操控都没得说，油耗也不高，69000公里了，油耗没清零过9.1，我的脚法猛，车友群里有8.8的。为啥要说这个车，因为在这个级别这个价位是我认为最好的车，比A6来说CT6是后驱，还不烧机油。比宝马E级便宜，还是全铝车身，良心厂家。车友群里不乏有大佬买的有奔驰S和路虎卫士，大家讨论出来CT6这车没啥毛病，好开坐的也舒服。跑长途完美，一箱油500块最起码跑个1100公里一点没问题，夏天时郑州到济南来回1000公里一箱油，一天来回腰不疼，腿不酸。当看到很多车企宣传满油满电1000公里的车，我都想笑。纯粹忽悠没开过车的小白。这车今年就4年了，很多车友买电车代步，但是这车依旧保留着开。但是这车也有不如人意的地方，比如底盘低，车身长，后备箱太深，个子低的要爬进去拿最深的东西，，，，，但是瑕不掩瑜。CT6整车最次的东西就是原厂的固特异轮胎，这胎除了耐磨，其他没一点好处，抓地和噪音是最差的，稍微快点进弯道就想甩尾，太危险了，就在60000公里时换了，用路航的胎，这车胎真好，首先噪音真小，抓地力好，胎噪更没的说，夏天换的，现在是冬天，尤其冬天噪音抓地性能都没下降，因为轮胎冬天会变硬，这个还是一如既往的像夏天那样。雪地也不咋甩尾。真好，关键是还便宜540一条，直接秒杀原厂固特异了。 我也想换电车，所以我基本把市面的电车给试的七七八八了。先说蔚小理，这三个最先排除的就是这三个，既用油有用电，卖30多万，我把花了38万买的CT6卖了再加十几万去买个这？我为啥不直接用这十几万加油呢？更何况这些电车除了0-100的加速会比CT6好点之外我不相信他会比CT6更好。我邻居买了EC6，我去开了一圈，我都不敢想咋开回来的，动力没问题，毕竟是电车。但是刹车就懵逼了，轻踩不减速，重踩直接刹停了，可是吓死我了，根本没有CT6的随踩随有踩多少有多少的感觉，我感觉我要疯了。我同学买的ES8终身免费换电，我去坐一回，电机的动力输出就是直接暴力，他用开油车的方式开电车，一脚油门出去了，松一脚油门等动能回收介入，我说你有病吧，直接把我坐吐了，他说省电，你大爷的，50多万的电车，你换电还不要钱，直接一脚给他奔下去了。我花钱是享受的不是来遭罪的。问题是让我再花三四十万买个电车，开起来感觉还不如我的油车，我图啥呢？图他有个绿牌？ 如果以上言语无意中得罪以上车主，请勿喷。 特斯拉 model3车小操控可以，转向精准，指哪打哪，但是动能回收和噪音控制劝退了我，再加上新款连转向灯杆都没了，我都不跟大流说是毛胚房设计了，这也能省？ modelY，26万的价格，60度磷酸铁锂电池，这都能忍，但是后排减震太硬了，路上的小坑能清晰的传递到你的屁股上这个忍不了，不知道Y的车主咋忍的。这个价格我为啥不选we100？ 智己 当我看到内饰的设计连个实体按键都没，我直接放弃没有试驾的兴趣。LS6上市时去看了，正面看没问题，尾部也没问题，就是侧面丑比，不协调，而且这车和Y一样，在高架上都能感觉到伸缩缝通过轮胎减震传递过来到屁股上的振动。放弃 飞凡 飞凡F7，这车是去年我唯一差点就买的车，因为整体设计我想中，巴赫座舱弄的好，头枕音响直接单独做导航真好，2299的价格合适，但是媳妇说这车没质感，一步之遥只要媳妇同意就买了，可惜媳妇就是不同意。 R7当我看到这车的方向盘我就没兴趣了，触摸按键方向盘，设计去死。难用反人类。 极氪001 我对极氪001完全没感觉，因为超出我的预算了，我的预算就是25万，再多不想多花一分钱，直到去年001降价了，我去试驾了，这车操控确实和CT6几乎一模一样，这和其他车友试驾一个感觉。操控好。底盘好。噪音控制也好，胎噪没问题，操作习惯没问题，是我试驾所有电车中可以完美平替我的CT6的车子。但是，试驾车是空悬版本，在刹停的一瞬间这车突然软了一下，我立马换了个机械悬挂的试驾车试了下，就没有这个情况，我才发觉极有可能这个车除了智驾和车机之外这个空悬调教也可能是个半成品。所以现在的政策25.9送空悬对我完全没有吸引力，倒不如25.9送电机。 那么我对24款001的希望改变是什么呢？ 一，扔掉那个弱智信球一样的SB的触摸按键方向盘，换成实体按键，不要三幅的，像007那样的两幅就行，看我的配图就能明白，这车握点是所有开车姿势最舒服最放松的。 二，用007的中控屏和向日葵屏，现有的小屏分辨率样式已经落伍了。 三，把丑比19吋轮毂给改了，007那个19吋就行。 四，800V对我来说我不需要，因为800V势必要新模具增加成本，800V是伪命题，车友不要被忽悠了，这需要大量的800V高压桩支持否则没蛋用。 五，碳化硅电机加上，进一步降低能耗 六，智驾对于我这老司机来说，不需要，像007那样给不选的一个选择？ 字数有限，先说那么多。

一壶清苦一壶茶：山雨欲来风满楼，五年迈腾很忧愁！

CC呀：温度上来了，怎么空调出风口不热，是凉的，开到30度出风口还是不热，但是手指头插进出风口里面很热，怎么回事。

慕风寒：各位大神月入4000的普通工薪阶层，能买一个10万的车吗？还是说买个2.3万的二手车好一些讷？

泰山脚下一只熊：我们这里是旅游城市，经济不发达，加上三年疫情影响，普遍收入不高，2012年7月买的 2012款新君威，当时就看中它的外形，确实漂亮，没注意油耗高和变速箱技术落后，总体开着还算满意。记得当时买车时销售极力推荐2011款的，优惠很大，可是变速箱是一代，我没要，怕真的像网上说的君威变速箱就是金属搅拌机，后来去太原高速上，同学驾驶时慌张之余把档位硬生生挂到P档，真服气了！我们直接在高速上停下来，比踩刹车还狠！档把当时咔哒咔哒响，我以为变速箱报废了呢，后来送到4S店检修，把变速箱油全部放出来，看有没有碎铁之类的，倒是没发现，不过他说君威变速箱就是不大好，开到10万肯定完蛋，但是现在都17万公里了，变速箱依然工作正常，哈哈，啪啪打脸！去年发现烧机油比较厉害，一千公里一升了，没办法只能检修，发现是活塞环卡滞了，换呗！换了后确实是一点不烧了，我又把已经老旧的真皮方向盘更新了，花了500元换的真皮方向盘套，其他小毛病都想法解决，现在开着挺舒服的！又到年底，想来它陪伴我快11年了，现在考虑换比亚迪宋还是继续把君威开下去？确实舍不得！老婆说等孩子后年高考完再换吧，虽然房贷还完了，毕竟手头还是紧，孩子学业上也是不小的支出，大家给我提个建议吧

猪猪猪猪1112233：【购车经历】 以前是开越野车的，这几年生意太差了，再加上原来的车太费油了就把车卖掉了，正好老婆喜欢缤果，海豚和海鸥，最后缤果试驾太差了，海鸥不知道什么时候回来，直接就提了紫色的海豚，👀 【提车价格】 我们是买的老款优惠挺多的，11万左右提的。还有补助大约3000块，正等着回款。 【驾驶感受】 这车一般就在市内开，提速肯定是足够的，操纵也就还行，底盘是真不行，所有的颠簸都没办法过滤，但是也就自己开就无所谓了。 【续航】 感觉400公里还是挺足的，我就再夏天开过如果一直开着空调大约是350公里左右，也是足够市区几天的出行。因为我自己有车库所以充电还是不慌的。 【空间表现】 车辆空间还是足够的，没事拉3，4人出行妥妥没问题。 【最不满意】 1，车灯是真拉胯，远光也好，近光也罢都不亮，如果有这方面难受的购车同学，注意感受一下。 2，后视镜，这个车后视镜真的小，有时候老是窜出来一辆车看不到开车的时候一定要注意一下。 3，盲区，这个车的A柱也是一个大盲区，尤其是驾驶侧的A柱，左转有时候会挡住很多的东西，左转的时候最好左右动一下看一下。 4，空调一定要开到5-6档才感觉整车能凉下来，而且没有后排空调，后排还真难受。 【总结】 最后说一下，买电车一定要注意自己的用车需求，平常要是高速多，出门多的话还是不要买电车了，而且这种车基本上就是纯代步用的，想要做为主力车型使用的话还是要选自己喜欢的，这些缺点对于我来说是无足轻重的，个人不太挑车。希望这边车评能对各位有所帮助，有什么问题也欢迎大家一起讨论✌️️

留守儿童—自来水：【购车经历】 父亲的生意伙伴开着霸道4000，他特别的羡慕，特别的喜欢霸道，19年开始关注国产车比亚迪唐DM和哈佛H9，都很满意又不那么满意，后面买了雅阁混动，21年的时候又增购想买国产车，因为有小道消息希望是高功率的比亚迪2.0T混动或者长城的V6，后面没的说的坦克500先出来了，预定提车等了一年顺利提车。 【提车价格】 36万多选装7座前锁(永远用不上的3把锁，不选没灵魂)，落地42万 【驾驶感受】 没开过好车，平时开雅阁思域CRV，车大驾驶感受大车感，又不难开，动力十足，顿挫可以接受，底盘偏软带韧，高速智慧巡航很精准，刹车前段偏软。 【油耗】 120高速11个油，110高速10个油，100高速8个油，均速28市区15个油，均速32市区13个油，均速40市区11个油。 【续航】 一箱油15个油500多公里，高速可以跑750公里。 【维修成本】 一面漆300元，大车刮剐蹭蹭，豪华车的价格，经济的维修成本。 【亮点配置】 国产车入门即高配，很满意。尤其是让我们感受了豪华车才有的航空踏板、座椅通风按摩 【最不满意】 驻车刹车异响，作为一个高端品牌这个价格这样真的很失高级感。 高速智慧巡航过弯的时候会减速，很难受 高速智慧巡航有时候会降7档3500转 高速智慧巡航上坡跟车的时候也会7档3500转 【总结】 坦克500是一辆好车。 车无完车，国产车已经崛起没有以前的那么不堪(也不要过度的硬吹神话国产车)，合资车和国产车各方面互利互补，买车选择合适自己的才是最重要的。

为什么穷欲望太多才会穷：本人40岁了，没结婚，有些存款20多万，不抽烟，不喝酒，以前打牌，现在不赌博了，上班有一台本田摩托车，工资在4000到7000浮动，有驾照，要不要买车？

健康杰西9o：各位老板们好，本人25岁，已经工作了6年，看了很久的CT5豪华版，今年终于攒够了钱，可以全款，但是兜里会所剩无几，现在单身，家里是普通的上班家庭，还没买房，很喜欢ct5，但是考虑到家里觉得以后会有用钱的地方，很纠结现在买车是一步到位还是过渡，这两天一直在看奇瑞瑞虎8plus，觉得也不错，但是年轻人总会要点面子，很喜欢ct5，现在想听听大家的意见，或者推荐别的车！

涛涛不绝：开始是打算买全新科鲁泽，双联屏，后排都还可以，本来准备付订金，然后我同事和我姐夫都叫我不要买，雪佛兰小毛病多，最后就在宝来，威朗Pro，伊兰特，领克03 1.5t里面选，领克03低配落地15个w，油耗高，也超了预算，就pass了，威朗动力可以，感觉车有点窄，而且店里只有22款，23款要等，就没考虑了，伊兰特配置挺高的，奈何我媳妇偏向大众，再者没有1.4t，只有1.5L,所以就锁定了宝来，我们这有三家一汽大众4s店，都去看了，也都试驾了，最后一家价格在我的预期，就当场下定了，预交5000三年三次保养，每年一次车面补漆，三年后退还，送了脚垫，装甲，挡泥板膜，4号下定，等了一个星期13号提车，车是11月30号生产的，目前跑了300多公里，高速，快速路居多，油耗6.8，第一次加了95的，不知道以后能不能加92的，无线carplay很好用，原厂车机基本没用过，基本配置该有的都有，车子基本能满足我的需求，后排中间隆起有点高，没伊兰特威朗后排空间大。

键盘暴徒：今天去保养，距离上次保养一年了，这一年我跑了 7000 公里，游标卡尺显示机油已经到最下面的圆圈处了，想问问大家，这是什么情况？

benew：顶配XT4各项配置使用感受

油城车事：迈锐宝XL降7.29万元 中型车降价排行

公里每小时：28万的顶配“凯迪王”我吹一整年！

博学海风WEU：我的车三年不到就在今天我准备开车出去有点事一上车就打不着火了，但是仪表盘可以亮中控屏也亮，但是挂档可以油门踩到底就是不走，发动机也不转，然后发动机故障灯就亮了，公里数四万不到，这是怎么回事

用户3260336652925：本人30岁，每个月3000房贷，年收入7万，还有100万存款（老家拆迁），现在开一辆二手马自达2，两年前3万元买的二手车。现在1想置换一辆奔驰E300L可以吗？

风，为了生活而生活：今天坐了个网约车，差点把命交代在这个车上了，在高速上，车速120，引擎盖直接翻起来砸到玻璃上，我真的是烧了高香，我坐副驾室，全身的玻璃渣子，没受伤，后面没有车，旁边没有货车，车安全靠边，也不知道是什么原因会这样（没办法确认)，这个车安全绝对有不可推卸的责任，这是害命，我都是从鬼门关走过一回的了，让你们看看吧！

蜡笔小新5211：都说凯迪拉克2023款全车隔音不错，这点没错，在车内把车窗一关就是另一个世界，与世隔绝的感觉，那么问题来了，我在车内放音乐，当我在车外时，也什么能听到车内放的音乐🎵，有点不理解，隔音的话，把四个门车窗关起来，在车外还是可以听到车内放出的音乐，这是为什么 补充，尊贵型有19个音响，中控挡风玻璃下一个中型音响，后档玻璃下方也有一个很大的音响是低音炮吗

子非之境：去4s店检修空调异响，师傅说：你这车开了四年4万多公里，属于老车啦，已经进入故障高发期啦，条件允许，还是建议换新款。这有点超出我的认知啦，4年四万公里，就已经进入淘汰期啦，大家一般多久换新车啊？

柳丫子666：我本来不打算买的，老公喜欢，说性价比高，质量好，还说比bba好哈哈，旧车福克斯开了9年了，家里两个儿子，用车空间还是有点小，就想着换一辆车，刚开始是看中了宝马x3和奥迪Q5L,然后老公查下资料，告诉我这辆车的缺点和后期维修保养太贵，告诉我xt5现在优惠多，于是趁这几天有休息我们就去了两家4s店看，于是在第二家4s店订了车，我觉得我买的价格还可以，就贷款了7万免息的，开了两天了，还有点不习惯，油耗也还好，我买的白色，因为黑色气场更大，我一个女的天天开个xt5有点不女人，哈哈哈🤣所以选择了白色，内饰是米色加灰色，看着感觉更有档次，目前就是把车练熟悉，每天开出去溜几圈，好啦，后期有什么再继续更新。

憨猫琪琪：最近我开了朋友的特斯拉，终于明白为什么会有人把刹车当成电门了。我开燃油车开了快10年了，虽然不能说是老司机，但我觉得自己的驾驶技术还可以。可是开了朋友的特斯拉之后，我傻眼了。我选了缓行模式，想着和开燃油车一样。结果踩了一下电门踏板，车速马上骤降，和燃油车的平稳减速简直不能比。开了半个小时，我和家人都

ctxs：捷尼赛思g70提车作业

火中的冰748：巨喜欢新的gt4，尊贵版gt4砍不下来价格，一冲动看到xt5优惠巨大，级别还高一个等级，直接交定金准备提了xt5入门款，试驾都没试驾过……xt5实在是丑死了，现在完全没有提新车的喜悦感，希望车到了驾驶质感能让我释怀……

文哥试车：37万提了雷克萨斯ES300h，再去开奥迪A6，根本不是一个档次的车

大BAo：02年小白，18岁就上班了，攒了两年，终于提车了，花了11万买的二手，刚开始还担心车况问题，不过提车了这些顾虑都打消了? 车子外观没得说，帅的一比，上次洗干净路过学校门口几个小学生看见了说这车好帅，还是挺肯定小孩子的实诚，亲戚见了都说你这是什么车这么好看，路上回头率也挺高，至于内饰也没那么不堪吧，按键实用，操作方便，开高速基本可以实现盲操，车机反应很流畅，就是刚启动可能会卡那么几秒不过问题不大。 很多人说这车费油，这要看你怎么踩了，市区堵车你大脚油门能干到12个油，看路况快速路的话在7个左右，高速6到7，有一次开到了5.4还挺惊讶，平均在8个油左右，也能接受。车子动力很强，过红绿灯基本一脚油门就窜出去了，别的车才刚起步，能秒百分之80以上的车，有次高速来了个卡罗拉崩我，一脚油门人都不见了，不知道三大妈哪来的勇气，也没理会。车子驾驶感受很好，油门响应灵敏，方向盘指哪打哪，空间的话我184坐驾驶位完全没压力，坐后排腿部也有将近一拳距离，家用完全足够。车子开90码以上风噪很大，我朋友说别开太快了他害怕，底盘挺硬，稍微过个颠簸路面，车里反应的一清二楚，也就这两点不太满意吧，至于后续有什么问题不懂再请教大家吧，最后感谢圈主推荐。

快梦于天涯：本人87年的，年轻时候不懂得珍惜身边的人和生财机遇，到了36混的不好不坏，婚也离了，有个女儿，妈妈帮带看着。我还在外奔波，从事光伏产业，工资8000-12000，包吃住，五险一金，还算稳定。活了30多年一个梦想没实现，光幻想了，现在突然想实现个自私愿望和梦想，想拥有一辆特斯拉，该不该去实现？油车我有，存款11w，有部分欠款每月在还3千不到，又是需要存钱建房，又是想实现个人生第一个梦想，这年纪搞得瞻前顾后，左右为难的。第一次网上发表，不喜欢的大佬别喷，单纯的问一下！

锐际股东：减震漏油，四驱模块故障，车机卡顿死机，缸壁工艺差容易拉伤，动力五千公里后有所下降，前档开裂内饰开裂，车内异响时好时坏，五个座椅没有一个坐的舒服，底盘耐松散程度差，漆表面不够硬非常容易划痕。