下里的阳春

下里的阳春：15000厂家优惠+5000保险补贴，10000置换优惠，就是少三万，580pro。电池终身质保。不知道买贵了多少？

用户9365332435374：郑州18万求个580max落地的，随时提车 不要过户。能做的4s店来一个，

爱游泳的皮皮：最终还是下定了g6，580max，官方优惠以外，电池终身质保，轮毂减3000， 本来是要定极越01，科技满满的一台车，无奈价格没有给到心里价，等我定好了，给我报了一个想要的价格，小鹏就是内饰太差，其他没毛病

大峻小伊：北京，家和公司来回112公里，今天30000公里，距离一年还差2个月，以后就踏踏实实开了

小汪试车：2024款 比亚迪海狮07EV 550标准版#比亚迪海狮07

想要换个嘟嘟：我的车到店了，今天去交的尾款。价格一毛没降，用政府补贴里的企业礼包，搞的龙膜，电池、电机护板，后备箱垫。

taycan车主维权：底板拆下来后，可以看到这个电池框架有一点凹陷，4s店把数据打给厂家后，得出结论还是要自费换整块电池。 在我质问为什么不能换单个电池模组后，4s店售后回复说模组单个可以订到货更换，但是电池框架没有提供单独更换的配件，因为在只有一个模组受损的情况下，我还是要更换整个电池？？？ 在其他电池模组都完好的情况下，本来只要换个电池模组+框架就可以了的事情，就因为保时捷不提供框架更换的配件，因此就要消费者自费三十多万更换整个电池，这是不是侵害消费者权益，强行提高维修费用？？ 并且更可笑的是换下来的完好的其他电池模组也要发回给厂家，我们不能留下！我请问说我如果自费了换了电池，原来这块电池本身就是我的所有物，凭什么不能留下呢？

正大光明百灵鸟Ts1：本来4月1日定了n7又退了，担心这车销量还是不行(还一个原因不加空悬底盘才15高，有点低)，后来去看宋L，个人不是很喜欢无边框，胜在优惠大，价格有优势。新出的海狮续航低，橙内也不能订，我们这销售联系我说有活动588抵5千8，在加上区补还有2千。我的指标也快到期了，很犹豫

提拉米苏2024：暂时交了订金～

OozlwoO：订了199800版本，落地20W（实际20.5W减去厂家置换5k）。 拟全款购置。配合店里做了金融贷款15W，4个月后还清，利息加提前还清手续费约7k，直接扣在首付里。 送厂家提供权益6次保养、积分（就是官网写的），送保险（三家自选），送两电护板，送龙膜，送天幕冰甲，送脚垫、后备箱垫。 协助办理置换过户，手续费300（需单独自付） 合计： 定金 +5000 首付约 +43000 4期金融 +157000 置换补贴 -5000 置换手续费 +300 落地 =200300

菜鸟已经老了：本人40岁，无妻，无孩，无房。现存款6万，每月工资1万，可以买车吗？买什么车合适？

痴迷技术的狗子：比亚迪公关部人员回应：关于“触电”传言，我们从行车记录仪视频可以看到，副驾驶乘客未出现异常情况，车主也可以解开安全带移动，加上车辆有电位均衡的安全设计，漏电监测也没有出现异常，因此，初步排除车辆漏电导致车主病发，不排除车主突发脑溢血导致手脚麻木，误以为触电的可能。事后，车辆也被车主家属正常开走。我们对车主及其家属深表关切和慰问，同时，也愿意积极配合相关部门进行鉴定和调查

用户6031184190055：小哥今年四十岁，无存款，房贷还欠20万，月薪0.3万，想买个15万左右的SUV，最好合资的，请问有什么好车可推荐的？

用户4323253561943：喜提爱车宋L，550高配版裸车18.18万上路18.8左右。这价位买这个颜值的车真香

用户4323253561943：喜提爱车宋L，550高配版裸车18.18万上路18.8左右。这价位买这个颜值的车真香

爱家火车0P8：原来有一台九年的油车，最近被同事诱惑去看了比亚迪，觉得不喜欢，然后网上查到了极狐T5，试驾了一下午，立即决定与4s店商量价格。定了520pro，店里最终全部优惠3w送颜色选装，还能申请深圳地补4000，贷款10万没手续费，爽歪歪。

轮语时刻：小鹏G6 580长续航Plus版正式上市，限时售17.99万元

无名爸爸：看你们说跑了5万6万轮胎都不要换的，我这四万都不到就感觉撑不住了，俩万公里的时候前后轮还对调过一次

IFYOU7631：住在农村，没有买房，也没有买车，老婆在家带娃，大的八岁，小的六个月，平时接送小孩骑电瓶车更方便。这几年打工手里有点宽裕，现在一个月1.5，存了五十个左右，邻居家都有车，听老婆说话的意思也想买个车，是先买房还是先买车啊，大家伙能不能给点建议😊😊 我们那边路比较窄，只能停路边

爱生活的荷叶5r：本人30岁。上市公司上班。我月工资8000左右。 我老婆年薪12万。 有一个女儿。最近想购买一辆30到40万左右到车。 在看Y。X3。001。 跑了好几家4S店。 感觉都还可以。 还在考试中

青春自由小吴：30出头的我承认现在确实养不起车了，这台车成为了我的累赘，想扔掉却扔不掉。 这辆是我第一台车，有可能是我最后一辆车，17年买的，现在刚好七个年头，跑了20万公里，这台车说个实在话，如果不是现在压力太大了，遮风挡雨还是不错的，就是油耗高了一点，老婆没有工作，天天在花钱，还在备二胎，想想生二胎，又要花不

小七Motor：又一款不到万元的高性价比125小踏板来了

用户3428312193795：想买捷途旅行，但女朋友不喜欢，她喜欢SUV，求推荐个12w左右的中型SUV，看着大气一点的

图说汽车：万万没想到，在发布会上喊出“引领下一代审美”口号的理想MEGA在上市之后不但遭遇大定滑铁卢，而且还直接把自己CEO给干沉默了，被称为“微博之王”的理想CEO自从3月2号之后就再也没有更新过微博了。与此同时，理想汽车的官方微博自从3月2号之后再也没有发布过理想MEGA的尾部照片，甚至连MEGA宣传图的颜色选择都开始考究起来，出镜车型主要以浅色系的熊猫白和银色金属漆为主。 不得不说，仍在持续中的这波舆论危机对理想MEGA的打击还是非常大的。目前来看的话，理想MEGA短时间内的销量应该是起不来了，现在全网都知道理想MEGA的“奠车”梗儿了，就和当年依维柯的遭遇如出一辙。 不同的是，二十多年前网络远没有现在这么发达，但2024年网络已经成为每个人生活的一部分，一个梗儿不消一天就能传遍大江南北，原本MEGA的意向客户打开手机刷刷短视频，再看看几十万赞的热门谐音梗评论，就算信仰再坚定也不免产生不吉利的联想，然后慢慢开始动摇，这个时候友商再一发力，那订单自然而然地就回落到竞品那边去了，理想MEGA发布之后48小时的大定崩盘大概就是这样发生的。 理想MEGA的舆论翻车给车企的启示是什么呢？请记住，流量是一把双刃剑，顺的时候它能助你一臂之力扶摇直上九万里，逆风的时候它能一脚给你踹到下水道里去永世不得翻身，无论哪家车企，在吃流量红利的时候，就得做好未来某一天被流量反噬的准备。

River92：在江西隧道里超速百分之50，扣12分 想问一下这个是不是超清，交管所电脑上看到的和这个清晰度是不是一样的 或者是扣12分扣6分或者9分都可以