澜语23

大山谈车：定了：比亚迪秦L将于5月28日上市，标配发光LOGO+四轮独悬

众筹买代步车：这个周销量这么少的，为啥。

醒下啦你www：探陆这么火了吗？我记得是3月上市的，4月就公布6000大定了吗？

儒雅铅笔1B0：日产-探陆值得一试

用户66385322：年初14落地 买的 现在劲动平台9万多久能买

星车场：日产Pathfinder亮相广州车展 对标汉兰达与探险者 ｜ 星车场

电车之家网：启辰VX6正式上市 网友为何送上“凉凉”

911大学朱振亿：车质网刚刚把启辰VX6的大体配置给发出来了，单看配置哪吒U-II和启辰VX6大家感觉家用的话哪个更好一些？

情况有点紧急：开到今天是第16天了，目前为止的感受还不错，动力很足，其他倒没发现什么问题，唯一不满的就是油比官方给的数据要高，现在平均是5.6个油，等后面看看会不会慢慢降下去吧。

孙少帅007：放弃特斯拉，最终下定奇骏混动，主要是自驾游跟队电车不要，为了家人跟孩子能享受旅游的快乐，放弃了心心念念的特斯拉！今天一看，有物流了，关注我，后边分享用车感受

TT202011：等着降价

谁的青春不流泪7：研究半天感觉就是没有配电池组的曾程车！18 落地我就上车

汽车行业情报站：8.98万起售，定位入门级SUV市场，新款日产劲客上市

孟先生S：欧尚Z6混动版和启辰大混动版如何选择？

Alex龙腾飞：如果能带辅助驾驶、电池用宁德的、用3档变速箱，这就就完美了

用户7214237608628：如题，欢迎各位讨论，在评论区干架。话不多说，直接分点列举。 1. 据现有消息，日产方面ep更换动力电池大概在2.98万，保质期内免费换的。10年20万公里的质保期，貌似对于一般车主完全没有任何问题，但有一点需要明确，和新能源类似套路，电池的自然损失如何界定，算不算质量问题，给不给质保，需要日产方面明确。 2.此次奇骏好像还是高分子聚合材料尾门，俗称塑料尾门。 3. 奇骏ep的1.5t三缸后期抖动可能不厉害，毕竟日产单方面宣称启动后三缸能一直在最优转速平台，但国内工况比日本欧美复杂的多，有待考究。 4.坐垫靠背等用料，没有老奇骏舒服，好像后排座椅可调都没有。 5.高速区间和高速油耗，首先80到120，相比于2.0t中功率，这玩意肯定乏力，虽然综合扭矩马力很高，但该工况很难实现，网上有分析，不赘述，从01也可以看出来。高速油耗的话，这玩意120巡航，大概率比 1.5t纯油更费油或者油耗近似。主打的是一个市区省油。

用户7214237608628：如题，欢迎各位讨论，在评论区干架。话不多说，直接分点列举。 1. 据现有消息，日产方面ep更换动力电池大概在2.98万，保质期内免费换的。10年20万公里的质保期，貌似对于一般车主完全没有任何问题，但有一点需要明确，和新能源类似套路，电池的自然损失如何界定，算不算质量问题，给不给质保，需要日产方面明确。 2.此次奇骏好像还是高分子聚合材料尾门，俗称塑料尾门。 3. 奇骏ep的1.5t三缸后期抖动可能不厉害，毕竟日产单方面宣称启动后三缸能一直在最优转速平台，但国内工况比日本欧美复杂的多，有待考究。 4.坐垫靠背等用料，没有老奇骏舒服，好像后排座椅可调都没有。 5.高速区间和高速油耗，首先80到120，相比于2.0t中功率，这玩意肯定乏力，虽然综合扭矩马力很高，但该工况很难实现，网上有分析，不赘述，从01也可以看出来。高速油耗的话，这玩意120巡航，大概率比 1.5t纯油更费油或者油耗近似。主打的是一个市区省油。

RS8最后的狂欢：6月已结束，预计6月奇骏epower的交付量为5000。