雪莹935

Rufus1986：和奥迪Q4 etron最终擦肩而过

极速车场：【购车指南】奥迪又降价啦！Q4e-tron 20万以内就能提车？？

捷达官察：如果奥迪Q5/A5用这样的内饰，你喜欢吗？ #2024北京车展 #奥迪 #奥迪q5l

小熊萝卜001：其实这车最好看的就是侧面跟侧后，很敦实，又不缺乏线条，奥迪的设计确实很在线，但似乎仅限于Q4，A3，A6，A7，A5，其他的，真的欣赏不来，当初就是看中这外观才买的，电耗说实话，跟现在的车比起来，确实有点高，看那些都是13-14的，咋这个，似乎高速按照120跑，就不会低于19的，装配质量说实话，不咋地，下周去检查左后窗，升到顶的一瞬间有异响，空调按键右出风口有一个往上按没有哒哒的机械声了，高速噪音也不小，底盘确实硬，硬得很啊！

空山落雨LL：买车预算30-35，看了雷克萨斯ES300h，宝马325Li耀夜，A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑，325也挺好，就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两，之前都是看图片 ，以为旅行版空间会大一些，感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ，40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属，考虑经济问题 只能买个小号A7，可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择！ 内饰方面 n年没更新 ，放5年前这套内饰还算能打，放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用， 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车！操纵感满意，之前一直开的阿特兹 ，感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实，路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器，和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件，这个也不错 ，星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开，后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面，本来是想全款入，全款和分期的优惠实在差的太多，无奈做了分期，多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ，没有任何加装费用 ，上牌费1000 ，贷款275000 ，60期分期 ，月利息1100 两年后可一次结清，一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ，购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫，感觉全包围不好用， 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ，20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ，市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像，三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 ！！！

UCAR汽车网站：如果真要买台BBA电动车，这款奥迪是不是还有点诱惑？

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优视汽车：纯电续航700公里！“灯厂”奥迪再发新车，30万国产必大卖？

超级充电站：中国独享奥迪Q6 L e-tron：长的不简单

Gemini小源子：【满意的点】1、整体外观是个人比较喜欢的类型，运动科技感拉满（不愧是灯厂）； 2、完全没有虚标的续航，根据你个人的驾驶习惯和行车使用空调等电子设备计算出你的真实续航； 3、整体行车质感、底盘、悬架调剂不愧是奥迪，和网上吐槽的D4换壳还有很大区别； 4、六边双平底方向盘握感非常好； 5、贯穿式尾灯（切记除了50创享一定要加装带可发光灯带、动态转向及动画效果这个才是灵魂)； 6、可开启全景分段天窗（试驾过其他品牌的新能源汽车，非常不喜欢全景天幕，热的不行，特别是长途感觉自己头顶像是被火烤)； 7、虽然Q4的车机比较拉跨，但是我们有carplay,一直用一直爽； 8、主动刹车，几次在公用停车场倒车入库，突然有人从车后走过，主动把车辆制动，这个可以有，大大的提高了行车安全性。 【不满意的点】1、Q4车机智能化方面是有点拉跨了，就连最起码大家常用的QQ音乐、网易云音乐、腾讯视频这些都没有； 2、希望官方可以开放OTA升级，可以实现新老车主车机功能的需求； 3、感应式后备箱，不知道是家里的车位在地下二层还是其他什么原因导致无法使用感应式后备箱，车在其他地方感应式后备箱开启率可以达到80%； 4、智能泊车辅助系统，感觉用起来比较繁琐，识别效率低，虽然我不怎么用，但是媳妇偶尔开，确实对于大部分车体感不好的人群，停车确实不友好。

山有木兮R：给车车贴了悬浮顶，慢慢整备成自己喜欢的样子，真的很爽呀哈哈。

大森林的悉达多：买奥迪q4一个月后来评一评

车智电：上周去成都参加了奥迪的试驾活动Q4 e-tron，作为奥迪MEB纯电平台下的第一台纯电车，综合实力个人感觉还行（主要是优惠后）。对比一些油改电的车型而言，纯电平台下的Q4 e-tron各种设计都更符合新能源车。当然这次是能耗挑战，整个试驾线路在城区进行，大约6km，天气合适没有开空调。大概能耗见仪表，在城区纯电车型是真的很省。接下来说几个亮点和遗憾吧。 亮点： 1、奥迪的驾控性保持不错，悬架的调教、车内隔音、方向指向性都很优秀 2、奥迪e- Quattro电四驱对车辆驾驶感有很大的帮助，开起来和油车很像。 3、车内空间很大，定位紧凑型，但是实际体验下来车内空间和Q5相当。而且后排没有隆起，空间利用率更高。 遗憾： 1、车机系统体验真的和国产车有不小的差距，老套的操作界面，功能虽然都在，但是看起来真不咋的。 2、后轮鼓刹，虽然实际体验难以察觉，但是作为消费者想到这一点真的很不爽。 当然这台车作为豪华品牌的纯电车，目前优惠非常大，据说20万以内都可以。所以看到这个价格，我个人觉得喜欢奥迪品牌，喜欢好的驾控性能，Q4 e-tron还是值得选择。那么问题来了，如果你预算20左右会不会考虑一下呢？我是车坛子

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