好想睡觉啊啊啊啊啊

震流弊：稳了！A6 avant颜值至少再称霸几年！ 看了最新的5系和E级的旅行版，从设计调性来讲，离现款A6 avant还差点意思。 最新这代5系和3系旅行版的车窗底侧线条都抛弃了上一代的水平拉到底，而选择了和沃尔沃V60上一样的上翘，还不是直直的上翘，到了C柱还急拐弯上翘。。。。看上去似乎是为了营造整车的下压气质，其实降低了小后窗的面积，失去了旅行车修长的既视感，不能忍。 新E级旅行版，就不说了，整体偏老气，即便上一代，也老气。整个车窗上边沿形成的全弧形，也让其失去了一些旅行车该有的修长气质，差点意思。 V90国内买不到，另外车型也过于方正，略显老态。V90CC大轮包就不谈观感了。 这么一看，现款A6 avant的颜值，还可以再打几年。

V照亮了V：A4 Avant 老是熄火。明天才提车满3个月，熄火估计有十几次，大部份是等红绿灯要起步的时候熄火。今天晚上回家的路20分钟熄火了4次！最后一次直接驻停的状态中自己熄火，要重新启动好几次才能成功。每次都叫我请手动启动车辆。上上周检查过一次，检查完说没发现故障码，看不出原因，说有个继电器坏了，先换了试试。有没有人遇到过。以前十几年的老车都没出现过

汽车门：优雅内敛的北欧“瓦罐儿” 试驾沃尔沃V60

车业杂谈：这可能是离你最近且能买到的最具魅力旅行车

汽车洋葱圈：ET5旅行版，颜值让人冲动，又有两点遗憾！

黄灰红本红：奥迪发动机冷启动怠速高，有没有必要等怠速下降到正常情况下再走

捷豹JCOC俱乐部：捷豹XF旅行版 你们要的来了 欣赏一下吧

IIllIIllIIllII：刚提完车就出发了， 5000公里行程， 北京-青海， 由于不是节假日， 高速车很少， 所以开的比较快， 基本都是卡着不扣分不罚钱的速限行驶， 平均油耗8.2， 平均120左右的话应该在7左右， 6缸跑高速确实带劲， S挡一挂随便超车。 就这样吧，随便发几张图。

NMNP陈璟：四代EA888开起来啥感觉？

Shaw东君：是我太穷了 。

张鑫快跑：一汽大众汽车行驶危及生命安全!!!

芝士驾道：车企疯狂降价，最开心的是消费者，最难受的却是二手车贩子

瓦罐Sam：今天闲来刷起audi官网，意外看到有S4 Avant这个车型选项！（可能是我网速太慢了，才发现），大家有更详细的消息吗？ 瓦罐这几年一直想买，但开惯了大车，又不想买A6和V90，RS4又是真的有点贵不舍得 去年就一起在想怎么没有个S4瓦罐，没想到居然快实现了？ 如果价格合理，感觉今年可以冲了，大家怎么看S4瓦罐的定位？低配50内能下来吗哈哈哈

dr疯狂的番茄：选车当时也没太纠结bba，可能觉得太张扬了吧，其实可能是因为穷。凯迪拉克也考虑过ct6和xt6后来试驾，车都是好车，就是外面看着超大，里面空间没有想象的那么大。其实放弃的原因还有一点就是中控屏幕，啥年代了xt6还是上下分体的屏幕。也看了BYD 汉ev，3.4s的弹射是真暴躁但是刹车行程太短了，在加上对纯电车还是有一定的抗拒，试驾后果断放弃。偶然一次机会试驾了v60和v90。这颜值，这操控……从此泥足深陷，无法自拔了。v90对比v60的后排空间优势大，旅游出行值得考虑。但是我这边90%的时间在市内。综合考虑v60线条感比v90更协调，城市出行更合适一点。 【外观】 就是奔着这低趴的线条去的。 【空间表现】 前排ok的，后排差点意思，但是两个娃说感觉还行，比以前的小日子车宽大。但是后排那隆起确实是扣分项。 【安全性】 安全性沃尔沃无需多言。车内实打实的没啥味道。 【最不满意】 油门有些慵懒，2023款少了驾驶模式选择，也减配了4c底盘。真不知道沃尔沃哦咋想的。 【购车经历】 已经发过购车经历了，因为口罩原因等了二个月了。 【提车价格】 直售靠谱，不喜欢尔虞我诈的砍价。官网包首年保险，二次保养，购置税减半落地差不多35.38的样子。 【驾驶感受】 可能我的是豪华版要起步油门有些慵懒。简配了驾驶模式，但是要舍得给油还是很暴躁滴，6.8s也是有劲儿的～高速稳稳当当，领航模式开始巴适啊。 【油耗】 目前市区多点10个油左右。高速7.6左右。 暂时分享这么多吧，后续用车我再有空更新。 坐标武汉找组织。

空瞳S：2023年2月，提车2023款A4avant时尚，无选配，2022.5月的车，落地34.15，各位这个价格算高吗

清晨一碗粥：奥迪a4l 什么时候会换代

风风小明：这不是反讽，也不是凡尔赛。 买十万左右的车，都是老百姓，赚钱不容易，买个车就是件大事了，都准备开上八九十来年。 电子配置越多越容易出问题。 三大妈经过这么多年迭代，优缺点已经非常明显，同类故障网上一查一堆，店里员工都知道怎么修。出了故障也不至于两手一摊。 电车毕竟新鲜产物，高科技配置多。油耗低，带来的缺点也有，比如，碰坏了维修贵，第二年保险多。 打工人，平头百姓根本不会考虑这么多，车子对他们来说（也对我来说）就是代步工具，突出一个字，稳，两个字，耐用。这就够了 所以我开始也奇怪路上怎么还有不少买三大妈的新车。 最后呢，希望比亚迪不要飘，这次秦出来售价是个好事，后续把产品做扎实，把系统做稳定，做成稳定的一个口碑，格局大点，车子做成可口可乐百事可乐那样。

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