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    用户9761162977191

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    三言科技Pro保时捷中国与经销商发联合声明,此前传被集体“抗议”

    19小时前

    Edgar小磊爷有真实车主吗?

    懂车帝视线聚焦|保时捷中国经销商集体“造反”?亏本卖纯电车要求补贴

    3天前

    买车家时代变了,奥迪上汽官宣合作,全面采用自主品牌平台!

    3天前

    用户8198261699802基本定了

    用户8198261699802笑死了,太浩出师未捷身先死

    szcaicmn1314奥迪Q7和理想l9咋选?各位!

    UCAR汽车网站大量菲亚特新车遭意大利港口扣押,原因令人费解?

    4天前

    用户8198261699802笑死了,太浩出师未捷身先死

    无忧的葡萄Qvl车是19年7月买的,目前使用还不到5年,前机器盖无任何磕碰刮蹭。今天洗车的时候突然爆漆,咨询喷漆师傅,反馈这属于原厂漆质量问题,问题是同厂原漆其它地方都没问题,只有前机器盖的漆爆漆了!这明显是质量问题,其它品牌车也没有说用不到5年就爆漆的吧?请厂家给个说法!@奇瑞新能源

    玩车主任开门杀真的很麻烦,一来经常发生,二来很多人不以为然很难追责。这个邻居似乎也被开门杀杀怕了,二话不说直接把车位围起来一了百了

    7天前

    HUGOHe4s店销售卖车一直拿现款发现跟揽胜同平台说事,很多网文也这么说。实际又了解到并不是,所以发帖讨论一下,有懂的欢迎讨论。 发现5用的上一代揽胜的D7u平台(2013年的),现在五代揽胜已经在用全新flexible Modular Longitudinal Architecture (MLA)平台,MLA平台本来是捷豹路虎(JLR)斥巨资给未来纯电SUV研发的,可是纯电一直达不到技术要求,于是JLR就转向把MLA平台率先用在自己的油车上。在2021年发布的换代计划当中JLR表明揽胜揽运将会使用MLA平台,但是在计划里没有提及发现5,所以发现5将会一直使用老D7u平台。2023年JLR的CEO Thierry Bolloré说2025年发现6将会往豪华兼具实用的方向发展, 价格上将会进一步向揽胜&揽运靠拢,定价高于卫士。媒体猜测揽胜&揽运&发现三款大型越野车将是最早使用MLA平台的车型,动力采用汽油、轻混和50km混动,不再有柴油版。未来JLR所有车型会转向MLA平台,为将来的纯电做铺设。JLR最早的纯电应该会在2024年推出,会基于本就为纯电开发的MLA平台打造,但首先会是轴距更小定价较低的MLA-mid平台,这两辆车是路虎的城市化L392纯电越野车和捷豹的J-Pace纯电越野车,L392可能是换代纯电发运或者纯电版星脉,无论谁先上市,等纯电发运推出了,那么2025年发现6的造型咱们大体就知道了。

    大笨熊车主晚上眼神不好,所以之前的油车改装了透镜大灯。购入小蚂蚁以后灯光回到了卤素灯状态,虽然原车有透镜,但是亮度远远达不到我的要求,所以落地当天就开到改灯店改装了激光透镜 不要问值不值 问就是物有所值 改完灯当天晚上就出去狂飙100km!大灯一开公鸡都得打鸣。雨雪天气较多的时候,后驱小电动基本上没怎么在恶劣天气开,近期下雨,小开一下发现柏油路面啥激光都不管用,又加上懂车帝总推巴西的小蚂蚁(有雾灯!)直接加上两个黄光透镜,体验一把“进口车”的快乐。 不想说啥了,直接看图吧! 行了,天亮了,我先去睡一觉

    太白白太总结一下这次的太浩

    懂车帝视线新车 | 起售价或低于80万元/竞争林肯领航员 新英菲尼迪QX80年底引入

    9天前

    千叔百货奇瑞能不能把揽月 加个大梁 上个3.0 V6发动机, 然后配自己自研的孚帧8at, 再加个外挂托森差速器, 价格30个以内, 把上面那个倭系打掉, 能不能,能不能,能不能

    愉悦的船帆JOv前短时间由于故障索赔了多媒体主机,今天正好没事,把上面带使用说明的原厂保护膜撕了打算贴钢化膜,神奇的事发生了,撕膜后发现屏幕内部竟然有毛还有指纹,这明显是返修的。去问了4s师傅,师傅说应该是!搞笑了吧,质保就是把坏了的件维修后再换给下个车主?配件供应商这么做,奇瑞公司知不知道呢?还是奇瑞本身就是这么授意的?我宁可相信这是配件供应商的私自行为

    晨覇拾月五门上市据说49900,300公里,宁德时代。。比小蚂蚁香。。(我家还有第一代小蚂蚁)

    QiuYer小蚂蚁2024钟爱版本321km续航,68000全款落地!兄弟们贵吗?

    灰灰先生会飞2025款育空,相比2024款改动还是比较大的,大伙儿感觉改的怎么样,有没有比老款更霸气。

    勇者柳叶刀007锐歌车友群看到的,貌似是美国网友在国内某个社交媒体平台看到了25款锐歌的信息,带HUD带大轮子,继而对自己市场产品一通吐槽 先骂了数字钥匙,连基本的物理卡片和钥匙都没有 再吐槽了一堆车机垃圾app和累赘的语音识别 爆发的是中美价格差异,美国5.8W美金起售,国内不算补贴折扣4.2W起售 最后问候了下通用北美ev销售策略 对于产品的抱怨不加评论,毕竟智能这块确实不是凯子的优势。但凯迪拉克从油车开始就做到了中国性价比远高于美国,这点确实挺良心的 话说傲歌这次的三年8折回购政策太让人羡慕了,如果锐歌有这个我好歹去冲个四驱版啊

    Zhanghaw太浩都65w起步,雪佛兰这是铁了心要重新树立高端suv品牌调性。 有些伙计总在幻想什么20w起步、25顶配……说句不好听的,换作你是雪佛兰高层,你听这些都要吐血……别拿什么探陆、胜达来比,这些玩意儿跟巡领者就不是一个档次。 虽说咱们的钱都不是大水淌来大风刮来的,但是,咱们还是现实点儿,上市不便宜永远比不上市好!宁愿贵两万买,也不要没东西买!先让巡领者有信心上市,上市后再说优惠的事儿。

    做包的小哥哥现在开的Q5,准备换车!目前看了X5 3.0报价71左右、Q8 55谈到74了,都需要贷款50左右!X5 外观大气,Q8内在机械素质要好一些。友友们有什么好建议。

    没有更多了~