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玩车情报局：纯燃油车非常不经济，建议尽快淘汰！余承东这一炮炸懵了汽车圈

小沈修车V：2万公里换火花塞，4S店是在坑人吗？

5系6系车主：本来买8系的但是又不想贷款所以还是买了5系，这个月又去买了块劳力士手表。年轻没有孩子所以对自己好一点吧，本来买8系的但是存定期的钱不想动，因为每个月有几千块钱利息也就不动了，没有必要提前取，把能用的现金就去提了。车子外观是可以的经典配色外黑红内，配置就是不怎么样吧，40多万的车360都是自己花钱重新装的，空间可以的5米1后备箱确实够大，开过同级别A6 沃尔沃奔驰啥的和还是宝马华晨的后备箱够大能装东西，刚好有车行出现车全款就拿下了，贷款麻烦又要利息，实打实的便宜才是便宜吧，就车子购置税加保险全部43.6左右。自己在花钱买了360和行车记录仪，还有准备贴个xp车膜，卡钳在去烤一下，别的在看。深圳4s店贷款下来加利息46w 全款也是要44万多。实打实的43.6还是划算。个人还是喜欢新款5系方向盘和23款7系这样的方向盘但是开7系太成熟了也不适合自己，自己做个小生意也不需要那种门面所以5系也够了。自己想买的其实是8系那才是心里的轿车，但是感觉27岁还有进步空间买5系也可以了吧对比同龄人和身边的朋友。5系也不差，毕竟自己出来社会打拼没有靠家人拿40多万现金买车的年轻人也不多。每个月养车也是几千块钱所以在努力一点给自己定目标三年内30岁买8系，也祝各位老板朋友早日喜提爱车。人生在世几十年一定要对自己好一点。

汽车公告板：21.59万起，小米汽车来了，最高续航830km，最快加速2.78秒

新车评：小米SU7到店！看看德国人怎么评价它？

出行局：不一样的“探店” 首批打卡小米汽车交付中心

嘴咆老陶：稳了稳了，想买八缸的都稳了！

汽车评中评：奥迪RS 6车主在高速上偶遇嚣张的小弟RS 3

苍龙捣海：之前看过很多测评都说 a6a 都双离合是调教得最没有顿挫感，实际发现低扭还是会存在明显的顿挫感，尝试切换各种驾驶模式，发现经济模式顿挫感最小，也恢复过变速箱逻辑依然没用。我是23款，平时都是加 98， 偶然有一次去了 95，发现顿挫感几乎没了，尝试了各种驾驶模式都没有。心中一直有个疑问，油号和顿挫应该没有什么关系，为何加了 95 就没顿挫感了（几乎察觉不到），难道因为燃烧充分成熟不同导致动力衔接的问题吗？

董买买：蔚来长大了，竟然半夜，无人驾驶，跑去换电了！

汽车性能与安全测评：2023奥迪A6 Avant 45TFSI Quattro（265马力）第一视角试驾

麒v麟：我的车开了17000公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 我的车是奥迪A6L 2022款55 TFSI quattro 尊享动感型，在中山开得比较多些。 目前百公里油耗是6.1L。 我自己有一台奥迪a6l55，3.0T!这台车我开的两年时间，我分享一下我自己开的一点点心得! 这车油耗最低的时候我开过5.8升百公里，一般堵车只要不是很严重情况，大概7个油左右，我个人认为3.0T的A6,开市区比开高速更加省油，前提是堵车别堵死的那种! 这个油耗怎么开出来的! 第一：80码以下建议开节能模式，因为节能模式，换挡逻辑快，缺点有点肉! 第二：开高速建议开自动模式，高速自动模式比节能模式更加省油!因为自动模式提速快，节能模式开高速会拖档! 第三：胎压，必须高于2.5或者2.5，我的就是2.5胎压，我试过2.0胎压，2.0胎压油耗不会低于8.0L百公里!油耗差距还是蛮大的 第四：不要一脚油门一脚刹车! 第五：跟车距离一定要远一点，因为距离前车太近，会老踩刹车的! 第六：尽量不要怠速，拖档行驶，这样不但不省油，还特别费油，尽量把速度提起来，多多滑行 第七：智能滑行开启，不要关闭启停，其实启停可以省下不少油的! 以上都是个人见解，不喜勿喷! 祝大家用车愉快，一路顺风，生意兴隆! 6.1升的图片是单程中山到广州的纯高速，7.1那张是在广州市区比较堵车跑了一圈，又返回中山的油耗!

汽车系超老师：底盘报告：奥迪A6L和宝马5系底盘、动态对比

光头老罗玩奥迪：奥迪A6allroad这些隐藏你都刷了吗？关键他还不影响质保！#抖音汽车 #奥迪a6allroad #奥迪隐藏功能

西言羡：本人98年 现在存款有5个，月收入9000，用车也就过年放假才用到，平时上班在项目的话也就上个街之类的，油费和基本维修公司可以报销，因为住在项目上，所以没有其他生活费用，无非就买点水果零食之类的，可以咬牙冲c11这款车吗

优雅哈利1i7：开车上路遇到刹车失灵，怎么样才可以安全停车#汽车知识 #刹车失灵

提车小菜：【车辆配置】 星辰灰，选配B&O音响和自动泊车辅助系统。 【购车经历】 从有换车需求开始，前后看了两个多月的车了。轿车suv油车电车，各大品牌都看了一圈也试驾了一圈了，都不是特别满意，最多也就六七成吧，没想到最后一见钟情选了个没试驾过的车，也算是缘分到了。 第一天看车第二天下定22款现车，等车从异地过来、办手续、再加上节假日和疫情影响，总共大概花了三个星期左右终于开上了。当时曾经犹豫了一秒是否预定23款新车，后来考虑到等车时间以及本人对个性化定制的要求不高（选现车时也只提了必须有bo音响的要求），于是坚定的选了现车，即使星辰灰这个颜色不是个人首选。现在看着23款减配五道杠大灯的新闻，深感自己当初的决定十分正确。 销售也比较给力，刚接洽的时候就给了10个点的优惠，比起现在车友们分享的最高18个点的优惠来说自然是小巫见大巫了。但是本人对于这个优惠力度来说还是比较满意的，再加上看了其他品牌那么些动不动需要加价的车来说，能不加反降已经很合我心意了。（只是个人很反感加价这一行为，不针对已经加价购车的车友们哈，毕竟早买早享受，我对象也是加价买宝马的那种主） 【车型外观】 外观优点无需赘述，对于喜爱旅行车的人来说简直太帅了，每次上车下车都要多留恋几眼，真的好看。在路上也会格外留意其他奥迪旅行车，目前平均每周能在路上看到两三次同款吧。后期如果有装东西的需要可能会加装车顶书包，帅也是挺帅的。 【驾驶感受】 3.0T的动力非常够用，无论高速提速还是市区超车都是一脚油的事，而且无论提速过弯都特别稳，高速开130跟80一样，车身无明显晃动感。胎噪和风噪属于可接受范围内，本人驾驶时也习惯听歌听小说，噪音方面不敏感。 启停时也有其他车友提到的顿感，也就是放刹车后不会立刻提速，需要慢踩油门车才会缓慢增速。个人觉得还好可以接受，主要是本地大部分车库比较窄，慢慢启动一定程度上可以减少剐蹭概率。 在市区行驶时如果是长时间的拥堵缓行路段，会出现一定程度的顿挫感，不强烈但是确实可以感觉得到。如果是通畅道路就基本不会出现该情况。 刹车十分合我脚感，比雷克萨斯灵敏些，也比点头的宝马好很多，个人很喜欢。 【油耗】 目前跑了1800左右，其中1000是高速，油耗目前稳定在12个油。市区的话拥堵路段还是比较多，如果一直走市区可能要13-14了。 平时加95，最近两次日常用车测算的实际行驶里程大概是满油情况下640-670公里左右（纯市区铺装路面）。 【舒适性】 内饰还是奥迪老样子，比同价位甚至低价位奔驰要朴素很多，但是也算是够用了。主要还是后排能坐人，且坐的不难受。后排空间和舒适度不比宝马630gt好，但比大部分非加长车型或无后排座椅调节的车型好。乘坐角度和包裹感不错，头部空间也够（本人176供参考）。虽然是五座，但是后排中间凸起还是存在感很强，建议坐四人就很好了，五人不舒服。 空调效果是我选车时的一大担忧，南方天气还是较为炎热。但目前来看还是不错的，制冷速度和制冷效果都很够用，希望不是因为是新车期一到后期就掉链子了。如果有选装四区空调（选装价一万多点）应该不错，但是此款现车没有，只能安慰自己后排不常坐人。 【空间表现】 后备箱很大，可以满足本人绝大部分使用场景。如果有更多物品需要装载后排座椅也可以推倒打通空间。 前排空间一般，主要问题在于驾驶位及中控区实用空间较少。最简单的点就是手机没地方长时间放，只能塞水杯位里或者放中间手套箱里。车门上的储物空间也形状怪异，一般我都直接当垃圾桶用。主驾位置左手前方有一个很深的小手套箱，我拿来放了把小雨伞和挪车用号码牌。副驾位置手套箱也感觉底部不够长，是比较倾斜的V型。放点什么总怕盖子关不回去。 【最不满意】 除了手机app以外基本没有无法接受的方面，硬要说小毛病的话还是有如下几点: 1. 行驶时中控台不定时会发出嘎吱的异响，据说是因为内部塑料件咬合度不够？刚提车时比较频繁，现在频率小很多，每次有声音我就当老电视一样左右敲敲打打一下，也没啥了就。 2. 车门把手位置有点过于靠前了，每次上车后都需要再倾前去够门把手。如果涉及在更往后一点会更方便。 3. 车机确实不快，但也还好。在上路前调好导航和音乐后路上也就没事儿了。从发动车到能调这两样大概一到两分钟吧，可以接受就。 其他暂时没有体验出来，后续如有再更新吧。 App和车机的互联太烂了没法说，懂得都懂，真要开车用还得是Carplay。现在除了有事没事签到领积分还有看看旅行车相关新闻以外就没别的用途了。

梦丶深蓝：2023A6Avant 45TFSI quattro四驱大探险家版（减配灯），2023年五一提车，四驱动力随心所欲，高速160稳如高铁，新增改装： 1、碳纤维前侧包围＋尾翼。 2、A8霍希版动态尾灯。 3、全车隐形车衣。 4、真排气尾喉。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 高清大图、供君参考！

懂车的小炜：#bba 奥迪到底还配不配和宝马奔驰相比？

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东港鹏鹏：请问大家，你们起步的时候，1档变2档的时候。有没有感觉到明显的顿挫感，2变3略微也有，4档升至7档还很平稳？个人觉得这个车的变速箱实在是拉胯，顿挫，传动系统异响不断。😞

锦奥车改老钱：进口的#A4avant 已经很好了，搞这些虚伪的，真的没必要#奥迪s4avant #奥迪

司机的自我修养：蔚来ET5旅行 vs 奥迪S4 Avant，高性能旅行车，选油车还是电车？

SuperStreet超级街头：新款极氪001猎装再升级 Z-Sport运动进阶套装加持

热心爱车看车：2023奥迪S6旅行版 TDI 344马力 外观和内饰细节

用户9569862395910：不吹，这个车是我开过最好开的，以前开过马3，Q5，奔驰E，动力完全够，别说比特斯拉差一秒，没意思，真真路口拼，根本不差这个基础一秒，拼的是谁真敢在路口死踩而不怕路人和其他车辆。锐歌开起来太稳了，坐感很舒服，底盘真的稳，续航500，真的一点不虚，所以出行基本不会焦虑和油车差不多。真很长的路程，中途直流快充，半个小时就能冲到70%，就当放松一下。打局王者。车机我目前开了4000多公里没有什么问题，非常流畅，就是有一些功能没有开通，需要等1月份. 车子的冬天续航比较标准，和其他的品牌我对比了一下，冬天的续航里程还算是可以，基本上8.5折的样子.锐歌在车机上面做的是不错的，内在的氛围灯音响音质特别的不错.我特别喜欢前脸的LED灯，晚上亮起灯时候有灯光秀的感觉. 车子的一个空间、外观巡航都是我中意的，后备箱空间大，日常放置东西满满当当够用了