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优雅小鱼5S4：小弟兜里有限，预算18左右，不能超太多了，选来选去就剩马自达2.0l中配和1.5t探岳了，探岳18马自达15，就是有点担心马自达后期小毛病多。不是很追求动力，买车就是日常家用，很少高速，求大佬们真心推荐！

用户7431822852696：2.0的cx5油耗咋样啊，友友们

一号哦豁：24款的杠5智尚，4S给弄了个座椅全包，加了个行李架。 谈下来裸车价137800。 购置税低开了一点11400。 保险5023。 上牌就给他赚了无所谓600。 全款落地155000左右吧。 只能说，看的是马3，提的是杠5。😂

你猜卟透185：油耗脚法怪出来聊聊

番茄31217547477607：一句话，十万块钱的车该有的水平，动力和车体同级别最差，异响等小问题开了几百公里就很多了，但是价格和外观优势很大，穷逼第一辆车蛮好，可以鞭策自己努力工作，换辆好车。 开了两千公里，重新回来评价，外观越看越帅，感觉路上没有能打的，什么bba也就标好看。 内饰还是不能忍，塑料多也就算了，很多地方都没包一下。 动力有点让我刮目相看了，因为是自吸，响应感觉比公司几辆涡轮加速要快，在路上起步除了电车，很少有比我快的，之前一直开eco模式，20-60这个区间加速不快，但是60以上感觉还行，现在一直开运动模式，加速感觉好多了，车又比较轻，可以称得上小钢炮了。 舒适性，噪音是越开越感觉难受，正常路音响得开到最大，路差一点开到最大都没用，胎噪太恐怖了，打算首保了以后换米其林的，隔音就不想做了，十一万的车实在没必要，忍着吧。 其他的配置，最缺的就是适配carplay，音响比较一般，别的也不懂，廉价感还是老问题。 以上就是2000公里的感受了，大家参考吧，等10000公里了再回来讲讲感受。

2023年11月13：想买辆八九万以内能落地不带颗粒捕捉器的车，有什么推荐吗

车虫优车：20年上牌丰田CHR豪华版，好开省油，看二手车还能值多少

小虎越野：坦克300女司机不走寻常路这操作你被惊讶到了吗？#坦克300#硬派越野 #第一视角 #专业动作请勿模仿

极速拍档：花40万买马自达MX-5，傻不傻？

用户28871184：-5马自达2.0动力够不够用，求真实车主回复

十年半挂新司机：今天去订车了，一个人去的，主要看看后排空间，2.0动力够用不，还有刹车软的问题。试驾了一圈，感觉很不错，网上那些喷子一个劲的喷空间，我都怀疑他们根本没有开过，我身高170，坐后排，空间足够的宽敞，尤其是头部空间比很多车都舒服，2.0自吸也足够用了，刹车也很灵敏啊！不知道怎么会有人说刹车不行的。唯一吐槽的就是后排中间隆起有点高了。对比过威兰达，空间几乎一样，威兰达靠背很斜，靠背半躺，杠5比较直，但是坐垫特舒服。试驾完了果断订了，2.0自动舒适版，裸车142800+5000保险，全款提，因为我回老家上牌，销售说没有政府补贴，要上广东牌才有，我也不知道是不是忽悠我的。还有因为我是买的最低配，销售说最低配需要交5万定金，因为她说最低配很少有人买，如果我不要了她们卖不掉，最后交了2万，（其它配置她说交3000就行），我也懒得跟她磨了，喜欢就好。上牌上路总共得160600左右。还有，不管你喜欢什么车，千万不要听网上说的，要自己去实体店体验，因为每个人心目中的标准都不一样。

风林火山l：国内马自达上市12上市 目前是22款 岛国阿特兹出了20周年纪念 与车友突发奇强打造全球独有10周年纪念标识 欢迎各位点评 有更多好看的标可以推荐一下 互相讨论探讨开发更多更好的DIY标识 图标材质：与原厂ABS电镀标识同材料 同制造工艺 同品质 不要拿3D打印 锌合金材质对比 不是一个档次 💘实用车品 📸爱车美图

诗与远方同眠：暑假自驾青甘大环线，全程5000公里，小马安全把我们送到家，马自达的质量还是很可靠的，航拍视频送上。

天蓬少帅不是元帅：各位大哥，小弟准备下手一台，17款的cx5 2.0排量的，7w公里，想问一下cx5这个公里数买回来问题多吗！还有2.0的动力跑高速怎样？动力会不会很肉

开朗圆月3C7：分享图片

咁啱得咁橋：95号油自动跳枪

Dkidalex：正好旁边停了台RAV4，各位觉得比比如何？😂

小明买车了：前段时间看到id3有活动，去两家4s店，分别给12.5，11.9的裸车价格，顺带看了4x和4c，结果一汽Id4c给到了惊喜，下午一直谈到晚上，终于下定了，落地14.6，分期五年，一年后可还清。想咨询一下大家6000的豆，3000换充电桩，另外3000换电尾门还是6年保养，电尾门带感应脚踢功能吗？

坦坦荡荡的阿航：车型： 2022款CX-5 2.0大白 智尚（带安选、360） 外观： 1、一直很喜欢马自达的车型外观，但是有一说一22款前脸真的没有上代胖五好看。 2、大白前脸车牌左右位置还有两个大洞洞也不是很好看，网上买了跟中网长一样的塑料粘贴件贴上之后好看了很多，也能防止小动物在里面安家。 内饰： 1、所见之处皆软包，马自达全系都是酱紫的。 2、整体内饰不能说豪华，但是整个布局就是突出一个合理、顺手，不去看凭记忆一摸就知道那按钮是干啥用的。 3、液晶仪表只有一丢丢，对我来说无所谓，因为我是喜欢偏机械一些的指针仪表的。 4、车门车窗按钮面板以及档位面板用的是亮黑件，特别容易划伤也特别容易沾指纹，建议网上买个裁剪好的TPU膜贴上，省着日后看到划得乱七八糟的内饰难受。 配置： 2.0对于我来说够用，在市区基本上2.5和2.0没有太大差别，所以就选了2.0。找急用车所以提了2.0中配现车，刚好这辆现车是最后一波带了安选和360的，感觉基本就够用了。 空间： 1、本人185cm/104kg，驾驶位调好，后排勉强能进去个人，空间总的来说如果是一家三口基本能满足需求。 2、后备箱其实挺能装的，奈何遮阳帘会限制后备箱装高的东西，所以偶尔要装高点的东西，需要把遮阳帘给取下来。 驾驶感受： 1、变速箱真的很聪明，加速降档（大概1s延迟）到速度了松油门升档，一切都浑然天成，现在车人、人车都熟悉了，操纵起来就更加得心应手了。 2、提车快两个月了，目前行驶3000多公里，其中高速占7成，跑高速总体来说还是很舒服的，90往上风噪明显，胎噪就不说了，原厂优科豪马的胎属于耐磨胎，舒适性（胎噪较大）差很多，另外高速路上大白需要频繁修正方向。 最后的最后： 1、提车后加了两箱半92，再往后全是95，可能是心理作用吧，感觉95声音更小，动力来的要不92稍微早一些，不知道友友们是不是也这样。 2、智尚可以加行李架不，淘x上有看到上膨胀螺丝的那种，评论也可以，但是目前还不太敢下手，怕搞不好gg了。 3、carpaly无线基本等于没有，等去4儿子升级之后试试，现在用的有线。

飞fei鸟niao：说说板悬吧。总是在抖音里看到有人喷50的板悬，我也不知道这些车评们有没有驾驶过50就在那里喷，我也不知道你喷的目的是什么。50的后悬叫做蝶型仿生悬架，说白了就是板悬，厂家说这套悬架的成本其实并不比独立悬架低，可是为什么会选择板悬呢？我猜测是给地盘留出以后混动车型装电池的空间。我的新疆第一辆魂动红色50，10号提车，今天五百公里，铺装与非铺装路面都跑了，地盘调校偏硬，过减速带有轻微震动，如果不是资深驾驶者基本感觉不到区别，如果你驾驶过独立或是空气悬架的车那感受也只是有些紧实不是那么软，我一个二十八年驾龄的老司机也感觉没什么问题，整体对路面过滤的还算不错。非铺装路面舒适度当然不如独立悬挂的车型。厂家叫50山系宽体SUV,它虽然不是硬派SUV也没有四驱，但休假的时候带着家人去野外露营走个崎岖路面也没什么问题，乘坐空间与装载空间也能满足多数人的要求，有几个会开一辆城市SVU去深度越野呢，有深度越野要求的那就直接上一辆硬派SUV，如果你要驾驶乐趣又要提速快那就直接选一辆大马力的增压车型。有哪个车型做的是十全十美满足你一切需求呢？平时下工地我会开汉兰达，接待客户我会用GL8，偶尔去越野我就借用一下朋友的坦克300。现在十几二十几的主流SUV有哪个车型能给你都兼顾到呢？所以还是那句话不要被别人左右，选择自己喜欢的，自己喜欢才是最重要的。

马自达俱乐部：天天这么卖力的来留言

用户2073659523008：CX-5智尚版带360影像及安全包，2月末订车，当时定价18800优惠4W。3月1日提车落地价162000元，含购车补贴5000云闪付红包形式发放。同时也对比了RAV4及CRV最终选择了CX-5好多人都说这个车选的没问题，但是看到CX-5时我老婆一下就喜欢了。但是保有量觉得有点少。主要老婆上下班代步目前没什么问题。现在行驶1500公里油耗显示8.0，仍处于磨合期看后续吧！五一期间带家人出游行驶1000公里，整体感觉还不错。

顶级星球IEH：洗干净依然帅气逼人（自认为是马自达CX-5最经典好看的一款）

塞车King：【购车经历】 因为打算今年订婚了，加上老家的车也没法继续开下去了，就想着借此机会把小昂留给父母，我和对象再买一辆suv作为两人的新车也算婚车吧，直接就把目标定在了马自达，因为预算就在25以内，买豪华品牌也差点事，买别的品牌也没有太中意的，所以一开始看的是50，从它在欧美上市就一直在关注它，但是随着在中国亮相，我是越看越心凉，然后听说-8又要停产了，也是觉得和5一样的价格抄底个8的话会非常值，又是做了好久的功课，但是我在山东的济南和老家菏泽都没有找到8的试驾车，也是二月底凑着去南京办事和女朋友在那试驾-8，但是女朋友见了8后就一直觉得它太长了，没有必要，家里也觉得8太长，买个一般的suv就可以了，于是也pass掉了，也是经过多方对比价格综合考虑，最终选在了济南购入-5智尊白色（别问为啥不买灰，因为小昂的洗车灰真的是洗的够够的了），还是找到了三年前买昂克赛拉的那家店下手😂 【提车价格】 价格的话见仁见智吧，每个地区肯定都会有不同的差异，在我问的三个地区里济南给的是最低的，白色智尊加选装了一个水晶标的配置功能（具体功能是啥我也记不清了，貌似是mrcc吧，反正我心念念的水晶标是给装上了）落地的话是确定在了20.3w（加上补贴七千块钱的话算是落地19.6），送了全国6次保养（这个应该是5的工厂福利吧，每家店貌似都说送保养）送了机滤、帮上牌、cx5原厂无线充电器（无线充电器当时提车后直接就给换上了），加了一千块钱去一家贴膜店贴了全车玻璃膜外加全车镀晶和除甲醛（不知道一千这些东西值不值，反正当时我去的时候旁边有个大哥给刚提的传祺的一个SUV也搞的这一套东西花了两千了）全车玻璃膜是全国店面只要是他们这个贴膜店开的店里面坏了都可以免费再贴一个，付几十块钱的人工费即可。 【驾驶感受】 可能是第一次开SUV的缘故吧，感觉不如马3开起来稳当，特别是在高速上旁边有大车我超车的时候感觉车身有点晃（找懂行的朋友问了一下说是重心高的事）不过他的地盘确实比马3要好，马3过个坑洼路面反馈会很强，车身晃荡明显，5的话过坑洼路面就没有问题，滤震效果要好得多（之前看车评人说3换了板悬和原本的独立悬挂没区别我现在真的不敢苟同，作为原来3的车主我想说5的滤震效果要比3好太多了） 【油耗】 提车后的几天一直在跑高速，油耗没有参考价值，目前一千五百公里有一千三百多公里是在高速上跑的，油耗是6.9，一直加的是中石化92号汽油 【空间表现】 后排长度空间表现来说够用吧也算，我不穿鞋净身高180，在山东算中等，坐在后面也是有富余空间的，家里人也表示空间是够用的，不得不提5的高度，高度太棒了也，我坐进去后调好座椅头也不会顶到车顶，不知道是所有的SUV都这样还是怎么回事，毕竟是第一辆SUV😁之前也没开过SUV 【最满意】 最满意当然就是外形了，虽然不如50外形硬朗讨喜，但是这个价位也找不到别的和他颜值相近的车子了，自己还买了中网熏黑镀铬条做了黑化处理，更耐看了 还有之前没用过mrcc，可能有点没见识了，但是不得不说5的mrcc太好用了，在高速上定好速以后前面如果来车或者跟车太近了的话，在我还没来得及刹车之前他就帮我先减速了，等与前车距离拉开后又自动加速，这么一搞脚更省心了 【动力】 之前我的3是2.0的在高速上就是随便超车，不知不觉都能跑到一百三四十，这个2.5的-5动力更充沛，也可能是自己没开过涡轮增压的车吧（别嘲笑我见识短）但我觉得马自达的车一点也不慢，开起来特别快，在济南市区如果在红绿灯排在第一个等绿灯一亮也都是第一个冲出去撇后车好远，包括在市里见的别的车友也都是开车从不拖拉的存在（每个马自达车主都在为了梁家辉那句你开马自达怪不得你赛车给马自达正名做贡献，也是不容易啊😂）

上进的百香果6Sz：2022款cx-5智尚已定185000送了皮座椅感觉被坑了？