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我来自街头：丰田再爆测试造假丑闻，7款在售与已停产车款都曾涉案

温柔岁月WYK：刚开了六千公里的威威，打双闪停在路边下客不到1分钟，被后方来车追尾，这质量

小卡拉咪贵A980：2万5千公里的时候，我花钱了2000多买了4次保养，现在4万公里了，我来保养，销售说2000多买的那个是基础保养，这一次我还要加2000多，杂七杂八的。我都没要，想了安全第一，花了400多要了刹车保养。友友们，我被坑没有

LE爱开车：#威兰达 的前防撞梁怎么样，大家来评价～#广汽丰田 #防撞梁

丰田异响王：天气刚刚20度，今天上班通勤第4次启动车辆电池温度又上去了，用了HA开了7公里温度降了一度，不接obd又得高温了，车是好车，就是散热逻辑太垃圾了，还得给车单配个手机接软件降温，对于每天反复短程驾驶的来说就是痛苦

一碗陈年小鲜肉：分享图片

抚州江涛：本田皓影VS丰田威兰达双车颜值、空间对比篇

難輪：前几天发现皮面鼓起，已经好几天了，就是不消下去 ，打电话给4S店的，4S店说是正常现象。可我就是感觉有点不对劲，因为我朋友有辆凯美瑞，开了好几年了，座椅也没这样啊。想问下万能的车友们，4儿子是不是在忽悠我

追风少年小花喵：威兰达混动车连续跑高速三小时以上，发现车加速性能下降，油门快到底了加速很难，而且也不超过120，需要停车熄火20分钟左右就会恢复，大家有遇到这种情况吗

又被当韭菜了：这省油省到哪去了，甚至一次空调都没开，但油耗能有这么高

锦奥车改老钱：前方检测到障碍物，全景画面自动弹出，还能自动刹车.原车带360的只需要一个360自启模块就能激活#奥迪 #360全景影像 #自动刹车

小黑：如履平地👍#硬派越野 #丰田lc100 #不走寻常路 #车到山前必有路 #越野有风险玩车需谨慎

李帅哥为什么老重名呢：车无事，锻炼了车技。

车扯：最近中汽研用领克08进行了中国首次新能源 60km/h 侧碰叠加柱碰实车测试， 模拟了载着一家三口的 “ 目标车 ” ， 在受到 “ 子弹车 ” 侧面撞击后，又 滑移与刚性柱发生碰撞的事故高发情景。 60公里的速度是国标的1.2倍，而担任 “ 子弹车 ” 的领克 08 车重约为国标 2.3 倍，产生的撞击势能约为国标的 3.3 倍，所以这是一次对于更高安全标准的挑战。 碰撞结果是， 双车双闪正常点亮，车载紧急呼叫系统 E-call 正常接通，识别车辆信息与事故发 生位置； 目标车结构完整，铰链柱未发生撕裂，车门未分离且能正常开启，假人 脚未卡住，能够正常移除； 气囊及安全带及时点爆，座椅未失效、 未发生明显位移，假人伤害值符合 NCAP 高性能限制要求； 双车电池包均未受损，高压系统 自动断电，任何车载充电储能系统零部件均未侵入乘员舱， 30 分钟内未有电解 液泄漏； 燃油系统结构完整，无燃油泄露。 大家觉得这成绩怎么样？这算是给新的碰撞标准打了个样，不知道下一个敢参与这个标准的车型是谁？

哄哄96268：威兰达双擎1年用车感受

车打芝士biu：丰田1200km“全固态电池”正式发布，能挽救日本电车的颓势吗？

友爱水滴twF：友友们问一下 刚提车两个月23款豪华版突然发现前保险杠两侧大灯侧下位置 密封衔接不正常 对比同款同批次人家都是平的 我这俩要高半公分 感觉前杠像拆过没安装好

是威w啊：第三次倒车影像卡顿 死机

一个不知道姓名的大老道：威兰达后轮吃胎，虽说才开三千多公里但是已经发现有吃胎痕迹，过年回去自己回家换个活动摆臂，不然跑几千公里跑出个外八图三是正常前轮

认真的船帆7g9：请问下你们车子尾灯，后门上方，跟天窗后部也是这样的么

白忙乎0：本人骨子里是比较懒的人，怕麻烦，平时又比较扣，喜欢用最少的钱占最多的便宜，契合丰田这个品牌，笑～ 第二辆车了，知道要什么，身边的亲戚朋友大部分都的是雷克萨斯，平时聊下来，口碑比较好，都推荐买，我最想买雷车又舍不得钱，只能退而求次 选车时只考虑本田和丰田，没看其他牌子，对比后感觉丰田更靠谱点，国外的品牌认可度也比本田高，最重要的是价格也便宜些，所以就它了 找了几家4S聊聊，选了永达，毕竟是上海本土老牌4S店，比较放心，不怕老板卷钱跑 选了22款没选23款，因为便宜和有现车。 亲戚朋友都推荐买混动，考虑再三，主要怕电池后期麻烦还是选了燃油 送原厂脚垫，行车记录仪，龙膜和镀晶 发帖记录下，希望威兰达能耐用些，其他动力功能之类的我无所谓，不要出故障即可。

用户784919010080稀：这个4s店的师傅跟我说这不是吃胎是正常磨损，上四轮定位数据没错，我怎么看都是吃胎

胡智勇100：今天开车突然出现这是，咋样解决

Craying326：车子刚提到家，目前还没能好好开，后续会更新实用感受。买这个车考虑多的是空间足够大，省油耐开，之前试驾过这个车，就觉得视野比较开阔，开上去还是比较舒服的。落地的价格是18.88，保险一开始预计5500，后面加了几百增加险种。总的来说这个价格这个配置，心里还是比较舒服的，有全景天窗，坐在里面不会令人太压抑，有360全景影像，对于我这种不是老司机的来说还是很有帮助的。外观上，23款轮毂有一点熏黑效果，头顶行李架也增加了一定颜值，要不然总感觉上面怪怪的。内饰方面，日系车还是一如既往的简约，没有那么多的花里胡哨，我不追求大彩电，车子是用来开的，但是里面的塑料感还是比较强的，味道还是有点重，后续准备多透透气，放点活性炭吸吸甲醛。