船头尺232

榛名说车：暴雨过后泡水车的流出已经是板上钉钉的事情了，这种事不要抱太多幻想，二手车有节操的贩子不多。 既然受了各地的恩惠，我也说几句良心话。水流力量特别大，可以用摧枯拉朽来形容，这时候的车能被泡了给保险公司打电话就行了。 燃油车只要没打火，部分车型是可以靠维修恢复原状，但是泡水过了仪表盘或者受水流冲击过大，还

老丈人说车：兄弟们，我在海边捡到大闸蟹了，发财了！#四大天王座椅 #别克君越

ThreeEngineer：高歌猛进，全新梅赛德斯-AMG GT Coupe 正式发布

车主指南：呼吁抵制中国车？英国人在害怕什么

复峰：除非赶时间，否则我都是走国道不走高速，不是为了节约通行费，而是为了更好的驾驶体验。在国道几乎是上想超水超谁，六七十公里的速度下由于有电机的加持动力响应非常迅速。而高速上完全相反，100以上提速无力，任何一辆德系车都可以轻松把你超过。所以如果经常跑高速的话还是推荐260

网友人均裤里难：明年北京就不让三轮四轮代步车上路了，其实我觉得可以上路，上牌追责就可以了，每台车每年上个五十块钱三者和交强险，他也就不跑了。抓不到人一方面警方探头有限，小路没有，另一方面这种无牌车难找。 事实上工作日送孩子上下学那个点，险象环生，非机动车真的无视交规，有恃无恐。送快递的十有八九骑车开车看手机，货拉拉也是，没活特别慢看手机，有活的时候开的特快，真正体现了时间就是金钱，泥罐车和中小货车开车也很猛，他们多数是开着雇主的车。反倒是拖挂大货车开车最规矩，自己的车自己负责，养家糊口不愿意沾事儿，不过他们速度起来真的刹不住，小车主门别在他们面前抢道停车，容易付出生命代价。

陆地神仙h：发票已提交懂车帝，买的是改款后的全新LC运动版，四月份订车。新车是五月份发布，六月份生产，七月初到港。我这个是全国首台，戴青云母配极光蓝白，选配了ETC。价格优惠十多个点的样子。坐标重庆。目前开了500多公里。总的来说，这个车优缺点不用来就知道。 优点:1.颜值高，漂亮，帅气。 2.省油百公里七八个油，80升油箱。可以跑1000多公里，不用经常跑加油站。 3.买这车的人少，在街上跑，一年到头看不到一辆同款车，不那么容易“撞车”。比较吸引路人眼球。 缺点嘛全网都知道: 1.跑得慢，有一说一，这方面丢人。百公里5秒，这成绩完全是跑车界乃至两门界的耻辱。没得洗，日本人造车脑子有问题。 2.日本车的通病，智能化差。改款后居然没有蓝牙钥匙数字钥匙，也没有远程操控手机操控。这方面远不如国产车，德系车欧洲车和美系车。导航虽然联网，但是不好用，还经常出问题。语音控制也像个智障。这方面我觉得新势力做的最好。 3.没声浪，这点也是全网吐槽，没得洗。虽然是混动。但也确实是日本人造车逻辑偏科严重。 总的来说，预算到这了，又想买个特立独行的，个性化强的车。也就买这个了，不推荐，毕竟跑得慢。我个人喜欢就买了。不过我想绝大多数人不会选这车，除非特别喜欢这个的。

入罪基础出罪依据：国产车过来坑害老百姓 甲醛超标致癌物 引起各种血液疾病 超标5-6倍 为什么要买这种车 还有什么bba 现在想真他妈瞎眼了 什么豪华品牌就是 垃圾品牌

会自动刹车的奔驰：【奔驰真的不坑穷人】别的方面，基本上一些小问题我都可以接受，我就想知道 为什么会在行驶途中，前后左右没有任何东西的情况下，会突然刹车，直接仪表盘灯全亮，直接刹死的那种，难道百年奔驰，就这种驾驶体验，去4s店检查你告诉我没有问题，难道检查不出来问题，还有问题出现，不就是最大的问题吗，这一点我不能接受，6月底购车到现在11月，出现这种情况不下于10次，也按照你们的要求上车关闭了主动制动，但是有什么用呢，该自己刹车，不还是自动刹，我有手 有脚，用得着你来帮我完成刹车吗，再给我一次机会，我一定会选择帕美，虽然不是一个级别的，但是毕竟是dream car ，我爸就觉得没有必要，但是现在看来 人呀还是要追寻自己的本心，兄弟们听我的，同级别可以看看530 那个虽然没有这个奔驰有逼格，但是自己开 还是挺爽的

RBroma：开了一万多公里。本来懒得写，一时心血来潮。也给爱逛论坛看车的自己一个小结。 【订车过程】 虽然当时心里已经决定要买Panamera 。还是去对比了七系，毕竟新7系华丽的内饰吸引力非常大，可是要等太久，老7系又体验不到最新的科技所以Pass掉。S级家里有，新款没有太新鲜的感觉，一直认为是爸爸年纪开合适。车是在21年年底订的，当时疫情也是panamera 加价的最高峰（狠狠地被割了韭菜），没办法，当时有一颗不安分的心，恨不得立马开回家。估计很多车友和走着一样的内心想法。因为是疫情期间，也没有去别的地方看车，当时知道广州深圳那会相对便宜些，没怎么思考就下手了。 971这一代的Panamera改款后真的很惊艳，一直都想买，如题得不到的永远在骚动。忘记第一次见到它是什么时候，只知道这辆车的造型、内饰各个方面都符合自己的要求：有声浪，跑车的外观，4座偶尔还可以拿来商务一下，简直完美。23款新色-赤铜矿（盲选的）实车很惊艳很有质感，阳光下大红大紫寓意也很好。 【配置】 因为对保时捷这个牌子还是比较熟悉的。在确认panamera 这款车型后，就个性化定制了。因为想选自己心中所喜欢的。同时也进入了七个月的漫长等待期。下面这几个配置是我无论如何也要加上的： 波尔多红真皮内饰 Sport Chrono组件（就是方向盘上的弹射按钮和中控的那个表） 21寸的花瓣轮毂 Bose 音响 当时还选了一些别的小的记不清了，毕竟保时捷琳琅满目的个性化配置器谁看谁迷糊。 外观颜色这块我特别选择了新款的颜色赤铜矿，也就是之前桃木红的替代款。最亮眼的配置其实是盲选，我订的时候国内没有一辆这个颜色的，还是销售在油管上给我看的视频车颜色，确实迷人。 【空间】 空间的话前排是真的各种舒服，不愧是针对驾驶设计出来的车，在空间充足的情况下又保证了舒服合理的驾驶姿势及视野； 虽然车长5米左右，轴距也是三米上下，但是后排空间并没有那么大，感觉和B级轿车差不太多，甚至还要小一点；车内储物的地方很多，合理运用一下的话还是能放点杂物的；虽然是掀背车，还有一个行李箱盖，但是只要运用的好我感觉后备箱还是很能装的。我试着装了行李箱28寸的，还有婴儿推车等各种东西，都能放得下。 【操控】 保时捷在操控方面调教的很完美，要静谧有静谧，要暴力也可以暴力。舒适模式下就像安静的美男子，不窜不晃，很平顺；Sport Plus 模式下很暴躁，搭配真男人20秒模式就像是穿着西装的暴徒，动力真的随叫随到，弹射也很给力。 【智能化】 标配了14项电动座椅，舒适进入这个真的很赞，进出会自动向后挪动座椅，方向盘往上抬，方便上下车。记得去年曾经说过电动方向盘受生产影响不再搭载了，对于坐姿相对低矮的Panamera舒适进入功能包括方向盘这一点我认为还是很有必要的；这台车搭载了车道辅助，变道方向盘会振动，不过我几乎没怎么用，这个看个人喜好吧，有些人希望自己的车能对周围环境有更多的感知与介入，像我这样的就习惯于自己观察于掌握路况的方方面面；车机上包含了苹果的carplay，很流畅，安卓的话我买过盒子，后来总感觉差点意思就没用了。防晕眩后视镜和倒车镜这个功能很实用，后面有大灯的时候会变色来防止晃眼睛。 【用车感受】 开着感觉没有往上说的那么废腰，从提车到现在开下来还是蛮舒服的。 意外的发现启动的时候竟然有声浪，是个小惊喜 过年回家路上还是有回头率的，堵车时候路过的小孩子会说帕拉梅拉，估计这车对小孩子吸引力比较大 【额外费用】 上牌费4980 金融服务费3w 装潢3w（包含车内外的车衣）保险2w 赠品有户外的座椅和小桌子 保温杯 洗漱包 【保养】 我第一次保养在8000公里，因为是送的所以不知道正常价格是什么样子，后来咨询下一般4s是四五千保养一次，外面的店会相对便宜点，大概一两千左右。 最后感谢圈主Mr.GePz加精！

不期而遇无问东西：出差途中路过保时捷4s店，刚好又是媳妇生日，没法在家陪着，所以订了一台车当做礼物。4s店销售按照我的需求，查了一下，港口刚好到了一台，1周内提车，所以果断拿下。 1. 外观内饰没的说，白外红内，经典配置，媳妇喜欢 2. 265匹的马力日常接娃妥妥够用 3. 开起来平顺性挺不错，比我的53要好 4. 原价65.26万，优惠后56.8万，送3M贴膜-行车记录仪-原厂彩标，购置税5.02万，保险1.13万，上牌900元，共63万（如果贷款可能还能优惠点） 5. 自己另购：波尔多红全包围真皮脚垫3000元，车衣1.8万，所以全部算下来大概65.1万。 6. 习惯了奔驰的操作，需要花点时间调整一下 7. 目前没发现啥不妥的地方，后续有问题会继续更新。 最后，希望大家都能心想事成，早日拿下自己的梦想之车。

说车的大王：热爱猎装的你，哪一辆是你心中“猎装”天花板

玩车TV：选奔驰还是仰望？纯电版G级年内发布 同是四电机布局！

恩佐网：百万出头拿下准新四驱的宝马M4，3秒5破百，不输一般的911

互联网乱侃秀：中国汽车出口全球第一？哪些国家在买？

真迪烧油：400就一句话，你投诉你的跟我没关系，越来越希望比亚迪被罚几千亿 倒闭更好

阿飞频率：来呀！一起撕膜！行驶141英里从未登记的2003年法拉利Enzo

电车出海V：2003年，日本媒体发布了一份冗长的中国汽车行业分析报告，得出的结论是，“中国在汽车技术方面落后日本十年”； 2023年，还是这家媒体，日本最大的出版社--日经BP出版社，买了一辆比亚迪海豹，将其完全拆解，然后出了一本350页的说明书，其中包括拆解照片、零部件解释和维修指南，写的非常详细，序言称，“这是未来的电动汽车领导者”。 现在轮到日本学中国造电动车了。再次明白了那句老话，三十年河东，三十年河西。

超跑志：道奇挑战者不同排量声浪对比！

对吧你说：22款宝马8系一血 一血： 三里屯辅路，侧方停车划轮毂。 找朋友磨平、拉丝、抛光。1000块钱。 倒车雷达还得继续适应，车太宽，车位稍紧凑一点真不好下车 二血： 北京壹号院门口，副驾下车没注意路侧桩子，车门“咣”一下子。 目测是车衣保命了，贴了店里最厚的膜，还给膜上了保险，哈哈，感觉自己真的靠谱。 新增加的圣雷莫绿，比以前的古德伍德绿要更亮，但必须勤洗车，落土或落雨都脏兮兮的，颜值从彭于晏直接掉到彭磊。 新增加的发光鼻孔，亮度刚好，不会有XM那么像愤怒小鸟的那个猪。

小毛同学007：宝马8系现在798000，到店还能优惠吗，优惠多少

o0潇湘夜雨0o：除了购置税之外，还有一个增值税，税真多啊

巴伐利亚暴徒：530i置换来的，诚如我的用户名，暴徒，530i给不了我疯子一样的体验，而我需要的恰恰是可以养生可以嗨的驾驶感。 订车过程只能说，迅雷不及掩耳盗铃，哈哈哈，3月初第一次去骏宝行看车，3月26提车，提完我都有点没反应过来。因为是现车，还是有些加价的，价格没什么可参考的。 简单说下用车体验： 【外观】 非常满意的一点，我选了宝石青外，卡拉米橙内，卡钳红色，826m黑色轮毂，妥妥的黑武士搭配，提车我还给大灯贴了熏黑，颜值杠杠的。 【内饰+配置】 id8的大屏，我接受度还好，至少oled屏用着挺流畅的，和手机屏体验接近。但是id7的大括号没了，可惜。车子基本配置都有，360，哈曼卡顿，唯一比较遗憾的是没选桶椅，其实试驾的时候对桶椅评价很高，不过有现车选现车，也没啥遗憾的。 【空间】 我本人是标轴控，530我都买标轴，M3我接受度没问题。不过和530i比下来，M3后排在横向上是局促了很多的，纵向上空间差不多，整体ok。后排可以放倒，后备箱理论上能拉自行车了哈哈。 【驾驶体验】 车子开了一个星期，跑了快400公里，整体来说，m1模式（efficient+D1）代步体验接近530i的sport，不过刹车踏板前后段差别较大，后半段会很硬，对教法要求较高，油门前半段较软，提速不会使人难受；m2模式（sport plus+D2）很暴躁，油门点个一两厘米，转速就接近4000了，声浪也大了很多，地库有回火声，转弯的时候容易屁股打滑。我没有开过F底盘的M3，但论G80的驾驶体验我非常满意，开起来非常享受，令人陶醉。 车子的油耗还是有点高的，加上油箱小，会有一点点里程焦虑。 G80的极限还是深不可测的，需要我慢慢摸索驾驭他的方法，提车了每天都盼着上下班（可以开车），绝对的男人快乐车。

懂车帝视线：新车 | 最大功率930马力 2.8秒破百 梅赛德斯-AMG GT 63 S E巴博斯版官图

喜欢喝龙井的公西妙柏：提车已经一周跟大家分享一下用车体验 为什么选择这台车？ ✔️能与GT50对标的无疑就是帕美、8系和奥迪的A7（55 TFSI）虽然是个男生但是我却是对于内饰的设计十分注重，相比之下 50细腻的内饰和优雅的外观更能戳中我。 为什么选择这配置？ ✔️现在4s店的GT50基本上全是现车，马上国六A要换成国六B，所以还有一定优惠。至于配置只能尽量跟你的心理预期去靠，不可能是十全十美。 我颜色选的时空银,配置是1️⃣21英寸双五辐熏黑锻造轮毂2️⃣U70红色卡钳3️⃣U78可变声级 AMG 高性能排气系统4️⃣夜色组件5️⃣DA4精选套装（柏林之声音响、无钥匙进入系统、抬头显示、360度影像）基本上我要的也都满足了，还是很满意的。 动力表现怎么样？ ✔️在我开过的车里面真的是最好的了，之前开过最接近这辆车的是55TFSI的Q8同样是六缸发动机，但是50的表现要更为优异。 ?GT50的优缺点有哪些？ ✔优点️：动力十足又十分平顺，外观好看，有尾翼，后备箱大，内饰同级别无对手，不烂大街。 缺点：舒适性较差甚至还不如C级，油耗偏高，保值一般，内饰的钢琴烤漆不贴膜很容易刮花留指纹。 综合来看真的是我非常满意的一台车，缺点我也可以接受，毕竟作为现在只能买一台车的这种情况，GT50既能悦己，又能顾家的特性是最适合我的，后续也会继续跟大家分享，有什么关于这辆车的问题我后续也会为大家解答。

文哥试车：后台很多粉丝问：“100万预算是选保时捷帕拉梅拉，还是奔驰amg gt50？”看完这个视频你怎么选？

小福星麒麟儿：喜欢就行了，实在不想和满大街的帕拉梅拉撞（没有说帕美不好的意思，除了车灯还是很酷的）原先喜欢宝马的i8也停产了，同级转了一圈下来还是喜欢8的颜值，驾驶体验也真的很好，就立马买了