EVA初号机25

太平洋汽车网：同是10万级，月销2.5万PK新起之秀！这两款网红SUV谁更值得买？

爱生活的蛋糕Cv：海马8S 2019款 购车1个月 口碑评价: 我的海马八，以经一个月了。开了1900公里。动力还是不错。在东莞这么多年，红绿灯走，油耗还是偏高。加了一千零八十块钱。还剩一格。92油5.75元。上高速跑了一千公里。现在来说说我这个车；上高速最快开过145。很稳。因为是新车，不敢开太久，太快，加起油来，连绵不断。加上这个车有这么大，这么重。和我那朋友那个17年途观L差不多。整体噪音有点大，我还能接受。在市区开经常要起步，所以必须要给点油。这时候就没有自吸车，和混电省油了。不过在这种级别的车以经是没得弹了，顶配的车，该有就有了。我最不满意就是现在车电脑不能同我手机蓝牙互用。还有前后底灰色塑胶就是挂车牌的地方。颜色为什么不喷另一种颜色。车门的缝大了点。不过我看我叔的那台普拉多，也是这么大。这个车最实用就是电动尾门，自动驻车，自适应巡航，我没有用过。还有就是360影像，很多车搞到路很窄。不看怕碰到别人。

路咖汽车：被称为“地表飞行器”的长安欧尚X5 并非浪得虚名？

车质网：2020款长安UNI-T新车商品性评价

四三车库：宋PLUS龙颜再升级，铠甲格栅配LED大灯，一体式机舱盖加贯穿尾灯

大家车言论：这部比亚迪除了名字以外，从里到外都是最新的

这车值么：开着没有混动的比亚迪SUV跑山，竟然还有点意思？

有车CLUB：有车Video丨新增原子灰配色 抢先试驾2021款长安CS75PLUS

MrSeven王浮生：长安UNI-T 已经入手两个月了2000公里 下个月保首保 怎么跟你们说呢 只有自己买了才能知道好与坏 听别人说什么都是扯淡 就好像华为手机有的人说它好用有的人说它不好用 而这些评论者 评测者也许有的人根本没用过华为手机无脑喷 带节奏 所以这些所谓评测对你并没有任何意义 还是那句话好与坏 只有自己用过体会过才知道 只能告诉你这个价位这个性能配置找不到竞争者 性能怪兽 颜值与性能并存 但唯一的缺憾是车机系统真的是掉价 反应慢不说 长安那套车联网开通流程就让你崩溃 买来几天也许你的车联网都还没开通绝对的差评 娱乐性的功能 就连最起码的u盘音乐随机播放都做不到 油耗目前车友群了解6-12不等 因人而异 开车习惯不同油耗也就不同 开车路况不同油耗也不同 车漆薄边边角角很容易掉那种芝麻大小的车漆 不细看很难发现 还有在此锤一锤那些无脑喷国产车的这不行那不行的人 事实证明好像是你们不行 拿以前国产车和现在的合资车进口车比 拿明朝的剑斩清朝的官？我承认现在的国产车和进口车还有或多或少的差距 但中国车企一直在努力 比如吉利的三缸技术 比如长安的蓝鲸发动机 比如长城的动力总成 再比如比亚迪的新能源 全部都在加大力度投入搞自主研发 这些差距逐渐所小 再加上比如帕萨特这些合资车的严重双标 光明正大的对华车主偷工减料 所以从安全方面考虑 就已经绝对赢了 然而依然不乏利益链上不停洗地 不停鼓吹进口 不停贬低国产 如果车主们跟着他们的节奏走 结果只有一个买国产车的越来越少 国产车企在研发上的资金投入越来越少 国产的技术离进口合资车的距离越拉越大 相信这是很多国人都不想看到的 所以支持国产的意义真的不是一点半点那么简单 当然也并不是鼓励你无脑支持国产 自己也需要理智 客观的分析 了解 那些车更具性价比 更具竞争力 但是毕竟人人各有志 有些人就喜欢买性价比高的车 而有些人就喜欢享受买进口车的乐趣 在他们眼里进口就是值得炫耀 是质量的代名词 同样的价格他们宁可买合资进口入门级的低配车 也不去买配置高 性能更好的国产车 因为他们觉得进口合资就是好 哪里好他们也说不清 也许是因为保值 也许是因为油耗 也许仅仅是因为它是进口合资车标 （题外话这里不得不说一下华晨宝马车主 买车上牌后的第一件事不是贴膜而是把华晨两字抠去…）当然他们也会以固有的老思想 觉得国产车不行 他们会找到各种原因 而事实证明这个不行根本站不住脚 这个不行也许只是因为它是国产车 所以不行 坚决不买 反正我是搞不懂 究竟外国的月亮就比较圆了 你要是有经济实力 买个进口高端车 我无话可说 那个的确身份地位的象征 性能也是无可挑剔 但是如果你买个进口合资入门级反过来嘲笑国产高端高配不行 我想知道你哪来的自信 谁给的勇气 梁静茹么 说了这么多不是为国产站队 而是为近年国产车企明个冤 那些无脑喷们真的是很可恶 很恶心 如果当初我真的听了那些人的话 也许我就无法体会到 国产车的真正性能和实力 无法体会到高配置的乐趣 无法了解国产车与合资进口的差距真的很小 无法知道原来这些人就是彻头彻尾的无脑喷 他们说的话根本就是垃圾话 还有再次提醒大家也不要被某些车企的充值平台 充值用户 充值自媒体给误导了 在他们的文章里 笔下 视频中 他们车企的车能够 上怼天 下怼地 中间怼空气 偶尔怼怼法拉利 这些纯粹是营销手段 不值一看 我希望大家都能够擦亮双眼 辨清真假 不被别人所左右 你买某个车的原因只是因为你喜欢 在你能接受的价格范围内 你第一眼就想买它 车就好像你选的伴侣 只是因为喜欢和爱 别人说好与坏与你无关 而好与坏也只有自己亲身感受之后才能知道 喜欢就去勇敢试驾 光看光听别人怎么说毫无意义 最后为长安售后客户服务点赞 兼职就是有求必应 有问题一个电话立马给你解决 当然关于车机技术问题就算了吧 这是长安最大的短板 放着华为这样大的优质资源不去用 选了一个不知名的科技公司 这点真的很迷 以至于几乎所有人的槽点都是长安的车机系统 吉利博越的车机系统反应速度可玩性都比长安强不是一点半点 只是长安最值得反思的 毕竟已经不是传统车时代而是互联网车时代了 加油吧 长安 加油吧国产 还有很长的路要走 而你们的进步就是我们国产车主支持用户你最大的动力 最后奉劝那些吃着中国饭还要砸中国碗的德系日系美系有关车企 中国人眼不瞎 中国人的命也很金贵 最后对传说中的五星批发部说一句 做为中企消费中国人的感情 消费中国人的安全 你们的良心不痛么 你们的行为简直可以用助纣为虐来形容 还好有中保研来拆穿你们长久以来虚伪的面具 揭露你们丑恶肮脏阴险的嘴脸 包括那些商家充值的营销号与此同类 只有敢于真正面对自己的缺点及时改正的车企才能走的久远 而不是一味地靠营销洗地 虚假宣传 夸大其词 就说这么多 希望我所说的这些对还在犹豫不决的你有些许的帮助和参考

西门谈汽车：又一款PLUS车型即将上市，配全新变速箱，预计顶配不到7万

九北七七：全部的颜色，你们喜欢哪一种颜色？

国产车是不是山寨的我不敢妄加评判，但是长安UNI-T谁敢说是山寨的？就说这个外观恐怕合资车都造不出来吧？还有1.5T就达到180匹马力300NM扭矩的发动机，合资都不做不出来这样优秀的发动机和外观，请问如何山寨呢？

老司机出品：300牛米 UNI-T同款动力 长安CS55 PLUS蓝鲸版有多强？

阿川说车：比亚迪宋Plus搭载全新1.5T动力，最大马力136kW，还有38%热效率

涵涵豆97：长安CS55PLUS蓝鲸动力 御动同级别最强 劲擎体验 CS55PLUS蓝鲸版搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，具备“劲、净、静”的产品特点。在性能上，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机最大额定功率132kW, 1250转就可以实现300N·m峰值扭矩输出，响应速度提升175%，响应时间降低至0.05秒。

路咖汽车：瑞虎8对比长安CS75 PLUS，选谁好？

中国汽车消费网：300牛·米的1.5T发动机，关键还便宜，这两款新车可以考虑

可乐是柠檬精：UNIT竟然被称为长安高端车？哪来的勇气？除了外观有些标新立异外，还有啥？看久了越看越丑，总功率虚标，马力167，扭矩279，实际整体快打9折了，还说什么长安引力官方7.56秒百公里加速，实际却是8.78秒，近9秒的百公里加速，真的是买菜车都不如。我去看领克03，就是实打实真实数据！试问长安引力，就不能老老实实标注明明白白吗？为何搞文字游戏？欺负国人傻？

可乐是柠檬精：UNIT竟然被称为长安高端车？哪来的勇气？除了外观有些标新立异外，还有啥？看久了越看越丑，总功率虚标，马力167，扭矩279，实际整体快打9折了，还说什么长安引力官方7.56秒百公里加速，实际却是8.78秒，近9秒的百公里加速，真的是买菜车都不如。我去看领克03，就是实打实真实数据！试问长安引力，就不能老老实实标注明明白白吗？为何搞文字游戏？欺负国人傻？

行车视线：10万级SUV的优质选择—2020款海马8S 性能/智能/服务样样精通

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成都鑫颜油漆有限公司：长安UNI-T 2020款 购车1个月 口碑评价: 从网上第一次看到这个车，就爱上了。查阅参数之后，更想马上拥有。随后便立即前往4s店看实车，实车比网上更好看。接着试驾了一下，这车的动力表现很不错，7速双离合也完全没有顿挫感。现在已提车一月有余。各方面表现都很不错。 可能是因为运动轮胎的原因，胎噪稍微有点大，地面声音传感明显。 外观运动霸气，它的溜背造型不像cs85那种暴发户的感觉，反而更加的耐看。 内饰不算豪华，但是在同级别也属于相当惊艳了。我当时就非常喜欢这个双拼色的内饰和运动座椅，完全吊打同级别合资车。 1.5T的蓝鲸动力也是相当给力，如果你不心痛油的话，我建议可以用运动模式驾驶，才能真正体验到他的180P马力。 任何一款车都会有或多或少的一些小瑕疵，当然长安也不例外，也有一些小问题。但是，选之爱之。爱它就应该包容他。

水滴汽车：不光只靠脸吃饭，长安UNI-T靠实力让合资对手汗颜