要么忍要么残忍s

A小志说车：一台MPV挑战20公分高的马路牙子，能成功吗？看到最后

猛犸越野叶哥：我就搞不明白你们那些越硬领队，为什么不带坦克500耍，这个坦克500上高原，走雪地，爬泥坑哪一样差了吗？#坦克500 #越野改装 #越野新能源还得看坦克 @没有旅行｜大海盗1500 你说说为啥不用带

懂车帝车友圈：你一票我一票，圈主今日就出道！懂车帝年度最受欢迎圈主，正在火热进行中，快来为自己的圈主打call~ 按照“我为xxxx圈主打call+想对圈主说的一句话”，小编将在12月25日12点评论区抽出5位最具有真情实感的圈友，送出小熊钥匙链一个（颜色随机，包邮到家哦～），年度最受欢迎圈主将根据评论区打call数量取top 3送出我们的神秘礼品。 如：我为奥迪S4圈主打call，买车前一直担心被经销商忽悠买贵了，圈主告诉我砍价攻略最终也算是超低价买到了心仪车，谢谢圈主！

稚夏688：本人22岁，工资6500+，有什么好车可以推荐一下呀

键盘车神教：影豹RR跑纽北，抢先版~

蒋志平1982：问下我是右边的白色M8，前脸改成右边那样大师版的，需要去车管所备案吗

流水线资深组装工：一点题外话，当初奔着uy去的，没想到提了ue，店里人说这两啊差不多，那时觉得uy路上见得太多了，所以头脑一热就提了ue，到目前骑了5km了，也没出现啥问题(有时出差时间挺长的，但回家后每次都一下可以打着，这点感觉还可以) 言归正传，5km的保养要注意齿轮油更的更换: 除了正常保养换机油、检查轮胎、放那个什么水外，师傅说这次要换齿轮油，属于保养外单独收费的(说是20)，我说那就换吧，刚开始以为挺多的，换的时候才知道只有50ml😂，我看放出来的齿轮油有点油水分离的感觉，我也不懂，人家让换就换吧，反正也不贵，图个安心，下面放图 再来点题外话【换车】 DL250真的很肉吗？ 赛科龙RT3探索版质量真的不行吗？ 求大神赐教

秋名山机车82：路过的都是风景

亮哥说车：当朋友第一次坐我的超跑#新能源领航计划 #汽车人共创计划

王一然103：未来的汽车是不是都能飞了？#汽车人共创计划 @抖音汽车

橙大侠二手车：一千多公里自驾传祺M8的真实感受🤓#传祺m8 #云南旅游 #橙大侠二手车

庞某某先森：领袖尊贵版，有没有和我一样的车主，设置后还是会弹出，重新下载APP也没用

广州街霸：客观呈现出门，途中，到达油缸三张图片，大伙觉得是车的问题还是脚的问题？最后上车头照

跟风小新手：首先外观真的霸气，虽然与宗师版本相比有差，但整体的感觉就是霸气；驾驶的舒适感很好，因为我以前开的轿车，配置不高，所以差别感比较大；减震相对较软，但对我们家的城乡结合的路来说，比较适合；油耗最低6.5，最高13.2，跑了200公里，综合9.5左右；另外有个小小建议，就是钥匙感觉不行，感觉好像一辆BBA配了一把手动机械钥匙，如果设计宽一点，外壳质量提高一点就完美了，总之20万左右的MPV没有其他选择，就是它了！

扛旗：先不说车怎么样，就先说说这个车联APP，打开有广告不说，现在点击解锁，启动一类的全部失灵，必须按十多次有可能才行。咱就是说就不能，单纯做一个 无广告 页面清爽的手机钥匙APP，这么难吗

用户5003560867031：才一个月 中控屏幕出现亮点，应用市场软件少的可怜

QQwingchun：购车经历：友人给我意见买x8，x9，因为他是车主，吹冰箱、沙发、大电视奶爸车神车多好，家里已经有台保时捷卡宴，所以我坚持没买。原因是我觉得的小孩平时对着电视、平板的时间够多了，出门就需要看看外面的风景。小孩两个舅舅也是GL8陆尊，不想同质化。关注宗师一段时间，符合自己审美，最重要是360安全气囊，二三排还有安全座椅接口，带小孩看了说喜欢，就买了宗师燃油旗舰版。 也证实我没有选错，老婆孩子都喜欢坐M8出门。我的保时捷卡宴现在经常丢一边了。我问儿子，你为什么说喜欢坐新车，他说M8可以上下调座椅，还可以跟你好小祺对话，选自己喜欢的歌，自己可以坐一个大沙发。小女儿坐新车也更容易入睡了，主要是老婆和小孩都坐的舒服。 用车感受： 这里只分享开保时捷和M8的一些感受。 首先，可能目前阶段还是喜欢物理按键多，油车和电车的区别就是智能化程度，油车多物理按键，开车时多数利用物理按键来盲操作，保时捷按键的阻尼感受更好些，M8宗师虽然可以通过语音来识别，但是有些指令还是不好识别，语音识别不准的时候，开车使用屏幕是不安全的。 其次，就是国产车的方向盘、仪表台、中控台做工确实用料足。比4050万的BBA还要好。 然后，行车静谧性方面。我个人感觉宗师M8比保时捷做的好，我用的是节能模式，这么大的燃油车能做到这样让我感到意外。埃尔法实在太吵了。 再一个就是行车质感。SUV和MPV的感受是不一样的。动力方面我喜欢保时捷，响应快。宗师用的爱信8at变速箱，行使稳定，顿挫感不明显，开起来很舒服。节能模式下，宗师的方向盘很轻盈，开起来比保时捷舒服。过减速带，底盘质感宗师少差一点，可能是电磁悬挂和空气悬架的差别吧。这是我开宗师接近500公里的感受

0莽村李有田0：六万公里了，没发现问题，不错了

爱思考戴娜0D0：打算入手M8领秀尊贵版，想了解各位车友的最低成交价多少？用车过程的利弊。

用户6989568119784：建议大家别买冷门车了，血的教训，出了问题无人解决，各种敷衍。新车买来一年48V高压电池包就坏了，已无法正常行驶，停在四S店被拆的乱七八糟。半个月过去了，每次问就是没有配件，打雪佛兰官方售后也是让你各种等回复。唉买个车不是用来和你们雪佛兰斗智斗勇的。真心建议你们早点退出中国，别来忽悠中国客户了，

稳妥的大乐乐：新手骑车，路上多多关照！

用户6989568119784：建议大家别买冷门车了，血的教训，出了问题无人解决，各种敷衍。新车买来一年48V高压电池包就坏了，已无法正常行驶，停在四S店被拆的乱七八糟。半个月过去了，每次问就是没有配件，打雪佛兰官方售后也是让你各种等回复。唉买个车不是用来和你们雪佛兰斗智斗勇的。真心建议你们早点退出中国，别来忽悠中国客户了，

价格调查员：统计一下传祺M8的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

用户1700585699939：这车 外形 真的 很帅 回头率很高！ 【空间表现】 大 很大 非常大 单位工作 拉着领导下乡 第三排完全无压力 乡镇水泥铺装道路近百公里 第三排都能坐得住 【驾驶感受】 动力足够 想起步飙一下 就开48v 我一般上车就关 比不过380双离合 还曾经被ct5甩到看不见尾灯 总体还是很够用 四驱真的好用 郊区国道 大雪天 6-70公里的路程 全程车速80+ 四驱系统很给力 一点没打滑 指向性 底盘刚性 悬挂支撑 也是没话说 【油耗】 市区通勤 我开车比较猛 再加上关掉48v 12-3个油 高速/路况良好 基本9个就够 很符合美系车的调性 【最不满意】 中控偶发死机 后视镜折叠设置的太二逼 需要长按钥匙锁车键 想要打开后视镜 就需要长按解锁（触发落窗）或者自己在门板上摁

要么忍要么残忍s：外观到现在越看越喜欢，刚开始感觉白色好看，但是没有现车，买了天际蓝，现在怎么看怎么好看，感觉比白色有味道一点，白色满大街都是，蓝色在外面离老远就看到了好寻车，现在看着蓝色特别有种青春活力的感觉，造型小巧玲珑可爱是我特别喜欢的那种类型，只能说萝卜白菜各有所爱吧。 内饰简直完美特别喜欢很简洁，有实体按键，设计的特别的人性化，储物空间利用的很好，座椅坐着特别舒服，比做在轿车和SUV舒坦，还有前排座椅放平腿可以伸直休息很得劲，外观虽小，空间挺好，仪表盘也很简洁可以设置只有时速，看着不费劲很单一。 配置少了点，不过我也用不到，我不喜欢那种配置多的车，越简单越好，我之前的车除了能走灯光喇叭转向灯仪表盘全是坏的，也不修理一直使用特别单一的功能就是能带你去远方，所以现在这个车子也很喜欢没有太多的复杂的功能，但是可以带着我去我想去的地方，这样感觉就很好 空间真的和外观有着不一样的感觉，进去坐着完全不感觉小做五个人绰绰有余，后备箱外面看着啥啥没有的感觉，打开一看感觉真神奇放俩行李箱啥问题没有，前排储物盒上面也有一个感觉挺好的然后还有好几个杯架放东西空间利用的特别好 驾驶感受小绿叶也开感觉上两千转速很难慢慢的往上加，但是油耗真的低，标准模式就挺正常的功率，s模式那个转速随便踩踩就上五千转，超车加速收放自如，驾驶感觉特别轻松。 总结就是这个车越开越喜欢，一辆会让人着迷的车。

404notfoundFit：过程见图

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