啥时候出奥迪RSQX

赵老师说车：一篇搞定凯迪拉克XT5和奥迪Q5L怎么选？思路逐渐清晰

解忧Air杂货店：最大的优点可能就是声浪了，在这个电动爹横行的年代，390匹520牛米的账面数据已经不太够看了，但是声浪是真的顶，对比同级的SQ5、X3 40i，GLC43的声浪实在是炸，国六B的车还能放炮，真是让我觉得钱花的值。 缺点估计就是没法选配小柏林，原厂的喇叭确实很一般，后期改个丹拿吧。再一点就是换挡顿挫，刚提车的时候低档顿挫严重，车一晃一晃的，现在开了三千多公里，已经好很多了。还有就是carplay，本来车机就已经不是这个时代的产物了，我相信能考虑这款的车的，也不在乎车机，但是最起码的carplay是不是可以搞个无线全屏啊，这点和奥迪宝马比不厚道，可能是为了强制卖地图吧。 车还是好车，电气化时代，只想说内燃机永不为奴！最后的3.0TT了，且买且珍惜。 处于换代阶段，我的价格要比很多去年前年买的老哥便宜，毕竟我没啥选配，只有个月光石哑光灰和一脚踢，后期还是要投入成本去改装的。 另外想问问老哥们，有没有43的车主群，有的话麻烦拉我一下。马上要首保了，想问问用金美孚的030还是040，机滤用什么牌子的，还有平时需不需要加燃油宝，加什么牌子型号的。总之，有群的老哥麻烦拉我一下，我学习学习，感谢老哥们了。

浪迹天涯小丸子：外观没有什么出众的，比较耐看而已。 内饰简约没有豪华感，车机还不如国产十几万的车好用。 驾驶低速加减档时有顿挫感，但是没啥大的影响，只要肯加油提速还是很哇塞的。 建议买车后第一件事是贴车衣，尤其是黑色的，很不耐脏，也特容易产生划痕，贴个车衣加强保护还是很有必要的（我就没即时贴） 高速还是很省油的120以内油耗不会超过7个。 主动刹车自己动作过两次跟车太近了确实走神没注意，下了一大跳。 保养有点贵，而且4S点都给设成7500提醒，我5000做的首保，14700做的2保，2保:机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加管道清洁，共计3000。我觉得是店里让我做了可以不做的内容。 总体驾驶感受还是可以的，后来自己加了360影像，还想加个座椅通风，要不夏天屁股真热。

备胎说车：自动启停省油不省钱，为什么还不取消

用户4027491595081：变速箱5000公里漏油，宝马x5

闲传车：最大功率800马力，兰博基尼Urus SE正式首发

鹿爸爸0516：刚提车，很多功能都不会呢，第一件事儿就是加油⛽，刚到加油站，工作人员就冲着我喊98#98#98#，真的是看车下菜碟啊！我以前的小破车🚗咋不让我➕98呢。于是我就冲着工作人员说95#➕200的 言归正传，加油油箱盖怎么打开呢？？？按钮在哪里？？？开关在哪里？？？还在抓耳挠腮呢，工作人员已经把油枪插进去了~~~ 功能分享：汽车熄火状态，轻按油箱盖即可打开~是不是很简单

Yesido54407636：实在忍不住。路上看到这个车，稍微远点的时候我都以为是个老头乐，懂车帝扫描了一下还真是雷克萨斯，又看了看配置我都惊呆了，大顶配皮织混搭座椅？通风加热按摩一个没有？那些智能驾驶之类的新鲜玩意没有就算了，这些基本配置都顶配了也一个没有？？？真有人买这玩意吗？？？？

优雅雪梨VAk：沃尔沃和Q5L有区别吗。性能方面求车友们介绍。白手一个。不懂

小徐的汽车生活：才6万多公里的奥迪Q3，电瓶就坏了，启停电瓶为啥这么不耐用？

v呵呵发都没看到：97年男生。23年贷款买了一辆x1。请问各位大佬。做什么才能开的上奔驰大G

聪颖水滴jFh：如果两年前不买油车，现在买选电动车也不会选油车，油车智能太落后了，一年下来油费还不少

极速拉力赛：直线加速谁不会，弯道快才是真的快#wrc拉力赛 #wrc #拉力赛

MT爱好者小鹏：年纪大一点长辈说学C1好，年轻的朋友说学C2好，2024了，还有必要学C1吗？

97年的雷克萨斯：我不知道为什么雷车被喷的那么惨 我也开过德系日系美系 每个车都有自己不同的开法和不同的驾驶体验 现在车圈的存在感已经不是车子的实用性和各种体验了 而是发展成了了攀比心理 更有甚者把买日系车的车主定义为所谓的卖国 站在道德点抨击 现实里唯唯诺诺网络上重拳出击 我不怕任何人喷 开日系不代表我不爱国 在这里写的都是自己用车的实话 优点 1.油耗低省油 加满一箱油320元 中石油的加油卡享受了95折扣之后一箱油320元 加满50升左右 市区公里数570-600公里 一公里不到6毛 如果跑高速一公里更省油 不到5毛 2.保养不要钱免费 除了换变速箱油这类大的东西之外基本保养不要钱 作为普通家庭 能节约就节约 3.挂档之后无需按手刹直接自动驻车 我觉得算是给我这种比较懒的人一个福利 看个人需要 4.自带的L2辅助安全驾驶 这一点我不做任何评价 可有可无 只能说在bba的车上这个功能你需要加钱 5.自带的三种驾驶模式 分别为仪表盘蓝色代表节能模式 红色代表暴力驾驶模式 白色代表普通模式 可以根据路况选择来决定 市区拥堵开蓝色模式 上坡可以用红色 正常跑用白色就行 6.底盘减震 为什么都说雷克萨斯底盘减震不行呢 说实话我真觉得可以 我之前开的迈腾 我感觉迈腾减震还不如雷克萨斯 不知道是不是错觉 缺点 1.车机很一般 尤其是人工智能 很低端 2.你想超车在速度没达到50码以上很难 这个不是车的原因 是cvt变速箱自然吸气就是这么设计的没办法 确实不如德系那种给人超车的感觉 3.发动机噪音大尤其是地板油加速的时候 不建议地板油 4.车漆很薄 个人感觉不如德系的车漆质感厚重 只是个人感觉不代表任何东西 5.零整比维修费用很高 还有个问题 关于雷克萨斯和丰田汽车召回 我不知道召回到底是好还是不好 我只知道很多新能源汽车一夜之间老板带钱跑步 让车主连售后维权的地方都没有 包括这次315打假 车企排名靠前的不全是bba的畅销车型吗? 然而又能说明什么问题呢 想提升自己靠的不是一味的遥遥领先而是真正的认识差距然后缩短差距 我写的都是自己真实感受 车子没有好与不好 只有个人喜欢和不喜欢 你可以发表自己的任何意见 但是不要站在道德点上抨击别人 尤其是兜里连几千块都拿不出的 还在网络上开法拉利的 这种人我见多了 我也很希望有一天我们国产车能够迈入世界 但是你要认识差距才能去缩短差距然后提升自己 而不是靠所谓的喷来解决问题

人人修车：沃尔沃XC60和奥迪Q5L如何选？都搭载2.0T动力哪个更可靠呢

东升公社591：q5l动感豪华45，23款10月提车。国道行驶140公里，短期能耗居然百公里最低5.7升。长期油耗8.7

懂车时间：奔驰GLC VS 奥迪Q5L，你更喜欢哪一台？

王成佛半山木屋：宝马X5老司机说，仰望U8都能上成佛坡，我今天来一把过吃土鸡咯

新车迷：外媒：哪个汽车品牌的车机系统最糟糕？奔驰、宝马、特斯拉都上榜

圣安东尼奥小石匠：很多人没注意到新5系的销量已经崩了。 油电同出的平台化考量让新5系丧失了和6E相比独特的情绪价值。 行政轿车是BBA抵抗新能源的最坚固的堡垒，纯油甚至可以撑到这一代新产品生命周期结束。 X5L跟新5系两台车的市场反馈可谓是两个极端，你首先要懂之前的用户为什么买你。

用户958318522094：小米就是一个靠app卖车，靠资本融资，根本没有多少科技，还尊重科技，尊重科技就不会打压华为了。没有一样是自研的全部都是贴牌。

智者小羊rcC：我看了20款—24款的这一排按钮，就没一款是全部都用了的，奥迪设计的时候用不上为啥不少设计一个，空着多难受啊，主要是按不动，还不能自定义。

书东三：宝马在停车场的气势真的不是一般的车可以比 虽然是x1，但是不比旁边保时捷看得有气派吧

奚敏：各大平台下架宝马530 受昨日晚间3.15晚会的影响，目前部分平台已经紧急下架在售的宝马530车型，尤其是二手车，目前车源已经大幅减少。 至于为何平台会这么做，猜测是为了规避风险，毕竟宝马车诸多车型存在传动轴异响的问题，存在安全隐患。 并且，宝马在随后的回应中也十分的强硬，声称没有安全风险，此举也引

大壮聊聊车：关于315晚会曝光宝马传动轴事件，您需要看清的几点。#315晚会#宝马传动轴异响 #315消费者权益日

燃擎频道Myautotime：燃擎315丨都说无后驱不豪华，那为啥宝马传动轴异响？

向前别左转：买这个车10年了，还是挺满意的。同级别这内饰和外观即使放到现在也没有能打的，除了新款的奔驰s。然而新款奔驰s，仁者见仁智者见智。我认为比较适合30岁左右的年轻人开。我相信稳重低调的人还是会喜欢老款的豪华内饰和沉稳霸气的外观，犹如一只睡着的老虎。油耗表显高速6.7左右，城市12个多一点，得看具体路况。我认为3.0的发动机，有这个油耗非常不错了。今年加装了无线Hicar，感觉车子一下子年轻了10岁，不再是傻大个了，有了智能化。这个车的的年纪和我儿子同岁，所以意义非凡。我儿子出生那年，购入了这辆车。一转眼马上10年了，感慨时间飞逝。转眼儿子长大了，而自己也成了油腻男了。希望自己娃能快乐健康的长大，车子能继续陪伴下一个10年，并迎接美好的未来。

特好人赏车：2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型 车评 大家好，今天我给大家带来的是2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型的车评。这款车是奥迪最新推出的豪华SUV，它的外观设计简直是太酷炫了，让人一眼就能爱上它。但是，外表光鲜的背后，它的性能和配置到底如何呢？我们一起来看看吧！ 首先，让我们来看看这款车的外观设计。Q7的整体造型非常霸气，前脸采用了全新的六边形进气格栅，尾灯组也采用了全新设计，看起来非常动感。车身线条流畅，彰显了它的运动基因，尤其是车身两侧的腰线设计，更是让人印象深刻。而车内的设计也是非常豪华，宽敞的空间，高级的内饰材料，让人坐在里面就感觉非常舒适。 不过，这款车最吸引人的还是它的性能和配置。Q7配备了一台3.0T V6发动机，最大功率达到了340马力，最大扭矩达到了500牛·米。同时，它还搭载了48V轻混系统和e-turbo增压技术，这些技术的加持让Q7在加速和动力输出方面表现非常出色。 除此之外，Q7还配备了奥迪最新的驾驶辅助系统和智能互联技术，包括自适应巡航、泊车辅助、全景影像、语音控制等功能，可以为驾驶者提供全方位的驾驶体验和智能化的互联体验。 总的来说，2023款奥迪Q7 55 TFSI quattro S line尊贵型无论是在外观设计还是性能配置方面都是非常出色的。不过，它的售价也是非常高昂的，可能并不是所有人都能够接受。那么，你们觉得这款车值得买吗？欢迎在评论区留言和我分享你们的想法。同时，如果你觉得这篇车评对你有帮助，记得点个赞哦！

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