用户9450557461877

广成子：早上倒霉，碰到一辆公交车司机开车打瞌睡，刮到我了，他要私下解决，这块位置修修大概多少钱?车友们

光哥説車：4月硬派越野销量榜，坦克300夺冠，BJ40第4，豹5有所下跌。

Michael曾621：之前看论坛 车门生锈 没有在意，今天看了自己车门也生锈了，车是2022年7月份的车，到4s店，只是检查一下，把生锈的螺丝点漆了，4s店工作人员说生锈事情上报厂家，让等回复，无语 ！哎…………

Idobelieve117：我标记这个地方你们有生锈的吗，本田23款浩影。我自己涂了点补漆笔漆。

陌小程2：十代雅阁原厂油漆没动过，自然生锈，质量堪忧！

天王盖地虎69043：死活不掉价，优惠力度又少活该销量打脸

TkHaydn：21 年 9 月的坦克 300，95% 都在市区 （ 4 线小县城） 开，尤其是接送孩子的时间堵的厉害，（我的店门口就是一个小学高中幼儿园围起来的地方）。所以 15 个油之内我觉得还挺好的。 当时买这个车，有几个原因。 首先，情怀是个很重要的因素，小时候座老爷子单位的老 212，长大了一直想买个这个样子的车。 其次，带大梁有四驱是我一直想要的，尤其是四驱。当年开轿车的时候，几次陷在泥里，都是朋友拽出来的。自从有了这个车，下雪天都主动跑到路边帮别人拖车。 还有一个很重要的原因就是价格，在这个价格区间，能够把性能和舒适性兼顾的越野车也就只有 300 了。 不越野所以也没改装，朋友都说如果那天我不开了，车卖二手都亏，毕竟同年的没有我的车况好，车况好的的年限都短卖的比我贵。 希望我的 300 能一直开下去。知道要么我报废，要么它报废吧。

人生啊短短几十年：贷款五年两年提前还加利息落地23个你们多少

申瓯电话交换机：看车，看了几款，一直计划油车，因为开过君威，也曾想买GL8，去某4S店，竟然都没试驾车，那个是生意差到极点了吧！原来300不在我的计划内，看完BBA中的某车，气味大得不行，偶遇坦克4S店，以前路上也见过坦克，到真车前，喜欢上了，果断下订，油耗不是问题，主要是比某车省下来十个W，很香，加油十W，够好年了！希望坦克争气，小毛病少点！原来也开过日系，还有途观！

开朗风铃wI8：大家好，我被二手车贩子坑了，买了一台14款宝马525豪华，刚去看车的时候也不懂，主要是去买个10来万的车，二手贩子跟我朋友一块的，两个人一唱一和的忽悠我，车况，驾驶室怠速间歇性轻微抖动……全车有4处划痕补漆，最不可理喻的是当时说保证实表，9万多公里，12.2万，贴了白色车衣，当时就听朋友忽悠了，没有拆车衣，所以具体几处补漆还不确定，还有当初说的90天质保如今也没有了，当时就听朋友忽悠了，签合同的时候都没仔细看，贷款5万左右，现在想退车，也不好办，贷款违约，退车还要扣钱，大哥大姐，走懂的吗？这个车现在这个情况12.2到底我不要退车……在线等……万分感谢……

骑毛驴的三哥：一吐为快: 车内异响严重，惊掉下巴的那种，买车的时候完全没有试驾，看到45现车直接定了，冲动是魔鬼。目前颠簸路段主驾驶车门异响，主驾驶风噪到了100以上呼啦啦响，后排颠簸也有异响，然后最受不了的就是前排座椅设计有问题，找不到舒适坐姿，后排更别说，简直是灾难，靠背直，头枕顶头。临近换代了，上市这么多年，这些问题一直不改进，这就是奥迪的腐败么。目前公里数不大，双离合走市区是能感觉到顿挫的，有存在感的变速箱。 讲讲优点: 虽然带了颗粒捕捉器，但是没有出现过堵塞，虽然发动机不怎么暴躁，但是绝对动力还是可以。市区如果调成节能，拥堵路况也能控制到9升左右，全是非常不错了。 还有4驱，我觉得ultra 适合现在的大环境，这么一套分时四驱虽然增加了车重，但是需要它的时候也不会缺席。在能耗上不至于增加太多负担。 减震偏硬，以前讲3系不纯粹了，运动性不如A4，但是3系的舒适性远超A4，运动拉下的不是那么多好么，千万别过分解读，A4就是一台舒适性不怎么好的车。 顶配了，没有胎压，有点过分，主动进气给减配了，其他看不见的地方不清楚，车价越来越便宜，某种意义上是牺牲了质量的。 所以，给持币兄弟一个建议。买车前多试驾，决定下手前最好去网上租一台开两天，以免后悔，现在30万可不好挣。 3系也有它的问题，现在油车不怎么争气，所以被电车打成这样。产品力，质量都在严重滑坡。 最后，这车我打个3.5分。 4.20 补充一点，评论区有不少人质疑我在黑这车。上面提到这车异响多，打个比方，车辆斜着上一个坡，你可以想象成上地库坡，不算是交叉轴，车内就嘎吱嘎吱响。我与售后交流这个问题，他们的回复是奥迪只有全铝车身在这种工况下能做到不响。另外，主驾驶门异响的问题，已经去4s处理过3次了，第一次索赔了升窗器，最后看下来，怀疑驾驶门的位置不对(可能是这个门原本的角度不对，或者胶条粘贴位置不对)，现在计划是更换车门的密封胶条。如果还不能解决，可能就要考虑关门或者等厂家专门负责处理此类疑难团队的回复。 所以，写的都是客观的事实，没有抹黑。很多人压根没开过这车，跟我杠座椅调节角度不对的事，这有意思。讲它不好，一是帮持币的人扫一遍雷，其实也希望厂家能有改进。讲的不对的地方，就图个乐，担待。

平凡的人有颗宇宙的心：我左转对面直行，都是绿灯，最后对方撞我尾部，交警让我俩协商定责，最后我全责，到4儿子店，维修说钣金必须切割，从新焊接

一梦戍边处：一般是跑高速和国道，城里比较少，高速跑120一般是11个，跑100一般是10个，跑国道70-80是11个，有一次畅通无阻就9.9出来。车子非常满意，感觉操控也还行，有一次过国道上一个弯，原以为侧倾会很大，结果行云流水般过去了，底盘也比较高，我们这里修路，一路上都是坑，当时没注意，挺快的速度开上去，整个车都弹起来了，一路跳过去的，也没有挂底盘

快乐凯希9X8：请问各位大神你们坦克300后轮这个位置的螺丝有没有拧动的痕迹？感谢

挽月破风尘R：本为了丰田的可靠性和稳定性，谁知道神车不过如此。 【空间表现】 优秀，坐满5人不挤，腿部空间良好，本人180驾驶位很舒服。后备箱放平躺下也勉强无压力。 【最不满意】 颗粒捕捉器堵塞，空调异响，车门生锈，漆面薄，装配工艺垃圾，车机不好用。车道保持不能永久关闭，驻车不能永久开启，每次点火都要按，烦死了。 【动力表现】 至于那些人说什么2.0的很肉打死不能买，其实一个家用买菜车动力完全够用了，你想这10L左右的油耗给你提供200匹的马力吗？用普通模式舍得油动力可以的，运动模式也很好玩。 【驾驶感受】 很喜欢荣放的油门，相比传统的油门踩着很舒服，颗粒捕捉器堵塞了以后，为了热车经常切换运动模式暴力驾驶，搞得别人以为我是神经病一样。😂 总体来说，没有颗粒捕捉器的荣放，也勉强还算一台合格的神车

碳威：1. **外观设计**：该车型在外观上采用了更加现代和动感的设计语言，前脸更扁平、宽大，搭配犀利的LED大灯，整体显得神秘且霸气。 2. **内饰升级**：内饰方面，新款荣放使用了更多软质材料，但是相比国产车差远了。全新液晶屏链接carlife不稳定，会卡住，我也就用它放歌听，用手机导航，目前尚未发现车门生锈现象，但是底盘悬架链接处有生锈。 3. **动力系统**：动力上，2023款荣放继续提供2.0L燃油动力动力，对于我之前是轩逸车主来说，动力驾驶还算满足需求，目前综合油耗7.2个。 4. **配置提升**：新款车型较老款增加了多项配置，如倒车车侧预警、并线辅助、全速自适应巡航等，挺好用的，我也是看中智能辅助系统，自己高速行驶较多，可以缓解驾驶疲劳。 6. **价格因素**：虽然新车在配置和技术上有所升级，但价格也有所上调。国内定价相比国外稍显偏高，我是23年的12月20号去4s店看车的，落地14.1万，买了以后又降3000，感觉还有下降空间，买贵了。 7. **综合表现**：总体来看，2023款丰田荣放在设计、技术和配置上都进行了积极的更新，以适应日益激烈的市场竞争。不过，面对国产车和其他国际品牌的竞争，荣放需要持续创新才能保持其综合竞争力。 。

小虎越野冲冲冲：牧马人没上去的小土坡，坦克300能不能上去呢？

想买艾瑞泽劲：2.0劲 13.69落地 提车不到1小时一血哈哈

孔明说车：新帕拉丁定价有诚意，虽是途达换个马甲，但动力改了，还有大屏