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p56788：开了几年以后，高速120定速，发动机转速2100，油耗8-9，市区11左右。100巡航能跑到7-8。跑到80是感觉是车辆最舒服的状态，各种噪音很小，还省油。车买回来基本就在跑高速，记得刚买回来的时候如果定速120，发动机转速大概在2300，油耗9+。高速超车踩到4000-5000转，动力会明显上一个台阶，但得益于CVT变速箱，提速还是比较和谐。市区起步大脚油门0-20提速还可以，哈哈，再加速就不太行了。从买回来一直加两桶油的95，其实可以吃粗粮的。一开始觉得车这么瘦不喜欢，后来觉得瘦还行，适合窜来窜去。变速箱有时有点傻，不过除了起步换挡后马上踩油门会有顿挫，开起来还挺舒服。音响有点拉，听着听着也习惯了。自动空调比手动模式制冷快。买这个车就看中皮实耐用，保养方便，开的省心。最后一批原装进口发动机。加装了原厂360和原厂手机充电器，都是原接口直接对插。拉花也是原厂的，就是这个黄色感觉有点跳，等等还是撕掉算了。有段时间总能闻到空调有味道，直到有次保养的时候看到给换的空调滤芯是副厂奇骏的？！并且还有点小，有点单薄。果断自己网购原厂活性炭的换下来，不仅便宜了，味道也小了好多。这两天想起来了遇到过的一些小问题，偶出现一键升降失效，玻璃能升降，但一键升降失效，再次启动一般会恢复。主驾驶B柱和顶棚处有异响，基本习惯了，自动雨刮有时会突然抽风启动，可能和马路上的闪光灯有关。看说明书大灯高度是自动调节的，如果可以手动调节就好了，对面的车经常闪我，很无奈。后门轻，带同事小姐姐出去玩，人家不好意思使劲关，试了几次竟然关不上，莫名尴尬。总的来说，这些不影响小黑的使用体验，开起来还是很舒心的。带丈母娘跑高速，丈母娘竟然没有晕车，不知道是中意她女婿还是中意小黑。遇事不决欧蓝德，自己的车也是要好好摸索脾气，买了就不后悔。

沒人打得過我：★放在最前面的话★ 【我的车可能很一般，但我的命非常好~】 【首付，是媳妇出的！】 【提车价格】 首付5.5左右，3年无息贷款4.6，杂七杂八全弄完10.1左右。还买了个4399的质保升级。多的不说了，贵了便宜了无所谓，反正已经开了，你比我贵就顺其自然，比我便宜就你牛逼。 【购车经历】 本来看了星瑞，在媳妇的冷静劝说下改了主意，毕竟婚后第一辆车，不能为了买个车降低生活质量。反正从进店到试驾再到订车，一切都很顺利。得益于销售的热情和耐心。 【乘坐体验】 我身高184，体重将近220斤，驾驶位调整合适后很舒服，没有憋屈和逼仄。同时我坐在驾驶座后排（已经按我开车的位置调整好）还有一拳空间，坐着也不是很挤。媳妇就不用说了，坐哪儿都很满意。 【驾驶感受】 “肉”是客观存在的。毕竟1.5自吸，114马力，但是跟驾驶者的驾驶习惯和性格也有关系吧，我佛系开车，动力对我来说够够的了。市区超车起步什么的都很从容。跑了一趟高速，因为还没首保，没上100，全程90左右跑着，很稳，转向也很精准。至于噪音，全程放歌，音量调到8-10左右就基本上已经忽略噪音了。体验不错。 【动力表现】 家用完全够了，多的不说没意义。 【销售态度】 非常棒，可以说买这个车有很大一部分原因是因为销售周到、细致和耐心的服务。 【油耗】 目前才跑了快300公里。车刚到加满油去审车和办牌子的时候表显12个左右，跑了趟高速，里程80左右，时速90左右，现在表显7.2，续航还剩320。很满意。我不在乎油耗，高了低了跟驾驶习惯和路况抛不开关系。车友群有老哥开到5个多，一问就是基本上不踩刹车，一到红灯就远远开溜。 【保养】 因为是11月前订下的，所以还是4年8次保养，11月后统一3年6次了。我还买了4399的6年15万公里延保，反正就是可劲造，没所谓。 【最不满意】 没有。按媳妇的话说，人生第一辆小车车，那必须哪哪都好。ps：烟雨灰真的yyds！ ———2021.12.26补充——— 【我自己关于选车的观念和对车的看法】 从刚上大学逛汽车论坛，但现在主要看懂车帝。我从一个年少轻狂和无所畏惧的青葱少年变成了现在的自己。是一个怎样的变化呢？是在学生时代发誓这辈子必须得买G65 AMG最次都得是LX570，到现在提了10万的帝豪就开心的不行而且十分满足和平静。是在曾经仿佛自己就是各种豪车的车主一般，用自己背的滚瓜烂熟的各种车辆参数去跟无数人对喷，到现在谁说我10万买帝豪不好我就跟谁急。 当初选车的时候，整个过程非常快，因为预算就是落地10万，可选的就那么多。没办法，中国人在车这个方面，普遍都好面子，客观来讲，对车来说，卖的多的肯定质量在大方面讲没毛病，OK那别人买我也买，准没错。至于卖的不行的，你却不能说这个车一定是质量不行，或许仅仅因为品牌力或者营销问题，亦或者仅仅因为街上见得少所以没人买。对我自己来说，我明白这道理：买车不是消费的终结，而是更多消费的开始。所以我不得不考虑维修、保养等方面的问题。但是我是真的不考虑诸如保值率这种还没买车就考虑以后换车才考虑的问题。对于一口一个保值率的车主，我没什么可说的，你们有你们的追求，有你们所在乎的，这本质上跟我所不在乎的好多方面没有任何区别。我上面说到了，选了四代帝豪，销售的热情耐心是不可忽略的因素，其他方面，这车在预算内的同级别车里颜值最吸引我。其他的，动力？配置？保值率？不好意思我没咋在乎。这个价位要啥自行车？？所以朋友们可以看到我在我的评论区凡是见到诸如“还不如买xxx”，“你这车不行”，“这价位要是加个xxx就好了”此类的评论，我都是直接开喷——好家伙，我们已经买了，我们自己掏钱买的东西，花的我们自己的钱，买了我们自己喜欢的东西。你哔哔啥？你贱不贱？不如买xx你去买xx就好了啊，我车不行也没给你开不耽误你，这价位加个xxx就好了那你去给人家厂家说嘛，逼逼叨叨的在我这说个毛？有用？有意义？闲的没事干咋没见你提个更好的车？咋没见厂子请你去设计和生产？ 所以，麻烦做个成熟的成年人，别人的东西，轮不着你哔哔叭叭说三道四的，要么喜欢，要么不喜欢，喜欢了夸几句点个赞，不喜欢了扭头就走也不脏了您眼睛浪费您时间。贱不贱呐别人东西已经买了你搁这儿说买的值不值，好不好，qnmd关你屁事，滚远点。 就这。

spacehang：欧蓝德驾驶体验

阿川说车：全新一代欧蓝德或将明年国产，和全新奇骏同款动力？

马头人车库：日常代步，是买领克03自己贴个“+”，还是直接买03+

ToBeSuperman：买车之前我是一个汽车小白，买车之后很多问题都会去问我的销售。一来二去谈到了人生大事，没想到也是单身。就这么聊上了。 你们遇到过买车送销售的嘛😂

懂车帝视线：新车 | 售价14.08万元，2022款本田缤智新增幻夜·先锋版上市

小欧帕杰罗：侧面的小欧我觉得最好看，已使用两年四个月，马上三万六千公里，极其可靠的的一款家用工具车。

伍赛特：三菱公司新款4B40型发动机的开发

胖胖的大叔55：20款欧蓝德有朋友加装倒车雷达的吗？

走丶刀丶口：三菱欧蓝德2.0自吸畅享版七座的！落地价谈到15.8万，自己上牌！其他全包，第三者100万！送脚垫，坐垫，头枕，记录仪。三年六次机油。各位大神觉得可以入手吗？深圳购车！

oynnn：自我介绍 购车过程 使用感受：包括(内饰、操作、空间表现、舒适性、外观) 购车建议 自我介绍一下，本人刚毕业小年轻一个，这么多欧蓝德车主，没见过比我小的。买车的时候加了销售微信，后面经过四五个月的朋友圈观察，发现，他发别人提车的朋友圈，不是什么叔就是什么总，这么久了，我是唯一一个哥，我觉得我买这个车是不是有点草率了。 步入正题了，这个车是我在车展的时候看到的，进入展厅，第一个展台就是三菱的，当时我都没想着会买三菱这种老品牌的车，而且我之前对三菱都是一无所知的，只知道有个EVO，这次买车本来是奔着途岳去的，结果人家死活不肯让价，落地要十七万多，然后就是不了了之。到后面在车展转了一圈，兜兜转转，最后还是回到了三菱。因为老妈对这种老品牌的车比较喜欢，觉得靠谱，而且还有七个安全气囊，安全性也提高了不少。后面就开始聊价格了，这环节我跟我妈都没参与，全程都是我姐夫在聊，因为他是路虎的销售经理，方方面面都安排好了，裸车13.6，送了全包脚垫，一套膜，还有一套包围，行车记录仪，其余的就没了。落地包上牌是15.8万的样子(自己上的牌)，这个价格我相信比绝大多数的人还是要低的，要是再送个脚踏板就好了，那玩意儿可比送的那个行车记录仪实用多了，行车记录仪建议还是自己买，送的那玩意儿不太行，经常性断电，也把后视镜遮住了。 再说一下使用感受，说它靠谱那是真靠谱，因为啥功能也没有啊，出故障都没地出，车机除了放歌没有别的用处了，反应太迟钝，不支持car play, 支持car life ，但是是有线的，要插根数据线。反正不指望它能带来多大多大的可玩性吧，就是一个中规中矩的代步工具，整个内饰也表现一般般，反正是黑的，没有啥亮点，没啥科技感可言。再说说操作吧，方向盘转向手感还是很轻盈的，不说指哪打哪，转向精准还是能够做到的；油门也很轻，一点就走，前期加速还是比较肉的那种，转速拉高了，还是干吼不走，跑高速比较得心应手，油门也没踩很深，不知不觉跑一百四了，不敢再往下踩了，小命要紧。还有一个空间表现，前排还是很充裕的，本人175，坐前排还是很绰绰有余，后排腿部空间还行就是座椅有点短靠背角度不舒适，后备箱空间很大，贼大，整个车我最满意的就是这个后备箱，感觉啥都能放。对了，差点把这个乘坐感受忘了，前排坐起来感觉还行，坐久了就不舒服了，因为座椅包裹性不强并且太短了，大腿承托不够，后排也是这个毛病，舒适性这方面表现还是一般般。最后一个就是外观了，这个我真不知道怎么说，仁者见仁智者见智吧，我第一眼看到这个车，觉得不咋地，后面看久了，也还行，感觉挺耐看的，可能是我自己加了拉花跟车窗亮条还有机盖字母的缘故吧，看起来舒服多了。 最后给大家一点买车建议，我自己的一些看法，价格方面，我感觉20款的畅享版还能低，13.5差不多应该，送的东西，能要脚踏板就要脚踏板，记录仪别要，自己买靠谱一点，毕竟关键时刻还是比较有用的，有条件的建议加个电尾，手拿的确不方便，尤其家里老婆升高稍矮的，的确有点费力。 感觉还有好多没写，也还有很多没写到的地方，毕竟现在才开了四千多公里，有什么写得不对的地方请大家帮忙斧正。

周到客户端：“六连涨”要来了，下周一晚上，油价大概率还要继续涨

Langzi~鑫：2.0排量的欧蓝德，外观沉稳大气，内饰一般般，操控一般般，配置还可以，座椅偏硬舒适感也一般，隔音也还可以，油耗也不高，北京的路高速市内平均8.7左右（对于这么大个车来说算省油的了），动力只要舍得给油也可以，但没有德系车那种冲劲，适合佛系开，140码以后再踩油门嗖的就上160了，后边动力提速相当快，比小排量涡轮增压给力，总得来说性价比不错。

暧老婆111：买车的时候22岁，19年3月买的，当时为了找女朋友买的车，有个车子方便追女孩子。20年下半年后才找到女朋友， 买的时候去看过本田，当时看的凌派，11万裸车太贵了，又去看了比亚迪，无奈爸爸不喜欢比亚迪这个牌子，看了比亚迪元，和秦新能源，元太小了大人不喜欢，秦是电动车老爸又不放心电动车，那时候我们这电动车很少的，第一次看车失败，过了一个星期，直接去看吉利，国产卖的最多的也放心，老爸当时直接去看博越，我觉得小轿车符合年轻人就没看博越，又看了刚刚出来的缤瑞9万多也贵了感觉，预算是十万落地轿车，就看了帝豪还不错，买的自动挡中配，买的时候优惠了一万，落地刚刚好没超过十万，首付百分之50，分三年0利息3000服务费保险5400，买了没一个月就去痛车了，自己喜欢就好，没有去备案，我知道过不了，不过我们这基本上不管的痛了两年了（其他城市备案保险一点）女朋友知道我痛车也没意见。痛车是我和一个朋友贴的，一顿饭钱搞定，外面的话手工费大概200-300 1:空间满意，我170感觉可以，后备箱特别。 2:油耗目前高速7.5左右，城市8.5-9.0小熊油耗记录的，也还能接受吧，胎压我都是2.5 3:保养，自己以前学过半年修车也懂得皮毛，小保养自己可以搞定300嘉实多极护自己换（首保4s给的辣鸡矿物质）自己后面自己换了全合成，以后也要自己保养换全合成放心一点。空调格，空气格，都是自己换的有，发电机点评火花塞这些小保养都会换，找叔叔借工具就行了，哈哈哈，大保养我就找我叔叔就好了。 4:动力不满意毕竟自吸＋CVT109马力太小了，城市还好 高速超车都心虚110/3000转，不过自然吸气自己放心一点耐用。 5:总结这车总体满意，毕竟便宜，两年多了，没坏什么，后挡风玻璃被别人砸坏了，找不到人，就找人换掉了几百块。要是买了凌派三万块够我5年油钱了，又不打算几年就卖不在乎保质量，开十年后考虑换比亚迪电动车，目前国产车质量可以的，就是担心变速箱能不能10年不大修！ 两年了第一次评论手打了很久，希望可以上优质评论。 新车贴是今年一月弄的，红色主题还不错。

太和县Yz：想入手ct5豪华，找了熟悉的汽贸报价落地不到27万，感觉价格挺合适，自己今年20，已婚，房贷一个月3000，开一家小饭店，打算首付15左右，按揭3年感觉有一定压力，现在父母帮不上了，全部都靠自己

懂车帝视线：政策 | 驾驶证电子化、科目二减项！公安部推12项交管改革新措施

马拉车市：退出东南汽车，三菱退市的前兆？

小雄说车：汽车等红绿灯的时候，是D挡踩刹车好还是空挡踩刹车好呢？

车车是道：自动挡汽车为什么不设计成左脚刹车，右脚油门？

麟出峤：关注三菱欧蓝德已经有十一年的时间了。2011年给老婆买车的时候就关注欧蓝德劲界，当时差点下了手，后来因为个中原因放弃，买了日产天籁。今年刚过了春节，老婆有督促我换车，说我的标致206开了十五年了，该换换了。我想了想，与其影响工作时间，不如换了干脆！说换车，自然首选欧蓝德。 一、关于车价。 太平洋汽车网上详细了解一下功能配置，感觉2.0畅享版性价比最高。再与身边使用欧蓝德的亲朋好友简单交流一下，所有问题基本都迎刃而解，直接找熟人赶着车展砍价、争取赠送，与四S店老板一通电话下来，裸车价141000元，购置税12188元，贷款手续费收了1000元，保险4330元，挂牌220元，落地总共158738元。送原车360度映像、全车贴膜、10次原厂配套机油、行车记录仪、底盘装甲、原厂十件套、后备箱垫、脚垫（后来没给也没要）、方向盘套（一般）等。 二、关于装饰。 本人在没提车以前上网买了钢制发动机下护板、油路护板、换挡头、全车垫、顶吧平衡杆（没装，听说会吃胎）、后备箱隔板、液晶屏钢化膜、全车密封条（好几处用不上，2020款密封改善好多）、灭火器、车内LED灯、镀晶液等，后来又追加了一台手持无线洗车机300多，为的是家里两部车能经常冲洗，不用受时间限制。除了平衡杆和密封条有些浪费，其他都不错。发动机下护板和油路护板非常有必要，一定要加装，行车安心。换挡头很中意，原车太low。车内LED灯泡应该换，后备箱隔板应该加。对了，中网需要加防蚊网，否则散热器易被蚊虫灰尘堵塞，导致散热效果差。底盘装甲4S店喷的不太好，喷的时候我不在场，送的东西也不好太计较了，和谐为上吧。 三、关于油耗。 4月22日提车，出店门到加油站跑了10公里，表显公里数12公里，加油至跳枪61.73升，400元（实收331.48元）。5月3日因长途需要提前加油加油至跳枪41升，实交油费223.5元，表显公里数485公里。41÷（485-12）/100=8.6687L/百公里，每公里0.472元；高速110码，需要8个油。这个数据不一定完全准确，但至少可以作为有效参考。这其中有100公里高速，其余市区不堵车。后续继续测算…… 四、关于性价比。 每个人体会不一样，我本人喜欢三菱的越野底子，所以感觉性价比高，很满意。又因为事先对畅享版车子的性能有了充分的了解，所以至于车漆薄、发动机低速声音像柴油机、座位硬、2.0排量肉等等不足通通免疫，这个价位的车子就不要再想什么自行车了，“熊掌与鱼不可兼得”的道理在买车这个事情上表现得淋漓尽致，凡事都不会完美，车也一样。 五、关于驾乘体验。 在下没开过豪车，感觉欧蓝德挺稳重的，减震稍嫌硬朗，颠簸感强，其他都好。欧蓝德油门踏板轻快，稍微一踩动力就来。换挡平顺，发动机与变速箱调校的很好，没有顿挫感，只是能感觉发动机转速的轻微变化。2.0畅享版爬坡与超车动力不足，需要加大油门，此时发动机声音发闷。过弯、转向、前进、制动、倒车都无可挑剔，方向盘轻快，制动踏板阻尼刚好。 六、关于功能配置。 欧蓝德功能配置大家都已经知道了，我就说说特点吧。首先座位加热是老婆大人的最爱，这都五月份了逢坐必开，而且下车不关😂😂；安全配置和底盘调校的优点，从驾驶过程中的平稳性上能体现出来，但是你感觉不到，这就是最大的优点。2020款增加腰部支撑，很得劲，开得久了腰也不疲劳。关门即折耳不能调节，本人担心在北方冬天冻雪天气一旦后视镜被冻住，它会自残😅。开关玻璃时能看到内饰板起鼓动作，这是单薄的表现😜，介意者请留意。至于四驱与两驱的选择，车友们仁者见仁智者见智，基本上都是从自己的角度来看待这个问题，我想说的是按实际需要来选择是明智的，不差钱的车友偶尔想要四驱感觉的，我也支持，关于七座和五座的选择我意也是如此。360影像和全车膜还没装，不好发表意见。 七、小结。 这台车总体来说不错，家用合适。

中欧车主：折腾了三个月，今天终于成功上牌，纪念一下。

Muradi1126：其实三菱欧蓝德的品质确实够用！

不会游泳的潜水员：2008年买的第一台东南三菱蓝瑟，开了11年，车子没什么毛病，也挺好开的。2019年准备换车了，当时也看了很多车比如丰田RAV4，森林人、CRV等。后来看了欧蓝德发现这车性价比真的很高，同配置情况下RAV4和CRV至少贵3万。这车外观看上去还行，内饰着实比较丑，但本人对内饰不是很挑剔，只要该有的功能有，车好开就行。再加上之前这台车也是三菱，开这么多年也没啥毛病，更加坚定购买这台车了。 于是在2019年4月购买了2.4的致享版，由于致享版配置比较高了，就贴了个膜，其他都没装了。这车后备箱空间真是大，夏天带着兄弟们一起去潜水训练，放5套潜水设备非常轻松。四驱也非常好用，车子直接开过鹅卵石滩到水边，拿下设备就可以入水玩了。 这车的油耗还可以接受，高速公路上油耗可以低至6.5升左右，城市道路油耗11-12升左右。综合油耗10升左右。按现在油价大概一公里6-7毛左右。 这车其他优点也不少：原厂的LED灯光也非常亮，车辆故障率低（两年没出现任何问题），车内噪音也不高，转向轻盈，空调巨凉开玩笑说买空调送车，底盘调校不错滤震效果不错。等等。 接下来吐槽下这个车的缺点：1、这车储物空间设计的真不咋地，中央扶手箱和手套箱空间都很小，点烟器这位置边上还设计个插钥匙的空间和尾箱电源开关。这设计师脑子不够用，把这里设计成一个储物空间不香吗？2、厂家为了节省成本居然缩短了气囊帘长度，气囊帘没有覆盖到A柱位置。3、座椅的人机工程做的真不太好，开车时间长了很不舒服。第二排座椅更是如此，都能感觉到座椅海绵下面有硬邦邦的东西顶着屁股，长途乘坐太折磨人了。第二排的安全带卡扣还硬邦邦的裸露在外面，一不小心坐上去酸爽了，好疼啊。 先吐槽到这里吧，人无完人，车无完车。祝大家都能安全用车。

悦众汽车超哥：帕萨特落地18万多，迈腾落地19万多，选帕萨特还是选迈腾？谁更好

丶梓漾：这辆车购于19年5月，全国第一批2.0T，目前行驶2万公里，本来是一直在等03+的，但无奈个人原因，只好从普通03中做出抉择，最后选择了刚刚上市的2.0T版本。倒不是多嫌弃三缸机，只是觉得2.0发动机潜力更大，以后也会更稳定。 外观设计、用料做工、内饰氛围、底盘操控等方面懂车帝里有很多评测，大家可以搜搜看，而且领克定位是国产豪华品牌，又有沃尔沃背书，喜欢的人自然懂，无需多言。我主要从比较独特的角度来谈谈我这辆03。 油耗：因为本人改装了300目头段+中尾段排气，排气不堵通畅了，马力自然上去了，所以油耗也会有影响。 改装前：市区9.5-10 高速5.5-6 改装后：市区10-10.5 高速6.5-7 变速箱：这个重点说下，提新车时确实像很多媒体和车主所说，有一定的低速顿挫，闯动等现象，但这些也因人而异，毕竟每个人体感和接受程度是不一样。主要是后期，去4s店进行了5次变速箱升级，这些升级程序是领克厂家针对每个批次的车型推送的，尽管每次都不清楚究竟是改善哪些方面的，但我都本着有升必升的原则，敢于尝鲜尝试。现在这套程序好像是8月份升级的，我觉得很满意，小问题修复的也很好，中低速换挡平顺很多，低速松油门从1000转掉下去再上来也没明显闯动了，油耗相对于上套程序也下降了一点点，只是在地板油时换挡动作没以前激进了，我很清楚的记得，提车前几个月我测零百时，每次换挡都是“砰砰”的，像GTI那样很刺激。但最近的程序换挡变轻柔了，声音和体感都不是以前那样感觉了，缺乏激情，好在加速成绩没有变慢，保持不变。 动力：前段时间闹的沸沸扬扬的进气盖事件，相信领克粉都有了解，本人一番研究后，也拆掉了进气盖，看到尾号同样是593，跟老款03+车上的型号一样，换句话说就是整个CMA平台下所有车进气盖都是同一款型号。随后我又进行了打磨，加速成绩跟打磨前差别不大，一直稳定在7.0-7.2秒之间，也证实了老款的593盖确实没问题，做工也很好，出问题的就是新款03+上的866盖，随后领克用改良盖进行召回更换，但不到10天官方就叫停了，最终解决方案是更换再一次改良的进气盖，这次编号同老款，只是细节区别，即新593盖。b站也有人进行了测试，但依然需要打磨才能达到老款593盖的性能指标。所以我已亲身验证，老2.0车型就无需担心进气盖了，没有问题。但是03+是可以免费更换，后期2.0车型如果用了同款866问题盖，那只能花195元自购新593打磨换上吧。如果嫌麻烦或对加速不是很在意，就不用去管它，毕竟这个也不影响正常用车。 当然了，人无完人，车无完车，我认为以下几点还能有所改进吧。首先轮胎，固特异F1，号称弯道之王，抓地力确实不错，但无奈胎壁太脆，按理说45的扁平比不算薄胎了，可群里和论坛有好多车友都遇到掉皮和掉块情况，存在安全隐患，为了安全只能肉疼去换新胎了。而且胎噪也非常大，几乎遭到所有车主们的吐槽，我也是跑了1万公里时，就换了一套03+同款的MC6，赛旗纹路很漂亮，胎噪一下降低不少，抓地力也有所提升。另外一个就是车内异响了，我自己车为例，主驾侧B柱安全带处“嗡嗡响”，A柱后视镜内侧漏风“口哨声”，天窗后端玻璃处螺丝松动“哒哒响”，仪表盘内部不规律异响等。虽然这些异响不会影响正常驾驶，但每天会给你和乘坐者带来很多烦躁，影响情绪。好在最后这些都找到了原因，4s给免费处理解决了，有同样遭遇的可以去4s，他们都有固定的解决办法，有些是厂家直接推送的解决方案。说实话领克的售后还是不错的，负责任有耐心，不像大众和日韩品牌，有问题就会跟你敷衍，推诿，扯皮！ 至于领克的改装，官方还是持欢迎态度的，毕竟是主打运动的车型，不整整也对不起这个外观和底盘吧，更对不起一帮年轻骚动的心，而且不会说因为你换个方向盘，换个刹车，整车质保就没了，其他主要部件不会受影响的。说下已知合法且能正常通过备案的项目有： 轮毂（必须原厂尺寸一致） 刹车（安全性部件支持改） 避震（绞牙和气动都不行） 进气（这个没有准确说法） 排气（这个绝对非法改装） 前铲（别太夸张就行） 中网（没问题，比如换成03+） 尾翼（换中配可以，顶配尾翼不行） 侧裙（可以装，宽度别超5cm） 宽体（这个别做梦了） 车标（不可去掉或换其他品牌） 改色（规定外的颜色都可以） 灯光（日行灯可以，大灯不行） 底盘（加强件都可以） 音响（没问题，但原车已经挺好的） 内饰（随便改，自己喜欢的风格来） 以上是根据19年新规还有很多车友备案成功案例综合出来的分享，各位了解下心里有个谱就行了。 车要选自己真心喜欢的，适合的才是最重要的，可就是这么简单的事，许多人都在被周围人或其他因素影响，最终每天开的是别人喜欢的车，或是你媳妇，或是你父母，或是你朋友....溜溜哥也说过：如果你下车锁车后，都没有回头看它一眼的欲望，那说明你心里并不是真正喜欢它！

啊：买车原因：我的驾照6月底下来了，所以想买车赶上疫情原因车价格很便宜了，想买30万的SUV，在对比了林肯冒险家 宝马X1 凯迪拉克XT4后最后还是决定了买奔驰GLB这个车只有你真正的开了后才会感觉网上的喷子是多么可恶，宝马X1它三缸他们不喷，我就呵呵了。 买车经历：3月份去看车的时候试驾了一下，感觉不错动力没有说的那么弱，而且还是7座的我车型当时在宝马X1和这个车摇摆不定，因为奔驰的内饰太吸引我了，所以选择了奔驰，还有就是X1除了顶配是4缸发动机，其他全是三缸我就呵呵了。 果断选择奔驰了。 定车 提车：到了店后销售人员直接给我优惠了4.5万没有多余的废话，感觉很不错，果断定车。15号就把车提了。因为我定的是黑色车黑色内饰，而到的车是黑棕内饰，感觉这一点很不好，和销售吵了起来，最后无奈也没法了。 用车感受：这个车是1.3T发动机而且还是7座的网上把这个车都喷的垃圾要死，我只能说是一群SB再瞎说，只有真实感受了才知道动力没有那么弱完全可以，作为一个城市主打SUV你还想让他怎么样，是你可以在市区跑120超车还是可以一直120的跑，这个车这动力不弱，感觉高速超车稳稳的。1.3T是因为奔驰签订了全球节能减排的协议他只把排量降低了动力没有降低。完全不亚于2.0自吸的车。 最满意的地方：先说外形吧作为一个紧凑型SUV他的外观看上去不算小，比GLC还要长和高，他的轴距同级别最长，外观酷似GLS缩小版，比X1还有Q3都要大，内饰是最吸引我的地方双连屏的液晶显示屏，还有多功能方向盘，奔驰独有的怀挡都是体现了它的尊贵，还有64色氛围灯更是让他成为夜间撩妹神车。 吐槽地方：座椅有点硬还有点短，前排有腿托可以拯救下我那肥胖的长腿，还有他的宽度有点窄所以像我这200多斤的开的话感觉腿部空间有点狭窄，还有就是悬挂感觉有点硬感觉过坑的话有明显的颠簸感，但是还好，后排空调不是单独控制，后排安全带卡扣有点突出三个人坐的话中间的我人会隔屁股 ，其他的没有发现什么不好的， 总结：感觉30万买个奔驰SUV7座的很不错，动力和性能都很好，日常出行还有平常驾驶都够用，选择它我不后悔