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何师傅修车：宝马需不需要添加燃油添加剂！ #实实在在修车 #豪车维修 #青岛宝马专修

高峰名车电子维修故障：#我要上热门 #汽车电子 #技术流 #汽修人 #日常捡钱 @DOU+小助手 @抖音短视频

大壬车短评：大壬拥堵路况聊BMW M240i

观察与发现：看看5系省油不，上次加油后除了两趟机场就全在市区跑了，加满油提示可以行驶1004公里。 #宝马5系# #懂车帝宝马5系车友圈#

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车评来了：宝马X5L：333匹马力 全新ES8：653匹马力 宝马X5L：零百加速6秒 全新ES8：零百加速4秒 宝马X5L：普通刹车卡钳+普通刹车盘 全新ES8：Brembo六活塞定钳+打孔刹车盘 宝马X5L：单腔空气悬挂卖70万+ 全新ES8：双腔空气悬挂卖40万+ 宝马X5L：没有对比就没有伤害o(╥﹏

手动挡爱好者关哥：高速上车速那么快，我刹车都快踩到冒烟，你还这样变道过来堵住我

车神小圈圈：挑战一下x3一箱油1000公里！更新直播

高达达达：宝马6gt，车机升级了2021年5月定的车，10月提的车 2023年3月提示的升级，之前是0722，还是0721来的，出厂是0721，后来升级过0722感觉比较顿挫。 现在1122提示升级了，已经升级后目前感觉良好。

颠覆的鹰：已入坑，不能不说减震是真的棒，高速噪音还好！

车视一条：花60万元买一辆2.0T+后驱，到底是图啥？

一条毛毛虫bingo：各位车友们 4s老是打电话催着做保养。本人开的很少，还没到公里数，但售后却说是8个月或者8000km 先到先做。我距离上次做保养才开了6000多公里，有朋友说一万公里一做，不管售后那里怎么催。我的车机也提示我还差2700公里做保养呀 🔧保养分享 请问你们是按什么来做的保养啊

GO车情报员：全系2.0T+8AT，颜值与性能兼具，宝马6系GT静态体验

DIM特调程序：宝马530Li 2.0T 刷ECU程序 322匹马力提升指南

艾米想吃鱼：各位的胎压都在多少 我前轮现在都2.1了 四儿子说正常开 但是我车上都报警了

楊峯：坐标武汉，裸车优惠8.5，贝灰M运动get

棍子20133：终于被破身了，父亲节给我来了个下马威，收到的红包都不够修车

孙胜武：油耗实测 共加油866元 新车第一箱油666元 第二次加了200 油价相等 实测866元跑了1170公里

岳麓山王宝强：终于换了苹果13，激活了数字钥匙，以后开车直接带手机就完事了

流星：最近顿挫，一冲一冲严重，30码以内表现突出

孙胜武：提车顺利 后面再发驾驶感受 现在还不熟悉

豪卖铭车：丐版的入门级A8到底行不行？

诗妤粑粑：630运动提车

通辽上单：21年8月提车，m运动，含精品落地67个，稍花了点冤枉钱，但是完全不后悔。 虽说将近70万提了个4缸2.0T多少有些遗憾，但是回头想一想，同价位甚至更高的四缸机不也是大有人在，730、GLE350、G350、A7个个四缸不也都卖得挺不错嘛。 没有必要追着纸面数据不放手，你买的是家用车不是赛车，整天嚷嚷着性能如何如何结果买完车只会守在夜店门口偶尔再红绿灯崩个人的性能车主也不见得有多务实。 18款后6系GT虽然只有四缸，但是258匹的动力绝对也可以满足绝大多数人的驾驶需求，个人表示这车的驾驶体验十分的出色，我要买一辆捎带趣味性家用车，而这台车毫无疑问绝对是合格的，事实上对于大多数车主来说，200匹以上的车就都足够让你开得很痛快了，更何况这车还是全铝车身，后驱气悬。 对于买这辆车的人来说，相比五系，多花的这十多万为的绝对不是纸面上的数字大小，所以选与不选不是太必要听别人的，要敢于为自己的个性买单。比起前者，这玩意其实也就，空间多一点，旅行多一点，运动多一点，个性多一点，豪华也多一点，各种属性的提升都点到为止，不局促也不夸张。 （纸面上五系加长的空间确实更大，但是实际驾驶起来我也不知道为啥自己和身边的朋友就是觉得6系更从容，可能这就是设计师和拉皮设计师的区别吧） 购车前这辆车吸引我的是外观，我承认自己是个颜狗，尽管血管里没有流淌着赛车手的基因，但是6GT优雅且运动的气质还是成功吸引到了我，喜欢好看的东西没什么丢人的。 毕竟不是所有人都喜欢收屁股轿车，也不是所有人都喜欢方屁股suv，一条顺畅的溜背简直是年轻人的福音，大轮毂、扁平胎、无框窗、大溜背、电尾翼、扁排气在我眼里都是加分项。 买这台车要做好长期持有的准备，毕竟性价比低保值率低是小众车的通病，630GT适合愿意为自己的小众喜好花点钱的车主，买回来老老实实开，老老实实和家人朋友出去玩，就足够了，至少你得相信，买630的人绝对不是因为买不起730才选的它。

燃哥聊聊车：年终奖已到账 换台车犒劳下自己 捷尼赛思GV80对比宝马X5