陈清泉努力学外语

巴伐利亚暴徒：530i置换来的，诚如我的用户名，暴徒，530i给不了我疯子一样的体验，而我需要的恰恰是可以养生可以嗨的驾驶感。 订车过程只能说，迅雷不及掩耳盗铃，哈哈哈，3月初第一次去骏宝行看车，3月26提车，提完我都有点没反应过来。因为是现车，还是有些加价的，价格没什么可参考的。 简单说下用车体验： 【外观】 非常满意的一点，我选了宝石青外，卡拉米橙内，卡钳红色，826m黑色轮毂，妥妥的黑武士搭配，提车我还给大灯贴了熏黑，颜值杠杠的。 【内饰+配置】 id8的大屏，我接受度还好，至少oled屏用着挺流畅的，和手机屏体验接近。但是id7的大括号没了，可惜。车子基本配置都有，360，哈曼卡顿，唯一比较遗憾的是没选桶椅，其实试驾的时候对桶椅评价很高，不过有现车选现车，也没啥遗憾的。 【空间】 我本人是标轴控，530我都买标轴，M3我接受度没问题。不过和530i比下来，M3后排在横向上是局促了很多的，纵向上空间差不多，整体ok。后排可以放倒，后备箱理论上能拉自行车了哈哈。 【驾驶体验】 车子开了一个星期，跑了快400公里，整体来说，m1模式（efficient+D1）代步体验接近530i的sport，不过刹车踏板前后段差别较大，后半段会很硬，对教法要求较高，油门前半段较软，提速不会使人难受；m2模式（sport plus+D2）很暴躁，油门点个一两厘米，转速就接近4000了，声浪也大了很多，地库有回火声，转弯的时候容易屁股打滑。我没有开过F底盘的M3，但论G80的驾驶体验我非常满意，开起来非常享受，令人陶醉。 车子的油耗还是有点高的，加上油箱小，会有一点点里程焦虑。 G80的极限还是深不可测的，需要我慢慢摸索驾驭他的方法，提车了每天都盼着上下班（可以开车），绝对的男人快乐车。

听夆：大学生刚毕业，刚工作1w+，家里给资助40，看了个领克03+cyan，奥迪的S4和AMG c43，这三款车不知道怎么选，求推荐！

Kevin99543：盲选的颜色，一开始选的碧玺灰，有天看到一台碧玺灰的740感觉不适合m3的运动气质，布鲁克林灰又太浅了，灰色系里面只能选摩天灰，由于没见过摩天灰的现车，心里一直很忐忑不安，还好车到了之后摩天灰没有让我失望，质感十足，3月下定，5月配额，7月底到店，又赶上了50周年标，又赶在改款的大连屏之前，还配了米其林ps4s，真的非常幸运，做梦都偷笑，希望订车的朋友早日提车。

无风2013：耗时380天的等待，总算是把你等来了！这代G80相比F80更柔滑舒适！特别是4驱太稳了，只是桶椅的上下车是个麻烦，但为了颜值也是值得的，颜值即正义只要不是烂路坐着还是很舒服的！

陈清泉努力学外语：一开始定4驱遇到中期改款大联屏，订单回退了，果断转后驱现车，选了桶椅，825轮毂，黑色灯眉，碳纤维内饰，全真皮。唯一不足外观颜色不是想要的布鲁克林灰，不过看到实车后发现摩天灰也很香，漆面金属质感很强。 外观相比上一代非常不低调，从扮猪吃老虎变成了老虎。有争议的大鼻孔我觉得是越看越香，是不是以后都是鼻孔越大实力越强？ 内饰和普通3没啥区别，唯一的不同就是碳椅，真的帅，虽然车日常使用居多，但是建议能选还是选吧，对后排空间也会有点贡献。 s58的暴力需要驾驶者保持敬畏。销售不停嘱咐我慢点…有一点比较不舒服的是，切换到暴躁的驾驶模式之后，深踩油门需要半秒左右才会产生明显的动力输出，感觉应该是涡轮迟滞？ 操控没什么说的啦，这个级别bba的产品都很顶。 打算暂时素车开一段时间，后续考虑外观做些升级。

安佑哲：各位车友你们那里有要加价吗？我这里要加价五万

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